SMS Posen -SMS Posen

SMS Posen NH 46831.jpg
Posen unterwegs, 1910
Geschichte
Deutsches Kaiserreich
Namensvetter Provinz Posen
Baumeister Germaniawerft , Kiel
Flach gelegt 11. Juni 1907
Gestartet 12. Dezember 1908
In Auftrag 31. Mai 1910
Stillgelegt 16. Dezember 1918
Getroffen 5. November 1919
Das Schicksal 1920 an Großbritannien abgetreten. 1922 verschrottet
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Schlachtschiff der Nassau- Klasse
Verschiebung
Länge 146,1 m (479 Fuß 4 Zoll)
Strahl 26,9 m (88 Fuß 3 Zoll)
Luftzug 8,9 m (29 Fuß 2 Zoll)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit
  • Ausgelegt: 19 Knoten (35 km/h; 22 mph)
  • Maximum: 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Bereich Bei 12 Knoten (22 km / h; 14 Stundenmeilen): 8300  NMI (15.400 km; 9.600 mi)
Ergänzen
  • Standard: 40 Offiziere, 968 Mann
  • Geschwader-Flaggschiff: 53 Offiziere, 1.034 Mann
  • 2. Kommando Flaggschiff: 42 Offiziere, 991 Mann
Rüstung
Rüstung

SMS Posen war einer von vier Schlachtschiffe in der Nassau - Klasse , die ersten Dreadnoughts für die gebaute Kaiserlichen Marine ( Kaiserliche Marine - ). Das Schiff wurde am 11. Juni 1907 auf der Germaniawerft in Kiel auf Kiel gelegt , am 12. Dezember 1908 vom Stapel gelassen und am 31. Mai 1910 in der Hochseeflotte in Dienst gestellt. Es war mit einer Hauptbatterie von zwölf 28-cm-Kanonen ausgestattet in sechs Doppeltürmen in ungewöhnlicher hexagonaler Anordnung.

Das Schiff diente mit ihren drei Schwesterschiffen für den Großteil des Ersten Weltkriegs. Sie erlebte umfangreichen Dienst in der Nordsee , wo sie an mehreren Flotteneinsätzen teilnahm. Diese gipfelten in der Schlacht um Jütland vom 31. Mai bis 1. Juni 1916, in der Posen stark in Nachtkämpfe gegen britische leichte Streitkräfte verwickelt war. In dem Durcheinander rammte das Schiff versehentlich den Leichten Kreuzer SMS  Elbing , der schwere Schäden erlitt und später in der Nacht versenkt wurde .

Das Schiff führte auch mehrere Einsätze in der Ostsee gegen die russische Marine durch . In der ersten davon unterstützte Posen einen deutschen Seeangriff in der Schlacht am Golf von Riga . Das Schiff wurde 1918 in die Ostsee zurückgeschickt, um die Weißen Finnen im finnischen Bürgerkrieg zu unterstützen . Am Ende des Krieges blieb Posen in Deutschland, während der Großteil der Flotte in Scapa Flow interniert war . 1919, nach der Versenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow , wurde sie als Ersatz für die versenkten Schiffe an die Briten abgetreten. Sie wurde dann zu Schiffsbrechern in den Niederlanden geschickt und 1922 verschrottet.

Beschreibung

Strichzeichnung eines Schlachtschiffs der Nassau- Klasse, die die Anordnung der Hauptbatterie zeigt

Die Konstruktionsarbeiten an der Nassau- Klasse begannen Ende 1903 im Kontext des englisch-deutschen Wettrüstens der Marine ; Zu dieser Zeit hatten Schlachtschiffe ausländischer Marinen begonnen, immer schwerere Sekundärbatterien zu tragen , darunter italienische und amerikanische Schiffe mit 20,3 cm (8 Zoll) Geschützen und britische Schiffe mit 23,4 cm (9,2 Zoll) Geschützen, die die früheren deutschen Schlachtschiffe der Deutschland übertrafen Klasse mit ihren 17 cm (6,7 in) Sekundarschulen. Deutsche Konstrukteure betrachteten zunächst Schiffe mit 21-cm-Sekundärgeschützen, aber irrtümliche Berichte Anfang 1904, dass die britischen Schlachtschiffe der Lord Nelson- Klasse mit einer Sekundärbatterie von 25,4-cm-Geschützen (10 Zoll ) ausgestattet sein würden, veranlassten sie, eine ein noch stärkeres Schiff, das mit einer All-Big-Gun-Bewaffnung ausgestattet ist, die aus acht 28-cm-Kanonen besteht. In den nächsten zwei Jahren wurde das Design zu einem größeren Schiff mit zwölf Kanonen verfeinert, zu dem Großbritannien das Schlachtschiff HMS  Dreadnought mit großen Kanonen vom Stapel gelassen hatte .

Posen war 146,1 m (479 ft) lang, 26,9 m (88 ft 3,1 in) breit und hatte einen Tiefgang von 8,9 m (29 ft 2,4 in). Sie verdrängte 18.873 t (18.575 Tonnen lang) mit Standardladung und 20.535 t (20.211 Tonnen lang) voll beladen. Das Schiff hatte eine Besatzung von 40 Offizieren und 968 Mannschaften. Posen behielt dreiwellige Dreifachexpansionsmaschinen mit zwölf kohlebefeuerten Wasserrohrkesseln anstelle modernerer Turbinenmotoren bei . Ihr Antriebssystem hatte eine Leistung von 28.000  PS (27.617  PS ; 20.594  kW ) und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h; 23 mph). Sie hatte einen Reiseradius von 8.300 Seemeilen (15.400 km; 9.600 Meilen) bei einer Geschwindigkeit von 12 Knoten (22 km/h; 14 mph). Diese Art von Maschinen wurde auf Wunsch von Admiral Alfred von Tirpitz und der Bauabteilung der Marine ausgewählt; dieser erklärte 1905, dass sich der „Einsatz von Turbinen in schweren Kriegsschiffen nicht empfiehlt“. Diese Entscheidung basierte ausschließlich auf Kosten: Parsons hatte damals ein Monopol auf Dampfturbinen und verlangte eine Lizenzgebühr von 1 Million Goldmark für jedes Turbinentriebwerk. Deutsche Firmen waren erst 1910 bereit, in großem Stil mit der Produktion von Turbinen zu beginnen.

Posen trug eine Hauptbatterie von zwölf 28 cm (11 Zoll) SK L/45 Geschützen in einer ungewöhnlichen sechseckigen Konfiguration. Ihre Sekundärbewaffnung bestand aus zwölf 15 cm (5,9 Zoll) SK L/45 Geschützen und sechzehn 8,8 cm (3,5 Zoll) SK L/45 Geschützen , die alle in Kasematten montiert waren . Später in ihrer Karriere wurden zwei der 8,8-cm-Geschütze durch hochwinklige Flak-Montierungen desselben Kalibers zur Abwehr von Flugzeugen ersetzt. Das Schiff war auch mit sechs 45-cm- Torpedorohren bewaffnet . Ein Rohr war im Bug, ein weiteres im Heck und zwei an jeder Breitseite an beiden Enden des Torpedoschotts angebracht . Die Gürtelpanzerung des Schiffes war 300 mm (11,8 Zoll) dick in der zentralen Zitadelle und das gepanzerte Deck war 80 mm (3,1 Zoll) dick. Die Hauptbatterietürme hatten 280 mm (11 Zoll ) dicke Seiten und der Kommandoturm wurde mit 400 mm (15,7 Zoll) Panzerung geschützt.

Servicehistorie

Posen und der Rest des I. Gefechtsgeschwaders in Kiel vor dem Krieg

Posen wurde unter dem vorläufigen Namen Ersatz Baden bestellt , als Ersatz für die Baden , eine der älteren Panzerschiffe der Sachsen- Klasse . Sie wurde am 11. Juni 1907 auf der Germaniawerft in Kiel auf Kiel gelegt . Wie bei ihrer Schwester Nassau verlief der Bau unter absoluter Geheimhaltung; Truppenabteilungen bewachten die Werft und bewachten auch Baustofflieferanten wie Krupp . Eineinhalb Jahre später, am 12. Dezember 1908, wurde das Schiff vom Stapel gelassen. Wilhelm August Hans von Waldow-Reitzenstein hielt eine Rede beim Stapellauf und Posen wurde von Johanna von Radolin, der Frau des deutschen Diplomaten Hugo Fürst von Radolin, getauft der aus der gleichnamigen Provinz des Schiffes stammte. Erste Versuche wurden bis April 1910 durchgeführt, gefolgt von der endgültigen Ausstattung im Mai. Das Schiff wurde am 31. Mai in die Flotte aufgenommen. Danach wurden Probefahrten auf See durchgeführt und bis zum 27. August abgeschlossen. Insgesamt kostete ihr Bau die Bundesregierung 36.920.000  Mark .

Nach Abschluss ihrer Prüfungen im August 1910 verließ Posen Kiel nach Wilhelmshaven , wo sie am 7. September eintraf. Da die deutsche Kaiserliche Marine einen chronischen Mangel an ausgebildeten Matrosen hatte, wurden viele Besatzungsmitglieder auf andere Schiffe verteilt. Diese Besatzungsmitglieder wurden durch Personal der alten Pre-Dreadnought Wittelsbach ersetzt , die am 20. September außer Dienst gestellt wurde. Nach ihrer Indienststellung dienten alle vier Schiffe der Nassau- Klasse als Einheit, II. Division des I. Battle Squadron , mit Posen als Flaggschiff .

Posen nahm vor Kriegsausbruch an mehreren Übungsübungen mit dem Rest der Flotte teil. Ende 1910 führte die Flotte eine Ausbildungskreuzfahrt in die Ostsee durch . Im folgenden Jahr führte die Flotte im Mai Manöver durch; im Juli folgte die jährliche Sommerkreuzfahrt nach Norwegen. Im September nahm die Flotte an einer weiteren Flottenübungsrunde in der Ostsee teil, der Ende des Jahres eine weitere folgte. Das nächste Jahr folgte einem ähnlichen Muster, obwohl die Sommerkreuzfahrt nach Norwegen durch die Agadir-Krise unterbrochen wurde ; die Sommerkreuzfahrt ging daher nur in die Ostsee. Die Septemberübungen wurden vor Helgoland in der Nordsee durchgeführt ; Ende des Jahres folgte eine weitere Winterkreuzfahrt in die Ostsee. Für 1913 und 1914 normalisierte sich der Ausbildungsplan wieder, und die Sommerkreuzfahrten gingen wieder nach Norwegen. Für die Kreuzfahrt von 1914 brach die Flotte am 14. Juli, etwa zwei Wochen nach der Ermordung von Erzherzog Franz Ferdinand in Sarajevo, in norwegische Gewässer auf . Die Wahrscheinlichkeit eines Krieges verkürzte die Kreuzfahrt; Posen und der Rest der Flotte waren am 29. Juli wieder in Wilhelmshaven.

Erster Weltkrieg

Skizze von Posen von Oscar Parkes

Am 4. August um Mitternacht erklärte Großbritannien Deutschland den Krieg. Posen und der Rest der Flotte durchgeführt , einige Fortschritte in der Nordsee KAdm zu unterstützen Franz von Hipper ‚s I Aufklärungsgruppe battle . Die Schlachtkreuzer überfielen britische Küstenstädte, um Teile der Grand Fleet herauszulocken, wo sie von der Hochseeflotte zerstört werden könnten. Die erste derartige Operation war der Überfall auf Scarborough, Hartlepool und Whitby am 15. und 16. Dezember 1914. Am Abend des 15. Dezembers kam die deutsche Schlachtflotte von 12 Dreadnoughts – darunter Posen und ihre drei Schwestern – und acht Pre-Dreadnoughts auf den Boden 10 sm (19 km; 12 mi) eines isolierten Geschwaders von sechs britischen Schlachtschiffen. Scharmützel zwischen den Bildschirmen der rivalisierenden Zerstörer in der Dunkelheit überzeugten den deutschen Flottenkommandanten, Admiral Friedrich von Ingenohl , dass er der Grand Fleet gegenüberstand, die jetzt in ihrer Kampfformation eingesetzt wurde. Auf Befehl von Kaiser Wilhelm II. , um die Flotte nicht unnötig zu gefährden, brach von Ingenohl das Gefecht ab und richtete die Schlachtflotte wieder nach Deutschland.

Schlacht am Golf von Riga

Im August 1915 versuchte eine Spezialeinheit der deutschen Flotte, den von Russland gehaltenen Golf von Riga zu räumen , um der deutschen Armee zu helfen, die einen Angriff auf Riga plante . Dazu beabsichtigten die deutschen Planer, die russischen Seestreitkräfte im Golf zu vertreiben oder zu vernichten, darunter das Schlachtschiff Slava vor der Dreadnought und einige kleinere Kanonenboote und Zerstörer. Die deutsche Kampfflotte wurde von mehreren Minenkampfschiffen begleitet. Diese Schiffe wurden beauftragt, russische Minenfelder zu räumen und eine Reihe eigener Minenfelder im nördlichen Eingang zum Golf zu legen, um zu verhindern, dass russische Marineverstärkungen das Gebiet erreichen. Die versammelte deutsche Flottille umfasste Posen und ihre drei Schwesterschiffe, die vier Schlachtschiffe der Helgoland- Klasse , die Schlachtkreuzer Von der Tann , Moltke und Seydlitz sowie mehrere Pre-Dreadnoughts, die unter dem Kommando von Hipper operierten, jetzt Vizeadmiral. Die acht Schlachtschiffe sollten den Truppen, die die russische Flottille angreifen, Deckung bieten. Der erste Versuch am 8. August war erfolglos, da die Räumung der russischen Minenfelder zu lange gedauert hatte, um dem Minenleger Deutschland ein eigenes Minenfeld legen zu lassen .

Am 16. August führten Posen und Nassau einen zweiten Versuch, die Verteidigungsanlagen des Golfs zu durchbrechen, mit Posen als Flaggschiff von Admiral Schmidt. Die beiden Dreadnoughts wurden von 4 leichten Kreuzern und 31 Torpedobooten begleitet. Am ersten Tag des Angriffs durchbrachen die Deutschen die russischen Streitkräfte, aber zwei deutsche Leichtflugzeuge - das Minensuchgerät T46 und der Zerstörer V99 - wurden versenkt. Posen und Nassau engagierten zwei russische Kanonenboote, Sivuch und Korietz . Sivuch wurde an diesem Tag versenkt und Korietz wurde schwer beschädigt; das Schiff humpelte davon, musste aber am nächsten Tag versenkt werden. Am 17., Posen und Nassau beschäftigt Slava an der langen Reihe; sie erzielten drei Treffer auf dem russischen Schiff und zwangen es, in den Hafen zurückzukehren. Am 19. August waren die russischen Minenfelder geräumt und die Flottille lief in den Golf ein. Berichte über alliierte U-Boote in der Umgebung veranlassten die Deutschen, die Operation am nächsten Tag abzubrechen. Admiral Hipper bemerkte später: „Wertvolle Schiffe für längere Zeit in einem begrenzten Gebiet zu halten, in dem feindliche U-Boote zunehmend aktiv waren, mit entsprechendem Schadens- und Verlustrisiko, war ein Glücksspiel, das in keinem Verhältnis zum Vorteil stand abgeleitet von der Besetzung des Golfs vor der Eroberung von Riga von der Landseite." Tatsächlich war der Schlachtkreuzer Moltke an diesem Morgen torpediert worden. Am 21. August ließ Schmidt seine Fahne von Posen holen und löste die Spezialeinheit auf.

Rückkehr an die Nordsee

Ein großes Kriegsschiff dampft mit niedriger Geschwindigkeit;  grauer Rauch weht aus den beiden Schornsteinen
SMS Westfalen

Ende August waren Posen und der Rest der Hochseeflotte zu ihren Ankerplätzen in der Nordsee zurückgekehrt. Die nächste Operation, die vom 11. bis 12. September durchgeführt wurde, war eine Überschwemmung in die Nordsee, die jedoch ohne weitere Maßnahmen endete. Ein weiterer Flotteneinsatz folgte vom 23. bis 24. Oktober, ohne auf britische Streitkräfte zu stoßen. Am 4. März 1916 dampften Posen , Nassau , Westfalen und Von der Tann zur Amrumbank aus, um den von einem Angriffseinsatz zurückkehrenden Hilfskreuzer Möwe in Empfang zu nehmen .

Ein weiterer ereignisloser Vorstoß in die Nordsee erfolgte vom 21. bis 22. April. Zwei Tage später folgte ein Bombardement; Posen schloss sich der Schlachtschiffunterstützung für Hippers Schlachtkreuzer an, während sie am 24.-25. April Yarmouth und Lowestoft angriffen . Bei dieser Operation wurde der Schlachtkreuzer Seydlitz durch eine britische Mine beschädigt und musste vorzeitig in den Hafen zurückkehren. Aufgrund der schlechten Sicht wurde die Operation bald abgebrochen, so dass die britische Flotte keine Zeit hatte, die Angreifer abzufangen.

Schlacht von jutland

Karten mit den Manövern der britischen (blau) und deutschen (rot) Flotte vom 31. Mai – 1. Juni 1916

Admiral Reinhard Scheer , der als Flottenkommandant die Nachfolge der Admirale von Ingenohl und Hugo von Pohl angetreten hatte, plante sofort einen weiteren Angriff auf die britische Küste. Der Schaden an Seydlitz und Kondensatorstörungen an mehreren Dreadnoughts der III. Battle Squadron verzögerten den Plan bis Ende Mai. Die deutsche Schlachtflotte verließ die Jade am 31. Mai um 03:30 Uhr. Posen wurde der II. Division des I. Gefechtsgeschwaders als Flaggschiff von Konteradmiral W. Engelhardt zugeteilt. Posen war das erste Schiff der Division, vor ihren drei Schwestern. Die II. Division war die letzte Dreadnought-Einheit der Flotte; ihnen folgten nur die älteren Pre-Dreadnoughts der II Battle Squadron .

Zwischen 17:48 und 17:52 Uhr griffen Posen und zehn weitere deutsche Schlachtschiffe die britische 2nd Light Cruiser Squadron an, obwohl die Reichweite und schlechte Sicht ein effektives Feuer verhinderten. Kurz darauf gerieten zwei britische Zerstörer – Nomad und Nestor – von der deutschen Linie unter heftiges Feuer. Posen feuerte mit ihrer Hauptbatterie und ihren Sekundärgeschützen auf Nestor . Um 18.35 Uhr explodierte Nestor und sank unter dem kombinierten Feuer von acht Schlachtschiffen. Um 20:15 Uhr stand die deutsche Flotte zum zweiten Mal der Grand Fleet gegenüber und musste sich abwenden; dabei wurde die Reihenfolge der deutschen Linie umgekehrt. Posen war jetzt das vierte Schiff in der Linie, achtern ihrer drei Schwestern.

Gegen 21:20 Uhr wurden Posen und ihre Schwesterschiffe von den Schlachtkreuzern des 3. Schlachtkreuzergeschwaders angegriffen . Posen war das einzige Schiff der I Battle Squadron, das in der Lage war, ein Ziel zu erkennen, bei dem es sich um die Schlachtkreuzer HMS  Princess Royal und Indomitable handelte . Posen eröffnete um 21:28 Uhr das Feuer aus einer Entfernung von 10.000 m (11.000 yd); Sie erzielte um 21:32 Uhr einen Treffer bei Princess Royal und ritt mehrere Male über die Indomitable , umringte sie mit einer Granatensalve, bevor sie um 21:35 Uhr das Feuer einstellte.

Gegen 00:30 Uhr trafen die führenden Einheiten der deutschen Linie auf britische Zerstörer und Kreuzer. Es kam zu einem heftigen Feuergefecht aus nächster Nähe; die führenden deutschen Schlachtschiffe, darunter Posen , eröffneten das Feuer auf mehrere britische Kriegsschiffe. Im Wirrwarr passierte der leichte Kreuzer Elbing die deutsche Linie direkt vor Posen und wurde gerammt. Posen waren unversehrt, aber beide von Elbing ' s Maschinenräumen wurden überflutet und das Schiff zum Stillstand kam. Zweieinhalb Stunden später entdeckte Elbing mehrere sich nähernde britische Zerstörer, und ihr Kapitän gab den Befehl, das Schiff zu versenken.

Kurz vor 01:00 Uhr griff die deutsche Linie eine Flottille britischer Zerstörer an. Posen entdeckte die Zerstörer Fortune , Porpoise und Garland aus nächster Nähe; Sie eröffnete das Feuer auf die ersten beiden Schiffe in einer Entfernung zwischen 800 und 1.600 m (870 und 1.750 yd) und beschädigte Schweinswale schwer . Fortune sank schnell unter Beschuss von Posen und mehreren anderen Schlachtschiffen, aber nicht bevor er zwei Torpedos abfeuerte, denen Posen ausweichen musste. Um 01:25 Uhr beleuchtete Westfalen den Zerstörer Ardent und eröffnete das Feuer; Posen schloss sich ihr kurz darauf an und meldete mehrere Treffer in Entfernungen von 1.000 bis 1.200 m (1.100 bis 1.300 yd).

Trotz der Heftigkeit der nächtlichen Kämpfe schlug die Hochseeflotte die britischen Zerstörerkräfte durch und erreichte Horns Reef am 1. Juni um 04:00 Uhr. Die deutsche Flotte erreichte wenige Stunden später Wilhelmshaven, wo Posen und mehrere andere Schlachtschiffe des I. Gefechtsgeschwaders Verteidigungsstellungen in der Außenreede bezogen . Im Verlauf der Schlacht hatte das Schiff 53 28-cm-Granaten, 64 15-cm-Patronen und 32 8,8-cm-Granaten abgefeuert. Das Schiff und seine Besatzung kamen völlig unbeschadet aus der Schlacht.

Ab Juni 1917 diente Wilhelm von Krosigk als Kommandant des Schiffes; diese Position hatte er bis Kriegsende im November 1918 inne.

Expedition nach Finnland

Ein großes graues Kriegsschiff dampft durch ruhige See;  dicker schwarzer Rauch strömt aus zwei hohen Schornsteinen
Eine Anerkennungszeichnung eines Schlachtschiffs der Nassau- Klasse

Im Februar 1918 beschloss die deutsche Marine, eine Expedition nach Finnland zu entsenden, um dort stationierte deutsche Heereseinheiten zu unterstützen. Die Finnen waren in einen Bürgerkrieg verwickelt; die Weißen Finnen suchten eine konservative Regierung frei vom Einfluss der neu geschaffenen Sowjetunion , während die Rotgardisten den Kommunismus nach sowjetischem Vorbild bevorzugten. Am 23. Februar wurden zwei Schwesterschiffe von Posen Westfalen und Rheinland – als Kernstück des Sonderverbands Ostsee (Sonderverband Ostsee) zugeordnet. Die beiden Schiffe begann die 14. Jäger - Bataillon. Am nächsten Morgen brachen sie zu den Åland-Inseln auf. Åland sollte eine vorgeschobene Operationsbasis sein, von der aus der Hafen von Hanko gesichert werden sollte. Von Hanko aus würde die deutsche Expedition die Hauptstadt Helsingfors angreifen . Die Einsatzgruppe erreichte am 5. März die Åland-Inseln, wo sie auf die schwedischen Küstenschutzschiffe HSwMS  Sverige , Thor und Oscar II trafen . Es folgten Verhandlungen, die am 7. März zur Landung der deutschen Truppen auf Åland führten; Westfalen kehrte dann nach Danzig zurück , wo Posen stationiert war.

Am 31. März verließen Posen und Westfalen Danzig; die Schiffe erreichten Russarö , die Außenverteidigung für Hanko, am 3. April. Die deutsche Armee nahm den Hafen schnell ein. Die Task Force begab sich dann nach Helsingfors; Am 11. April lief das Schiff in den Hafen von Helsingfors ein und landete die Soldaten. Dazu gehörte eine Ablösung von dem Schiff, das zwei Tage später am 13. April gelandet wurde. Während der Operation Posen ' s Mannschaft erlitten vier Männer getötet und zwölf verletzt. Vom 18. bis 20. April unterstützte Posen die Befreiung des gesperrten Rheinlandes . Zwei Tage später schlug Posen im Hafen von Helsingfors auf ein versunkenes Wrack, das leichten Schaden anrichtete. Am 30. April wurde das Schiff aus dem Sonderverband Ostsee herausgelöst . Das Schiff kehrte nach Deutschland zurück und erreichte Kiel am 3. Mai, wo es ins Trockendock einlief. Die Reparaturarbeiten dauerten bis zum 5. Mai.

Spätere Aktionen in der Nordsee

Am 11. August 1918 zogen Posen , Westfalen , Kaiser und Kaiserin von Wilhelmshaven aus aus, um Torpedoboote auf Patrouille vor Terschelling zu unterstützen . Am 2. Oktober rückte Posen in die Außenreeden der Jade aus, um den zurückkehrenden U-Booten der Flandern-Flottille Deckung zu bieten . Posen sollte am letzten Flotteneinsatz des Krieges teilnehmen, der für den 30. Oktober geplant war. Die Operation sollte der britischen Marine so viel Schaden wie möglich zufügen, um eine bessere Verhandlungsposition für Deutschland zu erhalten, um jeden Preis für die Flotte. Kriegsmüde Matrosen meuterten , was dazu führte, dass die Operation abgebrochen wurde. In einem Versuch, die Verbreitung meuternder Gefühle zu unterdrücken, befahl Admiral Hipper, die Flotte aufzulösen. Posen und die anderen Schiffe des I. Gefechtsgeschwaders wurden am 3. November auf die Reede geschickt und am 6. November nach Wilhelmshaven zurückgebracht.

Das Schicksal

Am 11. November 1918 trat der Waffenstillstand in Kraft; für die Dauer der Friedensverhandlungen sollten in Scapa Flow elf Schlachtschiffe und fünf Schlachtkreuzer interniert werden . Posen gehörte nicht zu den internierten Schiffen und wurde stattdessen am 16. Dezember außer Dienst gestellt. Die Schiffe in Scapa Flow wurden am 21. Juni 1919 von ihren Besatzungen versenkt , um eine Beschlagnahme durch die Alliierten zu verhindern. Infolgedessen wurden Posen und die anderen in Deutschland verbliebenen Schlachtschiffe als Ersatz für die verlorenen Schiffe beschlagnahmt. Am 5. November wurde Posen von der deutschen Marineliste zur Übergabe an Großbritannien gestrichen. Das Schiff wurde am 13. Mai 1920 übergeben; Am 1. November 1920 wurde sie in Hawkcraig , Fife , Schottland , an Land getrieben . Anschließend verkauften die Briten Posen an Schiffsbrecher in den Niederlanden . Sie wurde 1922 in Dordrecht aufgelöst .

Anmerkungen

Fußnoten

Zitate

Verweise

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Weiterlesen

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