HMS Poictiers (1809) -HMS Poictiers (1809)

Poictiers
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name	HMS Poictiers
Bestellt	1. Oktober 1806
Baumeister	König, Upnor
Flach gelegt	August 1807
Gestartet	9. Dezember 1809
Schicksal	Aufgebrochen, 1857
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ	Linienschiff der Vengeur- Klasse
Tonnenweise Bürde	1764 3 ⁄ 94 ( bm )
Länge	Gesamt: 176 ft 3 in (53,7 m) Kiel:145 ft 2+3 ⁄ 8  Zoll (44,3 m)
Strahl	47 Fuß 9+1 ⁄ 2  Zoll (14,6 m)
Halttiefe	21 Fuß 1 Zoll (6,4 m)
Antrieb	Segel
Segelplan	Vollschiff
Ergänzen	590
Rüstung	Gundeck: 28 × 32-Pfünder-Geschütze Oberes Geschütz: 28 × 18-Pfünder-Geschütze QD : 4 × 12-Pfünder-Geschütze + 10 × 32-Pfünder- Karronaden Fc : 2 × 12-Pfünder-Geschütze + 2 × 32-Pfünder-Karronaden Poop-Deck: 6 × 18-Pfünder-Karronaden

HMS Poictiers war eine drittklassige 74-Kanonen der Royal Navy . Dieses Linienschiff wurde am 9. Dezember 1809 in Upnor vom Stapel gelassen . Während des Krieges von 1812 war sie Teil der Blockade der Vereinigten Staaten. Sie wurde 1857 aufgelöst.

Aktiven Dienst

Am 28. Juli 1810 teilte sich Poictiers mit Seine und Shannon die Rückeroberung des Starlings . Am 22. April 1811 eroberten Poictiers , Caledonia und der angeheuerte bewaffnete Kutter Nimrod das französische Schiff Auguste . Sie entfernten ihre Ladung mit Weinfässern und zerstörten das Schiff.

Am 24. März 1812 war Poictiers in Begleitung von Tonnant , Hogue , Colossus und Bulwark, als sie Emilie gefangen nahmen .

Am 14. August begleitete Poictiers Admiral Sir John Borlase Warren , der zusammen mit Sophie , Magnet und Makrele auf San Domingo nach Halifax, Nova Scotia, segelte . Magnet verschwand während der Reise und wurde vermutlich mit allen Händen untergegangen.

Am 18. Oktober 1812 nahm Poictiers an einer Aktion teil, bei der sie Frolic rettete, indem sie die von Jacob Jones befehligte USS  Wasp eroberte . Vier Stunden nachdem Wasp Frolic gefangen genommen hatte, tauchte Kapitän Sir John Poer Beresford in Sichtweite auf, nahm Wasp gefangen und eroberte Frolic zurück . Dann brachte er beides nach Bermuda . Frolic kehrte zum Dienst zurück und aus Wasp wurde HMS Loup Cervier . Im November 1818 wurde der Erlös aus dem Verkauf von Waffenlagern und Kopfgeld für die an Bord der Wasp gefangenen Männer , auch für die an Bord der Frolic zurückeroberten Waffenlager, ausgezahlt.

Danach eroberte Poictiers eine Reihe von Handelsschiffen, allein oder mit anderen Schiffen.

• 29. Oktober: die Brigg Little William von der Isle of Mayo und Segeln nach Philadelphia;
• 3. November: die Brigg Logan segelt von Boston nach Baltimore;
• 25. November: das Schiff Rebecca , von Philadelphia und Fahrt nach Madeira;
• 11. Dezember: Schoner Betsy von Providence (Rhode Island) segelt nach Norfolk;
• Dezember: Schiff Pekin , von Boston nach Alexandria ( Poictiers in Begleitung von Acasta ).

Eines davon könnte ein Schiff aus Brasilien gewesen sein, das eine Ladung von Häuten und Talg transportierte, die die USS  Argus erbeutet hatte. Poictiers eroberte das Schiff Mitte Dezember vor den Virginia Capes zurück und schickte es nach Bermuda.

Am 28. Dezember erbeuteten Poictiers und Acasta den amerikanischen Brief des Marque Herald mit 18 Geschützen (10 montiert) und 50 Mann, als Herald von Bordeaux nach Baltimore segelte. Es folgten weitere Aufnahmen.

Anfang Januar 1813 erbeuteten die Kriegsschiffe des Geschwaders, das New York blockierte, zu denen auch Poictiers gehörte, eine Reihe von Schiffen:

• Schoner Syren und Tropic segeln von New York nach Charleston;
• Schaluppe Almira , New York nach Fredericksburg;
• Brigg- Industrie , Rhode Island nach Virginia; und,
• Brig Caroline , Charleston nach New York.

Die Briten bewaffneten Syren mit einer Waffe und stellten ihr eine Besatzung von 40 Mann zur Verfügung. Sie erbeutete dann American Eagle , Herlitz, Master, der von Cadiz nach New York gesegelt war.

• 17. Januar 1813: Schiff Lydia von Rhode Islands nach Norfolk ( Poictiers in Begleitung von Acasta und Maidstone ); und,
• Januar: Schoner Rhoda ( Poictiers und Acasta ).
• 24. Februar: Amerikanische Briggs Gustavus und Staunch ( Poictiers teilten sich mit sechs anderen britischen Schiffen);
• 24. Februar: Amerikanische Brigg Hannah ( Poictiers mit gleich sechs anderen britischen Schiffen).
• 13. März 1813: Schwedische Brigg von Martinique.
• 29. März 1813: Amerikanisches Schiff Montesquieu ( Poictiers in Begleitung von Belvidera und dem eigentlichen Entführer, dem Schoner Paz ).
• 17. April: Portugiesischer Schoner Alliance segelt mit einer Ladung Mehl von Philadelphia nach Jamaika und wird nach Bermuda geschickt;
• 28. April: Der englische Schoner Bermuda wird während der Fahrt von Bermuda nach Philadelphia zurückerobert und als Tender für Poictiers verwendet ;
• 1. Mai: Amerikanische Schaluppe Providence segelt von Philadelphia nach Boston mit einer Ladung Mehl und Mais und wird nach Bermuda geschickt; und
• 10. Mai: Amerikanische Schaluppe Factor segelt von Philadelphia nach Boston mit einer Ladung Baumwolle, Ladung entfernt und Schiff getrieben.

Poictiers war Teil eines Geschwaders von 12 Schiffen, die am 13. und 14. März Christina und Massatoit gefangen nahmen .

Poictiers feuerte ein paar vergebliche Schüsse ab. Die Lage des Kanals machte es für Yankee notwendig, in der Nähe von Poictiers . zu passieren

Am 4. (oder 5.) Juli 1813 eroberte der amerikanische Smack Yankee die Brigg Eagle , die Poictiers als Tender diente . Die Amerikaner setzten 40 Milizionäre an Bord der Yankee und segelten sie dorthin, wo Eagle patrouillierte. Die Milizionäre versteckten sich, während auf dem Deck der Yankee drei als Fischer verkleidete Männer und ein Kalb, eine Gans und ein Schaf angebunden waren. Als Yankee auf Eagle traf , fiel Eagle auf den Köder von frischem Fleisch herein und kam nebenher. Die Amerikaner unter Segelmeister Percival kamen aus ihrem Versteck und feuerten ihre Handfeuerwaffen ab. Obwohl Eagle eine mit Kanistern beladene 32-Pfünder-Messinghaubitze trug, konnte sie keinen Schuss abfeuern. Die Amerikaner brachten Eagle dann nach New York. Eagle hatte zwei Männer getötet, darunter ihr Kommandant Master's Mate H. Morris und Midshipman W. Price tödlich verwundet. Die restlichen acht Seeleute wurden gefangen genommen.

Poictiers in Begleitung von Maidstone und Nimrod erbeuteten mehrere Schiffe.

• 13. August 1813: Brigg Anna , 125 Tonnen, Diego Martinez, Kapitän, segelt von Newhaven nach Laguira.
• 18. August: Schiff Manchester .

Poictiers allein erfasst:

• 29. August: Brigg Mariner ; und
• 3. September: Brigg Watson .

Zusätzlich zu diesen kommerziellen Preisen nahm Poictiers drei amerikanische bewaffnete Schiffe mit. Die erste, am 25. Dezember, war die Brigg Herald , ein 10-Kanonen- Markenbrief . Herald wurde für 16 Geschütze durchbohrt und hatte eine Besatzung von 50 Mann. Sie war von Bordeaux nach Baltimore gesegelt. Poictiers war wieder in Gesellschaft von Acasta und Maidstone . Herald hatte , bevor sie gefangen genommen wurde, ein Schiff, eine Brigg und einen Schoner genommen. Allein die Ladung des Schiffes Friendship hatte einen geschätzten Wert von 400.000 US-Dollar.

Als nächstes nahm Poictiers am 9. Januar 1813 den amerikanischen Schoner Highflyer mit fünf Kanonen und 72 Mann. Sie war auf ihrer Rückkehr von den Westindischen Inseln, wo sie mehrere Gefangennahmen gemacht hatte. Unter dem Kommando von Kapitän Jeremiah Grant hatte Highflyer aus Baltimore zwei Schiffe, vier Briggs, einen Schoner und eine Schaluppe erobert; drei dieser Schiffe waren bewaffnet gewesen. Die Royal Navy nahm Highflyer unter ihrem bisherigen Namen in Dienst.

Die Poictiers fängt die 'Yorktown', 1813, von Irwin John Bevan . ein

Der dritte Freibeuter war Yorktown mit 20 Geschützen und 140 Mann. Der eigentliche Entführer von York Town war Maidstone , mit Poictiers und Nimrod in Gesellschaft. Yorktown , unter Captain TW Story, hatte 11 Preise gewonnen, darunter Manchester, bevor Maidstone sie am 17. Juli 1813 nach einer vierstündigen Verfolgungsjagd festnahm. Die Briten schickten Yorktown und ihre Crew nach Halifax .

Abgesehen von diesen Vorfällen hatte Poictiers einen ereignislosen Krieg, obwohl es einen Bericht über einen humorvollen Vorfall gibt . Das Ausstellungszentrum der Stadt Lewes , Delaware , besitzt eine gerahmte Kopie eines handgeschriebenen Briefes von Captain Beresford an den obersten Magistrat der Stadt. Der Brief vom 16. März 1813 lautet:

Herr,

Sobald Sie dies erhalten, bitte ich Sie, 20 lebende Ochsen mit einer entsprechenden Menge Gemüse und Heu an die Poictiers zu schicken, um sie jetzt an diesem Ankerplatz für das Geschwader der Britannic Majesty zu verwenden, die sofort zu den Preisen von Philadelphia bezahlt werden. Wenn Sie sich weigern, dieser Bitte nachzukommen, muss ich Ihre Stadt zerstören. Ich habe die Ehre, Ihr sehr gehorsamer Diener zu sein, Sir,

JP Beresford

Kommodore und Kommandant des britischen Geschwaders in der Mündung des Delaware.

Col. Samuel Boyer Davis, Kommandeur der amerikanischen Truppen in Lewes, lehnte die Forderung ab, und so beschoss Beresford am 6. und 7. April die Stadt, tötete ein Huhn und verwundete ein Schwein. Im Steinfundament des Marinemuseums von Lewes befindet sich eine Kanonenkugel aus Poictiers .

Im November 1813 war Poictiers in Halifax, Nova Scotia, und bereitete sich darauf vor, einen Konvoi von Handelsschiffen nach England zu eskortieren, als ein Sturm die Stadt traf. Es zerstörte oder beschädigte viele Schiffe, obwohl Poictiers den Sturm überstehen konnte.

Poictiers war 1814 in Chatham.

Nachkriegszeit und Schicksal

Poictiers wurde zwischen April 1815 und September 1817 in Chatham einer "großen Reparatur" unterzogen. Zwischen März 1836 und September 1837 wurde sie in Sheerness als Wachschiff ausgerüstet . Sie blieb in dieser Rolle bis März 1848 in Chatham, bevor sie bis 1850 ein Depotschiff wurde. 1857 wurde sie außer Dienst gestellt und zerlegt, die Zerlegung wurde am 23. März 1857 abgeschlossen.

Nachschrift

Poictiers Aushängeschild ging in das kleine Museum in Chatham Dockyard . In den 1920er Jahren wurde die Galionsfigur nach Sheerness verlegt und in der Werft ausgestellt, aber in den 1980er Jahren war der Zustand des Holzes so, dass die Figur auseinanderfiel und kein einziges Stück übrig blieb, das für Rekonstruktionszwecke vernünftigerweise geborgen werden konnte.

Die Stücke wurden daher in Verbindung mit Archivfotos verwendet, um eine Replik zu schnitzen. Andy Peters wurde beauftragt, Farbproben zu analysieren und das Schnitzen durchzuführen. Anschließend schuf er eine Skulptur, die den früheren Glanz der Figur dokumentiert, komplett mit Blattgold-Details. Seit 2008 ist die Replik im Blue Town Heritage Center neben dem ursprünglichen Aushängeschild von HMS  Scylla öffentlich zu sehen, nachdem Peel Holdings das Paar gespendet hatte.

Anmerkungen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise