718 Marinefliegergeschwader - 718 Naval Air Squadron
| 718 Marinefliegergeschwader | |
|---|---|
 Ein Fairey III ähnlich dem, der 1936 vom 718 NAS verwendet wurde.
| |
| Aktiv | Juli 1936 – Jan. 1940 Juni 1944 – Nov. 1945 Aug. 1946 – März 1947 Apr. 1955 – Dez. 1955 |
| Land |
 Vereinigtes Königreich
|
| Ast |
 Königliche Marine
|
| Art | Marinefliegergeschwader |
| Rolle | Maritimer Angriff (1936-1940) Ausbildung (1944-1945, 1946-1947, 1955) |
| Teil von | Flottenluftwaffe |
| Garnison/Hauptquartier |
Bermuda (1936-1940) RNAS Henstridge (1944-1945) RNAS Eglington (1946-1947) RNAS Stretton (1955) |
718 Naval Air Squadron (718 NAS) war ein Naval Air Squadron der Royal Navy, das am 15. Juli 1936 als Katapultflug der Fleet Air Arm gegründet wurde . Es wurde Ende 1937 in den Status eines Geschwaders erhoben, bevor es am 21. Januar 1940 aufgelöst wurde. Es wurde am 5. Juni 1944 als Heereskooperations-Marine-Operations-Ausbildungseinheit neu gebildet, bevor es am 1. November 1945 wieder aufgelöst wurde. Am 23. August 1946 wurde es zum dritten Mal als Seafire Conversion Squadron reformiert, aber weniger als ein Jahr später, am 17. März 1947, aufgelöst. Am 25. April 1955, nach fast einem Jahrzehnt, wurde das Geschwader erneut zum Trainieren reformiert RNVR auf Düsenflugzeugen. Nach Abschluss dieser Arbeiten wurde sie am 31. Dezember 1955 ein letztes Mal aufgelöst.
Geschichte
Erstausbildung
718 NAS kam ursprünglich ins Leben gerufen als eine Flugeinheit folgende -groß einer Umnummerierung der Nr 433 (Katapult) Fluges und in den operierten 8.en Kreuzergeschwadern in Amerika und Westindien - Station.
Das Gerät wurde zunächst mit ausgestattet Fairey IIIFs und Hawker Ospreys und wurde an Bord des stationierten Leander -Klasse Kreuzer HMS Apollo und HMS Ajax , und die Yorkeren -Klasse Kreuzer HMS Exeter und HMS Yorker . Die Einheit begann, mit Fairey Seafoxes und Supermarine Walruses auszurüsten , wobei der letzte Osprey 1937 ersetzt wurde. Am Ende des Jahres wurde der Einheit der Squadron-Status verliehen, während sie auf Bermuda stationiert war .
Zweiter Weltkrieg
1939, zu Beginn des Zweiten Weltkriegs, operierten fünf Supermarine Walruses und sechs Fairey Seafoxes auf Basis von sechs Kreuzern. Um diese Zeit ging HMS Apollo und wurde durch HMS Berwick , HMS Orion und HMAS Perth ersetzt .
Nicht lange nach Kriegsbeginn, am 21. Januar 1940, wurde die Staffel in No. 700 Squadron zusammengefasst .
Vier Jahre später, am 5. Juni 1944, wurde die Einheit reformiert, um als Armee-Kooperations-Ausbildungseinheit mit ihrer Basis bei RNAS Henstridge zu operieren . Es war mit neun Seafire III und sechs Spitfire XIII ausgestattet . In ihrer Rolle als Heereskooperations-Ausbildungseinheit bildete die Einheit neue Piloten in einer Vielzahl von taktischen Aufklärungstechniken aus , um erfahrene Piloten bereits im Einsatz zu ersetzen. Sie betrieben auch einen Luftkampfkurs.
Im folgenden Jahr operierte die Einheit in einer neuen Funktion als School of Naval Air Reconnaissance, wurde jedoch am 17. August 1945 in RNAS Ballyhalbert umbenannt und hatte ihre Rolle erneut, diesmal in die No.4 Naval Air Fighting School. Die Einheit erhielt einige nordamerikanische Harvard- Schulflugzeuge und ihre Spitfire XIIIs wurden durch Vought F4U Corsairs ersetzt . Am 1. November 1945 wurde das Geschwader in 794 Naval Air Squadron zusammengeführt .
Nachkriegszeit
Am 23. August 1946 werden die Staffel zum dritten Mal bei reformiertem RNAS Eglington als Seafire Umwandlung Geschwader innerhalb der für den Betrieb der 51. Training Air Group , wurde aber auf das übertragenen 52nd Training Group im November dieses Jahres. In seiner Rolle als Konversionsgeschwader arbeitete die Einheit mit Supermarine Seafire IIIs und XVs, North American Harvards und Miles Masters zusammen . Am 17. März 1947 wurde das Geschwader zum vorletzten Mal aufgelöst.
Jet-Ära
_copy.jpg)
Fast ein Jahrzehnt später, am 26. April 1955, wurde das Geschwader bei RNAS Stretton reformiert , diesmal um Piloten der Royal Naval Reserve der 1831 Naval Air Squadron im Einsatz der Supermarine Attacker und de Havailland Sea Vampire zu trainieren . Anfang des Jahres zog die Einheit nach RAF Honiley , um mit der 1833 Naval Air Squadron in derselben Rolle zu arbeiten.
Nach Beendigung der Arbeit wurde die Einheit am 31. Dezember 1955 letztmalig aufgelöst.
Flugzeugbetrieben
Das Geschwader betrieb eine Vielzahl verschiedener Flugzeuge und Versionen:
- Fee III
- Hawker Osprey
- Supermarines Walross
- Fairey Seefuchs
- Supermarine Spitfire
- Vought F4U Corsair
- Nordamerikanische Harvard
- Miles Master
- Supermarine-Angreifer
- de Havilland Sea Vampire
Verweise
Zitate
Literaturverzeichnis
- Sturtivant, R; Ballance, T. (1994). Die Staffeln des Fleet Air Arms . Tonbridge , Kent , Großbritannien: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.