Übung Sommerpuls - Exercise Summer Pulse

Übung Sommerpuls
Teil des globalen Krieges gegen den Terror
Mercator-Projektionskarte mit Darstellung der Zuständigkeitsbereiche der verschiedenen nummerierten Flotten der United States Navy, Stand 2007
Nummerierte Flotten der US Navy (2004)
Typ Operationen der Carrier-Streik-Gruppe
Standort
Weltweit
Geplant von Kommando der US-Flotte
Zielsetzung Erster Betriebstest des Flottenreaktionsplans der US-Marine
Datum 2. Juni bis 27. Juli 2004
Ausgeführt von Marine der Vereinigten Staaten
Ergebnis Surge-Bereitstellungen erfolgreich ausgeführt

Summer Pulse 2004 (SP04) war der Codename für einen weltweiten Surge- Einsatz , der als erster umfassender Test des damals neuen Fleet Response Plan (FRP) der United States Navy diente . Während Summer Pulse 2004 waren insgesamt sieben Trägerangriffsgruppen gleichzeitig in fünf verschiedenen Einsatzgebieten im Einsatz . Diese Zahl von Trägerangriffsgruppen war seit den sechs während der Operation Wüstensturm eingesetzten Trägerkampfgruppen nicht mehr erreicht worden . Neben den Trägern setzte die Marine auch 17 U-Boote und einen U-Boot-Tender ein.

Das FRP wurde entwickelt, um es der Marine zu ermöglichen, innerhalb von 30 Tagen bis zu sieben Carrier Strike Groups (CSG) bereitzustellen , um jeden Notfall weltweit zu unterstützen. Der Plan sah vor, dass innerhalb von drei Monaten zwei weitere CSGs bereit sein sollten, um die ursprünglich eingesetzten Kräfte zu verstärken oder zu entlasten. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Präsenz und die Fähigkeit, schnell auf unterschiedliche Krisensituationen zu reagieren. Summer Pulse 2004 ermöglichte es der US-Marine auch, die für die Durchführung einer groß angelegten Surge-Operation erforderliche Logistik und Landinfrastruktur sowie die Betriebskonzepte ihrer Sea Power 21- Strategie anzuwenden.

Während des Summer Pulse 2004 nahmen US-Seestreitkräfte an über 13 einzelnen Militärübungen teil, an denen mehr als 23 Verbündete und Koalitionspartner sowie andere Zweige der US-Streitkräfte beteiligt waren, während sie im Atlantik und im Pazifischen Ozean operierten; das Arabische, Ostsee, Mittelmeer, Nord- und Rote Meer; und das Meer von Japan und den Persischen Golf .

Hintergrund

Admiral Vern Clark, USN

Aufbauend auf den Lehren aus der Operation Iraqi Freedom und dem globalen Krieg gegen den Terrorismus führte die US Navy 2003 den Fleet Response Plan ein -Bereitstellungsbereitschaftszyklus, der während des Kalten Krieges verwendet wurde . Ziel des FRP war es, sechs Flugzeugträger-Streikgruppen bereitzustellen, die innerhalb von 30 Tagen einsatzbereit oder einsatzbereit sind, und zwei weitere Flugzeugträger-Streikgruppen, die innerhalb von 90 Tagen einsatzbereit sind. Während seines Treffens mit der Redaktion der Navy Times fasste Admiral Vern Clark , Chief of Naval Operations, Admiral Vern Clark (im Bild ) das Ziel des Flottenreaktionsplans mit folgenden Worten zusammen:

Ich würde lieber zwei Battlegroups für drei Monate aufstellen und international etwas wirklich Bedeutendes machen, mit Partnern im Training zusammenarbeiten und so weiter, als einfach nur sechs Monate zwecklos rumzuhängen und abzuhängen. Die Position, die ich vertrete, ist, dass wir weniger an Präsenz und mehr an Präsenz mit einem bestimmten Zweck interessiert sein sollten.

Der Flottenreaktionsplan ermöglichte es der US-Marine, sowohl einsatzbereit zu sein als auch die Dauer der Einsätze zu variieren, was eine flexiblere Einsatzbereitschaft ermöglichte. Durch die Verlängerung der Einsatzzeit eines Schiffes wird sich die operative Verfügbarkeit mehrerer Schiffe immer überschneiden, was der Marine die Möglichkeit gibt, mehrere Schiffe oder Gefechtsgruppen gleichzeitig einzusetzen. Das FRP beinhaltete auch neue Wege des Betriebs, der Ausbildung, der Besatzung und der Wartung der Flotte, was zu einer erhöhten Einsatzbereitschaft und der Fähigkeit führte, in Krisensituationen erhebliche Kampfkraft bereitzustellen sowie die US-Beziehungen und die Interoperabilität in fünf Operationsgebieten zu stärken. Das US Fleet Forces Command wurde beauftragt, die Umsetzung des FRP zu leiten.

Einsatzorte

Zweite US-Flotte: Westatlantik und Lateinamerika

Gringo-Gaucho

Gringo-Gaucho

Am 27. Mai 2004 verließ die Fluggesellschaft Ronald Reagan ihre ehemalige Heimatbasis der Naval Station Norfolk , Virginia, die auch das Hauptquartier der zweiten US-Flotte war . Während seines zweimonatigen Transfers zwischen den Flotten nahm Reagan an Summer Pulse 2004 teil und operierte mit dem US Southern Command und dem US Northern Command im Verantwortungsbereich der US Second Fleet . Während dieses Transfers zwischen den Flotten wurden mehrere Staffeln des Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) vorübergehend an Bord der Ronald Reagan eingeschifft . Der Hauptzweck für die Einschiffung dieser CVW-11-Staffeln bestand darin, ihre Trainingsentwicklung vor dem ersten Einsatz der Streikgruppe im Westpazifik (WESTPAC) abzuschließen.

Am 17. Juni 2004 zwei Super Etendard Düsenjäger und drei S-2T U - Boot - Turbo Trackers Flugzeug aus Argentinien Naval Aviation Touch-and-go durchgeführten Landungen auf der Reagan ' s Flugdeck während Gringo-Gaucho Übungen ( im Bild ). Die Reagan nahm auch an einer SIFOREX-Übung (Silent Forces) mit der peruanischen Marine vor ihrem Hafenbesuch in Callao, Peru, am 9. Juli 2004 teil. Die bedeutendste Marineübung der Ronald Reagan Carrier Battle Group war UNITAS 45-04, die größte multinationale Marineübung in Lateinamerika. Zu den Trägern Reagan und Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) gesellten sich der Lenkwaffenkreuzer Thomas S. Gates , das Docklandungsschiff Tortuga und die Lenkwaffenzerstörer Mustin und Benfold .

Reagan stattete anschließend Valparaíso, Chile , und Callao, Peru , Hafenbesuche ab , bevor er am 23. Juli 2004 in seinem neuen Heimathafen, der Naval Air Station North Island, Kalifornien , ankam , nachdem er seine operative Kontrolle ("chop") auf die dritte US-Flotte übertragen hatte .

Operation Blendender Sturm

Operation Blinding Storm (11. Juni 2004)

Am 7. Juni 2004 verließ die John F. Kennedy- Trägerstreikgruppe (wahrscheinlich Carrier Group 6 ) die Naval Station Mayport , Florida, um an der Combined Joint Task Force Exercise 04-2 – "Operation Blinding Storm" teilzunehmen, um die Zertifizierung der Streikgruppe abzuschließen bereitstellen.

Blinding Storm, das vom 14. bis 18. Juni stattfand, war die erste Integrationsveranstaltung der Joint National Training Capability (JNTC), bei der sich die Schulung auf die Befehle der funktionalen Koalitionskomponenten konzentrierte. Beteiligt waren alle Zweige der US-Streitkräfte sowie der britische Leichtflugzeugträger Invincible . An der Operation Blinding Storm nahmen insgesamt 28.000 alliierte Militärangehörige teil, darunter mehr als 60 Koalitionsschiffe und Hunderte von Flugzeugen. Die Koordination der komplexen Kommando- und Kontrollverbindungen zwischen Land-, Amphibien-, Luft- und Seestreitkräften war einer der Erfolge der Übung. Es umfasste eine gegenläufige amphibische Landung und scharfe Feuerübungen, die am 21. Juni 2004 endeten. An diesem Tag wurde die John F. Kennedy- Trägerangriffsgruppe als kampfbereit für ihren bevorstehenden Einsatz zertifiziert.

Nach Blinding Storm begann die John F. Kennedy- Trägerangriffsgruppe mit ihrem Auslandseinsatz. Die Carrier Strike Group stattete Malta zwischen dem 26. und 30. Juni 2004 einen Hafenbesuch ab , bevor sie vom 2. bis 3. Juli 2004 den Suezkanal durchquerte und sich der fünften US-Flotte anschloss . Das nuklearbetriebene Angriffs-U-Boot Toledo , das während des Summer Pulsie 2004 mit der John F. Kennedy- Trägerangriffsgruppe eingesetzt wurde.

Dritte US-Flotte: Nord- und Zentralpazifik

Am 24. Mai 2004 verließ die Carrier Group 7 unter der Führung von John C. Stennis die Naval Station San Diego , Kalifornien, um im Rahmen von Summer Pulse 2004 im Western Pacific (WESTPAC) eingesetzt zu werden. Das Atom-U-Boot Salt Lake City wurde mit die Streikgruppe John C. Stennis während des Summer Pulse 2004.

Nordrand 2004

RIMPAC 2004 (25. Juni 2004)

Das erste große Unternehmen der Streikgruppe war die Übung Northern Edge 2004. Die Northern Edge 2004, die vom 7. Juni bis 14. Juni 2004 stattfand, konzentrierte sich auf luftzentrierte Taktiken und Verfahren mit einem Schwerpunkt auf Luft-Luft-, Luft-Boden- und über Personalwiederherstellungsoperationen in abgelegenen Gebieten des Pacific Alaska Range Complex (PARC) in der Nähe von Fairbanks, Alaska , und über Wasser im Golf von Alaska . Der Träger Stennis bezahlt einen Port Besuch in Esquimalt , British Columbia zwischen 18 und 21. Juni 2004 und der Träger Streik Gruppe beteiligte sich auch bilaterale Übungen mit der kanadischen Marine zwischen 22 und 29. Juni 2004.

RIMPAC 2004

Die Stennis CSG bezahlt einen Port Besuch in Pearl Harbor zwischen 22 und 26. Juni 2004 vor dem RIMPAC 2004 alle zwei Jahre Rim of the Pacific Exercise ( rimpac ) wurde zwei Wochen lang, multinationalen und beteiligten 40 Schiffe, sieben U - Boote, 100 Flugzeuge und fast 18.000 Militärangehörige aus sieben Nationen. RIMPAC 2004 konzentrierte sich auf multinationale Ausbildung und baute Vertrauen und Zusammenarbeit zwischen den teilnehmenden Marinepartnern auf ( abgebildet ). Der Träger John C. Stennis war das Flaggschiff für den Multinationalen Task Force Commander, Konteradmiral Patrick Walsh, Commander Carrier Group 7 .

Fünfte US-Flotte: Persischer Golf und Nordarabisches Meer

Am 30. Januar 2004 verließ die George Washington Carrier Strike Group die Naval Station Norfolk , Virginia, um 2004 zur 5. US-Flotte eingesetzt zu werden. Am 16. Februar 2004 absolvierte die George Washington Carrier Strike Group eine 16-stündige Durchfahrt durch den Suezkanal und drang in den Verantwortungsbereich der 5. US-Flotte ein.

Operation Wachsame Entschlossenheit

Koalitionstruppen im Irak (30. April 2004)
George Washington CSG (3. Juni 2004)

Am 20. Februar 2004 durchquerte die Trägergruppe George Washington die Meerenge Bab-el-Mandeb , verließ das Rote Meer und nahm Kurs auf das Arabische Meer. Am 28. Februar 2004 durchquerte die George Washington Carrier Strike Group die Straße von Hormus und drang in den Persischen Golf ein . Die Fluggesellschaft George Washington stattete Jebel Ali, VAE , vom 14. bis 19. März 2004 einen Hafenbesuch ab .

Am 9. April 2004 wurde ein zweiter Hafenbesuch in Jebel Ali abgesagt, und die Angriffsgruppe von George Washington wurde angewiesen, im Persischen Golf stationiert zu bleiben, nachdem sich die Kämpfe zwischen Koalitionstruppen und Aufständischen um die Stadt Falludscha in der irakischen Provinz intensiviert hatten Al Anbar . Als Teil der Operation Vigilant Resolve flogen am 28. April 2004 die Geschwader VFA-136 , VFA-131 , VF-11 und VF-143 des Carrier Air Wing Seven Kampflufteinsätze gegen Aufständische in Falludscha. Während dieses Kampfeinsatzes warfen CVW-7-Flugzeuge 13 lasergesteuerte GBU-12 Paveway II-Bomben auf Stellungen der Aufständischen ab, während sie die 1st Marine Expeditionary Force weiterhin aus der Luft unterstützten .

Am 25. April 2004 dampfte die George Washington- Trägerangriffsgruppe zurück in den Persischen Golf, nachdem Terroristen das Khor Al Amaya Oil Terminal (KAAOT) vor der Küste von Basra, Irak, angegriffen hatten . Die Streikgruppe leistete auch nach dem Entern des US-Patrouillenschiffs Firebolt Unterstützung bei Such-, Rettungs- und Bergungsarbeiten . Die Fluggesellschaft George Washington stattete Jebel Ali zwischen dem 7. und 11. Mai 2004 einen Hafenbesuch ab.

Am 2. Juni 2004 begann die George Washington Carrier Strike Group (im Bild ) ihre Teilnahme am Summer Pulse 2004, die bis zur Rückkehr der Gruppe nach Norfolk am 26. Juli andauerte; der Träger George Washington wurde als Speerspitze für die gesamte Überspannungsübung bezeichnet.

Operation irakische Freiheit

John F. Kennedy und Harry S. Truman (20. November 2004)

Am 5. Juli 2004 verließ die Streikgruppe George Washington den Persischen Golf . Während ihres fast fünfmonatigen Einsatzes bei der Fünften Flotte verbrachte die Trägerangriffsgruppe von George Washington 231 Tage außerhalb des Heimathafens und legte 70.750 Seemeilen zurück. Carrier Air Wing Seven (CVW-7) sammelte fast 8.800 Einsätze, darunter 1.500 zur direkten Unterstützung der Operation Iraqi Freedom, verbrauchte ungefähr 164.000 Pfund (74.389 kg) Kampfmittel und flog mehr als 21.000 Flugstunden. Destroyer Squadron 28 führte 200 Maritime Interdiction Operations (MIO) Boardings durch und protokollierte mehr als 12.000 Oberflächenkontakte im Persischen Golf.

Am 10. Juli 2004 startete das Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17), das von John F. Kennedy flog , Luftangriffe zur Unterstützung des multinationalen Korps-Irak und der irakischen Streitkräfte. Am 20. Juli zerstörten CVW-17-Flugzeuge zwei anti-irakische Stellungen im ersten aktiven Kampf der Angriffsgruppe gegen anti-irakische Ziele, wobei GBU-12 und GBU-32 Lenkbomben auf die feindlichen Stellungen eingesetzt wurden. Am 20. November 2004 entlastete die Harry S. Truman- Trägerstreikgruppe die John F. Kennedy- Trägerstreikgruppe (im Bild ).

Während ihres Einsatzes mit der Fünften Flotte im Jahr 2004 startete die John F. Kennedy- Trägerstreikgruppe 8.296 Einsätze mit insgesamt 21.824 Flugstunden, mit 4.396 Einsätzen und 11.607 Flugstunden zur direkten Unterstützung der Operation Iraqi Freedom. Während der Operationen im Irak wurden 24.494 kg Kampfmittel von den Jets der CVW-17-Staffeln abgeworfen. Flugzeuge des Carrier Air Wing 17 flogen insgesamt 6.054 Einsätze zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom (OIF) und Operation Enduring Freedom – Afghanistan (OEF-A) . Während der Betriebshöhe flogen CVW-17-Flugzeuge durchschnittlich 38 Missionen pro Tag.

Die Flugzeugträgerstreikgruppe John F. Kennedy kehrte am 7. Dezember 2004 von ihrem Einsatz zurück.

Sechste US-Flotte: Ostatlantik und Mittelmeer

USS Albuquerque

Am 2. Juni 2004 verließ die Trägerangriffsgruppe Harry S. Truman , darunter das Atom-U-Boot Albuquerque , die Marinestation Norfolk und wurde im Rahmen von Summer Pulse 2004 im Mittelmeer stationiert kam am 24. Juni 2004 unter das Kommando der 6. US-Flotte und stattete dann vom 2. bis 6. Juli 2004 einen Hafenbesuch in Neapel ab .

Am 3. Juni 2004 verließ die Enterprise- Trägerstreikgruppe Norfolk für ihre transatlantische Phase von Summer Pulse 2004. Das Atom-U-Boot Miami wurde mit der Enterprise- Trägerstreikgruppe für Summer Pulse 2004 eingesetzt. Während Summer Pulse 2004 wurde der Enterprise- Trägerstreik Gruppe nahm an den NATO-Übungen Neo Tapon und Joint Maritime Course 04-2 teil, bevor sie sich der Harry S. Truman- Trägerangriffsgruppe für die Operation Medshark/Majestic Eagle 2004 anschloss. Nach Summer Pulse 2004 kehrte die Enterprise- Trägerangriffsgruppe am 23. Juli 2004 nach Norfolk zurück. Die Trägerstreikgruppe Harry S. Truman trat am 21. Juli 2004 wieder in den Zuständigkeitsbereich der zweiten US-Flotte ein und kehrte am 25. Juli 2004 nach Norfolk zurück.

Neo Tapon

Zwischen dem 11. und 14. Juni 2004 nahm die Enterprise- Trägerangriffsgruppe an Neo Tapon, einer in Spanien veranstalteten NATO- Übung, teil, wobei der Träger Enterprise als Flaggschiff der Übung diente . Die Enterprise- Trägerangriffsgruppe operierte mit britischen, niederländischen, französischen, italienischen, marokkanischen und portugiesischen Streitkräften sowie Schiffen der Standing Naval Forces Atlantic und der Standing Naval Forces Mediterranean , um Luft- und Bodenkriegsführung und Einsatzfähigkeiten zu testen. Die Neo Tapon-Übung testete die Fähigkeiten der NATO-Bodenkriegsführung, Luftkriegsführung und Angriffsmission sowie die Fähigkeit der Angriffsgruppe, Pläne schnell umzusetzen.

USS Enterprise und USS Detroit

Gemeinsamer Maritimer Kurs 04-2

Nach Norden dampfend, nahm die Enterprise- Trägerangriffsgruppe zwischen dem 19. und 30. Juni 2004 an Joint Maritime Course 04-2 (JMC 04-2)-Übungen teil, einer NATO-Operation, die vom Joint Maritime Operations Training Staff veranstaltet wurde. Mehr als 50 Schiffe aus Norwegen, Schweden, Deutschland, Belgien, die Niederlande, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Spanien, Deutschland und die Vereinigten Staaten nahmen an den Übungen teil, während sie vor der Küste Schottlands operierten.

Das JMC umfasste zwei unterschiedliche Phasen, von denen die erste die Trainingsübung war. Während dieser Phase führte der Lenkflugkörperkreuzer Gettysburg Geschützunterstützungsoperationen und Luftverteidigungskoordination durch, und Carrier Air Wing One führte Luftoperationen mit scharfen Kampfmitteln auf Schießständen durch. Die zweite Phase war die Betriebsphase, bei der die 50 teilnehmenden Schiffe in zwei Aufgabengruppen aufgeteilt werden. Enterprise diente als Flaggschiff der Task Group, und der Kommandant der belgischen und der niederländischen Task Group befehligte die andere Kraft. Das schnelle Logistik-Hilfsschiff Detroit leistete logistische Unterstützung und fungierte während der Übung auch als hochwertiges Gut. Die Fluggesellschaft Enterprise machte ihren ersten Hafenbesuch in Portsmouth zwischen dem 2. und 6. Juli 2004.

Operation Medshark/Majestic Eagle 2004

Medshark/Majestätischer Adler 2004

Am 11. Juli 2004 nahmen die Flugzeugträger-Streikgruppen Enterprise und Harry S. Truman an der NATO- Operation Medshark/Majestic Eagle 2004 (MS/ME04) teil, die zwischen dem 11. und 16. Juli 2004 im Ostatlantik vor Marokko stattfand. Die Übung umfasste Schiffe und Flugzeuge aus den Vereinigten Staaten, Großbritannien, Frankreich, Spanien, den Niederlanden, der Türkei, Italien, Deutschland, Portugal und Marokko unter dem Oberkommando von Vizeadmiral Henry G. Ulrich III. , USN, Commander, Naval Strike und Unterstützungskräfte der NATO .

Veranstaltet von Marokko , vor kurzem bezeichnet als Haupt Nicht-NATO - Verbündete von US - Präsident George W. Bush , das Ziel der Operation Medshark / Majestic Adlers war die Interoperabilität zu entwickeln und militärische Beziehungen zwischen den beteiligten zehn verbündeten Nationen zu bauen. Die Übung war die erste, die das Übungsgelände Cap Draa vor dem Südwesten Marokkos nutzte, um Übungen mit scharfem Feuer durchzuführen. Die erste Phase beinhaltete Kriegsspiele zur Seekontrolle zwischen den beiden Trägerangriffsgruppen, und die zweite Phase simulierte einen Engpassdurchgang durch eine Meerenge. Die Operation Medshark/Majestic Eagle umfasste mehr als 20.000 Mann, fast 150 Flugzeuge und 30 Schiffe aus 10 Nationen, angeführt von den Trägern Enterprise , Principe De Asturias , Truman und Giuseppe Garibaldi . Auch die Atom-U-Boote Albuquerque (im Bild ), Miami und Albany nahmen an der Operation MEDSHARK/Majestic Eagle teil. Um diese U-Boote zu unterstützen, segelte der U-Boot-Tender Emory S. Land von Italien nach Westen. Sie legte in Rota , Spanien, an, verbrachte acht Trainingstage unterwegs und besuchte dann kurz Rota, bevor sie nach Italien zurückkehrte.

Siebte US-Flotte: Westpazifik

JASEX 2004

Am 19. Juli 2004 verließ Carrier Group Five mit ihren Mitarbeitern an Bord von Kitty Hawk Yokosuka, Japan, um am Summer Pulse 2004 teilzunehmen. Während der Fahrt führte Carrier Air Wing Five Carrier Landing Qualifications (CQ) für seine Marineflieger durch.

Die Stennis- und Kitty-Hawk- Gruppen operierten anschließend gemeinsam in der Joint Air and Sea Exercise 2004 (JASEX 04) (im Bild ). Die Kampflagerschiffe Concord unterstützten beide Trägerstreikgruppen und lieferten in den Monaten Juli und August 2.576 Frachtpaletten. Diese zweite jährliche gemeinsame Übung umfasste Luft- und Seetrainingsveranstaltungen, die sich auf die Integration der gemeinsamen Ausbildung konzentrierten. JASEX 04 umfasste auch Schulungen zur Verbesserung der Interoperabilität und der Teamarbeit zwischen den beiden Trägerangriffsgruppen sowie mit landgestützten Einheiten der Luftwaffe und des Marine Corps , die im Westpazifik eingesetzt werden. Taifun Rananim erschwerte die Übung und veranlasste die beiden Trägerangriffsgruppen, 600 Seemeilen (1.100 km) östlich zum Einsatzgebiet Iwo Jima umzusiedeln. JASEX 04 endete am 15. August 2004.

Die Stennis- Trägerangriffsgruppe kehrte am 1. November 2004 nach San Diego zurück. Die Kitty Hawk- Trägerangriffsgruppe absolvierte ihre Phase-III-Trainingsübungen Tailored Ship's Training Availability (TSTA) und kehrte am 7. September 2004 nach Yokosuka zurück, wo sie ihre Teilnahme am Summer Pulse 2004 abschloss.

Kampfeinsätze und Übungen

Nein. Bedienung/Übung Termine Trägerangriffsgruppe(n) Kommandobehörde/Teilnehmer(n) Betriebsbereich Anmerkungen
1: Operation Iraqi Freedom / Operation Vigilant Resolve George Washington , John F. Kennedy Fünfte US-Flotte Persischer Golf / Arabisches Meer
2.: Operation Enduring Freedom – Afghanistan George Washington , John F. Kennedy Fünfte US-Flotte Persischer Golf / Arabisches Meer
3.: Nordrand 7.-14. Juni John C. Stennis US-Alaska-Kommando Golf von Alaska
4.: Neo Tapon 11.-14. Juni Unternehmen NATO Ostatlantik
5.: Kombinierte Joint Task Force Übung 04-2 12.-19. Juni John F. Kennedy US Joint Forces Command Westatlantik
6.: Gringo-Gaucho 17. Juni Ronald Reagan Argentinische Marine Südatlantik
7.: Gemeinsamer Maritimer Kurs 04-2 (JMC 04-2) 19.–30. Juni Unternehmen NATO Westliche Ansätze
8.: Gruppensegeln/ PASSEX 22.–29. Juni John C. Stennis Seestreitkräfte Pazifik Nord-Pazifik
9.: Kraftprojektion 28. Juni – 1. Juli Kitty Hawk Siebte US-Flotte Japanisches Meer
10.: Übung UNITAS 45-04 Amphibische Phase 4. Juli Ronald Reagan US-Südkommando Ostpazifik
11.: Übung RIMPAC 2004 6.-22. Juli John C. Stennis US-Pazifikkommando Mittelpazifik
12.: Stille Kraftübung 9. Juli Ronald Reagan Peruanische Marine Südpazifik
13.: Medshark/Majestätischer Adler 11.-16. Juli Unternehmen , Harry S. Truman STRIKFORNATO Ostatlantik
14.: Carrier-Qualifikationen 26.-29. Juli Kitty Hawk Siebte US-Flotte Westpazifik
15.: JASEX 8.-14. August Kitty Hawk , John C. Stennis US-Pazifikkommando Westpazifik

Kraftzusammensetzung

Kampfgruppen von Flugzeugträgern

Kampfgruppe von Flugzeugträgern Immediate Senior in Command (ISIC) Tragluftflügel Laufzeit Operationssaal Anmerkungen
Kitty Hawk Konteradmiral James D. Kelly, Kommandant Trägergruppe Fünf CVW-5 19. Juli bis 7. September Siebte US-Flotte
Unternehmen Konteradmiral Bernard J. McCullough III, Kommandant der Kreuzer-Zerstörer-Gruppe Zwölf CVW-1 3. Juni bis 23. Juli Sechste US-Flotte
John F. Kennedy Konteradmiral Donald K. Bullard, Commander Carrier Group Six CVW-17 7. Juni bis 23. Dezember Zweite / Fünfte US-Flotte
George Washington Konteradmiral H. Denby Starling II, Kommandant Trägergruppe Acht CVW-7 20. Januar bis 26. Juli Fünfte US-Flotte
John C. Stennis Konteradmiral Patrick M. Walsh , Kommandant Trägergruppe Sieben CVW-14 24. Mai bis 1. November Dritte / Siebte US-Flotte
Harry S. Truman Konteradmiral Michael C. Tracy, Kommandant Kreuzer-Zerstörer Gruppe 2 CVW-3 1. Juni bis 25. Juli Sechste US-Flotte
Ronald Reagan Konteradmiral Robert T. Moeller , Kommandant Kreuzer-Zerstörer Gruppe Eins CVW-11 27. Mai bis 23. Juli Zweite US-Flotte

Trägerluftflügel

CVW-1 CVW-3 CVW-5 CVW-7 CVW-11 CVW-14 CVW-17
Unternehmens- CSG Harry S. Truman CSG Kitty Hawk CSG George Washington CSG Ronald Reagan CSG John C. Stennis CSG John F. Kennedy CSG
VFA-86 : F/A-18C VMFA-115 : F/A-18A+ VFA-195 : F/A-18C(N) VF-143 : F-14B VFA-41 : F/A-18F VFA-115 : 14 F/A-18E VF-103 : F-14B
VFA-82 : F/A-18C(N) VFA-105 : F/A-18C(N) VFA-192 : F/A-18C(N) VFA-136 : F/A-18C(N) VFA-14 : F/A-18E VFA-113 : F/A-18C VFA-83 : F/A-18C(N)
VAQ-137 : EA-6B VFA-37 : FA-18C(N) VFA-102 : F/A-18F VFA-131 : F/A-18C(N) VAW-117 : E-2C VF-31 : F-14D VFA-81 : F/A-18C
VAW-123 : E-2C VF-32 : F-14B VAQ-136 : EA-6B VF-11 : F-14B HS-6 : SH-60F VFA-25 : F/A-18C VFA-34 : F/A-18C(N)
VS-32 : S-3B VAQ-130 : E-2C VAW-115 : E-2C VAQ-140 : EA-6B VRC-30 : C-2A VAQ-139 : 4 EA-6B VAQ-132 : EA-6B
HS-11 : SH-60F/HH-60H VAW-126 : E-2C VS-21: S-3B VAW-121 : E-2C — VAW-113 : E-2C VAW-125 : E-2C
VRC-40 , Det. 2: C-2A VS-22 : S-3B HS-14 : SH-60F/HH-60H VS-31 : S-3B — VS-35 : S-3B VS-30 : S-3B
— HS-7 : HH-60H/SH-60F HS-7 : HH-60H/SH-60F HS-5 : HH-60H/SH-60F — HS-4 : HH-60H/SH-60F HS-15: SH-60F/HH-60H
— VRC-40 , Det. 5: C-2A VRC-30 , Det. 5: C-2A VRC-40 , Det. 3: C-2A — VRC-30 , Det. 1: C-2A VRC-40 , Det. 4: C-2A

Überwasserkriegsschiffe, U-Boote und Flottenhilfsmittel

Kreuzer:

Kommandoschiffe:

Zerstörer:

Fregatten:

Atombetriebene U-Boote:

Amphibische Kriegsschiffe:

Schnelle Kampfunterstützungsschiffe:

Combat speichert Schiffe:

U-Boot-Ausschreibungen:

Nachwirkungen

In Bezug auf den Erfolg von Summer Sure 2004 bemerkte Konteradmiral James D. Kelly, Commander Carrier Group Five (COMCARGRU-5):

Summer Pulse 2004 Grafik – USS Enterprise
Bei Summer Pulse '04 und dem [FRP] geht es nicht darum, wie oft und wie lange wir einsetzen können. Es geht ihnen darum, dem Ruf der Nation – sechs CSGs in 30 Tagen und zwei weitere innerhalb von drei Monaten – zu entsprechen, indem sie glaubwürdige Kampfkraft bereitstellen, wo und wann sie benötigt wird. Summer Pulse '04 ist der Beweis für unsere Bereitschaft.

Summer Pulse 2004 wurde von Chalmers Johnson kritisiert , der in seinem am 15. Juli in der Los Angeles Times veröffentlichten Leitartikel erklärte, dass der Einsatz mehrerer Träger der US Navy "wie das Äquivalent der Landungen in der Normandie in Friedenszeiten aussah und durchaus in einer Katastrophe enden könnte". 2004. Er hat auch Sommer als „moderne Wiederholung des 19. Jahrhunderts Pulse 2004 gekennzeichnet Kanonenbootdiplomatie “ an der gerichteten Volksrepublik China und zeitlich für die kommende 2004 US - Präsidentschaftswahl , dass „klingt wie ein letztes Hurra der Neocons .“ Johnson behauptete auch, dass alle sieben Trägerangriffsgruppen der US-Marine an der chinesischen Küste in der Nähe von Taiwan stationiert seien , was die Los Angeles Times veranlasste , am 4. August 2004 die folgende Korrektur herauszugeben:

In einem Kommentar von Chalmers Johnson am 15. Juli zu einer US-Marineübung und der möglichen Reaktion Chinas wurde fälschlicherweise angegeben, dass sieben Trägergruppen in "Summer Pulse 2004" vor der chinesischen Küste in der Nähe von Taiwan sein würden. Die Marine sagt, dass die Trägergruppen weltweit eingesetzt werden, mit nur einer im Westpazifik.

Obwohl es einige Kritik des Kongresses gab , bleibt der Fleet Response Plan der operative Eckpfeiler der United States Navy im frühen 21. Jahrhundert, wobei Summer Pulse 2004 ihr erster operativer Test war.

Im Geschäftsjahr 2015 führte die United States Navy einen neuen Optimized Fleet Response Plan (O-FRP) ein, wobei die USS  Harry S. Truman  (CVN-75) das erste Flugzeug war, das diesen neuen Plan nutzte. Der optimierte Flottenreaktionsplan wurde entwickelt, um Streikgruppen von Carriern auf einen neuen 36-monatigen Schulungs- und Einsatzzyklus auszurichten. Alle erforderlichen Wartungen, Schulungen, Bewertungen sowie ein einziger achtmonatiger Auslandseinsatz werden während dieses 36-monatigen Zyklus geplant, um die Kosten zu senken und gleichzeitig die allgemeine Flottenbereitschaft zu erhöhen. Außerdem wird dieser neue Plan den Inspektions- und Bewertungsprozess rationalisieren und gleichzeitig eine Überlastungskapazität für Notfalleinsätze aufrechterhalten. Das ultimative Ziel besteht darin, die Zeit auf See zu verkürzen und gleichzeitig die Zeit im Hafen von 49 % auf 68 % zu erhöhen. Während der Optimierte Flottenreaktionsplan ursprünglich von US-Marine-Trägerangriffsgruppen verwendet wird, wird er für alle Flottenoperationen übernommen.

Siehe auch

Anmerkungen

Fußnoten
Zitate

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Weiterlesen

Externe Links