Luis Pérez Companc - Luís Pérez Companc
Persönliche Informationen | |
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Staatsangehörigkeit | Argentinien |
Geboren | 2. Januar 1972 |
Rekord bei der Rallye-Weltmeisterschaft | |
Aktive Jahre | 2001–2008 |
Mannschaften | Bozian Racing , Ford , Stobart Ford , Munchis Ford World Rally Team |
Kundgebungen | 25 |
Meisterschaften | 0 |
Rallye gewinnt | 0 |
Podeste | 0 |
Etappensiege | 0 |
Gesamtpunktzahl | 9 |
Erste Kundgebung | 2001 Rallye Argentinien |
24 Stunden Le-Mans- Karriere | |
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Jahre | 2009 , 2011 - |
Mannschaften | AF Corse , PeCom Racing |
Bestes Finish | 9. ( 2012 ) |
Klasse gewinnt | 0 |
Luís Pérez Companc (* 2. Januar 1972 in Buenos Aires , Argentinien ) ist ein Rallyefahrer und Sohn von Gregorio Pérez Companc . Neben Beifahrer José María Volta ist er regelmäßiger Teilnehmer in der Rallye-Weltmeisterschaft . Er ist der ältere Bruder von Pablo Pérez Companc , der auch als ehemaliger Indy Pro Series- Rennfahrer mit dem Chip Ganassi Racing- Team im Motorsport tätig war, aber 2007 bei einem Zwischenfall auf der Strecke schwere Verletzungen erlitt.
Companc trat zunächst in der World Series in der auf Serienfahrzeugen basierenden Gruppe N- Kategorie an. Er debütierte auf seinem Heimspiel in 2001 . Er gewann dann die Argentinien Rallye - Meisterschaft im Jahr 2005. Sein Profil für die erhöhte Saison 2006 , als er einen Platz in der neu formierten angenommen Stobart VK M-Sport Ford Team neben dem Teenager Matthew Wilson , Sohn von Malcolm Wilson , der Chef der beiden Stobart VK -Team und das ältere, vom Hersteller unterstützte Werksteam der Marke Blue Oval , das in diesem Jahr übrigens den Weltmeistertitel gewinnen würde.
Nachdem sie bei den Rallyes zu Beginn der Saison mit älteren Ford Focus RS WRCs der Spezifikation 2004 gefahren waren , wurden sowohl Companc als auch Wilson schließlich mit Beispielen des Meisterschaftssiegers von 2006 betraut, eine Vereinbarung, die bis in die Saison 2007 andauerte . An Bord des Focus nahm Companc 2006 an insgesamt acht Rallyes teil, während er für das folgende Jahr zehn Runden plante und bei der Rallye Neuseeland 2006 seine ersten WRC-Punkte sammelte . Compancs Team für 2007, Munchis Ford World Rally Team, entschied sich, ihn mit seinem Landsmann Juan Pablo Raies zu paaren , der wiederum von Pérez Compancs Bruder Jorge Co-Pilot war. Als Raies in der Aufstellung des Munchi-Teams nach der Rallye Argentinien durch Federico Villagra , den Sieger dieser Rallye in der Gruppe N, ersetzt wurde, setzte Jorge Pérez Companc seine Aufgaben als Beifahrer im zweiten Auto fort, mit Ausnahme der Rallye Japan, als Villagra Co- gefahren von José Díaz, nach persönlichen Problemen von Jorge.
2008 wird Companc in den Sportwagensport wechseln und einen Ferrari F430 für Advanced Engineering in der FIA GT Championship einsetzen , während er an ausgewählten WRC-Events für das Munchi-Team teilnimmt, seine letzte Rallye ist die Rallye Finnland .
Komplette WM-Ergebnisse
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
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2009 | AF-Corse |
Gianmaria Bruni Matías Russo |
Ferrari F430 GT2 | GT2 | 317 | 26. | 6. |
2011 | PeCom-Rennen |
Matías Russo Pierre Kaffer |
Lola B11/40 - Judd | LMP2 | 139 | DNF | DNF |
2012 | PeCom-Rennen |
Pierre Kaffer Soheil Ayari |
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 352 | 9. | 3. |
2013 | PeCom-Rennen |
Pierre Kaffer Nicolas Minassian |
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 325 | 10 | 4. |
2014 | AF-Corse |
Marco Cioci Mirko Venturi |
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am |
331 | 20 | 3. |
2019 | Clearwater-Rennen |
Matt Griffin Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE | GTE Am |
331 | 37 | 7. |