Großer Preis von Korea 2012 - 2012 Korean Grand Prix
Großer Preis von Korea 2012 | |||
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Rennen 16 von 20 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012 | |||
Renndetails | |||
Datum | 14. Oktober 2012 | ||
Offizieller Name | Formel-1-Grand-Prix von Korea 2012 | ||
Standort | Yeongam , South Jeolla , Südkorea | ||
Kurs | Korea International Circuit | ||
Kursdauer | 5,621 km (3,493 Meilen) | ||
Distanz | 55 Runden, 309.155 km (192.100 mi) | ||
Wetter |
Fein- und Trockenlufttemperatur 21 °C (70 °F) Track Temp 27 °C (81 °F) sinkt auf 23 °C (73 °F) |
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Teilnahme | Arm | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Red Bull - Renault | ||
Zeit | 1:37,242 | ||
Schnellste Runde | |||
Treiber | Mark Webber | Red Bull - Renault | |
Zeit | 1:42.037 in Runde 54 | ||
Podium | |||
Zuerst | Red Bull - Renault | ||
Sekunde | Red Bull - Renault | ||
Dritter | Ferrari | ||
Rundenführer |
Der Große Preis von Korea 2012 (früher bekannt als Formel-1-Grand-Prix von Korea 2012 ) war ein Formel-1- Autorennen, das der sechzehnte Lauf der Formel-1-Saison 2012 war . Es wurde am 14. Oktober 2012 im gehalten Korea International Circuit in der Nähe von Yeongam in Südkorea ‚s Provinz Süd - Jeolla . Das Rennen war die dritte Auflage des Großen Preises von Korea .
Mark Webber ging neben Sebastian Vettel , der das Rennen gewann, von der Pole ins Rennen. Mit dem dritten Platz in der Meisterschaft, Fernando Alonso , übernahm Vettel eine sechs-Punkte-Führung in der Meisterschaft. Die Organisatoren des Rennens luden den koreanischen Rapper PSY ein , die karierte Flagge zu schwenken.
Prüfbericht
Hintergrund
In der Woche vor dem Rennen gab die FIA bekannt, dass die Zone des Luftwiderstandsreduzierungssystems auf der Strecke gegenüber der Position von 2011 geändert wird , wodurch der Aktivierungspunkt um 200 Meter (660 ft) nach vorne verschoben wird. Der Erkennungspunkt wird ebenfalls vorgezogen; 2011 wurde es zwischen den ersten beiden Kurven positioniert, aber für 2012 wurde es auf 90 Meter (300 ft) vor der ersten Kurve verschoben.
Wie beim Großen Preis von Korea 2011 brachte der Reifenlieferant Pirelli seinen gelben Gummireifen als härteren "Prime"-Reifen und den rot gestreiften Supersoft-Compound-Reifen als weicheren "Optionsreifen" auf den Markt.
Marussia ‚s Charles Pic wurde für die Überschreitung der Höchstzahl der Motoren eine zehn Ort Gitter Strafe gegeben , dass es ihm erlaubt wurde , den Verlauf der Saison zu verwenden , um über.
Für das erste freie Training traten mehrere Ersatzfahrer an die Stelle der Stammfahrer. Giedo van der Garde fuhr anstelle von Caterham 's Vitaly Petrov , während Jules Bianchi ersetzt Nico Hülkenberg bei Force India , Valtteri Bottas fuhr Bruno Senna ' s Williams und Dani Clos nahm Narain Karthikeyan seinen Platz bei HRT .
Freies Training
Im Gegensatz zu den Trainings der Rennen 2010 und 2011 fand das erste freie Training des Rennens 2012 bei trockenen Bedingungen statt. Lewis Hamilton beendete die Session als schnellster Fahrer, drei Zehntelsekunden vor Fernando Alonso – der den größten Teil der 90-minütigen Session angeführt hatte – mit Mark Webber auf dem dritten Platz. Sebastian Vettel war in der zweiten Session der Schnellste, sein Teamkollege Webber und Alonso wurden Dritter. Wie die erste Session verlief auch die zweite ohne Zwischenfälle, obwohl Sergio Pérez nach 45 Minuten Fahrt aus dem Rennen gedrängt wurde, als sein Sauber die Kraft verlor und in Kurve 12 zum Stehen kam. Pérez konnte das Auto sicher abstellen, so dass die Sitzung, um ohne Unterbrechung fortzufahren.
Wettrennen
Mark Webber , der sich auf der Pole- Position qualifiziert hatte, verlor seine Startführung in der ersten Kurve an seinen Teamkollegen Sebastian Vettel . Lewis Hamilton verlor seinen dritten Platz in der ersten Runde an Alonso, während sein Teamkollege Jenson Button nach einer Kollision mit Kobayashi aufgeben musste, der ebenfalls mit Nico Rosberg von Mercedes kollidierte . Felipe Massa rückte auf den 4. Platz vor, nachdem er Hamilton überholt hatte, der an einem Stabilisatorschaden an seinem Auto litt, was dazu führte, dass er im Rennen einige Plätze verlor. Massa holte seinen Teamkollegen schnell auf, als ihm gesagt wurde, er solle seine Position in seinem Teamradio behalten, da Alonso der Anwärter auf die Meisterschaft war. Am Ende des Rennens wurde Vettel über sein Teamradio ständig aufgefordert, langsamer zu fahren und Reifen zu schonen, da er ein Problem mit Reifenverschleiß an seinem rechten Vorderreifen hatte. Vettel wurde Erster und führte in der Meisterschaft sechs Punkte vor dem Drittplatzierten Fernando Alonso , der seit dem Großen Preis von Europa führte . Webber wurde Zweiter und fuhr die schnellste Runde. Lewis Hamilton wurde Zehnter, nachdem er mit den beiden Toro Rossos von Daniel Ricciardo und Jean-Éric Vergne um die Position gekämpft hatte, fiel aber in den letzten Runden zurück, als ein Stück AstroTurf an einem der Seitenkästen seines Autos stecken blieb.
Einstufung
Qualifikation
Pos. | Nein. | Treiber | Konstrukteur | Teil 1 | Teil 2 | Teil 3 | Netz |
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1 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:38.397 | 1:38.220 | 1:37,242 | 1 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:38.208 | 1:37.767 | 1:37.316 | 2 |
3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:39.180 | 1:38.000 | 1:37.469 | 3 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:39,144 | 1:37.987 | 1:37.534 | 4 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 1:38.887 | 1:38,227 | 1:37,625 | 5 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.937 | 1:38,253 | 1:37.884 | 6 |
7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:38.863 | 1:38.275 | 1:37.934 | 7 |
8 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:38.981 | 1:38.428 | 1:38,266 | 8 |
9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38.999 | 1:38,417 | 1:38,361 | 9 |
10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:38.808 | 1:38,436 | 1:38.513 | 10 |
11 | 3 | Jenson-Knopf | McLaren - Mercedes | 1:38,615 | 1:38,441 | 11 | |
12 | fünfzehn | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:38.630 | 1:38.460 | 12 | |
13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:38,719 | 1:38.594 | 13 | |
14 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:38.942 | 1:38,643 | 14 | |
fünfzehn | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:39,024 | 1:38,725 | fünfzehn | |
16 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:38,784 | 1:39,084 | 21 | |
17 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:38,774 | 1:39.340 | 16 | |
18 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1:39.443 | 17 | ||
19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1:40.207 | 18 | ||
20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:40.333 | 19 | ||
21 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1:41.317 | 24 | ||
22 | 24 | Timo Glocke | Marussia - Cosworth | 1:41.371 | 20 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:42.881 | 22 | ||
107% Zeit : 1:45.082 | |||||||
— | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | Keine Zeit | 23 | ||
Quelle: |
Anmerkungen:
- ^1 —Daniel Ricciardoerhielt eineStartstrafe vonfünf Plätzen für einen außerplanmäßigen Getriebewechsel.
- ^2 —Charles Picerhielt eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen, weil er die maximale Anzahl von Motoren überschritten hatte, die im Laufe der Saison verwendet werden durften.
- ^3 —Narain Karthikeyankonnte nach einem Bremsversagen keine Zeit einstellen. Er durfte nach Ermessen der Stewards Rennen fahren.
Wettrennen
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 55 | 1:36:28,651 | 2 | 25 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 55 | +8.231 | 1 | 18 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | +13.944 | 4 | fünfzehn |
4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 55 | +20.168 | 6 | 12 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 55 | +36.739 | 5 | 10 |
6 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 55 | +45.301 | 8 | 8 |
7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 55 | +54.812 | 7 | 6 |
8 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 55 | +1:09.589 | 16 | 4 |
9 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 55 | +1:11.787 | 21 | 2 |
10 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 55 | +1:19.692 | 3 | 1 |
11 | fünfzehn | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 55 | +1:20.062 | 12 | |
12 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 55 | +1:24.448 | 14 | |
13 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +1:29.241 | 10 | |
14 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 55 | +1:34.924 | fünfzehn | |
fünfzehn | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 55 | +1:36.902 | 17 | |
16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 54 | +1 Runde | 18 | |
17 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 54 | +1 Runde | 19 | |
18 | 24 | Timo Glocke | Marussia - Cosworth | 54 | +1 Runde | 20 | |
19 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 53 | +2 Runden | 24 | |
20 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 53 | +2 Runden | 23 | |
Ret | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 16 | Gaspedal | 22 | |
Ret | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 16 | Kollisionsschaden | 13 | |
Ret | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 | Kollisionsschaden | 9 | |
Ret | 3 | Jenson-Knopf | McLaren - Mercedes | 0 | Kollision | 11 | |
Quelle: |
Meisterschaftsstand nach dem Rennen
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.
Verweise