2012 FIA WTCC Rennen von Brasilien - 2012 FIA WTCC Race of Brazil
| Renndetails | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Runde 8 von 12 der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012 im Autódromo Internacional de Curitiba in Pinhais , Brasilien .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum | 22. Juli 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort | Pinhais , Brasilien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kurs |
Autodromo Internacional de Curitiba 3,695 Kilometer |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennen eins | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennen zwei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das FIA WTCC-Rennen von Brasilien 2012 war der achte Lauf der Saison 2012 der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und die siebte Auflage des FIA WTCC-Rennens von Brasilien . Sie fand am 22. Juli 2012 im Autódromo Internacional de Curitiba in Pinhais , Brasilien, statt . Beide Rennen wurden von Chevrolet gewonnen, wobei Yvan Muller das erste Rennen gewann und Robert Huff das zweite Rennen gewann.
Hintergrund
In der Pause vor dem Event gab Chevrolet bekannt, dass man sich zum Saisonende aus der Tourenwagen-Weltmeisterschaft zurückziehen wird. Damit würden Müller, Huff und Alain Menu für die Saison 2013 ohne Antriebe bleiben . Yvan Muller führte die Meisterschaft in Brasilien mit 245 Punkten vor Huff und Menu an. Pepe Oriola führte die Yokohama Independents' Trophy an.
In den Wochen vor Brasilien gab Honda auch seine Fahreraufstellung für 2013 bekannt. Gabriele Tarquini und Tiago Monteiro würden für die folgende Saison zum Werksteam stoßen, für die Monteiro auch bei den letzten drei Veranstaltungen der Saison 2012 fahren würde.
Pasquale di Sabatino , der sich von Bronchitis und Lungenentzündung erholte, wurde von den Ärzten vom Wettbewerb ausgeschlossen. Michel Nykjær ersetzte den Italiener am Wochenende bei Bambus-Engineering .
Prüfbericht
Freies Training
Muller führte einen Chevrolet 1–2–3 im ersten freien Training mit Tarquini auf dem vierten Platz vor dem Chevrolet-Duo Michel Nykjær und Alex MacDowall aus Bambustechnik .
Müller führte die Zeiten im zweiten freien Training erneut vor seinen beiden Chevrolet-Teamkollegen an. Dahinter stand das zukünftige Honda-Duo Tarquini und Monteiro vor den Bambus-Engineering-Fahrern.
Qualifikation
Nachdem er beide Freien Trainings angeführt hatte, holte Müller mit Menu Zweiter und Huff Dritter seine dritte Pole-Position der Saison. Nykjær belegte bei seiner Rückkehr in die WTCC den vierten Platz, während Tarquini der führende Nicht-Chevrolet-Fahrer auf Rang fünf war. Norbert Michelisz belegte in Q2 den 10. Platz und holte sich für das zweite Rennen die umgekehrte Pole-Position.
Sich warm laufen
Muller führte einen Chevrolet 1–2–3–4 in der Aufwärmsitzung am Sonntagmorgen an, wobei Tarquini das schnellste Nicht-Chevrolet-Auto war.
Rennen eins
Die drei Chevrolet- Autos führten vom Start weg und hatten ein leichtes Rennen, mit Ausnahme des drittplatzierten Huff, der sich vor dem SEAT von Tarquini verteidigen musste . Ein Aufeinandertreffen in der zweiten Runde zwang sowohl Monteiro als auch Alberto Cerqui in den Ruhestand. Tarquini wurde Vierter hinter den Werks-Chevrolet-Autos, angeführt von Muller und vor dem Bambus-Engineering-Paar Nykjær und MacDowall. Nykjær feierte seine Rückkehr in die WTCC als siegreicher Einzelfahrer. Michelisz beendete das Rennen der Independents vor Oriola, wo er nahe an der Titelführung der Yokohama Trophy liegen würde. Eine letzte Runde, in der Stefano D'Aste und Franz Engstler auf Platz 15 zusammenkamen, brachte D'Aste nach dem Rennen mit einer 30-Sekunden-Strafe auf den siebzehnten Platz zurück.
Rennen zwei
Michelisz startete von der Pole Position für das zweite Rennen und hielt die Führung bis zur halben Distanz, als er in derselben Runde von Tarquini, Huff, Menu und Muller überholt wurde. Huff und Menu konnten den Italiener dann überholen und als Puffer zwischen sich und dem Tabellenführer Müller nutzen. Ein Zusammentreffen zwischen ROAL Motorsport ‚s Cerqui und Lukoil Racing Team ‘ s Alexei Dudukalo gezwungen , den BMW in die Boxenmauer und Ruhestand zum Absturz bringen. An der Flagge bildeten Huff und Menu einen Chevrolet 1-2 mit Tarquini Dritter und Muller verpasste als Vierter ein Podium. Michelisz belegte den fünften Platz als Sieger unabhängig wie Oriola auf beobachtete aus den Gruben aus dem Rennen zurückgezogen hatte, seine Yokohama Trophy zu den verlorenen Blei Zengő Motorsport Fahrer.
Ergebnisse
Qualifikation
- Fett markiert die Pole-Position für das zweite Rennen.
Rennen 1
- Fett markiert die schnellste Runde .
Rennen 2
- Fett markiert die schnellste Runde .
Tabellenstand nach der Runde
|
|
|
- Hinweis: Für beide Fahrerwertungen werden nur die ersten fünf Plätze berücksichtigt.
Verweise
Externe Links
| Tourenwagen-Weltmeisterschaft | ||
|---|---|---|
| Vorheriges Rennen: 2012 FIA WTCC Rennen von Portugal |
Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2012 | Nächstes Rennen: 2012 FIA WTCC Rennen der Vereinigten Staaten |
| Vorheriges Rennen: 2011 FIA WTCC Race of Brazil |
FIA WTCC-Rennen von Brasilien | Nächstes Rennen: keine |