Nr. 209 Geschwader RAF - No. 209 Squadron RAF

Nr. 209 Squadron RAF
209 RAF-Emblem.gif
Offizielles Staffelabzeichen der Nr. 209 Squadron RAF
Aktiv 1. Februar 1917 – 1. April 1918 ( RNAS )
1. April 1918 – 24. Juni 1919 ( RAF )
15. Januar 1930 – 1. Januar 1955
1. November 1958 – 31. Dezember 1968
Land Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Zweig königliche Luftwaffe
Rolle Bodenunterstützung ( 1. Weltkrieg )
Seepatrouille ( 2. Weltkrieg & Korea )
Verbindung und Transport ( Malaya )
Motto(s) Macht und Main
Kampfehren
  • Westfront (1917-1918)
  • Ypern (1917)
  • Somme (1918)
  • Kanal und Nordsee (1939)
  • Atlantik (1939–1941)
  • Bismarck
  • Östliche Gewässer (1942–1945)
  • Arktis (1941–1942)
  • Korea (1950–1953)
* Ehrungen, die mit einem Sternchen gekennzeichnet sind, sind diejenigen, die auf dem Squadron Standard prangen
Insignien
Staffelabzeichen Heraldik Ein volant rekursiver Nachkomme des Adlers in blasser Flügel-Ouvertüre Der rote Adler wurde ausgewählt, weil das Geschwader für den Abschuss von Manfred von Richthofen (dem Roten Baron) Anerkennung erhielt . Genehmigt von König George VI im August 1941.
Staffelcodes FK
WQ (September 1939 – März 1942; 1950 – 1951)

Die Nummer 209 Squadron der britischen Royal Air Force wurde ursprünglich aus einem Kern der "Naval Eight" am 1. Februar 1917 in Saint-Pol-sur-Mer , Frankreich , als No. 9 Squadron Royal Naval Air Service (RNAS) gebildet und wurde aktiv Dienst in beiden Weltkriegen, dem Koreakrieg und in Malaya . Die Verwendung der Staffelnummer wurde 1968 eingestellt und seitdem von einer RAF-Staffel nicht mehr verwendet. Die Nummer, das Abzeichen und das Motto sind jedoch derzeit bei den RAF Air Cadets bei 209 (West Bridgford) Squadron ATC in Nottinghamshire im Einsatz.

Geschichte

Entstehung und Erster Weltkrieg

Die Squadron wurde am 1. April 1918 als Royal Air Force Squadron aus No. 9 Squadron, Royal Naval Air Service am Flugplatz Clairmarais, gebildet . (Alle ehemaligen RNAS-Staffeln wurden durch Hinzufügen von 200 zu ihrer RNAS-Nummer neu nummeriert.) Während des Rests des Ersten Weltkriegs flog die 209-Staffel Sopwith Camels über die Westfront auf Jagd- und Bodenunterstützungsmissionen. Das Staffelabzeichen, der fallende rote Adler, symbolisiert die Vernichtung von Baron Manfred von Richthofen (allgemein bekannt als The Red Baron), der im Krieg 1914-1918 den Geschützen eines Piloten, Roy Brown von der Nr. 209 Squadron . zugeschrieben wurde . Am 21. Januar 1919 wurde das Geschwader auf eine Skelettorganisation reduziert und in Großbritannien am 24. Juni 1919 bei RAF Scopwick , Lincolnshire, aufgelöst .

Das Interbellum

Nr 209 an der reformierte Flugboot an der Basis RAF Mount Batten , Plymouth am 15. Januar 1930. Es zuerst mit ausgestattet war Blackburn Iris Flugboote und dann ab Januar 1934 von Blackburn Perth , aber keiner dieser Typen wurden in ausreichenden Mengen gebaut ausstatten der Staffel voll. Im Juli 1936 wurde das Geschwader jedoch vollständig mit Short Singapore Mk.III ausgestattet und im September 1937 für drei Monate an die RAF Kalafrana, Malta, verlegt. Im Dezember 1938 begann die Umrüstung der Nr. 209 auf einen weiteren Flugboottyp, die Supermarine Stranraer .

Zweiter Weltkrieg

Lerwick L7265, 'WQ-Q' von 209 Squadron. Abheben von Loch Ryan , März 1941

Als der Zweite Weltkrieg ausbrach, zog No.209 nach Invergordon , um die Nordsee zwischen Schottland und Norwegen zu patrouillieren . Ab Oktober 1939 patrouillierte sie von Oban aus über den Atlantik . Zwei weitere Umrüstungen erfolgten, im Dezember 1939 ( Saro Lerwicks ) und dann im April 1941 ( Consolidated Catalinas ). Die Vertrautheit mit den von den USA gelieferten Catalinas wurde durch die Entsendung von US-Militärpersonal unterstützt, das auch auf aktiven Dienstpatrouillen flog, obwohl die USA zu dieser Zeit eine neutrale Macht waren. U-Boot-Abwehrpatrouillen wurden über den Atlantik von RAF Castle Archdale am Lough Erne in Nordirland geflogen , wobei der Donegal-Korridor über dem neutralen Eire verwendet wurde. Während dieser Zeit, im Mai 1941, lokalisierte eine Patrouille von Nr.209 (mit einem amerikanischen Besatzungsmitglied) das deutsche Schlachtschiff Bismarck .

Im August 1941 zog das Geschwader für zwei Monate nach Island . Von März 1942 bis Juli 1945 war No.209 in Ostafrika stationiert . Es flog Patrouillen über den Indischen Ozean mit abgesetzten Stützpunkten in Südafrika , Madagaskar , Oman und den Seychellen , um seine Deckung zu erweitern. Im Juli 1945 zog das Geschwader nach Ceylon (heute Sri Lanka), mit kürzlich erworbenen Short Sunderland MkVs, mit einer Abteilung in Rangoon (heute Yangon), um die japanische Schifffahrt entlang der Küste von Burma (heute Myanmar) nach Malaya zu belästigen .

Nachkriegszeit

Hongkong und Seletar

Nach der japanischen Kapitulation im August 1945 wurde im September eine Abteilung nach Hongkong geschickt , gefolgt vom Rest des Geschwaders im Oktober. Im April 1946 verlegte das Geschwader nach Singapur . Eine Abteilung blieb bei RAF Kai Tak und wurde No.1430 Flight und dann No.88 Squadron . Das Geschwaderhauptquartier wurde am 18. Mai 1946 bei RAF Seletar (manchmal auch als "Seltar" bezeichnet) auf der Insel Singapur und Nr. 209 eingerichtet und am 23. Januar 1947 als "City of Hong Kong" Squadron bezeichnet.

Nach Korea

Operation Firedog- Missionen während des malaiischen Notfalls begannen am 7. Juli 1948. Im September 1950, während des Koreakrieges , wurden die Flugzeuge nach Iwakuni, Yamaguchi , Japan verlegt , um ab dem 15. September vor der koreanischen Küste zu patrouillieren . Am 1. Januar 1955 fusionierte das Geschwader mit der Nr. 205 Squadron .

Mit Pionieren in der Transportrolle

Am 1. November 1958 wurde die Nr. 267 Squadron der RAF Kuala Lumpur in 209 Squadron umnummeriert und flog Scottish Aviation Pioneers und Scottish Aviation Twin Pioneers auf Verbindungs- und Transportaufgaben in Malaysia . No.209 Squadron wurde schließlich am 31. Dezember 1968 bei RAF Seletar aufgelöst.

Bemerkenswertes Personal

Flugzeug betrieben

Ein Saro Lerwick in den Markierungen des Geschwaders Nr. 209 RAF
Flugzeuge betrieben von Nr. 9 Squadron RNAS oder No. 209 Squadron RAF, Daten von
Von Zu Flugzeug Ausführung
Februar 1917 Juni 1917 Nieuport 17
Februar 1917 Juli 1917 Sopwith Pup
Februar 1917 Juli 1917 Sopwith Dreidecker
Juli 1917 Februar 1919 Sopwith Kamel
Januar 1930 Dezember 1932 Blackburn Iris Mk. III
Februar 1932 Juli 1932 Saro A.7
Juni 1932 Juni 1934 Blackburn Iris Mk. V
August 1932 November 1932 Kurz Singapur Mk.II
Februar 1933 Juni 1934 Supermarine Southampton Mk.II
Januar 1934 Dezember 1934 Blackburn Perth
Oktober 1934 November 1934 Supermarine Southampton Mk.II
Oktober 1934 November 1934 Saro London Mk.I
Dezember 1934 August 1935 Supermarine Scapa
Januar 1935 Februar 1935 Supermarine Southampton Mk.II
Januar 1935 Februar 1936 Saro London Mk.I
Februar 1935 September 1935 Supermarine Stranraer Mk.I
April 1935 September 1935 Kurzer Schlagring
Juli 1935 Mai 1936 Blackburn Perth
Januar 1936 Juli 1936 Supermarine Southampton Mk.II
Februar 1936 April 1939 Kurz Singapur Mk.III
November 1938 April 1940 Supermarine Stranraer Mk.I
Dezember 1939 April 1941 Saro Lerwick Mk.I
April 1941 April 1945 Konsolidierte Catalina Mks.I
Juli 1942 April 1945 Konsolidierte Catalina Mk.IIa
Februar 1945 Dezember 1954 Kurzes Sunderland GR.5
November 1958 März 1959 Auster AOP 6
November 1958 November 1959 Douglas Dakota C.4
November 1958 Februar 1960 Percival Pembroke C.1
November 1958 Dezember 1968 Schottischer Luftfahrtpionier CC.1
März 1959 Dezember 1968 Schottischer Luftfahrt-Zwillingspionier CC.1
Oktober 1960 Dezember 1968 Schottischer Luftfahrt-Zwillingspionier CC.2

Geschwaderbasen

Stützpunkte und Flugplätze, die von Nr. 9 Squadron RNAS oder No. 209 Squadron RAF, Daten von
Von Zu Base Anmerkung
1. Februar 1917 15. Mai 1917 Saint-Pol-sur-Mer , Frankreich
15. Mai 1917 15. Juni 1917 Veurne (Furnes) , Belgien
15. Juni 1917 5. Juli 1917 Flez-Cuzy , Frankreich
5. Juli 1917 10. Juli 1917 Izel-lès-Hameau , Frankreich
10. Juli 1917 25. Juli 1917 Bray-Dunes , Frankreich Grenzflugplatz
25. Juli 1917 28. September 1917 Leffrinckoucke , Frankreich
28. September 1917 10. Oktober 1917 Bray-Dunes, Frankreich Grenzflugplatz
10. Oktober 1917 16. Februar 1918 Bray-Dunes, Frankreich Mittlerer Flugplatz
16. Februar 1918 20. März 1918 RNAS Dover , Kent Guston Road
20. März 1918 23. März 1918 Bray-Dunes, Frankreich Mittlerer Flugplatz
23. März 1918 27. März 1918 Cappelle-la-Grande , Frankreich
27. März 1918 29. März 1918 Bailleul , Frankreich Asylgelände
29. März 1918 7. April 1918 Clairmarais-Nord , Frankreich
7. April 1918 20. Juli 1918 Bertangles , Frankreich
20. Juli 1918 6. August 1918 Quelmes , Frankreich
6. August 1918 14. August 1918 Bertangles, Frankreich
14. August 1918 24. Oktober 1918 Izel-lès-Hameau, Frankreich
24. Oktober 1918 22. November 1918 Bruille-lez-Marchiennes , Frankreich
22. November 1918 11. Dezember 1918 Saultain , Frankreich
11. Dezember 1918 14. Februar 1919 Froidmont , Belgien
14. Februar 1919 24. Juni 1919 RAF Scopwick , Lincolnshire
15. Januar 1930 1. Mai 1935 RAF Mount Batten , Devon
1. Mai 1935 22. September 1937 RAF Felixstowe , Suffolk
22. September 1937 31. September 1937 RAF Kalafrana, Malta
31. September 1937 17. Dezember 1937 Arzew , Algerien
17. Dezember 1937 27. September 1938 RAF Felixstowe, Suffolk
27. September 1938 8. Oktober 1938 RAF Invergordon , Ross und Cromarty , Schottland
8. Oktober 1938 22. Mai 1939 RAF Felixstowe, Suffolk
22. Mai 1939 17. Juni 1939 RAF Stranraer , Wigtownshire
17. Juni 1939 12. August 1939 RAF Felixstowe, Suffolk
12. August 1939 22. August 1939 RAF Invergordon, Ross und Cromarty, Schottland Det. in Sullom Voe , Shetland , Schottland und Falmouth, Cornwall
22. August 1939 30. August 1939 RAF Felixstowe, Suffolk
30. August 1939 7. Oktober 1939 RAF Invergordon, Ross und Cromarty, Schottland
7. Oktober 1939 12. Juli 1940 RAF Oban , Argyll and Bute , Schottland Det. in Falmouth, Cornwall
12. Juli 1940 3. Januar 1941 RAF Pembroke Dock , Pembrokeshire , Wales Det. bei RAF Stranraer, Wigtownshire
3. Januar 1941 23. März 1941 RAF Stranraer, Wigtownshire
23. März 1941 26. Juli 1941 RAF Castle Archdale (Lough Erne)
26. Juli 1941 10. Oktober 1941 RAF Reykjavik , Island
10. Oktober 1941 30. März 1942 RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales
30. März 1942 15. Juni 1942 Auf dem Weg nach Ostafrika
15. Juni 1942 21. Juli 1945 Kipevu , Kenia Det. in Kisumu , Kenia; Kilindini , Kenia;
RAF Khormaksar , Aden ; Masirah , Oman ;
Congella, Südafrika; Seychellen
und Diego Suarez , Madagaskar
21. Juli 1945 17. September 1945 RAF Koggala , Ceylon
17. September 1945 28. April 1946 RAF Kai Tak , Hongkong
28. April 1946 1. Januar 1955 RAF Seletar , Singapur
18. Mai 1946 5. August 1946 RAF Kai Tak, Hongkong Ablösung
11. September 1950 18. Dezember 1950 Iwakuni, Yamaguchi , Japan Ablösung
1. November 1958 1. Oktober 1959 RAF Kuala Lumpur , Singapur Det. in Penang , Malaysia
1. Oktober 1959 31. Dezember 1968 RAF Seletar, Singapur Det. in Kuching , Labuan und Bayan Lepas in Malaysia

Siehe auch

Verweise

Fußnoten

Literaturverzeichnis

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Externe Links