Libysche Marine - Libyan Navy
| Libysche Marine | |
|---|---|
| القوات البحرية الليبية | |
 Siegel der libyschen Marine
| |
| Aktiv | November 1962 – heute |
| Land |
 Libyen
|
| Treue |
Regierung der Nationalen Einheit (pro-GNU) Repräsentantenhaus (pro-HoR) Ehemals Regierung des Nationalen Abkommens |
| Zweig | Libysche Streitkräfte |
| Typ | Marine |
| Größe | 2.800 Mitarbeiter |
| Hauptquartier |
Tripolis ( libysche Armee ) Tobruk ( libysche Nationalarmee ) |
| Ausrüstung | 1 Fregatte 1 Korvette 1 Raketenboot 2 Minensuchboote 2 Landungsboote |
| Engagements |
Aktion im Golf von Sidra (1986) 2011 Libyscher Bürgerkrieg Zweite Schlacht von Zawiya Zweiter Libyscher Bürgerkrieg Schlacht von Sirte (2016) 2019-2020 Westlibyen-Kampagne |
| Kommandanten | |
| Oberbefehlshaber | Mohamed al-Menfi |
| Chef des Marinestabs |
Abdul Hakim Abu Hawliyeh (pro-GNU) (ehemals pro-GNA) Admiral Faraj al-Mahdawi (pro-HoR) |
| Bemerkenswerter Kommandant | Kommandant Rida Issa (pro-GNU) (ehemals pro-GNA) |
| Insignien | |
| Flagge |  |
| Fähnrich |  |
Die libysche Marine ( arabisch : قوات البحرية الليبية ) ist der für den Seekrieg zuständige Zweig des libyschen Militärs . Die im November 1962 gegründete libysche Marine wird von Admiral Mansour Bader, dem Stabschef der libyschen Seestreitkräfte, geleitet. Vor dem libyschen Bürgerkrieg war es eine ziemlich typische kleine Marine mit einem paar Raketen Fregatten , Korvetten und Patrouillenbooten die Küste zu verteidigen, aber mit einer sehr begrenzten Selbstverteidigungsfähigkeit. Die Marine war schon immer der kleinste libysche Dienst und war bei Ausrüstung, Ersatzteilen und Ausbildung immer von ausländischen Quellen abhängig. Die meisten der Gaddafi - Ära Flotte im Jahr 2011. Seit Beginn des zerstörten laufenden internen Konflikts wird die libysche Marine mit der ausgerichteten Regierung des nationalen Accord (GNA), durch den geführten Präsidialrat in Tripoli , abgesehen von den Küstenpatrouillenschiffen unter dem Kontrolle der libyschen Nationalarmee .
Geschichte
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Das erste Kriegsschiff wurde 1966 ausgeliefert. Es waren zwei Minensuchboote der Ham-Klasse aus Großbritannien . Anfangs war die effektive Streitmacht auf kleinere Schiffe beschränkt, dies änderte sich jedoch nach dem Aufstieg von Oberst Muammar Gaddafi im Jahr 1969. Ab dieser Zeit begann Libyen, Waffen aus Europa und der Sowjetunion zu kaufen . Die Zoll- und Hafenpolizei wurde 1970 mit der Marine zusammengelegt und erweiterte die Mission der Marine um Anti-Schmuggel und Zollgebühren. Das Gesamtpersonal der libyschen Marine beträgt etwa 8.000.
Während des libyschen Bürgerkriegs 2011 wurden mehrere Teile der libyschen Marine von NATO- Streitkräften zerstört, darunter acht Kriegsschiffe in der Nacht vor dem 20. Mai und eines am 17. August. Zwei wurden auch von den Rebellen in Bengasi gefangen genommen .
Die Marine begann im Mai 2012 mit dem Kauf neuer Boote, hauptsächlich Schnellboote zur Überwachung und zum Grenzschutz, darunter das Schnellangriffsboot MRTP-20.
Seit Juni 2012 wird die libysche Marine von Commodore Hassan Ali Bushnak, dem Stabschef der libyschen Seestreitkräfte, angeführt. Die britische Royal Navy führte im Juni 2012 gemeinsam mit der libyschen Marine gemeinsame Übungen am Dartmouth Naval College in Großbritannien durch.
An der Operation zur Befreiung der Stadt Sirte vom IS nahmen Schiffe der libyschen Marine unter dem Kommando von Rida Issa teil, die loyal zur international anerkannten Regierung des Nationalen Abkommens standen . Die libysche Marine unterstützte die Bodentruppen und blockierte die Fluchtwege für die Militanten. Am 20. Juni 2016 gaben die EU-Staaten bekannt, dass die Marinemission im Mittelmeer , die Operation Sophia, bis 2017 verlängert wurde, und half bei der Ausbildung der libyschen Marine und Küstenwache .
2021 wird die Marine (mit Ausnahme der Streitkräfte Haftars) unter neuer Führung des neuen libyschen Präsidenten Mohamed al-Menfi von der Regierung der Nationalen Einheit stehen .
Hintergrund
Die Hauptaufgabe der Marine besteht darin, die Küste zu verteidigen. Eine Stärkung des Dienstes erfolgte in den 1970er Jahren; die Sowjetunion verkaufte sechs U - Boote der Foxtrot-Klasse , und obwohl zwei von ihnen nur durchschnittlich einsatzbereit waren, wurden sie zur Hauptbedrohung für die US-Marine im Mittelmeer. In der Zwischenzeit kaufte Libyen vier russische Korvetten der Nanuchka-Klasse , die selbst in den Exportversionen gut bewaffnete und leistungsstarke Schiffe waren. Weitere vier Korvetten der Assad- Klasse wurden aus Italien erworben. Diese hatten Otomat- Langstreckenraketen (in der Mk.I-Version ohne Datenverbindung zur Kurskorrektur im Flug) und moderne Artillerie. Sie waren als Flugabwehrschiffe weniger gut bewaffnet als die Nanuchkas, verfügten jedoch mit einer Verdrängung, die fast doppelt so groß war wie die eines typischen schnellen Angriffsschiffs , über Fähigkeiten zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) mit Sonar und leichten Torpedos .
Aktionen
Libyens Marine erlebte zum ersten Mal eine militärische Aktion während einer Begegnung mit der Sechsten Flotte der Vereinigten Staaten im März 1986 bei der Aktion im Golf von Sidra , als ein Raketenboot und eine Korvette zerstört wurden und andere Schiffe von A-6 Intruder- Flugzeugen beschädigt wurden . Ungewöhnlicherweise wurden einige dieser Angriffe erfolgreich mit Streubomben wie der Mk.20 Rockeye durchgeführt, die als Panzerabwehrwaffe konzipiert waren.
Im Juli 1984 soll die Roll-On/Roll-Off- Fähre Ghat einige Kilometer südlich des Suezkanals das Rote Meer abgebaut haben . Ungefähr neunzehn Schiffe wurden beschädigt, darunter ein sowjetisches Containerschiff, das am 9. Juli als erstes getroffen wurde. Die Islamische Dschihad-Organisation übernahm die Verantwortung für den Vorfall. Ägyptens Präsident Hosni Mubarak glaubte den Behauptungen jedoch nicht und machte Muammar al-Gaddafi und Libyen dafür verantwortlich. Andere Quellen stimmten zu, nachdem bekannt wurde, dass das Schiff fünfzehn Tage brauchte, um eine Reise zu absolvieren, die normalerweise acht Tage dauern würde, der Leiter der libyschen Minensuchabteilung an Bord war und dass bei einer Inspektion durch französische Beamte in Marseille die Achtertür beschädigt war . Aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und potenziell entgangener Einnahmen durch den Kanal bat Ägypten um Hilfe bei der Räumung der Minen in einer komplexen Operation, an der Minenjäger der französischen, britischen, italienischen, niederländischen und US-amerikanischen Marine beteiligt waren. Die Briten fanden eine sowjetisch hergestellte Mine, die wahrscheinlich nach 1981 an Libyen verkauft wurde und dort verlegt wurde, um Ägypten Probleme zu bereiten.
Zweite Schlacht von Zawiya . Schiffe (1985)
Aktive Schiffe
| Klasse | Typ | Schiffe | Herkunft | Menge | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fregatte | ||||||
| Koni-Klasse | Fregatte | Al-Hani (212) |
 Sovietunion
|
1 | Flaggschiff der libyschen Marine
Bewaffnung: -4 × SS-N-2 C Styx SSMs |
|
| Korvette | ||||||
| Nanuchka-Klasse | Korvette | Tariq-Ibn Ziyad (416) |
Sovietunion
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1 | Bewaffnung:
-4 × SS-N-2C Styx SSMs |
|
| Schnelles Angriffsschiff | ||||||
| Beir Grassa-Klasse | Raketenboot | Schafak (534) |
 Frankreich
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1 | Bewaffnung:
-4× Otomat-SSMs |
|
| Minenkriegsschiff | ||||||
| Natya-Klasse | Minensuchboot |
Sovietunion
|
2 | Bewaffnung:
-4 × 30-mm-Geschütze |
||
| Landungsboot | ||||||
| Polnocny-Klasse | Landungsboot |
Ibn Ouf (132) Ibn Haritha (134) |
Sowjetunion Polen
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2 | Bewaffnung:
-4× Strela 2 (SA-N-5) Boden-Luft-Raketensystem |
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Ehemalige Schiffe
U-Boot
6 × U-Boot der Foxtrot-Klasse (1 übrig; nicht in Kommission)
Rüstung
- 10 × Torpedorohre (6 Bug, 4 Heck)
- 22 × Torpedo
Herkunft: Sowjetunion
1982 erhielt Libyen sechs U-Boote der Foxtrot-Klasse von der Sowjetunion. Seit 1984 sollen jedoch keine U-Boot-Patrouillen mehr durchgeführt worden sein. 1993 wurde ein U-Boot als versenkt gemeldet und ein weiteres in Litauen aufgrund internationaler Sanktionen aufgegeben . Es kursierten weitere Berichte über ein U-Boot, das 2003 umgerüstet wurde, aber sie haben sich inzwischen als falsch herausgestellt. Im Jahr 2011, während des libyschen Bürgerkriegs, wurde ein U-Boot (zusammen mit einer Fregatte und einer Korvette) von den Rebellen auf dem Marinestützpunkt Bengasi erbeutet.
Fregatte
1 × Vosper Mk.7 Fregatte Dat Assawari :(1990 verschrottet)
Rüstung
- 1 × 114-mm-Mk.8-Kanone
- 2 × 40 mm/70 Fla-Geschütze
- 2 × 35 mm/90 Oerlikon
- 2 × Seacat-SSMs (entfernt)
- 1 × Quad Aspide SAM Launcher
- 4 × einzelne Otomat AShM- Trägerraketen
- 1 × Limbo Mk.10 ASW Mörser
- 2 × dreifache 324 mm (12,75 in) ASW -Torpedorohre
Herkunft: Vereinigtes Königreich
1 × Koni-Klasse Fregatte (Typ 1159)
- 213 Al Ghardabia : (geschlagen von der NATO im Hafen von Tripolis am 20. Mai 2011)
Bewaffnung :
Herkunft: Sowjetunion
Korvette
- Al Tadjier : (Zerstört von Flugzeugen der US Navy)
- Al Tougour : (verschrottet 1993)
- Al Kalij : (1993 verschrottet)
- Al Hudud : (1993 verschrottet)
Rüstung
- 1 × Otobreda 76-mm-Kanone
- 2 × 40 mm Breda Dardo-Geschütze
- 2 × 35-mm-Oerlikon-Kanone
- 4 × Albatros Selenia Aspide SAMs
- 6 × Otomat-Anti-Schiffs-Raketen
- 6 × ASW Torpedorohre
Herkunft: Italien
- Ain Zaara : (von der RAF getroffen, 20. Mai 2011)
- Ain al Gazala : (beschädigt am 25. März 1986, außer Dienst gestellt)
- Ain Zaquit : (von der US Navy im Jahr 1985 versenkt)
Rüstung
- 4 × SS-N-2C Styx-SSMs
- 2 × SA-N-4 SAMs
- 2 × 57-mm-Geschütze MFBPs
Herkunft: Sowjetunion
Schnelle Angriffsschiffe
12 × Osa-Klasse Raketenboot : (unbekanntes Schicksal)
Rüstung
- 4 × 30-mm-Geschütze
- 4 × P-15 Termit (SS-N-2 Styx) AShMs
Herkunft: Sowjetunion
Einige schnelle Angriffsschiffe der Jaguar-Klasse : (unbekanntes Schicksal)
Rüstung
- 16 × SS-12-Raketen
- 2 × 40-mm-Geschütze
Herkunft: Deutschland
9 × La Combattante IIa ( Beir Grassa- Klasse)
- 518 Sharara (ehemals Beir Grassa): (2011 außer Betrieb)
- 522 Shehab (ex-Beir Gzir): (Beschädigung im Mai 2011 und aufgegeben)
- 524 Wahag (ex-Beir Gitfa): (Schaden im Mai 2011 und aufgegeben)
- 526 Waheed (ex-Beir Glulud): (versenkt am 24. März 1986)
- 528 Shouaiai (ex-Beir Algandula): (Beschädigung im Mai 2011 und aufgegeben)
- 532 Shoula (ex-Beir Ktitat): (Beschädigung im Mai 2011 und aufgegeben)
- 536 Bark (ehemals Beir Alkardmen): (2011 außer Betrieb)
- 538 Rad (ex-Beir Alkur): (Schaden im Mai 2011 und aufgegeben)
- 542 Laheeb (ex-Beir Alkuesat): (Beschädigung im Mai 2011 und aufgegeben)
Rüstung
- 4 × (2×2) Otomat MkI SSMs
- 1 × Oto Melara 76-mm-Kanone
- 1 × Bofors Zwilling 40mm
Herkunft: Frankreich
Minensucher
6 × Minesweeper der Natya-Klasse (Typ 266ME)
Rüstung
- 4 × 30-mm-Geschütze
- 4 × 25-mm-Geschütze
- 4 × 25-mm-Geschütze
- 10 Minen
- Akustischer & magnetischer Sweep
Herkunft: Sowjetunion
2 × Minesweeper der Ham-Klasse
- Zuara: (verkauft nach Malta 1973)
- Brak: (aufgelöst 1973)
Rüstung
- 1 × Bofors 40-mm-Kanone
- 1 × Oerlikon 20-mm-Kanone
Herkunft: Vereinigtes Königreich
Ozeanographisches Forschungsschiff
1× ein ehemaliger Trawler umgebaut in den 1970er Jahren namens Nour: (geschlagen im Jahr 2002)
Bewaffnung unbekannt
Herkunft: Libyen (möglicherweise)
Landungsschiff
1 × Landungsschiff der Polnocny-Klasse
Rüstung
- 4 × Strela 2 (SA-N-5) Boden-Luft-Raketensystem
- 2 × 30 mm AK-230 Luftabwehrkanone
- 2 × 140 mm Ogon 18-Lauf-Raketenwerfer
Herkunft: Sowjetunion
Schiffswartungs- und Reparatureinrichtungen
Einrichtungen in Tripolis mit ausländischen Technikern für die Reparatur von Schiffen bis 6.000 Tonnen Tragfähigkeit (DWT); ein 3.200-Tonnen-Lift-Schwimmdock; Schwimmdocks in Bengasi und Tobruk.
Siehe auch
Verweise
- Levie, Howard. Minenkrieg auf See . Dordrecht, NL: Martinus Nijhoff, 1992.
- Kriegsmaschinen-Enklopädie , Limited Publishing, in italienischer Version Armi da guerra.
- Annati Massimo, Al diavolo le mine! , Zeitschrift RID, Coop Riviera Ligure, Italien, Juni 2005.
Externe Links
- (auf Englisch) Libysche Marine