General Armstrong - General Armstrong

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name:	General Armstrong
Namensvetter:	John Armstrong, Sr.
Erbauer:	Adam und Noah Brown
Heimathafen:	New York, NY
Schicksal:	Am 27. September 1814 in Faial versenkt
Allgemeine Charakteristiken
Art:	Brigg
Tonnen Burthen:	246 ( bm )
Ergänzen:	90 Offiziere und Männer
Rüstung:
Anmerkungen:	Krieg von 1812

General Armstrong war eine amerikanische Brigg, die für die Privatisierung im Atlantik-Theater des Krieges von 1812 gebaut wurde . Sie wurde nach Brigadegeneral John Armstrong Sr. benannt , der im amerikanischen Unabhängigkeitskrieg kämpfte .

Krieg von 1812

General Armstrong hatte seinen Sitz in New York City und war mit etwa 90 Mann besetzt. Kapitän Tim Barnard befehligte das Schiff 1812. Guy Richards Champlin führte das Schiff von 1813 bis Juli 1814, gefolgt von Kapitän Samuel Chester Reid, bis das Schiff im September 1814 in Faial versenkt wurde . Sie war mit sieben Kanonen bewaffnet, darunter eine 42-Pfünder- Long-Tom-Kanone .

Königin

Am 11. November 1812 griff der mit 16 Kanonen und 40 Mann bewaffnete General Armstrong das englische Schiff Queen an . Queen , angeführt von einer Person namens Conkey, segelte von Liverpool nach Suriname mit einer Fracht im Wert von 90.000 Pfund . Ihre Besatzung widersetzte sich und schlug ihre Farben erst an, als der Kapitän, der Erste Offizier und neun der Besatzung getötet wurden. Queen war möglicherweise einer der wertvollsten Preise, die amerikanische Freibeuter während des Krieges von 1812 erbeuteten. Eine Preismannschaft begann, Queen in die Vereinigten Staaten zu segeln , zerstörte sie jedoch vor der Küste von Nantucket .

Schlacht am Suriname River

Am 11. März 1813 segelte die General Armstrong in der Mündung des Suriname River, als sie auf ein Schiff stieß, dessen Besatzung vermutlich ein britischer Freibeuter war, das aber tatsächlich die britische Schaluppe HMS  Coquette war . Die folgende Schlacht beschädigte General Armstrong schwer . Sein Kapitän Guy Richards Champlin wurde verletzt und drohte, das Schiff in die Luft zu jagen, wenn sich die Besatzung ergab. General Armstrong entkam schließlich.

In seinem Logbuch schrieb Champlin: "Bei dieser Aktion wurden sechs Männer getötet und sechzehn verwundet, und alle Fallen der Vorsegel wurden weggeschossen; der Vordermast und der Bugspriet wurden zu einem Viertel durchgeschnitten, und alle Vorder- und Haupttücher aber Ein Schuss entfernt, sowohl die Hauptstützen als auch die laufende Takelage in Stücke geschnitten, eine große Anzahl von Schüssen durch unsere Segel und mehrere zwischen Wind und Wasser , wodurch unser Schiff leckte. Es gab auch eine Reihe von Schüssen in unserem Rumpf. "

General Armstrong kehrte in die USA zurück und traf am 4. April in Charleston ein . Die Aktionäre von General Armstrong verliehen Champlin ein Schwert, um das Schiff vor Gefangennahme oder Zerstörung zu retten.

Schlacht von Fayal

General Armstrong ist vielleicht am meisten für ihre Beteiligung an der Schlacht von Fayal unter dem Kapitän von Samuel Chester Reid am 26. und 27. September 1814 in Erinnerung geblieben. In der Verlobung waren die britische Brigg-Sloop- Nelke und mehrere mit Kanonen bewaffnete Boote mit Seeleuten und Marinesoldaten versuchten, den General Armstrong auszuschneiden . General Armstrong schlug die Angriffe zurück, aber Kapitän Reid hatte das Gefühl, er könne den Azoren nicht entkommen , und befahl, General Armstrong zu versenken, nachdem er am 27. September ein zweites Mal gegen die Nelke gekämpft hatte . Die Amerikaner schafften es an Land, wo die portugiesischen Behörden und der amerikanische Konsul John Bass Dabney sie beschützten. Die amerikanischen Opfer beliefen sich auf zwei Tote und sieben Verwundete, während die Briten 36 getötete und 93 verwundete Männer verloren. General Armstrong versenkte auch zwei britische Boote und eroberte zwei weitere.

Andere Engagements

1812

Zwei Tage nachdem General Armstrong Queen gefangen genommen hatte , eroberte er Lucy & Alida (Kapitän von Deamy), ein Schiff, das mit Trockenware von Suriname nach Liverpool segelte. Der Brief der Marke Barton aus Liverpool eroberte jedoch Lucy & Alida zurück . Der amerikanische Freibeuter Revenge of Norfolk nahm später Lucy & Alinda gefangen .

Am 29. November 1812 griff General Armstromg Maxwell vor der brasilianischen Küste erfolglos an . 1812 eroberte sie auch Sir Sidney Smith , der befohlen wurde, zu portieren, aber vor Nantucket unterging, und die Brig Union , die ursprünglich von Guernsey nach Saint Kitts segelte und nach ihrer Gefangennahme nach New York schickte.

1813

1813 eroberte und verbrannte General Armstrong einen namenlosen Schoner und eine namenlose Brigg, die nach Frankreich segelten .

Am 20. März 1813 war William , Cunningham, Meister, auf dem Weg von St. Johns New Brunswick nach Barbados, als General Armstrong William in Sichtweite von Barbados gefangen nahm . General Armstrong brachte William nach Puerto Rico. HMS  Spider , Captain Willcock, beanspruchte sie dort. Die Behörden gaben William auf und sie kam am 19. April in St. Thomas an.

1814

Die General Armstrong eroberte 1814 mehrere Schiffe. Im Januar eroberte sie die Schaluppe Resolution , die mit Leinen und Papier von Jersey nach Lissabon segelte , ihre Fracht beschlagnahmte und sie freigab. In diesem Monat eroberte und versenkte General Armstrong auch die Brigg Phoebe , die von Forney nach Madeira segelte und mit Butter und Kartoffeln beladen war.

Am 19. April 1814 eroberte General Armstrong den achtzehn Kanonen schweren britischen Brief der Marke Fanny und ihrer 45 Mann starken Besatzung vor der Küste Irlands . Fanny war von Maranhão nach Liverpool gesegelt . Die Verlobung dauerte ungefähr eine Stunde und wurde als " schwere " Nahkampfaktion beschrieben, die innerhalb der " Pistolenschussreichweite " ausgetragen wurde. Schließlich schlugen die Briten ihre Farben, nachdem mehrere Männer getötet oder verwundet worden waren. Die Besatzung von General Armstrong verlor einen Toten und sechs Verwundete; Fanny verlor eine ähnliche Nummer aus einer viel kleineren Crew. Das britische drittklassige Schiff Scepter eroberte später Fanny zurück .

Am 26. April 1814 berichtete Lloyd's List , dass General Armstrong beschlagnahmt und die Besatzung gefangen genommen wurde, als sie nach Dünkirchen kam . Die Besatzung wurde jedoch später freigelassen und General Armstrong durfte segeln. Am 25. Juni 1814 eroberte General Armstrong das portugiesische Schiff Merkur , erlaubte ihr jedoch, fortzufahren, da sie neutral war. Am 19. Juli 1814 eroberte General Armstrong die Schaluppe Henrietta , die mit Geschäften an Chesapeake gebunden war , und schickte sie nach Egg Harbor .

Laut Niles 'Register gewann der General Armstrong im weiteren Verlauf des Jahres 1814 verschiedene andere Preise:

• Brigg Herzog von York , von Greenock , gefangen genommen und verbrannt
• Schaluppe George , beladen mit Schweinefleisch, vor der irischen Küste gefangen genommen und gesunken
• Brigg Swift , in Ballast, gefangen genommen und zu einem Kartellschiff gemacht
• Brigg Defiance , beladen mit Whisky, Butter und Brot und auf dem Weg nach Lissabon, gefangen genommen und verbrannt
• Brigg Freundschaft , beladen wie oben, gefangen genommen und verbrannt
• Brigg Stag , beladen mit einer vollen und sehr wertvollen Ladung Trockenwaren, erbeutete und veräußerte einige Gegenstände und verbrannte in Sichtweite einer britischen Fregatte , Brigg und Schoner
• Schiff Dorcas aus Anguilla , von den Booten des General Armstrong gefangen genommen und versenkt
• Drei weitere sehr wertvolle Preise, die erbeutet, von Preismannschaften besetzt und in den Hafen bestellt wurden.

Von diesen letzten drei Schiffen, die in Niles 'Register aufgeführt sind , könnte eines Fanny gewesen sein . Ein anderer könnte der Sir Alexander Ball gewesen sein , den General Armstrong nach einer kurzen Verlobung etwa 130 km westlich von Lissabon erbeutete. Sir Alexander Ball hatte sechs Männer verwundet, zwei wahrscheinlich tödlich. Champlin schickte ihre Crew nach Lissabon und schickte sie mit einer Preiscrew nach Amerika. Allerdings HMS  Niemen wieder gefangen Sir Alexander Ball und 20. Juli 1814 sie war Halifax, Nova Scotia , als Preis verurteilt werden Niemen .

Von den Preisen, die General Armstrong eroberte und zum Hafen befahl, wurde etwa ein Drittel zurückerobert. Schlachtgeschädigt und kurz besetzt waren sie ziemlich leicht zurückzuerobern. Das Niles-Register beschreibt die Notlage eines solchen erbeuteten Schiffes:

Eigentümer wechseln! Der Preisschoner des General Armstrong (der kürzlich in einem östlichen Hafen angekommen war) war früher die amerikanische Freibeuterin Matilda. Sie wurde einige Monate später an der brasilianischen Küste gefangen genommen, nachdem der Löwe, ein britisches Freibeuterschiff mit 28 Kanonen, nach schwerer Aktion von der verstorbenen US-Brig Argus nach England zurückerobert und von einer britischen 74 nach Frankreich zurückerobert worden war erneut von dem amerikanischen Freibeuter Armstrong zurückerobert.

General Armstrong kam Ende Juli 1814 im Heimathafen an. Samuel Reid übernahm das Kommando und verließ Sandy Hook am 9. September 1814, einige Wochen vor der schicksalhaften Schlacht von Fayal.

Erbe

Schadensersatzansprüche aus dem Untergang von General Armstrong dauerten über 70 Jahre. Eine solche Behauptung trieb die Handlung von The Senator an , einem populären Stück der 1890er Jahre, das später in einen Stummfilm umgewandelt wurde .

Zitate

Verweise

• Coggeshall, George (1856) Geschichte der amerikanischen Freibeuter und Letters-Of-Marque . (New York).
• Williams, Gomer (1897; seit Neuveröffentlichung) Geschichte der Liverpool Privateers und Letters of Marque: Mit einem Bericht über den Sklavenhandel in Liverpool . (W. Heinemann).

Anmerkungen

Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships .