USS Poughkeepsie (PF-26) -USS Poughkeepsie (PF-26)

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Poughkeepsie
Namensvetter Stadt Poughkeepsie , New York
Umklassifiziert PF-26, 15. April 1943
Baumeister Walter Butler Shipbuilding Company , Superior , Wisconsin
Hofnummer 23
Flach gelegt 3. Juni 1943
Gestartet 12. August 1943
Gesponsert von Frau Frank M. Doran
Beauftragt 6. September 1944
Stillgelegt 2. September 1945
Schicksal Überstellt an die sowjetische Marine , 2. September 1945
Erworben Zurückgekehrt von der sowjetischen Marine, 31. Oktober 1949
Im Dienst mit Schifffahrtskontrollbehörde für die japanische Handelsmarine , 1951
Schicksal Überstellt an die japanische Seestreitkräfte , 14. Januar 1953
Getroffen 1. Dezember 1961
Sovietunion
Name EK-27
Erworben 2. September 1945
Beauftragt 2. September 1945
Schicksal Rückkehr in die Vereinigten Staaten, 31. Oktober 1949
Japan
Name Mama
Erworben 14. Januar 1953
Umbenannt YAC-13 , 1. April 1965
Stillgelegt 1. April 1965
Schicksal Zur Kannibalisierung für Ersatzteile nach Südkorea überstellt, Anfang 1969
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Fregatte der Tacoma- Klasse
Verschiebung
  • 1.430 Tonnen lang (1.453 t) leicht
  • 2.415 Tonnen lang (2.454 t) voll
Länge 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m)
Strahl 37 Fuß 6 Zoll (11,43 m)
Entwurf 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m)
Antrieb
  • 2 × 5.500 PS (4.101 kW) Turbinen
  • 3 Kessel
  • 2 Wellen
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Ergänzen 190
Rüstung

Die USS Poughkeepsie (PF-26) , eine Fregatte der Tacoma- Klasse, die von 1944 bis 1945 in Dienst gestellt wurde, war das erste Schiff der United States Navy , das nach Poughkeepsie, New York, benannt wurde . Später diente sie in der sowjetischen Marine als EK-27 und in der Japan Maritime Self-Defense Force als JDS Momi (PF-4) , JDS Momi (PF-284) und als YAC-13 .

Bau und Inbetriebnahme

Ursprünglich als Patrouillen klassifizierte Kanonenboot , PG-134 , Poughkeepsie wurde als neu klassifiziert Patrouille Fregatte , PF-26, am 15. April 1943. Sie wurde festgelegt für die Maritime Kommission am 3. Juni 1943 von der Walter Butler Shipbuilding Company , Inc. , in Superior , Wisconsin , und startete am 12. August 1943, gesponsert von Frau Frank M. Doran. Das Schiff wurde an die US Navy übertragen und " in Auftrag gegeben am 6. September 1944 mit Kommandant QM Greeley, USCG , in Befehl.

Servicehistorie

US Navy, Zweiter Weltkrieg, 1944-1945-19

Nach Notlager aus Bermuda , Poughkeepsie am gerufenen Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia , Pennsylvania , für die Post-Notlager Reparaturen von 29. Oktober 1944 bis zum 31. Januar 1945. Im Februar und März 1945 machte sie einen Konvoi zu laufen Escort Guantánamo Bay , Kuba . Dann, nach dem U-Boot-Abwehrtraining in der New London Operating Area vor New London , Connecticut , Ende März 1945, begann sie mit Anti-U-Boot- Patrouillen und Konvoi-Geleitdiensten entlang der Ostküste der Vereinigten Staaten und operierte zwischen New York City und Norfolk . Virginia , bis 3. Juli 1945.

Ausgewählte für die Übertragung auf der sowjetischen Marine in Projekt - Hula , ein geheimes Programm für die Übertragung der US - Marine - Schiffe an der sowjetischen Marine in Cold Bay im Gebiet von Alaska im Vorgriff auf die Sowjetunion den Beitritt Krieg gegen Japan , Poughkeepsie stand aus New York Harbour am 9. Juli 1945 durchquerte den Panamakanal , wurde dem Kommandanten der Pazifikflotte der Vereinigten Staaten zum Dienst gemeldet und in Seattle , Washington , für Reparaturen und Änderungen zur Vorbereitung ihrer Verlegung angesetzt. Nachdem sie diese abgeschlossen hatte, fuhr sie nach Cold Bay und begann bald mit der Ausbildung ihrer neuen sowjetischen Besatzung.

Sowjetische Marine, 1945-1949

Nach Abschluss der Ausbildung für ihre sowjetische Besatzung, Poughkeepsie wurde außer Betrieb genommen am 2. September 1945 um Cold Bay und in der Sowjetunion übertrug unter Lend-Lease sofort zusammen mit ihrem Schwesterschiff USS  Bayonne  (PF-21) . Poughkeepsie wurde sofort in die sowjetische Marine in Dienst gestellt und als storozhevoi korabl ("Eskortschiff") bezeichnet und in sowjetischen Diensten in EK-27 umbenannt . Bald verließ sie Cold Bay in Richtung Petropawlowsk-Kamtschatski in der Sowjetunion. Zu spät für den Dienst im Zweiten Weltkrieg bei der sowjetischen Marine diente die EK-27 als Patrouillenschiff im sowjetischen Fernen Osten .

Im Februar 1946 begannen die Vereinigten Staaten mit Verhandlungen über die Rückgabe der an die Sowjetunion geliehenen Schiffe. Am 8. Mai 1947 teilte der US- Marineminister James V. Forrestal dem US-Außenministerium mit, dass das US-Marineministerium 480 der 585 Kampfschiffe, die es für den Zweiten Weltkrieg in die Sowjetunion überführt hatte, zurückgeben wolle , EK-27 darunter. Die Verhandlungen über die Rückgabe der Schiffe waren langwierig, aber am 31. Oktober 1949 gab die Sowjetunion schließlich die EK-27 in Yokosuka , Japan, an die US-Marine zurück .

Schifffahrtskontrollbehörde für die japanische Handelsmarine, 1951

Poughkeepsie kehrte zu ihrem ursprünglichen Namen zurück und blieb in Yokosuka in einem inaktiven Status, bis sie am 23. März 1951 für den Einsatz als Wetterschiff an die Allied Shipping Control Authority für die japanische Handelsmarine nominiert wurde .

Japanische Seestreitkräfte, 1953-1969

Die Vereinigten Staaten liehen das Schiff am 14. Januar 1953 an Japan für den Einsatz in der Japan Maritime Self-Defense Force , die sie in JDS Momi (PF-4) umbenannte ( 4) (PF-4) , „ abies firma “) . Momi wurde am 1. September 1957 in PF-284 umbenannt . Die US Navy strich sie am 1. Dezember 1961 aus dem Marineschiffsregister und übergab sie am 28. August 1962 direkt nach Japan.

Am 1. April 1965 außer Dienst gestellt, wurde die Momi als "Auxiliary Stock Craft" (YAC) umbenannt, in YAC-13 umbenannt und danach bis Anfang 1969 als nicht betriebsfähiges Dock- Schulschiff verwendet , als sie zur Kannibalisierung nach Südkorea überführt wurde für Ersatzteile für die Republik Korea Navy ' s Tacoma -Klasse Fregatten.

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links