USS Talladega (APA-208) -USS Talladega (APA-208)

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name	Talladega
Namensvetter	Talladega County, Alabama
Bestellt	als Typ VC2-S-AP5 Rumpf, MCE Rumpf 556
Baumeister	Permanente Metals Corporation , Richmond, Kalifornien
Hofnummer	556
Flach gelegt	3. Juni 1944
Gestartet	17. August 1944
Gefördert durch	Fräulein Marie Tomerlin
In Auftrag gegeben	31. Oktober 1944
Stillgelegt	27. Dezember 1946
Identifikation	Rumpfsymbol : APA-208 Kennbuchstaben : NPOR
Ehrungen und Auszeichnungen	2 × Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg
Schicksal	aufgelegt in der Pacific Reserve Fleet, San Francisco Group , 27. Dezember 1946
Vereinigte Staaten
Wieder in Betrieb genommen	8. Dezember 1951
Stillgelegt	20. Oktober 1969
Umklassifiziert	umbenannter Amphibientransport (LPA-208), 1. Januar 1969
Getroffen	1. September 1976
Identifikation	Rumpfsymbol: APA-208 Rumpfsymbol: LPA-208
Spitzname(n)	"Das zitternde T"
Ehrungen und Auszeichnungen	2 × Kampfsterne für den Koreakrieg-Dienst 3 × Kampfsterne für den Vietnamkriegsdienst
Schicksal	vorübergehende Überstellung an die Maritime Administration (MARAD), 20. Oktober 1969, aufgelegt in der National Defense Reserve Fleet , Olympia, Washington dauerhafte Versetzung nach MARAD, 1. September 1971 geschleppt zur Suisun Bay Reserve Fleet , Suisun Bay, Kalifornien , 8. Juni 1972
Status	zur Verschrottung verkauft, 26. Mai 1982, zurückgezogen, 1. Oktober 1982
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	Angriffstransporter der Haskell- Klasse
Typ	Typ VC2-S-AP5
Verschiebung	6.873 Tonnen lang (6.983  t ) (leichte Last) 14.837 Tonnen lang (15.075 t) (Volllast)
Länge	455 Fuß (139 m)
Strahl	62 Fuß (19 m)
Luftzug	24 Fuß (7,3 m)
Installierter Strom	2 × Babcock & Wilcox Kopftyp Kessel , 465  psi (3.210  kPa ) 750 ° F (399 ° C) 8.500 PS (6.338 kW)
Antrieb	1 × Westinghouse Getriebeturbine 1 x Propeller
Geschwindigkeit	17,7  kn (32,8  km/h ; 20,4  mph )
Boote und Landungsboote befördert	2 × LCMs 1 × offene LCPL 18 × LCVPs 2 × LCPRs 1 × geschlossenes LCPL ( Captain's Gig )
Kapazität	2.900 Tonnen lang (2.900 t) DWT 150.000 cu ft (4.200 m 3 ) (ungekühlt)
Truppen	87 Offiziere, 1.475 Mannschaften
Ergänzen	56 Offiziere, 480 Mannschaften
Rüstung	1 × 5 Zoll (127 mm)/38 Kaliber Doppelzweckwaffe 1 × Quad 40 mm (1,6 Zoll) Bofors Flak (AA) Geschützhalterungen 4 × 40-mm-Bofors (AA) Doppelgeschützhalterungen 10 × einzelne 20 mm (0.8 in) Oerlikon Kanonen Fla-Montierungen
Servicebericht
Teil von:	TransRon 16 ( Zweiter Weltkrieg)
Operationen:	Zweiter Weltkrieg Angriff und Besetzung von Iwo Jima (19.–25. Februar 1945) Angriff und Besetzung von Okinawa Gunto (9.-14. April 1945) Koreanischer Krieg Dritter koreanischer Winter (Dezember 1952–April 1953) Korea, Sommer–Herbst 1953 (Mai 1953–Juli 1953) Vietnamkrieg Vietnam-Beratungskampagne (Mai–Juli 1965) Vietnam-Verteidigung (Juli–Oktober 1965) Vietnam-Gegenoffensive – Phase II (Februar – März 1966) Vietnam-Gegenoffensive – Phase III (Oktober 1967)
Auszeichnungen:	Zweiter Weltkrieg Amerikanische Kampagne Medaille Medaille der Asien-Pazifik-Kampagne Siegesmedaille des Zweiten Weltkriegs Marine-Besatzungsdienstmedaille Medaille des Nationalen Verteidigungsdienstes Philippinische Befreiungsmedaille Philippinische Unabhängigkeitsmedaille Koreanischer Krieg Koreanische Verdienstmedaille Korea-Medaille der Vereinten Nationen Vietnamkrieg Expeditionsmedaille der Streitkräfte Vietnam Service-Medaille Republik Vietnam Galanterie Cross Unit Citation Wahlkampfmedaille der Republik Vietnam

Die USS Talladega (APA/LPA-208) war ein Angriffstransporter der Haskell- Klasse der US Navy . Sie war vom Schiffsdesigntyp VC2-S-AP5 Victory . Talladega wurde nach Talladega County, Alabama, benannt .

Konstruktion

Talladega wurde am 3. Juni 1944 unter Vertrag der Maritime Commission (MARCOM), MCV-Rumpf 556, von Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, Kalifornien , auf Kiel gelegt ; ins Leben gerufen am 17. August 1944, gesponsert von Fräulein Marie Tomerlin; und Auftrag am 31. Oktober 1944 mit Kapitän Edward H. McMenemy, USN, in Befehl.

Servicehistorie

Zeit des Zweiten Weltkriegs

Nach ihrer Testfahrt , Talladega geladen Fracht und Passagiere in San Francisco ; Start für Hawaii am 5. Dezember; und erreichte Pearl Harbor am 11. Dezember. Der Angriffstransporter führte amphibische Landungsübungen mit Elementen des 28th Regimental Combat Team (RCT), 5th Marine Division , durch, um den Angriff auf die Vulkaninseln vorzubereiten . Sie verließ Pearl Harbor am 27. Januar 1945 und fuhr über Eniwetok zu den Marianen .

Invasion von Iwo Jima

Talladega wurde am 16. Februar von Saipan als Einheit der Task Group 56.2, der Assault Group, aussortiert und kam am Morgen des 19. Februar, dem "D-Day" , vor Iwo Jima an . Vier Marinesoldaten, die auf Joe Rosenthals berühmtem Fahnenhiss-Foto abgebildet sind, sind von Talladega aus an Land gegangen , um den Mount Suribachi auf Iwo Jima zu besteigen : Ira Hayes , Franklin Sousley , Harlon Block und Mike Strank . Nachdem sie ihre Truppen gelandet hatte, blieb sie sechs Tage lang von den Stränden fern und erlitt Kampfverluste, bevor sie nach Saipan zurückkehrte .

Truppenbewegungen

Talladega wurde durch Tulagi und Neukaledonien auf die Neuen Hebriden geleitet . Sie lud am 24. März Truppen und Ausrüstung der 165. RCT, 27. Infanterie-Division in Espiritu Santo und brach am nächsten Tag auf. Ihre Truppen waren Teil der Reserve für die Invasion von Okinawa; und nach einem Zwischenstopp in Ulithi kam sie am 9. April vor dieser Insel an. Am 14. beendete sie das Entladen ihrer Passagiere und ihrer Fracht und kehrte über Saipan nach Ulithi zurück .

Talladega wurde daraufhin auf die philippinischen Inseln beordert und traf am 31. Mai in Subic Bay ein . Sie blieb auf den Philippinen und trainierte Elemente der amerikanischen und 1. Kavalleriedivision für eine geplante Invasion Japans . Doch bevor die Operation begann, kapitulierte Japan .

Kapitulation Japans

Am 25. August schifften sich Truppen der 1. Kavalleriedivision ein, und der Transport ging am nächsten Tag nach Yokohama . Talladega war der erste der 31 Schiffskonvois mit Besatzungstruppen, der am VJ Day , dem 2. September 1945, in Yokohama anlegte . Dort landete sie zwischen dem 2. und 4. September ihre Passagiere und kehrte dann auf die Philippinen zurück, um Soldaten der 41. Infanteriedivision abzuholen für den Transport nach Japan. Der Angriffstransport erreichte am 5. Oktober Kure , Honsh .

Operation Zauberteppich

Talladega kehrte am 16. Oktober nach Leyte zurück , um Proviant und Treibstoff zu holen. Am nächsten Tag nahm sie nun an der Operation Magic Carpet teil , lud 1.934 Veteranen in Samar ein und segelte in die Vereinigten Staaten. Das Schiff kam am 3. November in San Pedro an und verließ seine Passagiere. Sie unternahm drei weitere Rundreisen in den Pazifik, um Truppen zurückzubringen: im Dezember 1945 nach Okinawa , im April 1946 auf die Philippinen und im Juli nach China. Als Talladega im Juli nach San Francisco zurückkehrte, begann sie mit den Vorbereitungen für die Inaktivierung und die Zuweisung zur Reserveflotte . Sie wurde am 27. Dezember 1946 bei der Pacific Reserve Fleet der San Francisco Group außer Dienst gestellt .

Wiederaufnahme des Koreakrieges

Der Ausbruch der Feindseligkeiten in Korea am 25. Juni 1950 erhöhte den Bedarf der Marine an aktiven Amphibienschiffen. Folglich wurde Talladega am 8. Dezember 1951 in Hunters Point , Kalifornien, wieder in Dienst gestellt. Sie operierte entlang der Westküste bis November 1952, als sie in San Francisco Flugpersonal einschiffte und als Einheit der Transport Division 12 nach Westen dampfte Yokosuka , am 29. November. Sie lud Männer und Ausrüstung der 1. Kavallerie-Division und steuerte auf das Koreakriegsgebiet zu.

Talladega kam am 14. Dezember 1952 in Pusan an, entladen und kehrte am 18. Dezember nach Japan zurück. Während der nächsten neun Monate bot der Transport den Truppen der Vereinten Nationen in Japan eine amphibische Ausbildung und verlegte Truppen von einem Gebiet in Korea in ein anderes. Sie operierte in den ersten sieben Monaten des Jahres 1953, aber im Juni, im Kriegsgebiet. Sie arbeitete an beiden Küsten und transportierte Truppen und Nachschub zu Häfen wie Inchon , Koje-Do und Sokcho , bevor sie am 15. August 1953 nach San Diego zurückkehrte.

Nachkriegsdienst

Während der nächsten 12 Jahre wurden die Operationen des Transports entlang der Westküste von sieben Einsätzen in den Westpazifik unterbrochen .

1955 war die USS Talladega im Filmklassiker Battle Cry aus dem Zweiten Weltkrieg zu sehen .

Vietnamkrieg

Im Jahr 1965, als die US-Streitkräfte eine Kampfrolle in Südvietnam übernahmen , trat Talladega am 27. April aus Long Beach für den Dienst bei der 7. Flotte heraus . Nachdem sie vom 2. bis 5. Mai Pearl Harbor angelaufen hatte, fuhr sie nach Guam, wo sie Fracht für Vietnam verlud. Am 30. und 31. Mai lieferte sie die Ausrüstung und die Vorräte nach Danang. Nach der Wartung in der Subic Bay zog der Angriffstransporter nach Okinawa, um das 3. Bataillon, 7. Marines , für die Passage nach Vietnam zu bekämpfen . Am 1. Juli trat Talladega der Task Group 75.6 bei, die aus Iwo Jima und Point Defiance besteht . Marinesoldaten der drei Schiffe wurden in Qui Nhon überfallen und bis zum 6. Juli die Vietcong- Truppen aus den Bergen um den Hafen von Qui Nhon geräumt . Anschließend schifften sie die Schiffe wieder ein, die bis zum 22. Juli in der Gegend blieben.

Ein Marker zu Ehren der Errungenschaften der USS Talladega steht auf dem Gerichtsplatz des Namensgebers des Schiffes, Talladega, Alabama .

Vom 15. bis 25. August nahm Talladega an der Operation Starlite teil , bei der Marinesoldaten 10 Meilen südlich von Chu Lai landeten . Am 12. September trat sie der Task Group 76.3 bei, die Mitte September und Anfang Oktober die ersten beiden Angriffe eines Navy-Marine-Corps-Teams im Vietnamkrieg durchführte . Am 11. Oktober kehrte das Schiff in die Bucht von Subic zurück, verließ die Marines und fuhr dann nach Okinawa, um Ausrüstung zu entladen. Nach Anlaufen in Yokosuka und Pearl Harbor traf der Transport am 17. November 1965 in Long Beach ein.

Talladega kehrte vom 14. Januar bis 17. April 1966 in den Westpazifik zurück. Während dieser Zeit transportierte sie zwei Ladungen Marines und deren Ausrüstung von Okinawa nach Chu Lai. 1967 war der Transport vom 21. Juli bis 1. Dezember im Einsatz. Teile der 11. Infanteriebrigade wurden im Juli nach Hawaii transportiert; und nachdem er Guam angelaufen hatte, fuhr Talladega nach Subic Bay. Sie kam dort am 27. August an und begann mit dem Verladen von Vorräten für Vietnam. Eine Auftragsänderung schickte sie jedoch nach Japan. Der Transport traf am 7. September in Yokosuka ein, lud Vorräte für die Operation Hand Clasp und fuhr am nächsten Tag nach Korea. Sie lud vom 17. bis 20. September Vorräte in Pusan ​​ab und kehrte nach Japan zurück. Am 12. Oktober startete Talladega für Vietnam.

Talladega kam am 19. Oktober in Vũng Tàu an und lud „Handverschluss“-Vorräte für die Lieferung nach Saigon. Sie lud die Vorräte zwischen dem 25. und 31. Oktober ab. Anschließend trat das Schiff die Rückreise in die USA an. Nachdem sie Hongkong, Buckner Bay und Pearl Harbor angelaufen hatte, kam sie am 1. Dezember 1967 in Long Beach, Kalifornien , an.

Außerbetriebnahme

Talladega wurde für 18 Monate in einen Hausmeisterstatus versetzt, bevor sie am 1. Juli 1969 außer Dienst gestellt wurde. Am 1. Januar 1969 wurde sie in LPA-208 umbenannt . Am 20. Oktober 1969 wurde Talladega in die vorläufige Obhut der Maritime Administration (MARAD) überführt und in Olympia, Washington, festgemacht . Am 1. September 1971 wurde das Schiff in die ständige Obhut von MARAD überführt. Im Juli 1972 wurde der Transport zur Suisun Bay Reserve Fleet verlegt, wo sie bis Oktober 1982 blieb.

Am 26. Mai 1982 wurde sie an die CW Enterprise and Investment Company verkauft , mit der Erlaubnis, an ausländische Abwracker zu verkaufen. Sie wurde am 1. Oktober 1982 aus der Flotte entfernt.

Auszeichnungen

Talladega erhielt zwei Kampfsterne für den Zweiten Weltkrieg , zwei für Korea und drei für Vietnam .

Anmerkungen

Zitate

Literaturverzeichnis

Externe Links

• Fotogalerie der USS Talladega (APA-208) bei NavSource Naval History