LZ 13 Hansa - LZ 13 Hansa

LZ 13 Hansa
Rolle	Passagierluftschiff
nationale Herkunft	Deutschland
Hersteller	Luftschiffbau Zeppelin
Erster Flug	30. Juli 1912
Im Ruhestand	1916
Status	Im Ruhestand
Hauptbenutzer	DELAG Deutsches Militär
Nummer gebaut	1

Die Zeppelin LZ 13 Hansa (oder einfach Hansa ) war ein 1912 erstmals geflogenes deutsches ziviles starres Luftschiff . Sie wurde für die DELAG gebaut , um Passagiere zu befördern und zu posten, und flog den ersten internationalen Passagierflug nach Dänemark und Schweden im September 1912. 1913 wurde als Trainingsschiff bei der kaiserlichen deutschen Marine angestellt und bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs vom deutschen Militär angefordert, das es für Bombenangriffe, Aufklärung und schließlich als Trainingsluftschiff einsetzte.

Design

Die Hansa war das Schwesterschiff der LZ 11 Viktoria Luise , dem ersten der beiden gebauten Zeppeline der G-Klasse. Das Design war eine Erweiterung des LZ 10 Schwaben , die um 7,9 m (26 ft) verlängert wurde, um einen zusätzlichen Gassack aufzunehmen, und mit etwas stärkeren Motoren ausgestattet war.

Zivilflüge

Die geschlossene Passagierkabine war am Rumpf hinter der offenen Steuerkabine befestigt und bot Platz für 24 Passagiere. Von 1912 bis 1914 operierte die Hansa hauptsächlich von Hamburg und Potsdam aus und war bei Kriegsausbruch in Dresden stationiert . Graf Zeppelin befehligte die Hansa am 19. September 1912 auf dem ersten kommerziellen Luftschiffflug von nach Dänemark und Schweden .

Dies war das erste Mal, dass ein kommerzieller Zeppelin außerhalb Deutschlands flog. Klicken Sie auf die blauen Globen, um die Route anzuzeigen:

• 03.55 53 ° 33'N 9 ° 59'E  /.  53,550 ° N 9,983 ° E.  / 53,550; 9.983 frühe Morgen Start aus Hamburg , Deutschland
• 07:15 54 ° 35'N 11 ° 31'E  /.  54,583 ° N 11,517 ° O.  / 54,583; 11.517 über der Hyllekrog- Nehrung auf der Insel Lolland
• 07:20 54 ° 34'N 11 ° 56'E  /.  54,567 ° N 11,933 ° O.  / 54,567; 11.933 über Gedser
• 08:00 54 ° 46,5'N 11 ° 30,5'E  /.  54,7750 ° N 11,5083 ° E.  / 54,7750; 11.5083 über Maribo
• 08:25 55 ° 0'30 ″ N 11 ° 54'37 ″ O  /.  55.00833 ° N 11.91028 ° O.  / 55.00833; 11.91028 über Vordingborg
• 08:40 55 ° 15'N 12 ° 08'E  /.  55,250 ° N 12,133 ° O.  / 55,250; 12.133 über Faxe
• 09:10 55 ° 25'N 12 ° 09'E  /.  55,417 ° N 12,150 ° O.  / 55,417; 12.150 über Herfølge
• 09:30 55 ° 27'N 12 ° 11'E  /.  55,450 ° N 12,183 ° O.  / 55,450; 12.183 über Køge
• 10:00 55 ° 39'N 12 ° 18'E  /.  55.650 ° N 12.300 ° O.  / 55,650; 12.300 über Taastrup
• 10:20 55 ° 41'N 12 ° 34'E  /.  55,683 ° N 12,567 ° O.  / 55,683; 12.567 landete in Kopenhagen , wo die Leute Postkarten an die Familie in Deutschland schrieben
• 11:55 55 ° 35'N 13 ° 2'E  /.  55,583 ° N 13,033 ° E.  / 55,583; 13.033 startete von Kopenhagen und flog über Malmö
• 13:30 54 ° 46'N 11 ° 53'E  /.  54,767 ° N 11,883 ° O.  / 54,767; 11.883 über Nykøbing Falster
• 15:30 53 ° 52'N 10 ° 41'E  /.  53,867 ° N 10,683 ° E.  / 53,867; 10.683 über Lübeck
• 16:40 53 ° 33'N 9 ° 59'E  /.  53,550 ° N 9,983 ° E.  / 53,550; 9.983 landete wieder in Hamburg

Während des zweijährigen kommerziellen DELAG-Dienstes wurden 6.217 Passagiere auf 399 Flügen mit einer Länge von 44.437 Kilometern befördert.

Militärische Verwendung

Schulmanöver der Zeppelin Hansa bei Berlin

• Das Militär fügte oben am Rumpf eine Plattform hinzu und installierte zwei Maschinengewehre
• Angriffsmissionen auf Frankreich und Aufklärungsmissionen über der Ostsee (beteiligt an der Einnahme von Libau )
• Ab Anfang 1915 als Trainingsluftschiff eingesetzt, über 500 Flüge über Berlin
• Im August 1916 demontiert

Siehe auch

• Zeitleiste der Wasserstofftechnologien

Spezifikationen

Daten von Robinson, H. Giants in the Sky , S.330

Allgemeine Charakteristiken

• Kapazität: 20

Performance

Anmerkungen

Verweise