USS Orca (AVP-49) -USS Orca (AVP-49)
_2.jpg) USS Orca (AVP-49) vor Houghton , Washington , am 6. Februar 1944, zwei Wochen nach Indienststellung .
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name: | USS Orca |
| Namensvetter: | Orca Bay in Alaska |
| Erbauer: | Lake Washington Shipyard , Houghton , Washington |
| Flach gelegt: | 13. Juli 1942 |
| Gestartet: | 4. Oktober 1942 |
| Gesponsert von: | Frau JW Reeves, Jr. |
| Beauftragt: | 23. Januar 1944 |
| Außer Betrieb genommen: | 31. Oktober 1947 |
| Wieder in Betrieb genommen: | 15. Dezember 1951 |
| Außer Betrieb genommen: | März 1960 |
| Ehrungen und Auszeichnungen: |
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| Schicksal: |
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| Geschichte | |
 äthiopisch
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| Name: | Äthiopien (A-01) |
| Namensvetter: | Das Land Äthiopien |
| Erworben: |
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| Beauftragt: | 1962 |
| Außer Betrieb genommen: | 1991 |
| Schicksal: |
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| Allgemeine Eigenschaften (Wasserflugzeugträger) | |
| Klasse und Typ: | Kleine Wasserflugzeugtender der Barnegat- Klasse |
| Verschiebung: |
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| Länge: | 94,72 m (310 ft 9 in) |
| Strahl: | 41 Fuß 2 Zoll (12,55 m) |
| Entwurf: | 13 ft 6 in (4,11 m) (lim.) |
| Installierter Strom: | 6.000 PS (4,48 Megawatt ) |
| Antrieb: | Dieselmotor , zwei Wellen |
| Geschwindigkeit: | 18,2 kn (33,7 km / h) |
| Ergänzen: |
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| Sensoren und Verarbeitungssysteme: |
Radar ; Sonar |
| Rüstung: | |
| Luftfahrtanlagen: | Zubehör, Ersatzteile, Reparaturen und Anlegestellen für ein Wasserflugzeug Staffel ; 80.000 US-Gallonen (300.000 L) Flugbenzin |
| Allgemeine Merkmale (Trainingsschiff) | |
| Art: | Übungsschiff |
| Verschiebung: |
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| Länge: | 94,69 m (310 ft 8 in) |
| Strahl: | 41 Fuß 0 Zoll (12,50 m) |
| Entwurf: | 13 ft 5 in (4,09 m) (lim.) |
| Installierter Strom: | 5.600 PS (4.200 kW) |
| Antrieb: | Zwei Fairbanks-Morse 38D 8 1/8-10 Dieselmotoren , zwei Wellen |
| Geschwindigkeit: | 18,2 Knoten (33,7 km / h) |
| Ergänzen: |
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| Sensoren und Verarbeitungssysteme: |
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| Rüstung: |
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Die zweite USS Orca (AVP-49) war ein Wasserflugzeug der United States Navy, das von 1944 bis 1947 und von 1951 bis 1960 in Dienst gestellt wurde. Sie wurde in der Endphase des Zweiten Weltkriegs und während des Kalten Krieges eingesetzt . 1962 wurde sie an Äthiopien ausgeliehen , wo sie bis 1991 als Schulschiff Ethiopia (A-01) in der äthiopischen Marine diente . Sie war das größte Schiff der äthiopischen Marine , bis sie 1993 zur Verschrottung verkauft wurde.
Bau und Inbetriebnahme
Orca wurde am 13. Juli 1942 in Houghton , Washington , von der Lake Washington Shipyard auf Kiel gelegt . Sie wurde ins Leben gerufen am 4. Oktober 1942 gesponsert von Frau JW Reeves, Jr. , und beauftragte am 23. Januar 1944 mit Kommandant Morton K. Fleming, Jr., in Befehl.
Zweiter Weltkrieg
Neuguinea Kampagne
Nach dem Shakedown vor San Diego , Kalifornien , segelte Orca nach Pearl Harbor , Hawaii , und eskortierte den Begleitflugzeugträger USS Fanshaw Bay (CVE-70) . Dem Commander, Naval Air Force, United States Seventh Fleet unterstellt , wurde sie nach Hollandia , Niederländisch-Neuguinea , beordert , wo sie am 26. Mai 1944 mit ihrem ersten Wasserflugzeuggeschwader den Betrieb aufnahm .
Die Geschwader von Orca führten in den folgenden fünf Monaten "Black Cat"-Nachtbombardierungen und Aufklärungsmissionen durch. Diese Missionen, bei denen schwarz lackierte Martin PBM Mariner- Flugboote nächtliche Bombenangriffe gegen die japanische Schifffahrt durchführten, erwiesen sich für die Japaner als enorm zerstörerisch. Für sie wurden die Staffeln des ausgezeichnet Presidential Unit Citation and Commander Fleming, Orca ' s Kapitän und Kommandant der Task Einheit, die das Schiff und seine Staffeln enthielten, wurde die ausgezeichnete Legion of Merit . Orca ‚ s Staffeln auch durchgeführte Luft-Seerettung Missionen zur Unterstützung der US - Armee s‘ 13th Air Force .
Philippinen Kampagne
Anfang November 1944 zog Orca in das Golfgebiet von Leyte auf den Philippinen ein , als diese Kampagne das kritische Stadium erreichte. Sie schickte ihre Flugzeuge am 3. Dezember 1944 direkt vor den Augen der Japaner in die Ormoc Bay , und sie rollten fast eine Stunde lang um die Bucht herum, um Überlebende des in der Nacht zuvor versenkten Zerstörers USS Cooper (DD-695) aufzunehmen . Nachdem die Japaner endlich begriffen hatten, was vor sich ging, warfen sie eine ziemliche Fusillade auf. Die Piloten drückten aufs Gaspedal und steuerten aufs offene Meer zu. Schwer beladen hievten sich die alten Martin PBM Mariners nach etwa drei Seemeilen (5,6 km) endlich in die Luft . Bei weiteren Reisen konnten sie 167 Cooper- Überlebende retten .
Orca wurde am 27. August 1944 von einem einsamen Flugzeug angegriffen, aber ihre Geschütze vertrieben es. Das nächste Nacht, die japanische Radio Propagandist Tokyo Rose kündigte an, dass „Das Volumen der Flak , die die frühere Nachtangriff traf darauf hingewiesen , dass ein Schlachtschiff der Wisconsin - Klasse bei gesichtet worden war Middle Insel .“
Orca wurde am 26. November 1944 zweimal ähnlich angegriffen und erhielt eine Unterstützung in einem Flugzeug, das den Motor-Torpedoboot-Tender USS Oyster Bay (AGP-6) nur knapp verfehlte .
Am 6. Januar 1945 Kamikaze Flugzeuge Selbstmord angegriffen Orca ' s Konvoi Bildung. Bei dem Angriff wurde ein Minensuchboot zerstört und Orca wurde leicht beschädigt, als ein Flugzeug dicht daneben abstürzte, sie mit Trümmern und Bombensplittern überschüttete und sechs ihrer Geschützmannschaften verwundete. Tokyo Rose übertrieb die Ergebnisse des Angriffs mit der Ankündigung, dass die Kamikaze- „Spezialangriffsgruppe“ ein Schlachtschiff und einen schweren Kreuzer versenkt und drei andere Kreuzer in einem großen Konvoi, der sich entlang der Küste von Mindoro nach Norden bewegte, schwer beschädigt hatte .
Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs am 15. August 1945 diente Orca weiterhin Luftgeschwadern und Rettungsmissionen .
Ehren und Auszeichnungen
Orca verdiente sich drei Kampfsterne für seinen Dienst im Zweiten Weltkrieg. Sie wurde auch gelobt, zusammen mit ihrem Geschwader, von United States Army Allgemeinem Walter Krueger , US Sechste Armee Kommandant, für Pfadfinder hinter japanischen Linien, trägt die Versorgung Philippine Landung Guerillakräfte und Evakuieren Verwundeten während der Philippinen Kampagne .
Nach dem Zweiten Weltkrieg, 1945-1947
Am 26. September 1945 Orca kam in Okinawa im unterstützen Besetzung Japan . Sie wurde bald losgelöst, um in die Vereinigten Staaten zu gehen .
Orca ' s nächste große Zuordnung wurde Dienstleistungen für die Einrichtung von Operations - Kreuzungen , die Bikini - Atoll Atombombentests im Jahr 1946 Orca dann wurden außer Dienst gestellt am 31. Oktober 1947 und schlossen ich die Reserveflotte in San Francisco , Kalifornien.
1951-1960
Orca wurde am 15. Dezember 1951 wieder in Dienst gestellt und bis 1952 von San Diego aus unter dem Kommando von Kommandant AK Espenas operiert. Am 5. Januar 1953 war sie für die Philippinen unterwegs.
Am 2. August 1954 löste Orca als Stationsschiff die Zerstörereskorte USS Walton (DE-361) in Hongkong ab. Am 25. Februar 1955 war sie für Urlaub und Unterhalt wieder in San Diego.
Orca wurde am 11. Juli 1955 für eine weitere Dienstzeit im Westpazifik eingesetzt, bei der sie zwei schwere Taifune überstand . Am 1. Dezember 1955 kehrte sie wieder in die USA zurück und konnte ihr erstes Weihnachtsfest seit vier Jahren zu Hause verbringen . Ihre Urlaubszeit wurde bis zum 15. Januar 1956 verlängert.
Nach einer umfangreichen Ausbildung in den ersten Monaten des Jahres 1956 wurde Orca am 24. April 1956 für eine siebenmonatige Tour in den Westpazifik eingesetzt. Während dieses Einsatzes wurde ihr für das Geschäftsjahr 1956 das Gelbe "E" für hervorragende Leistungen in der Luftabteilung verliehen . Am 19. November 1956 kehrte sie nach San Diego zurück.
Orca unternahm ab dem 22. August 1956 eine anschließende Kreuzfahrt im Westpazifik und leistete weiterhin Dienst für die Pazifikflotte der Vereinigten Staaten, bis sie im März 1960 wieder außer Dienst gestellt wurde und auf dem Columbia River in Oregon in Reserve ging .
Im Januar 1962 wurde Orca im Rahmen des Militärhilfeprogramms an Äthiopien ausgeliehen und bei der kaiserlichen äthiopischen Marine als Trainingsschiff Äthiopien (A-01) in Auftrag gegeben. Verkauft geradezu nach Äthiopien März 1976, Äthiopien war die größte Schiff der äthiopischen Marine von ihrer Ankunft im Jahr 1962 bis zu ihrem 1993 Verschrottung.
Im Mai 1991, am Ende des eritreischen Unabhängigkeitskrieges , machte die Unabhängigkeit Eritreas Äthiopien zu einem Binnenstaat. Da alle Stützpunkte der äthiopischen Marine unter feindlicher eritreischer Kontrolle geraten, gehörte Äthiopien zu den zehn Schiffen der äthiopischen Marine, die in den Jemen fliehen konnten .
Endgültige Verwendung
Nach der Ankunft im Jemen im Mai 1991 nie wieder einsatzbereit, überlebte Äthiopien dort als Schiff, bis es 1993 zur Verschrottung verkauft wurde. 1996 wurde die äthiopische Marine selbst aufgelöst.
Anmerkungen
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
- Abteilung der Marine: Naval Historical Center: Online-Bibliothek ausgewählter Bilder: US Navy Schiffe: USS Orca (AVP-49), 1944-1962
- NavSource Online: Fotoarchiv des Serviceschiffs: AVP-49 Orca
- Chesneau, Roger. Conway ' s All die Kämpfe der Welt Schiffe 1922-1946 . New York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN 0-8317-0303-2 .
- Blackman, Raymond VB, MIMar.E., MRINA Jane ' s Kampfschiffe, 1962-1963 . New York: McGraw-Hill Book Company, Inc., 1962. Keine ISBN-Nummer.
- Sharpe, Richard, Capt., RN. Jane ' s Kampfschiffe, 1992-1993 . Alexandria, Virginia: Jane ' s Information Group, Inc., 1992. ISBN 0-7106-0983-3 .
- Sharpe, Richard, Kapitän, RN. Jane ' s Fighting Ships, 1993-94 . Alexandria, Virginia: Jane ' s Information Group, Inc., 1992. ISBN 0-7106-1065-3 .
- Sharpe, Richard, Kapitän, RN. Jane ' s Kampfschiffe, 1996-1997 . Alexandria, Virginia: Jane ' s Information Group, Inc., 1996. ISBN 0-7106-1355-5 .