Geschichte von Jardine Matheson & Co. - History of Jardine Matheson & Co.

Siehe auch: Jardine Matheson
William Jardine und James Matheson

Jardine, Matheson & Co. , später Jardine, Matheson & Co., Ltd. , Vorläufer der heutigen Jardine Matheson Holdings , war ein fernöstliches Unternehmen, das 1832 von den Schotten William Jardine und James Matheson als Senior Partner gegründet wurde. Mit dem Opiumhandel in Asien und dem Handel mit Baumwolle, Tee, Seide und einer Vielzahl anderer Waren begann die Firma von ihren frühen Anfängen in Kanton (dem heutigen Guangzhou) im Jahr 1844 mit der Gründung ihres Hauptsitzes in der neuen britischen Kolonie Hongkong entlang der chinesischen Küste zu erweitern.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts war Jardine, Matheson & Co. das größte ausländische Handelsunternehmen im Fernen Osten und weitete seine Aktivitäten auf Sektoren wie Schifffahrt, Baumwollspinnerei und Eisenbahnbau aus.

Weiteres Wachstum fand in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts mit neuen Kühlhäusern, Verpackungs- und Braubetrieben statt , während das Unternehmen auch der größte Baumwollspinner in Shanghai wurde.

Nach der Gründung der Volksrepublik China am 1.  Oktober 1949 wurde die Geschäftstätigkeit im Land zunehmend problematisch. Infolgedessen zogen sich ausländische Unternehmen allmählich vom Festland zurück, wobei Jardines 1954 das Land verließ, um sein Geschäft in Hongkong neu zu konsolidieren. Die Firma kehrte erst 1979 nach der Reform und Öffnung des Landes auf das chinesische Festland zurück.

Hintergrund

Die Briten und andere Nationen hatten seit Beginn des 17. Jahrhunderts informellen Handel mit China betrieben. Chinesische Seide und chinesischer Tee wurden in Großbritannien nach und nach populär, aber das kaiserliche China brauchte kaum britische Importgüter wie Wolle. Besorgt über das, was sie als das Eindringen von "Barbaren" in ihr himmlisches Königreich ansahen, erließen aufeinanderfolgende chinesische Kaiser zahlreiche Erlasse, die den Handel mit Ausländern im Rahmen des sogenannten Kanton-Systems einschränkten . Ab der Mitte des 18. Jahrhunderts waren Kaufleute auf ein Gebiet von Canton an der südchinesischen Küste beschränkt, wo sie mit einer Gruppe chinesischer Kaufleute, die als Cohong bekannt sind und von dreizehn Fabriken am Ufer des Perlflusses aus operierten , Handel treiben durften . Eine der Waren, an der die chinesischen Kaufleute interessiert waren, war Opium – es galt als "der weltweit wertvollste Einzelwarenhandel des 19. Jahrhunderts". Der Handel mit der Droge wurde von der East India Company kontrolliert , die 1773 von der britischen Krone ein Monopol erhalten hatte, das ihnen den alleinigen Zugang zum Opium von Bengalen verschaffte, obwohl unabhängige Händler noch Lieferungen in Malwa , Indien, erhalten konnten. Opiumimporte wurden jedoch in China verboten, wie durch ein Edikt des Jiaqing-Kaisers von 1796 bestätigt wurde, und die einzige Möglichkeit, die Droge ins Land zu bringen, war, wenn sie hineingeschmuggelt wurde. Zu dieser Zeit war Opium legal und galt in den USA als relativ sicher Westen. Infolgedessen betrachtete das handelshungrige Britische Empire die Weigerung Chinas, den Import der Droge zuzulassen, als einen Verstoß gegen seine Prinzipien des freien Handels, die von Adam Smith und anderen führenden Denkern der Zeit vertreten wurden.

Frühe Geschichte

Die East Point Büros und Godowns von Jardine's, neu gebaut im Jahr 1844.
1846-Ansicht des ursprünglichen Gebäudes von Jardine von Causeway Bay , Hong Kong.

William Jardine wurde 1784 im schottischen Tiefland geboren und schloss sein Medizinstudium an der Edinburgh University ab . 1803, im Alter von 19 Jahren, wurde er Chirurg auf den Schiffen der British East India Company, die die Handelsrouten zwischen London, China und Indien bearbeiteten; eine Position, die er für die nächsten 14 Jahre innehatte. Als leitender Schiffsoffizier wurde Jardine ein Laderaum in Höhe von zwei Truhen zugeteilt, den er für seine eigenen Geschäfte nutzen konnte. In diesem Raum entdeckte der Arzt bald, dass der Handel mit Opium rentabler war als das Praktizieren von Medizin. In diesen frühen Tagen befand sich Jardine an Bord eines von den Franzosen erbeuteten Schiffes, dessen gesamte Ladung beschlagnahmt wurde. Trotz dieses Rückschlags sollte eine Handelspartnerschaft, die Jardine damals mit einem Mitreisenden, einem Parsen-Indianer namens Jamsetjee Jeejebhoy , geschlossen hatte, viele Jahre Bestand haben.

In Canton traf Jardine einen eingebürgerten Briten mit Hugenotten- Abstammung namens Charles Magniac, Bruder von Hollingworth Magniac , die beide später mit dem Schotten zusammenarbeiten würden. Jardine erfuhr, dass es Möglichkeiten gab, das Monopol der East India Company in geringem Umfang zu umgehen, und so verließ Jardine 1819 seine ersten Arbeitgeber und begann mit der Gründung seiner eigenen Privatfirma. 1822 ließ er sich in Canton als freier Kaufmann nieder und trat später, 1828, in die etablierte Firma Magniac & Co ein, die den Vorläufer von Jardine Matheson & Co.

James Matheson wurde 1796 in den schottischen Highlands geboren und besuchte auch die Edinburgh University. Er begann 1815 als freier Kaufmann in Kalkutta im Agency House seines Onkels, Mackintosh & Co., zu arbeiten und handelte mit Waren und Dienstleistungen zwischen verschiedenen Märkten und Gemeinden. Eines Tages vertraute ihm sein Onkel einen Brief an, der dem Kapitän eines bald abfahrenden britischen Schiffes zugestellt werden sollte. Matheson vergaß, das Schreiben zu überbringen, und das Schiff fuhr ohne es. Wütend über die Nachlässigkeit seines Neffen schlug der Onkel vor, dass es dem jungen James in England besser gehen könnte. Er nahm seinen Onkel beim Wort und machte sich auf den Weg, um sich nach Hause zu begeben. Stattdessen ging Matheson auf Anraten eines alten Kapitäns zur See nach Canton. Hier wurde er ein unabhängiger Kaufmann, der als Agent für Firmen tätig war, die auf dem schnell wachsenden indischen Exportmarkt tätig waren. Anschließend ging er eine Partnerschaft ein, bekannt als Yrissari & Co, die zu dieser Zeit schnell zu einem der fünf wichtigsten Agenturhäuser in China wurde und sich auf den Handel mit vielen verschiedenen Ländern ausdehnte. Nach dem Tod von Francis Xavier de Yrissari beendete Matheson die Geschäfte der Firma und schloss den Laden. Yrissari hinterließ keinen Erben und hatte Matheson alle seine Anteile an der Firma vermacht. Dies bot Matheson die perfekte Gelegenheit, mit Jardine Handel zu treiben. Matheson erwies sich als perfekter Partner für Jardine. James Matheson und sein Neffe Alexander Matheson traten 1827 der Firma Magniac and Co. bei, aber ihre Vereinigung wurde erst am 1. Januar 1828 offiziell bekannt gegeben als Organisationsmann, der die Korrespondenz der Kanzlei und andere komplexe Artikel einschließlich Rechtsangelegenheiten bearbeitete. Matheson war bekannt dafür, hinter vielen der innovativen Praktiken des Unternehmens zu stehen. Die beiden Männer waren eine Studie der Kontraste, Jardine war groß, schlank und schlank, während Matheson klein und leicht beleibt war. Matheson hatte den Vorteil, aus einer Familie mit sozialen und wirtschaftlichen Mitteln zu stammen, während Jardine aus viel bescheideneren Verhältnissen stammte. Jardine war hart, ernst, detailorientiert und zurückhaltend, während Matheson kreativ, freimütig und jovial war. Jardine war dafür bekannt, lange zu arbeiten und war äußerst geschäftstüchtig, während Matheson die Künste genoss und für seine Beredsamkeit bekannt war. William C. Hunter, ein Zeitgenosse von Jardine, der für die amerikanische Firma Russell & Co. arbeitete , schrieb über ihn: "Er war ein Gentleman von großer Charakterstärke und grenzenloser Großzügigkeit." Hunters Beschreibung von Matheson lautete: "Er war ein Gentleman mit großem Gewandtheit und der Nachahmung von Wohlwollen." Aber es gab Ähnlichkeiten bei beiden Männern. Jardine und Matheson waren zweite Söhne, was möglicherweise ihren Antrieb und Charakter erklärt. Beide Männer waren fleißig, motiviert und zielstrebig in ihrem Streben nach Reichtum.

Die Privatfirma Jardine, Matheson & Co.

Bronzetafel am Jardine Gate, Sheung Shui, Hongkong.

Lange Zeit war die East India Company in Großbritannien wegen ihres Monopols im fernöstlichen Handel immer unbeliebter geworden. Nach ihrer Unabhängigkeit im Jahr 1776 etablierten amerikanische Händler einen florierenden Teehandel mit China, was dazu führte, dass viele Menschen das anhaltende Monopol des Unternehmens in Frage stellten. Darüber hinaus erregten bestimmte selbstherrliche Methoden der East India Company im Umgang mit Konkurrenten die moralische Empörung der Briten zu Hause, während jeder, der versuchte, in den Markt einzudringen und Konkurrenz in die Company zu bringen, als Freibeuter bezeichnet wurde – „ein Pirat“ für die die Strafe lautete "Tod ohne den Nutzen des Klerus".

Gelegentlich gelang es Freihändlern, sich von der Gesellschaft eine Lizenz für den "Landhandel" zu verschaffen, normalerweise mit Indien, aber nie mit Großbritannien. Andere Freihändler, sogenannte "Eindringlinge", die mit der Kompanie konkurrierten, liefen Gefahr, dass ihre Ladungen von der Marine bewaffneter Inder beschlagnahmt wurden, bevor sie gehängt wurden.

Es gab eine Methode, mit der ein Brite ein Geschäft in den Konserven der Ostindien-Kompanie aufbauen konnte. Er konnte das Konsulat eines fremden Landes annehmen und sich nach dessen Gesetzen registrieren lassen. Diese Methode, die zuerst vom geborenen Matrosen des Schotten John Reid verwendet wurde , wurde von Jardine angewendet, um sich in Canton niederzulassen . Er trat in die Fußstapfen von Magniac, der unter seinem Bruder Karl vom König von Preußen zum Vizekonsul ernannt worden war, und wurde dänischer Konsul . Auf dieser Grundlage hatten die Partner von der Gesellschaft nichts zu befürchten und im Laufe der Zeit schienen die Beziehungen zwischen der Firma und der East India Company freundschaftlich zu werden. Es ist überliefert, dass Jardine seine Dienste "ohne Gebühr oder Belohnung" anbot, als Schiffe der East India Company von den Behörden außerhalb des Hafens festgehalten wurden. Diese Dienste sparten der East India Company eine beträchtliche Summe Geld und brachten Jardine die Dankbarkeit der Company ein.

Die früheren Aktivitäten von Jardine, Matheson, Beale und Magniac leisteten einen wichtigen Beitrag zur Beendigung des Monopols der East India Company in China im Jahr 1834, woraufhin Jardine, Matheson & Co. diese Gelegenheit nutzte, das durch den Weggang entstandene Vakuum zu füllen. In diesem Jahr schickte das Unternehmen die ersten privaten Lieferungen von "Jardines' Pickwick Tea Mix", einer Mischung chinesischer Tees , von Whampoa an Bord des Klippers Sarah des Unternehmens zu den Docks von Glasgow, Falmouth, Hull und Liverpool, England. Jardine Matheson begann dann seine Umwandlung von einem bedeutenden Handelsvertreter der East India Company zum größten britischen Handelshong (洋行) oder Unternehmen in Asien. William Jardine wurde jetzt von den anderen Händlern als " Tai-pan " bezeichnet, ein chinesischer umgangssprachlicher Titel, der "großer Manager" bedeutet. In einer donnernden Hommage an Jardine schrieb Matheson: "Ich bin sicher, niemand kann in Ihrem Dienst eifriger sein." Jardine gelang es, einen Großteil des alten Marktes der East India Company zu erobern, unterstützt durch seine Flotte von schnellen, eleganten Teeklippern, die die meisten Wettbewerber hinter sich lassen konnten, um als erste die Verbrauchermärkte zu erreichen. Dazu gehörte die Sylph , die einen ungebrochenen Geschwindigkeitsrekord aufstellte, indem sie in 17 Tagen und 17 Stunden von Kalkutta nach Macao segelte . Jardines war auch das erste Unternehmen, das in China einen offiziellen „Teeverkoster“ engagierte, um ein besseres Verständnis der verschiedenen Teesorten zu gewährleisten und so die besten Preise zu erzielen.

Erweiterung

In den frühen Jahren des 19. Jahrhunderts gingen sowohl Jardine als auch Matheson eine Partnerschaft mit Magniac ein, der sich 1828 nach England zurückzog. 1832, zwei Jahre bevor die East India Company ihr Monopol über den britischen Handel mit China verlor, wurde die Partnerschaft umstrukturiert als Jardine Matheson and Company mit William Jardine, James Matheson, Alexander Matheson, Jardines Neffen Andrew Jardine, Mathesons Neffen Hugh Matheson, John Abel Smith , Henry Wright und Hollingworth Magniac als erste Partner. Die Firma nahm später den chinesischen Namen "Ewo" (怡和洋行) an, was "Happy Harmony" bedeutet und von dem einst angesehenen Ewo hong übernommen wurde, das von Howqua als eine der dreizehn Fabriken des Kantons geführt wurde. Um 1830 begannen die Feinde der Ostindien-Kompanie zu triumphieren, und ihr Einfluss auf den Handel mit dem Osten hatte sich mit Jardine Matheson merklich geschwächt, indem sie damals etwa die Hälfte des chinesischen Außenhandels kontrollierte.

Mitte der 1830er Jahre wurde der Handel mit China schwieriger, da die chinesische Regierung verstärkte Kontrollen durchführte, um den sich verschlimmernden Silberabfluss zu stoppen. Dieses Handelsungleichgewicht entstand, weil die chinesischen Opiumimporte die Exporte von Tee und Seide überstiegen. Mit dem Ende des Monopols der East India Company im Jahr 1834 begann ein Ansturm auf die Teilnahme am sich schnell entwickelnden China-Handel, der sich zunächst auf Tee konzentrierte. Ab Mitte des 17. Jahrhunderts erfreute sich dieses Getränk in Großbritannien und den britischen Kolonien wachsender Beliebtheit , aber der Handel mit Tee war alles andere als einfach. Die britische Krone verlangte unabhängig von der Qualität fünf Schilling pro Pfund (0,45 kg), was bedeutete, dass selbst die billigste verfügbare Sorte sieben Schilling pro Pfund kostete – fast ein Wochenlohn für einen Arbeiter. Diese strafende Besteuerung bedeutete, dass riesige Gewinne zur Verfügung standen, was zu einem weit verbreiteten Schmuggel führte, um die Zahlung von Zöllen zu umgehen. Um in China zu profitieren, mussten die Handelsteilnehmer allen legitimen und anderen Wettbewerbern voraus sein. Jedes Jahr liegen in den chinesischen Häfen schnelle Schiffe aus Großbritannien, Europa und Amerika bereit, um den ersten Tee der neuen Saison zu verladen. Die Schiffe rasten mit ihren kostbaren Ladungen nach Hause und versuchten, als Erste die Verbrauchermärkte zu erreichen und so die für die frühen Lieferungen angebotenen Premium-Preise zu erzielen.

Dennoch wollte William Jardine den Opiumhandel in China ausweiten und versuchte 1834 in Zusammenarbeit mit Lord Napier , dem Chief Superintendent of Trade, der das britische Empire vertrat, erfolglos, mit den chinesischen Beamten in Canton zu verhandeln. Der chinesische Vizekönig ordnete an, die kantonalen Büros, in denen sich Napier aufhielt, zu blockieren und die Einwohner einschließlich Napier als Geiseln zu nehmen. Lord Napier, ein gebrochener und gedemütigter Mann, durfte auf dem Landweg und nicht wie gewünscht per Schiff nach Macao zurückkehren. Vom Fieber geschlagen, starb er wenige Tage später.

Nach diesem Debakel sah William Jardine eine Gelegenheit, die britische Regierung davon zu überzeugen, Gewalt anzuwenden, um den Handel weiter zu öffnen. Anfang 1835 befahl er James Matheson, nach Großbritannien zu gehen, um die Regierung zu überreden, dieses Ziel zu verfolgen. Matheson begleitete Napiers Witwe nach England und benutzte eine Augeninfektion als Vorwand, um nach Hause zurückzukehren. Bei seiner Ankunft reiste er viel und hielt Treffen sowohl für Regierungs- als auch für Handelszwecke ab, um Unterstützung für einen Krieg mit China zu sammeln. In gewisser Weise erfolglos in seiner Mission, als er vom "Iron Duke" ( Duke of Wellington ), dem damaligen britischen Außenminister , beiseite gefegt wurde , berichtete er Jardine bitter, von einem arroganten und dummen Mann beleidigt worden zu sein, aber dennoch seine Aktivitäten und weit verbreitete Lobbyarbeit in mehreren Foren, darunter auch im Parlament, trug die Saat, die schließlich zum Krieg führen würde. Matheson kehrte 1836 nach China zurück, um die Übernahme der Firma vorzubereiten, während William Jardine sich auf seinen vorübergehend verzögerten Ruhestand vorbereitete. Jardine verließ Canton am 26. Januar 1839 nach Großbritannien, angeblich um sich zurückzuziehen, aber in Wirklichkeit, um Mathesons Lobbyarbeit fortzusetzen.

Der Qing- Daoguang-Kaiser , erfreut von Jardines Abgang zu hören, fuhr fort, einen Sonderkommissar, Lin Zexu , zu ernennen , um den Opiumhandel insgesamt zu stoppen, der sich damals auf Kanton konzentrierte. Lin kommentierte: "Die eisenköpfige Alte Ratte, der schlaue und listige Anführer der Opiumschmuggler, ist aus Angst vor dem Zorn des Reiches der Mitte ins Land des Nebels aufgebrochen." Der Beauftragte bestellt dann die Übergabe aller Opium und die Verhaftung von Opium Händler Lancelot Dent , der Leiter der Jardine Matheson Rivalen Dent & Co. , die eine Reihe von Veranstaltungen, die Lin ausgelöst führenden mehr als 20.000 Kisten Opium zerstört - einen großen Teil die Jardines gehörte.

In London angekommen, war Jardines erster Auftrag ein Treffen mit dem neuen Außenminister Lord Palmerston, der Wellington abgelöst hatte. Er trug ein Empfehlungsschreiben des Chief Superintendent of Trade im Kanton Charles Elliot bei sich , das Palmerston einige seiner Referenzen mitteilte. Jardine überredete Palmerston, Krieg gegen China zu führen und lieferte einen umfassenden Plan zusammen mit detaillierten Karten und Strategien, den Entschädigungen und politischen Forderungen aus China und sogar der Anzahl der benötigten Truppen und Kriegsschiffe in dem so genannten Jardine Paper . Es folgte ein Krieg und 1842 wurde der Vertrag von Nanking von offiziellen Vertretern Großbritanniens und Chinas unterzeichnet. Es ermöglichte die Eröffnung der fünf großen chinesischen Häfen, stellte Entschädigung für das zerstörte Opium bereit und vervollständigte den formellen Erwerb der Insel Hongkong , die am 26. wird seit Jahren als Umschlagplatz genutzt. Der Handel mit China, insbesondere mit illegalem Opium, wuchs, ebenso wie die Firma Jardine, Matheson und Co, die zu dieser Zeit bereits als "Princely Hong" bekannt war, weil sie die größte britische Handelsfirma in Ostasien war.

Jardines verfügte bis 1841 über 19 interkontinentale Klipper, ergänzt durch Hunderte kleinerer Lorchas und anderer Schiffe , die für den Küsten- und Flussschmuggel eingesetzt wurden. Neben Opiumschmuggel in China, Jardines gehandelt Zucker und Gewürze aus den Philippinen, exportierte chinesischen Tee und Seide nach England, als Ladung handelte Faktoren und Versicherungsagenten, vermietet Dockyard Einrichtungen und Lagerflächen sowie finanziert Handel.

Das Jardine-Tor in Sheung Shui , Hongkong.

Hongkong ist eine Insel an der Mündung des Pearl River , etwa 140 km von Canton entfernt, die durch einen Wasserstreifen vom Festland Kowloon getrennt ist, der an der engsten Stelle nur 400 m breit ist. Noch 1840 schien die Insel keinen potenziellen Entwicklungswert zu haben. Direkt unter dem Wendekreis des Krebses gelegen , galt sein Klima als heiß, feucht und ungesund. In der Fläche ist die Insel weniger als 30 Quadratmeilen (78 km 2 ) und erhebt sich steil aus dem Wasser. Bevor Westler ankamen, lebte die gesamte Land- und Wasserbevölkerung von etwa 5.000 Fischern und Steinbrucharbeitern entlang der Ost- und Südküste. Es wurde auch vermutet, dass Piraten die Insel als Versteck nutzten. Prima facie, das einzige, was die Insel zu empfehlen ist, war ihr natürlicher Tiefwasserhafen. "Hongkong" stammt aus dem Kantonesischen Heung Gawng (香港), was "duftender Hafen" bedeutet und stammt möglicherweise von dem Duft, der von den Sandelholz-Räucherfabriken auf der anderen Seite des Wassers im heutigen Shenzhen ausströmt .

James Matheson hatte lange an die Zukunft Hongkongs geglaubt. Mit seinen eigenen Worten:

"...der Vorteil von Hongkong wäre, dass je mehr die Chinesen den Handel in Kanton behinderten, desto mehr würden sie den Handel in die neue englische Siedlung treiben. Außerdem war Hongkong zugegebenermaßen einer der schönsten Häfen der Welt.

Seine Begeisterung wurde von vielen seiner Kaufleute nicht geteilt. Verständlicherweise zogen sie es vor, ihre komfortablen Residenzen auf Macaus Praya Grande nicht aufzugeben, um den kahlen Hängen von Hong Kong Island zu begegnen. Pech für die frühen viktorianischen Baumeister machte die Sache noch schlimmer. Kurz hintereinander legten zwei Taifune und zwei Brände die neue Siedlung dem Erdboden gleich, während eine ansteckende Malaria- Epidemie die Inselbevölkerung beinahe ausgelöscht hätte. Jahrelang hat die Canton Press in Macau keine Gelegenheit ausgelassen, das Unternehmen lächerlich zu machen und zu verleumden. Auch Königin Victoria zeigte sich von ihrer Neuerwerbung unbeeindruckt. Einmal schrieb sie dem König der Belgier eine sarkastische Notiz: "Albert ist so amüsiert, dass ich die Insel Hongkong bekommen habe, und wir denken, Victoria sollte sowohl Prinzessin von Hongkong als auch Prinzessin Royal heißen." Trotz der Rückschläge und des Spottes ließen sich die Gründer der Kolonie nicht entmutigen.

Hongkong bot eine einzigartige Gelegenheit für die Expansion von Jardine. Am 14. Juni 1841 wurden die ersten Lose in Hongkong verkauft. Auf Betreiben von James Matheson, drei davon, mit 57.150 Quadratfuß (5.309 m 2 ), in East Point wurden für die Summe von 565 Pfund Sterling gekauft, wo Jardines setzten eines der ersten Büros in der neuen Kolonie auf. Lot Nr. 1 ist jetzt der Standort des ehemaligen Jardine-eigenen Excelsior- Hotels, das jetzt im Besitz von Mandarin Oriental ist und von ihm betrieben wird . Ursprünglich bestand die Siedlung aus hastig errichteten Mattenschuppen und Holzgebäuden, wobei Jardines die ersten waren, die ein Haus aus Ziegeln und Steinen bauten. Es wurde in East Point errichtet, und die Firma behält noch den größten Teil des ursprünglichen Eigentums. Unter den Gebäuden, die heute noch in East Point zu sehen sind, befindet sich eines der alten Lagerhäuser mit dem Datum 1843, das in den Stein über der Tür eingraviert ist. und errichten ihren Hauptsitz in einer offiziell 1843 zur neuen britischen Kolonie erklärten Kolonie.

Auf der Insel wurden auch Godowns, Kais, Büros und Häuser gebaut und Einrichtungen errichtet, um Jardines Schiffsflotte und ihre Besatzungen zu unterhalten. Gleichzeitig spielte das Unternehmen eine aktive Rolle bei der Entwicklung der Infrastruktur der neuen Kolonie und bot der wachsenden Gemeinschaft kommerzielle Führung, Kredite und Dienstleistungen aller Art. Dazu gehörten in den Anfangsjahren die erste Eisfabrik Hongkongs, die später mit der Dairy Farm Company zusammengelegt wurde , die erste Spinnerei und Weberei und die Gründung von Hongkonger Straßenbahnen. David Jardine, ein Neffe von William Jardine, war eines der ersten beiden inoffiziellen Mitglieder des Legislativrates, das 1850 vom Gouverneur ernannt wurde.

Die Allgemeine Handelskammer von Hongkong wurde 1861 mit Jardines 7. Taipan Alexander Perceval , einem Verwandten von James Mathesons Frau, als erster Vorsitzender gegründet.

1878 war das Unternehmen mit der Gründung der China Sugar Refinery Co.

Es gibt eine Reihe von Wahrzeichen, die die Rolle von Jardine in der Geschichte der Gemeinde dokumentieren. In den frühen Tagen waren Fieber und Seuchen eine ständige Bedrohung für die Bewohner Hongkongs, und die Hitze während der Sommermonate war schwer zu ertragen. Die Direktoren der Firma leisteten Pionierarbeit beim Bau von Wohnhäusern auf The Peak, in denen das Leben als angenehmer und gesünder galt.

"Jardine's Corner" war ein solches Wahrzeichen, aber der bekannteste Ort, der mit der Firma verbunden ist, ist ein Hügel, der als " Jardine's Lookout " bekannt ist. Von hier aus wurde in der Segelzeit nach den ersten Segeln der Klipper der Firma aus Indien und London Ausschau gehalten. Sobald ein Schiff signalisiert wurde, wurde ein schnelles Walboot losgeschickt, um Jardines Post abzuholen. Die Korrespondenz wurde eilig ins Büro zurückgeschickt, damit die Direktoren die ersten möglichen Informationen über die Weltmärkte erhalten konnten. Jardine's Bazaar neben Jardine's Crescent stammt aus dem Jahr 1845 und ist eine der ältesten Einkaufsstraßen in Hongkong. Die Noonday Gun , die sich gegenüber dem Excelsior Hotel befindet , stammt aus den 1860er Jahren und einer Zeit, als Jardines private Miliz eine Salve abfeuerte, um die Ankunft des Taipan der Firma im Hafen zu begrüßen. Dies verärgerte die britische Marine, die darauf bestand, dass solche Grüße wichtigeren Personen vorbehalten waren als dem Chef eines Handelshauses. Als Strafe wurde Jardines befohlen, die Waffe jeden Tag mittags auf Dauer abzufeuern.

In Shanghai registrierten Jardine, Matheson & Co. 1843 als erste ein Baugrundstück am Bund, wo 1851 ihr erstes Gebäude Nr. 27 fertiggestellt wurde Rev. CB Darwent schätzte, dass die anfängliche Investition der Firma von 500 £ in das Land bis 1900 £ 1.000.000 wert war. Pläne für ein neues Gebäude im Renaissance-Stil mit fünf Stockwerken wurden von den lokalen Architekten Stewardson & Spence entworfen und die Arbeiten begannen 1920. Das Gebäude wurde im November 1922 fertiggestellt und verfügte über einen speziell gestalteten Seidenraum mit außergewöhnlicher Beleuchtung, um die Seideninspektoren bei ihrer Arbeit zu unterstützen . Später wurde das Gebäude um eine weitere Etage erweitert und beherbergt heute das Shanghai Foreign Trade Bureau (外贸大楼).

1862 rettete William Keswick den noch jungen Shanghai Race Club , um seinen finanziellen Ruin zu vermeiden. Bei seinen Frühjahrs- und Herbsttreffen erwies sich die Rivalität zwischen den großen Hongs wie Jardines und Dents als intensiv. Die privaten EWO-Ställe, die sich neben dem Shanghai Race Club befinden, beherbergten 1922 46 Ponys, während die Firma 21 Gentlemen-Reiter auf der Gehaltsliste hatte.

Auch in den Handelszentren Fuzhou und Tianjin wurden neue Büros eröffnet, und in der zweiten Hälfte des 19. Es handelte mit einer Vielzahl von Im- und Exporten, förderte Eisenbahnen und andere dringend benötigte Infrastrukturprojekte in China und gründete Banken und Versicherungen im Zuge der Modernisierung des Landes.

Diversifizierung und weitere Expansion

Vor den 1870er Jahren gab es keine praktische Alternative [zum Opiumhandel]. Erst als die Firma [Jardines] als Hauptakteur aus dem Handel gedrängt wurde, begann sie, den Einsatz von Kapital und Techniken für viele alternative Investitionen in den Vertragshäfen und in die chinesische Binnenwirtschaft vorzuschlagen.

Die Gewinne der Firma in den Anfangsjahren waren enorm. Laut einer Quelle belief sich der auf die Partner verteilte Betrag über einen Zeitraum von zehn Jahren auf 15.000.000 US-Dollar – ungefähr 129.480.000 GBP zu den Werten von 2011, "wovon der größte Teil im Opiumhandel angesammelt wurde". Dennoch formulierte Jardines im Jahr 1872 angesichts der zunehmenden chinesischen Konkurrenz im Inland und einer wachsenden Anti-Opium-Bewegung in England eine ausdrückliche Politik, die eine bedeutende Beteiligung am Opiumhandel beendete. Dadurch wurden enorme Kapitalmengen frei, die dann für Investitionen in neue Marktsegmente zur Verfügung standen. In Bezug auf das Eigentum war Jardines die einzige ausländische Firma, die 1881 auf einer Liste der achtzehn größten Grundsteuerzahler in Hongkong mit einer Rechnung von 4.000 HK$ pro Jahr aufgeführt wurde. Der Einfluss der Firma war so groß, dass ein alter Witz hieß: „Die Macht in Hongkong liegt im Royal Hong Kong Jockey Club ; Jardine, Matheson & Co; der Hong Kong & Shanghai Banking Corporation; und dem Gouverneur – in dieser Reihenfolge.

Versand

Impressum der Indo-China Steam Navigation Co. Ltd.
Siehe auch: Indo-China Steam Navigation Company Ltd. und Sylph (1831 Schiff)

Die Schifffahrt spielte eine wichtige Rolle bei der Expansion des Unternehmens. 1835 hatte die Firma den Bau des ersten Handelsdampfers in China, der Jardine, in Auftrag gegeben . Sie war ein kleines Schiff, das als Post- und Passagierbeförderer zwischen Lintin Island , Macau und Whampoa Dock gedacht war . Die Chinesen, die die Regeln für ausländische Schiffe drakonisch anwendeten, waren jedoch unglücklich über ein "Feuerschiff", das den Canton River hinaufdampfte. Der amtierende Generalgouverneur von Kwangtung gab ein Edikt heraus, das sie warnte, dass auf sie geschossen werde, wenn sie die Reise versuche. Beim ersten Probelauf der Jardine von Lintin Island aus eröffneten die Forts auf beiden Seiten der Bogue das Feuer und sie musste umkehren. Die chinesischen Behörden gaben eine weitere Warnung heraus, in der sie darauf bestanden, dass das Schiff China verlässt. Die Jardine war auf jeden Fall reparaturbedürftig und wurde nach Singapur geschickt.
Jardines startete 1855 eine Frachtlinie von Kalkutta und begann den Betrieb auf dem Jangtse . Die Indo-China Steam Navigation Company Ltd. wurde 1881 gegründet und unterhielt von da an bis 1939 ein Netzwerk von See-, Küsten- und Flussschifffahrtsdiensten, die von Jardines verwaltet wurden. 1938, während des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges , kaufte das Unternehmen vier Schiffe, Haiyuan , Haili , Haichen und Haiheng von der China Merchants' Steam Navigation Company , die anschließend zwischen Hongkong und Tientsin (heute Tianjin ) verkehrten.

Die ersten Hochseedampfer von Jardine's verkehrten hauptsächlich zwischen Kalkutta und den chinesischen Häfen. Sie waren schnell genug, um die 400 Meilen (640 km) lange Reise in zwei Tagen weniger zu bewältigen als konkurrierende P & O- Schiffe.

Eisenbahnen

Eröffnung der Woosung Railway , der ersten Eisenbahn in China. Aus den Illustrated London News vom 2. September 1876

Trotz starken Widerstands setzte sich Jardines viele Jahre lang hart gegen die Regierung Chinas für die Eröffnung eines Eisenbahnsystems ein. Dies scheiterte vollständig, aber 1876 versuchte Jardines, auf eigene Faust voranzukommen, indem er die Woosung Road Company gründete , um eine 10 Meilen lange Straße zwischen Shanghai und Wusong zu kaufen , um sie zuerst in eine Säumerstraßenbahn und dann in eine schmale umzuwandeln -Spurbahn , die erste in China. Am 20. Januar wurde der erste Spike eingeschlagen und am 3. Juli die Strecke sechsmal täglich für den Verkehr freigegeben. Der Betrieb galt als zufriedenstellend, bis ein Selbstmord auf den Gleisen am 3. August 1876 den Vizekönig von Liangjiang Shen Pao-chen veranlasste , seine früheren Einwände zu erneuern. Die britischen Behörden ordneten die Einstellung des Zugverkehrs an und die chinesische Regierung kündigte an, die Strecke noch innerhalb des Jahres kaufen zu wollen. Jardines wurde gesagt, dass die Eisenbahn ohne offizielle Genehmigung gebaut worden sei, sie könne von der britischen Regierung nicht verteidigt werden und das Unternehmen erklärte sich bereit, zu verkaufen, solange alle seine Kosten gedeckt seien. Tl . 285.000 wurden im Oktober 1877 für Land, Rollmaterial und Schienen bezahlt, die dann von der Regierung demontiert und nach Taiwan verschifft wurden, wo sie am Strand rosten. Die Strecke wurde erst 1898 wieder aufgebaut.

Jardines gelang es schließlich, die Genehmigung des Vizekönigs von Zhili Li Hongzhang für den Bau einer Maultierstraßenbahn von der Zeche der Chinese Engineering and Mining Company in Tangshan zu erhalten, nachdem gezeigt wurde, dass der potenzielle Kanal die letzten 10 km nicht laufen kann km) zum Bergwerk. Wieder offiziellen Verfügungen gegen den Bau einer Eisenbahn zu ignorieren, die CEMC des Ingenieurs Claude W. Kinder darauf bestanden , zunächst die Straßenbahn an auf den Bau Normalspur und dann Jury manipulierten eine Lok aus Material um die Mine. Dies erwies sich als wirtschaftlicher als die Maultiere und die Neigung des Kanals, im Winter zu frieren – und die strategische Bedeutung der Kohle für die Beiyang-Flotte des Vizekönigs  – ermöglichte schließlich die Ausdehnung der Linie zuerst entlang des Kanals und dann in Großstädte wie Tianjin . Über zwei Jahrzehnte wurde die Kaiping Tramway so zur China Railway Company , die erneut von der Regierung von Qing gekauft wurde, aber diesmal als zahlendes Unternehmen weitergeführt wurde.

1898 gründeten Jardines und die Hongkong and Shanghai Banking Company (HSBC) die British and Chinese Corporation (BCC). Die Bauingenieur-Partnerschaft Sir John Wolfe-Barry und Lt Col Arthur John Barry wurden zu gemeinsamen beratenden Ingenieuren des britischen und chinesischen Unternehmens ernannt. Das Unternehmen baute die alte Woosung-Linie wieder auf und war dann für einen Großteil der Entwicklung des chinesischen Eisenbahnsystems verantwortlich, sowohl im Jangtse-Tal als auch bei den Verlängerungen der nördlichen Reichseisenbahn von Shanhaiguan nach Newchwang und Mukden .

Die Strecke von Shanghai nach Nanjing wurde zwischen 1904 und 1908 von Jardines für 2,9 Millionen Pfund gebaut. Das BCC war auch für den Bau der Kowloon to Canton Railway verantwortlich .

Kais und Immobilien

Auf Initiative von Jardines und Sir Paul Chater wurde 1886 The Hongkong and Kowloon Wharf and Godown Company Limited gegründet. Drei Jahre später, am 2. März 1889, schloss sich Tai-pan James Johnstone Keswick erneut mit Chater zusammen, um The Hongkong Land Investment zu gründen Agency Company Limited (später Hong Kong Land ). Das erste von der neuen Firma durchgeführte Projekt war die Rekultivierung einer Fläche von 65 Acres (260.000 m 2 ) Bauland mit einer Breite von etwa 250 Fuß (76 m) entlang einer neuen Uferstraße, die als Chater Road bekannt wurde . Nach einem Zusammenschluss mehrerer lokaler Werften im Jahr 1875 wurden Jardine, Matheson & Co. zum General Manager der Shanghai & Hongkew Wharf Co., Ltd. ernannt. 1883 wurde die Old Ningpo Wharf hinzugefügt und 1890 die Pootung Wharf gekauft.

Sternenfähre

Hauptartikel: Star Ferry

Die Star Ferry Company, die von Parsee Dorabjee Nowrojee gegründet wurde, wurde 1898 von den von Jardine / Chater kontrollierten Hongkong und Kowloon Wharf und Godown Company Limited gekauft. Das Unternehmen betrieb dampfbetriebene Fähren zwischen der Insel Hongkong und der Halbinsel Kowloon.

Hongkonger Straßenbahnen Ltd.

Hauptartikel: Hong Kong Straßenbahnen

Jardines half beim Aufbau des Straßenbahnsystems Hongkongs, das 1904 direkt als elektrische Straßenbahn begann . Das Unternehmen befindet sich heute im gemeinsamen Besitz von Veolia Transport und The Wharf (Holdings) , Nachfolger von The Hongkong and Kowloon Wharf and Godown Company Limited.

Andere Branchen

Versicherung

Jardines Versicherungsgeschäft, 1836 als Canton Insurance Office gegründet, um das Schifffahrtsgeschäft zu unterstützen, begann an vielen Orten, an denen das Unternehmen Büros und Agenturen hatte, Underwriting-Dienstleistungen anzubieten und war noch 1860 das einzige Versicherungsunternehmen in China. Für Kunden, die zwischen Europa und dem Fernen Osten unterwegs waren, war das Unternehmen außerdem entlang der Hauptdampferrouten und an Punkten der Transsibirischen Eisenbahn vertreten , darunter eine Vertretung in Moskau. Die Kantonsversicherungsstelle wurde später in Lombard Insurance Co. umbenannt.

Jardine Engineering Corporation

Auf Chinesisch bekannt als Yíhé Lóuqì Yǒuxiàn Gōngsī (怡和機器有限公司), wörtlich "Happy Harmony Tool House", was 1923 zur Jardine Engineering Corporation (JEC) wurde, entstand aus der Zeit, als das Geschäft des Imports von Maschinen, Werkzeugen und Industrie Ausrüstung zur Unterstützung der Entwicklung Chinas, die bis dahin von Jardines Engineering Department verwaltet wurde, so weit, dass es als eigenständiges Unternehmen allein stehen konnte. JEC leistete Pionierarbeit bei Ammoniak-Klimaanlagen und neuartigen Heizungs- und Sanitäranlagen und lieferte 1935 die Tresortüren für den neuen Hauptsitz der Hongkong and Shanghai Banking Corporation in Hongkong. JEC führte 1940 auch fluoreszierende Lichtbänder in Hongkong ein und installierte 1949 die erste große industrielle Klimaanlage der Insel in Tylers Cotton Mill im Bezirk Tokwawan .

Auslandsinteressen

Jardines war das erste ausländische Handelshaus, das eine Basis in Japan gründete, als William Keswick , ein Nachkomme von William Jardines Schwester Jean, 1859 nach der Öffnung des Landes für die Außenwelt dorthin geschickt wurde. Er gründete ein Büro in Yokohama, nachdem er beim ersten Landverkauf Lot Nr. 1 erworben hatte. Anschließend wurden weitere Büros in Kobe , Nagasaki und anderen Häfen eröffnet, in denen ein großes und profitables Geschäft in den Bereichen Import, Export, Versand und Versicherung betrieben wurde.
Jardines war über seine Tochtergesellschaft Jardine Matheson (East Africa) Ltd. auch in Nairobi im damaligen britischen Protektorat Kenia tätig und hielt eine Mehrheitsbeteiligung an dem südafrikanischen Unternehmen Rennies Consolidated Holdings, bis es 1983 diese 74 % der Anteile an Old Mutual veräußerte Dies wurde später mit Safmarine fusioniert, um Safmarine and Rennies Holdings (Safren) zu bilden.

Die Firma wurde so wichtig, dass die Geschäftswelt für einen Großteil der Geschichte des Exekutivrats von Hongkong durch „inoffizielle Mitglieder“ des Rates vertreten war, darunter der Leiter der Hongkong and Shanghai Banking Corporation und der Tai-pan of Jardines .

Jardine, Matheson und Co. wurden 1906 zu einer Aktiengesellschaft und bis zum Zweiten Weltkrieg allgemein als "Firm" oder "Muckle House" bezeichnet, wobei muckle umgangssprachlich schottisch für "großartig" ist.

Die EWO-Gesellschaften

Siehe auch: EWO Brauerei GmbH.

Ab Ende des 19. Jahrhunderts gründete Jardines eine Reihe neuer Unternehmen unter ihrem chinesischen Namen "EWO". Die erste war die EWO Cotton Spinning and Weaving Co. 1895 in Shanghai gegründet, war sie die erste Baumwollspinnerei in ausländischem Besitz in China. Anschließend wurden zwei weitere Fabriken in Shanghai in Betrieb genommen – die Yangtszepoo Cotton Mill und die Kung Yik Mill. 1921 wurden diese drei Betriebe als Ewo Cotton Mills, Ltd. zusammengelegt und in Hongkong registriert. Vor dem Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieg (1937–1945) betrieben die drei Fabriken insgesamt 175.000 Baumwollspindeln und 3.200 Webstühle. Darüber hinaus erweiterte das Unternehmen seine Aktivitäten um die Herstellung von Baumwollabfällen, Jutematerialien sowie Kammgarnen und -geweben. Das Unternehmen erlitt während des Krieges erhebliche Maschinenverluste, dann veröffentlichte Jardines im Januar 1954 in den Hongkonger Zeitungen Anzeigen, dass es "aufgehört hatte, als General Manager von EWO Cotton Mills zu fungieren".

Die Ewo Yuen Press Packing Company, auch bekannt als Ewo Press Packing Company, wurde 1907 in Shanghai gegründet und befindet sich im gemeinsamen Besitz von Jardines und einem chinesischen Partner. Als der Partner 1919 in den Ruhestand ging, wurde Jardines alleiniger Eigentümer eines Unternehmens mit einer Gesamtfläche von 125.000 Quadratfuß (11.600 m 2 ), das eine normale Jahresproduktion von 40.000 bis 50.000 Ballen lieferte – Mengen, die sich in Spitzenjahren verdoppelten. Zu den verpackten Artikeln gehörten Rohbaumwolle, Baumwollgarn, Altseide, Wolle, Häute, Ziegenfelle und andere Waren, für die eine Pressverpackung für den Versand oder die Lagerung geeignet war. Das Unternehmen bot der Öffentlichkeit auch Räume für die Sortierung, Sortierung und Lagerung aller Arten von Fracht an. Das Werk lag in der Nähe der Mündung des Soochow Creek , einer damals wichtigen Transportroute, die den Export ins Landesinnere oder zum Hafen von Shanghai ermöglichte.

Im Jahr 1920 gegründet Jardines EWO Cold Storage Unternehmen auf dem Fluss vor Shanghai zu produzieren und exportieren Eipulver . Zwei oder drei Jahre später wurden Erweiterungen vorgenommen, um auch die Verarbeitung von Flüssig- und ganzen Eiern zu ermöglichen. Große Mengen dieser Produkte wurden ins Ausland, hauptsächlich nach Großbritannien, verschifft. In den 1920er und 1930er Jahren wurde der Export von Eiern und Eiprodukten zu einem immer wichtigeren Faktor der chinesischen Wirtschaft und unmittelbar vor Ausbruch des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges 1937 stand der Eierhandel ganz oben auf der Liste der führenden Exporte. Während des anschließenden Konflikts erholte sich die Lage, obwohl die japanischen Besatzungstruppen die Geflügelbestände stark reduzierten, schnell wieder, da die Geflügelproduktion hauptsächlich von unzähligen kleinen Einheiten betrieben wurde, die über weite Gebiete verstreut waren.

1935 errichtete das Unternehmen die EWO Brewery Ltd. in Shanghai. 1936 wurde die Produktion aufgenommen, 1940 wurde EWO Breweries eine Aktiengesellschaft unter der Leitung von Jardines. Die Brauerei produzierte Pilsner und Münchner Biersorten, die als geeignet für das fernöstliche Klima galten. Das Geschäft wurde 1954 mit Verlust verkauft.

Importe und Exporte

Jardines war vor der japanischen Invasion Chinas 1937 ein wichtiger Importeur und Exporteur von Waren aller Art. Tee und Seide standen weit oben auf der Liste der exportierten Waren. Bereits 1801 hatten sich Vorläuferfirmen von Jardines von der East India Company die ersten Lizenzen für den Export von Tees nach New South Wales und Van Diemen's Land gesichert und als 1834 das Handelsmonopol der East India Company gekippt wurde, verlor die Firma keine Zeit Ausbau des Teegeschäfts. In den 1890er Jahren exportierten Jardines große Mengen Keemun . Soochong , Oolong , Gunpowder und Chun Mee Tee . Mit diesen Ladungen beladene Seedampfer fuhren von Fuzhou und Taiwan sowie von den Godowns (Lagerhäusern) der Firma auf dem Shanghai Bund nach Europa, Afrika und Amerika ab. Seide spielte im ersten Jahrhundert der Tätigkeit von Jardine eine herausragende Rolle als Handelsware. Vor der japanischen Invasion lieferte die Firma von Japan nach Amerika, Frankreich, die Schweiz, England und anderswo. Bis zum Kriegsausbruch Ende der 1930er Jahre betrieb die Firma viele Jahre lang eine eigene EWO Seidenfilature bzw. Fabrik zur Herstellung des Materials. Das Unternehmen besaß auch große Lagerhallen in Shanghai, Tientsin, Tsingtao, Hankow und Hongkong, die den Zugang zu den Produkten des kalten Nordens wie Wolle, Pelze, Sojabohnen , Öle und Ölsaaten und Borsten sowie die Produkte ermöglichten des riesigen landwirtschaftlichen Zentrums, das Tung und andere Pflanzenöle und Ölsaaten, Eiprodukte, Borsten und Bohnen umfasste; und auch der marktfähige Ertrag des sonnigen Südens, sein Tungöl, Anis, Kassiarinde und Ingwer. Hongkong und Shanghai waren die wichtigsten Import- und Exportzentren, aber auch Zweigniederlassungen in kleinerem Umfang beschäftigten sich mit Produkten von Holz bis zu Lebensmitteln, von Textilien bis zu Arzneimitteln, von Metallen bis zu Düngemitteln, von Weinen und Spirituosen bis hin zu Kosmetika.

Korrespondenten

Schon früh in seiner Geschichte machte Jardines Geschäfte mit einer Reihe von "Korrespondenten" in anderen Ländern. Diese Unternehmen fungierten als Agenten für Jardines und waren entweder unabhängig oder teilweise im Besitz der Firma. In der Londoner Lombard Street wurde Matheson & Co., Ltd. , 1848 als Privathaus von Handelsbankern gegründet, 1906 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und fungierte als Korrespondent von Jardine in London. Das Unternehmen wurde von Jardines und der Familie Keswick kontrolliert und war das führende fernöstliche Haus in London. Balfour, Guthrie & Co., Ltd. mit Sitz in New York, eine 1869 von drei Schotten gegründete Firma, kümmerte sich um die Interessen der Firma in den Vereinigten Staaten von Amerika. Weitere Korrespondenten befanden sich in verschiedenen Ländern in Afrika, Asien und Australien. Jardine Skinner & Co., die Schwesterfirma von Jardine in Kalkutta, wurde 1844 von David Jardine aus Balgray und John Skinner Steuart gegründet und entwickelte sich zu einer wichtigen Kraft im Tee-, Jute- und Kautschukhandel. Während des Zweiten Weltkriegs änderte das Unternehmen seinen Namen in Jardine, Henderson, Ltd., die später von John Jardine Paterson geleitet wurde .

Jardine Aircraft Maintenance Company (JAMCo)

Siehe auch: Hong Kong Airways

In den 1940er Jahren eröffnete Jardines eine Fluglinienabteilung, die Dienstleistungen als Generalagenten, Verkehrsabfertiger und als Buchungsagenten zur Verfügung stellte. Während dieser Zeit ernannte die British Overseas Airways Corporation (BOAC) Jardines zu ihrem Generalagenten für Hongkong und China. In Hongkong gründete Jardines JAMCo, um den vielen Fluggesellschaften, die von und über Hongkong verkehren, moderne technische und Wartungseinrichtungen bereitzustellen. JAMCO wurde schließlich mit fusionierte Cathay Pacific ‚s Wartung Interessen zu bilden HAECO am 1. November 1950.

Gruppenstruktur c. 1938

Dies ist eine Momentaufnahme von Jardines in c. 1938.

Krieg und Rückzug vom chinesischen Festland

Unruhen und Konflikte in China in den 1930er Jahren, der Zweite Weltkrieg von 1939 bis 1945 und die kommunistische Revolution in China 1949 führten zu großen Unruhen in der Region und stellten ausländische Unternehmen wie Jardines vor viele Herausforderungen. In der Zeit von 1935 bis 1941 hatte die Firma zwei Taipans – Sir William Johnstone „Tony“ Keswick (1903 – 1990) mit Sitz am Hauptsitz in Shanghai und seinen jüngeren Bruder, den Hon. Sir John „The Younger“ Keswick (1906–1982), verantwortlich für die Operationen in Hongkong. 1937 hatte Japan begonnen, nach China vorzudringen, und mit dem Eintritt in den Zweiten Weltkrieg verschlechterte sich die Situation für die im Land ansässigen Jardine-Mitarbeiter.

Tony Keswick wurde 1941 während einer Wahlversammlung für den Stadtrat von Shanghai auf der Pferderennbahn von Shanghai von einem japanischen Beamten in den Arm geschossen . Er entging schweren Verletzungen, reiste jedoch danach in einem siebensitzigen Panzerwagen von 1925 durch die Stadt, der für Al Capone speziell angefertigt worden war . Im selben Jahr verließ John Keswick, der von der Besatzungsmacht interniert wurde, nach der Kapitulation Hongkongs vor den einfallenden Japanern am Weihnachtstag 1941. Es gelang ihm, nach Ceylon (Sri Lanka) zu fliehen , wo er im Stab von Earl Mountbatten of Burma diente. Beide Brüder arbeiteten während des Krieges heimlich als hochrangige Agenten für den britischen Geheimdienst .

Viele der Mitarbeiter von Jardines wurden in Lagern interniert, während andere nach Macau, dem chinesischen Festland und anderswo verbannt wurden. Chinesische Mitarbeiter vor Ort kämpften unter der japanischen Besatzung ums Überleben, aber mehrere riskierten ihr Leben, um ihren inhaftierten Kollegen zu helfen und sie zu unterstützen, und das unter großem persönlichen Risiko.

Als der Krieg zu Ende war, verließ eine Handvoll abgemagerter Mitarbeiter das Lager in Stanley , um sich bei den Helfern zu bedanken und ihre Freiheit zu feiern, indem sie die Büros von Jardines in Hongkong so schnell wie möglich wiedereröffneten. Auch in Shanghai kehrten die entlassenen Häftlinge fast sofort zur Arbeit zurück.

Nach dem Ende der Feindseligkeiten im Jahr 1945 übernahmen die Briten die Kontrolle über Hongkong und John Keswick kehrte zurück, um den Wiederaufbau der während des Konflikts beschädigten Einrichtungen des Unternehmens zu überwachen. In Shanghai versuchte er, mit den Kommunisten zusammenzuarbeiten, nachdem Kapitalisten eingeladen worden waren, beim Wiederaufbau der Wirtschaft zu helfen. Im Glauben, dass sie geordneter und weniger korrupt sein würden als die Nationalisten , plädierte Keswick für die britische Anerkennung der neuen Regierung und versuchte sogar, die Schiffe seiner Firma an nationalistischen Blockaden vorbeizuführen. Keswick glaubte, dass die hohe Besteuerung des kommunistischen Regimes kein "Anti-Ausländerismus" sei, sondern ein Hinweis auf die Notwendigkeit von Geld, um eine große Armee und eine neue Regierung zu unterhalten. Neben hohen Steuern wurde von einer Reihe ausländischer Firmen, darunter Jardines, erwartet, dass sie rote „Siegesanleihen" kaufen würden, die einen Gesamtbeitrag von 400.000 US-Dollar in die Staatskasse bringen würden. Nach Protesten wurde diese Anforderung von Beamten mit der Begründung zurückgezogen, dass „die Steuer- und Anleiheverkaufskommission hatte keine Befugnis, mit Ausländern zu handeln."

Obwohl das Unternehmen 1949 20.000 Mitarbeiter beschäftigte, wurde es immer schwieriger, Geschäfte in der neuen Volksrepublik China zu tätigen Dollar dabei. Wie das Time Magazine berichtete:

Damit endete der Handel in China der Firma mit der größten britischen Beteiligung östlich von Suez .

Restrukturierung nach dem Krieg

Die Hongkonger Operationen von Jardine sahen sich ihrer ersten Herausforderung in der Nachkriegszeit gegenüber, als sie das britische Handelsembargo einhalten mussten, das während des Koreakrieges 1950-1953 gegen China verhängt wurde . Dennoch durchlief das Unternehmen zwischen 1950 und 1980 eine weitere Phase dramatischer Veränderungen. So wie das 19. Jahrhundert mit der Industrialisierung den Wandel gebracht hatte, brachten die Jahrzehnte nach dem Zweiten Weltkrieg eine neue Expansionsphase, in der Jardines neue Märkte suchte, um die verlorenen in China zu ersetzen. Als der Koreakrieg 1953 endete, setzte das Unternehmen den Handel mit China über die jährliche Canton Fair fort , bei der etwa die Hälfte des internationalen Handels des Landes über die sieben offiziellen chinesischen staatlichen Handelsgesellschaften abgewickelt wurde.

1954 expandierte Jardines durch eine Investition in Henry Waugh and Co, die in Malaya, Singapur, Thailand und Borneo tätig waren, nach Südostasien.
Die ersten formellen Berichte und Konten wurden 1955 ausgestellt.
In den späten 1950er Jahren kauften John und Tony Keswick mit Unterstützung von drei Banken in London die letzten Anteile der Familie Jardine am Unternehmen. Nach der Notierung an der Hongkonger Börse im Jahr 1961 erwarb das Unternehmen Mehrheitsbeteiligungen an der Indo-China Steam Navigation Company und Henry Waugh Ltd. und gründete die in Australien ansässige Reederei Dominion Far East Line.

1956 kehrte John Keswick nach England zurück, um das Familiengut zu leiten und ernannte Michael Young-Herries an seiner Stelle zum Betriebsleiter in Hongkong.

1960–1970

Jardine, Matheson und Co. boten ihre Aktien 1961 während der Führung von Tai-pan Sir Hugh Barton der Öffentlichkeit an , ein Angebot, das 56-mal überzeichnet war. Die Familie Keswick hatte 1959 in einem Konsortium mit mehreren in London ansässigen Banken und Finanzinstituten die Mehrheitsanteile der Familie Buchanan-Jardine für 84 Millionen US-Dollar aufgekauft, aber anschließend die meisten Aktien zum Zeitpunkt des öffentlichen Angebots verkauft und danach behalten nur etwa 10 % des Unternehmens.

Das Mandarin Oriental Hotel im Besitz von Hong Kong Land wurde 1963 als erstes Fünf-Sterne-Hotel im Finanzdistrikt Hongkongs eröffnet, ein Jahr später erwarb die Tochtergesellschaft Dairy Farm die noch junge Supermarktkette Wellcome , die sich seitdem zu einem der größten Einzelhandelsunternehmen entwickelt hat in Asien tätig.

Obwohl der Handel mit dem Festland mit der Kulturrevolution von 1966 praktisch eingestellt wurde , gelang es Jardines, während dieser Zeit sechs Vickers Viscount- Passagierflugzeuge an die chinesische Regierung zu verkaufen .

1963 wurden Repräsentanzen in Australien und 1967 in Jakarta gegründet.

1970–1980

1970 eröffnete die erste Handelsbank Asiens, Jardine Fleming, ihre Geschäftstätigkeit und spiegelte die ausgereiftere asiatische Finanzmärkte und den zunehmenden persönlichen Reichtum von Einzelpersonen, insbesondere in Hongkong, wider.

Ein 1972 versuchter Versuch der Familie Keswick, Henry Keswick als Vorsitzenden einzusetzen, stieß bei den Anhängern des damaligen Geschäftsführers David Newbigging auf erheblichen Widerstand . Mit Unterstützung institutioneller Investoren in London gewannen die Keswicks jedoch den Sieg. Henry wurde zum Senior Managing Director ernannt und sein Vater John wurde Chairman, wodurch sichergestellt wurde, dass die Familie die Kontrolle über Jardines behält.

Jardines eröffnete im selben Jahr das Excelsior Hotel in Hongkong an der Stelle des ursprünglichen Lot Nr. 1, das James Matheson mehr als 120 Jahre zuvor erworben hatte.

Henry Keswick arrangierte 1973 eine vollständige Übernahme von Reunion Properties, einem großen Immobilienunternehmen mit Sitz in London, eine Übernahme, die durch die Schaffung zusätzlicher sieben Prozent des Eigenkapitals von Jardine Matheson finanziert wurde. Durch die Übernahme hat sich das Vermögen des Unternehmens nahezu verdoppelt. Im selben Jahr beaufsichtigte Henry Keswick auch die Übernahme von Theo H. Davies & Company, einem großen Handelsunternehmen, das auf den Philippinen und auf Hawaii tätig ist und 36.000 Morgen Zuckerplantagen kontrollierte. Die Weltzuckerpreise stiegen wenige Monate nach dem Kauf des Unternehmens durch Jardines infolge der Ölkrise von 1973 dramatisch an , was dem Unternehmen erhebliche Gewinne einbrachte.

Der Bauboom in Hongkong bot eine weitere Chance, die Jardines 1975 mit der Übernahme des führenden Bau- und Tiefbaukonzerns Gammon Construction nutzte . Ebenfalls im selben Jahr erkannte das Unternehmen, dass die immer wohlhabendere Bevölkerung eine Nachfrage nach Qualitätsautos entwickeln würde, und diversifizierte sich durch die Übernahme von Zung Fu Motors, die die Vertriebsrechte für Mercedes-Benz-Fahrzeuge in Hongkong hielt, in den Luxusautomarkt.

Das erfolgreiche Angebot von Li Ka-shing im Besitz von Cheung Kong Holdings für Entwicklungsgebiete über den MTR- Stationen Central und Admiralty im Jahr 1977 war die erste Herausforderung für das im Besitz von Jardine befindliche Hongkong Land als führender Immobilienentwickler in Hongkong.

Bis 1979 beschäftigte das Unternehmen weltweit 50.000 Mitarbeiter.

1979 nahm Jardines nach mehr als 25 Jahren Abwesenheit mit der Eröffnung einer der ersten Auslandsrepräsentanzen in Peking, gefolgt von Shanghai und Guangzhou, seine Präsenz auf dem chinesischen Festland wieder auf. Ein Jahr später gründete Maxim's Catering , an dem Dairy Farm eine 50%ige Beteiligung hält, die Beijing Air Catering Company Ltd, das erste ausländische Joint Venture auf dem chinesischen Festland seit Beginn der Politik der „offenen Tür“ . Jardine Schindler folgte als erstes industrielles Joint Venture.

Im selben Jahr ging Jardine auch ein Joint Venture mit dem Werbegiganten McCann Erickson ein , um McCann Erickson Jardine (China) Ltd. zu gründen. Die Aufgabe des neuen Unternehmens bestand darin, Werbung für westliche Unternehmen in China sowie Werbung im Westen für die chinesische Regierung im Besitz von Außenhandelsunternehmen und anderen Organisationen.

In diesem Jahrzehnt erweiterte Jardines auch seine Versicherungsinteressen durch Akquisitionen in Großbritannien und den Vereinigten Staaten, die den Grundstein für die Gründung von Jardine Insurance Brokers legten.

1980–1990

Bis 1980 hatte das Unternehmen Niederlassungen im südlichen Afrika, Australien, China, Großbritannien, Hongkong, Indonesien, Japan, Malaysia, den Philippinen, Saudi-Arabien, Singapur, Südkorea, Taiwan, Thailand sowie in den Vereinigten Staaten und beschäftigte 37.000 Menschen. Während des folgenden Jahrzehnts entwickelte Jardines sein Geschäftsportfolio weiter. Es dehnte seine Automobilbeteiligungen auf das Vereinigte Königreich aus, eröffnete Hongkongs ersten Marken-Convenience-Store im Rahmen des 7-Eleven-Franchise, erwarb die Pizza Hut- und IKEA- Franchises in Hongkong und Taiwan und gründete ein Joint Venture mit Mercedes-Benz in Südchina. Jardine Pacific wurde auch gegründet, um die Handels- und Dienstleistungsaktivitäten der Gruppe in der Region zu bündeln und größere Geschäftseinheiten zu schaffen.

Ende 1980 begann eine unbekannte Partei, Aktien von Jardines aufzukaufen. Viele Beobachter vermuteten, dass entweder Li Ka-shing oder Sir YK Pao allein oder gemeinsam versuchten, einen ausreichend großen Anteil an Jardine Matheson zu erwerben, um die Kontrolle über Hongkong Land zu erlangen. Im November desselben Jahres restrukturierte der damalige Taipan David Newbigging Jardine Matheson und Hongkong Land, indem er ihre gegenseitigen Interessen erhöhte und es jeder Partei unmöglich machte, die Kontrolle über eines der beiden Unternehmen zu erlangen. Infolgedessen nahmen beide Unternehmen jedoch erhebliche Schulden auf. Die Kosten der Bekämpfung von Li Ka-Shing und Sir YK Pao zwangen Jardines, seine Anteile an Reunion Properties zu verkaufen.

Jardines feierte 1982 sein 150-jähriges Bestehen mit der Gründung der Jardine Foundation , einer Bildungsstiftung, die Studenten aus der Region Südostasien Jardine-Stipendien für den Besuch der Universitäten Oxford und Cambridge vergibt . Das Jardine Ambassadors Program wurde ebenfalls ins Leben gerufen, um jungen Gruppenleitern in Hongkong die Möglichkeit zu geben, der Gemeinschaft zu helfen.

Simon Keswick übernahm 1983 als Taipan und ging schnell dazu über, die Schulden des Unternehmens zu reduzieren, indem er seine Beteiligung an der in Südafrika ansässigen Rennies Consolidated Holdings veräußerte. Außerdem implementierte er ein neues, dezentrales Managementsystem mit getrennten Abteilungen, die jeweils für Hongkong, International und China verantwortlich sind.

1984 wurde Jardine Matheson Holdings Limited ('JMH') als neue Holdinggesellschaft der Gruppe mit Sitz in Bermuda , einem britischen Überseegebiet, gegründet. Dies geschah, um sicherzustellen, dass das Unternehmen britischem Recht unter einem anderen Übernahmekodex unterliegt. Zwei Jahre später wurden Dairy Farm und Mandarin Oriental in Hongkong gelistet. Jardine Strategic wurde gegründet, um Beteiligungen an einer Reihe von Konzernunternehmen zu halten.

Im März 1988 gab Simon Keswick seinen Rücktritt bekannt. Sein Nachfolger wurde Brian M. Powers, ein amerikanischer Investmentbanker, der der erste nicht britische Tai-Pan von Jardines wurde. Die Ernennung löste bei den Mitgliedern des traditionelleren schottischen Unternehmens des Unternehmens Besorgnis aus, aber Simon Keswick, der den Niedergang des Unternehmens rückgängig gemacht hatte, verteidigte seine Wahl von Powers und erklärte, dass Jardine Matheson jetzt ein internationales Unternehmen mit Interessen in Hongkong sei (nicht umgekehrt). Powers war am besten qualifiziert, die Geschäfte einer solchen Firma zu leiten. Anschließend verteidigte Powers das Unternehmen erfolgreich gegen aufeinander folgende Übernahmeangebote von Sir YK Pao und Li Ka-shing in Zusammenarbeit mit der staatlichen China International Trust & Investment Corp. (CITIC) des Festlandes, indem er die Gruppe in zwei ineinandergreifende Unternehmenshälften, Jardine Matheson, aufspaltete und Jardine Strategic, was sie praktisch übernahmesicher macht. Die Räuber unterzeichneten daraufhin eine Zusage, dass sie sieben Jahre lang keinen weiteren Angriff auf eine Jardines-Firma versuchen würden.

1990–2000

Anfang der 1990er Jahre arrangierten Jardine Matheson Holdings und vier weitere börsennotierte Konzerngesellschaften zusätzlich zu ihren Börsennotierungen in Hongkong eine Erstnotierung an der London Stock Exchange . 1994 beantragte Jardine Matheson bei der Securities and Futures Commission (SFC) von Hongkong eine Ausnahme vom Übernahme- und Fusionskodex, um dem Unternehmen mehr Sicherheit zu geben, falls chinesische Parteien nach Hongkongs Übergabe von 1997 eine feindliche Übernahme seiner börsennotierten Unternehmen versuchten Britische bis chinesische Souveränität. Die SFC weigerte sich jedoch und so wurde die Firma Jardine 1994 von der Hongkonger Börse ( Hang Seng Index ) unter der Amtszeit von Alasdair Morrison dekotiert und platzierte ihre Erstnotiz in London. Beamte in der Volksrepublik China (VRC) betrachteten die Delistung als Tadel für die Zukunft Hongkongs und der Regierung der Volksrepublik China. Dies führte zu Problemen, als Jardine Matheson versuchte, sich am Container Terminal 9- Projekt zu beteiligen, die Geschäftsinteressen der Gruppe jedoch weiterhin von Hongkong aus verwaltet und der ostasiatische Geschäftsschwerpunkt wie zuvor fortgeführt wurde.

1996 wurde Jardine Fleming von Colin Armstrong, dem Leiter der Vermögensverwaltung, aufgefordert, drei Anlegern 20,3 Millionen Dollar wegen angeblich missbräuchlicher und unbeaufsichtigter Wertpapierallokationspraktiken zu zahlen.
Die asiatische Finanzkrise von 1997 hat sowohl Robert Fleming, Jardines Partner bei dem Unternehmen, als auch Jardine Fleming selbst schwer getroffen. Robert Fleming war Ende 1998 gezwungen, massive Entlassungen zu genehmigen. Das Unternehmen restrukturierte sich 1999 und kaufte die verbleibenden 50 % der Anteile an Jardine Flemings im Gegenzug dafür, dass Jardine Matheson 18 % der Anteile an Robert Flemings Holdings übertragen wurde, die anschließend an Chase Manhattan verkauft wurden Bank für 4,4 Milliarden Pfund (7,7 Milliarden Dollar) im April 2000.

Weitere bedeutende Entwicklungen in diesem Jahrzehnt waren die Fusion von Jardine Insurance Brokers mit Lloyd Thompson zur Bildung von Jardine Lloyd Thompson, der Erwerb einer 16-%-Beteiligung am Singapurer Blue-Chip Cycle & Carriage und der Erwerb einer bedeutenden Beteiligung an Indonesiens führender Supermarktgruppe durch Dairy Farm Held. Mandarin Oriental hat auch seine Strategie begonnen, die verfügbaren Zimmer zu verdoppeln und von seiner Marke zu profitieren.

2000–2010

Während des ersten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts erwarb Jardine Cycle & Carriage eine anfängliche Beteiligung von 31 % an Astra International, die seitdem auf etwas über 50 % erhöht wurde, und eine Beteiligung von 20 % an Rothschilds Continuation Holdings, was eine 1838 begonnene Beziehung wieder aufleben ließ Hongkong Land wurde nach einem mehrjährigen Programm stetiger Käufe am offenen Markt zum ersten Mal eine Konzerntochter, während Jardine Pacific seinen Anteil an Hong Kong Air Cargo Terminals Limited von 25 % auf 42 % erhöhte.

Im Jahr 2002 gründete die Gruppe MINDSET, eine Wohltätigkeitsorganisation für psychische Gesundheit, die von Jardine-Botschaftern geleitet wird, als zentralen Schwerpunkt der philanthropischen Aktivitäten der Gruppe. Im Jahr 2010 wurde MINDSET Place offiziell eröffnet, ein Heim für Menschen, die sich von den Folgen einer chronischen psychischen Erkrankung erholen.

Ab 2003 verkaufte Jardine schrittweise seine verschiedenen Beteiligungen an Theo H. Davies & Co.

Anmerkungen

Literaturverzeichnis