Ryan Hampton - Ryan Hampton
| Ryan Hampton | |
|---|---|
| Staatsangehörigkeit |
 amerikanisch
|
| Geboren |
17. April 1974 Duarte , Kalifornien |
| Indy Lichter | |
| aktive Jahre | 2002, 2004 |
| Teams |
Ryan Hampton Racing Brian Stewart Racing |
| Startet | 6 |
| Gewinnt | 1 |
| Stangen | 1 |
| Bestes Finish | 9. im Jahr 2002 |
| Vorherige Serie | |
| 2002, 2004 2000-2002 1996-1999 1996 1994-1995 1992-1993 |
Indy Lights Rolex Sportwagen Serie USF2000 Formel Continental SCCA ITB Karting |
Ryan Hampton (* 17. April 1974 in Duarte , Kalifornien ) ist ein ehemaliger amerikanischer Indy Lights- Fahrer. Neben Rennwagen in Rennen nahm er auch an Driftwettbewerben teil.
Werdegang
Hampton begann seine Kartkarriere 1992 bei der International Kart Federation . Nachdem er 1994 und 1995 Tourenwagen gefahren war, gab Hampton 1996 sein Open-Wheel-Debüt. Der Rennfahrer aus Kalifornien fuhr einen Van Diemen in der SCCA Formula Contintental- Klasse. Der junge Fahrer gab 1996 auch sein Debüt in der USF2000 . Nachdem er sich auf dem Walt Disney World Speedway nicht qualifiziert hatte, startete er zum ersten Mal auf dem Phoenix International Raceway . Auf der Strecke in Arizona konnte Hampton nicht fertig werden. Hampton startete drei weitere USF2000-Rennen mit einem besten zehnten Platz bei Watkins Glen International .
Ryan Hampton erzielte 1997 seinen ersten USF2000-Sieg. Auf dem Charlotte Motor Speedway in North Carolina kam es zwischen Hampton und Matt Sielsky zu einem heftigen Kampf um den Sieg . Hampton erzielte in Runde 26 von 30 einen entscheidenden Pass für den Sieg. Obwohl Hampton die ersten beiden Rennen der Saison verpasste, wurde er Sechster in der Saisonwertung. Für 1998 war Hampton ein Meisterschaftskandidat in USF2000. Hampton gewann drei Rennen, eines in Watkins Glen International und zwei auf dem Charlotte Motor Speedway . Ein verheerendes letztes Rennwochenende zerstörte jedoch seine Hoffnungen auf die Meisterschaft. Im ersten Rennen hatte Hampton Probleme mit dem Auto. Im zweiten Rennen wurde Hampton disqualifiziert, da bei der technischen Inspektion nach dem Rennen eine Fremdsubstanz auf den Autoreifen entdeckt wurde. Hampton wurde Zweiter in der Gesamtwertung. Für 1999 fuhr Hampton eine Teilsaison in USF2000. Am Ende der Saison nahmen Hampton und Larry Foyt am Rookie-Test der Indy Racing League auf dem Texas Motor Speedway teil . Hampton bestand den Rookie-Test in einem Dallara IR9, der zuvor von Billy Boat gefahren wurde .
Grand-Am
1998 gab Hampton sein Debüt bei den 24 Stunden von Daytona . Hampton kam zu Kryderacing, der in der GT3-Klasse in einen Nissan 240SX einstieg . Das Auto konnte aufgrund eines Motorschadens nicht fertig werden. Im folgenden Jahr kam Hampton mit einem Mazda RX-7 zu Pettit Racing . Das Auto belegte insgesamt den 30. Platz.
Für das Jahr 2000 wechselte Hampton für die gesamte Saison zu Archangel Motorsport Services in der SRPII-Klasse der Rolex Sports Car Series . Hampton und sein Teamkollege Larry Oberto fuhren zuerst einen Chevrolet Magnum SC205, den das Team auf die beliebte Lola B2K / 40 umstellte . Das Team erzielte fünf Klassensiege und Hampton und Oberto wurden zu SRPII-Klassenmeistern gekrönt. Der Gewinn der Meisterschaft brachte ihm eine Nominierung für die US F2000 Hall of Fame ein. Im folgenden Jahr trat Hampton dem Team Spencer Motorsports bei , erneut in der SRPII-Klasse. Mit einem Kudzu Hampton erzielten Rich Grupp und Barry Waddell einen Klassensieg bei Watkins Glen International . Der Kalifornier blieb für 2002 beim Team Spencer Motorsports und fuhr erneut einen Teilplan.
Indy Lichter
Hampton war bereit, zum Open-Wheel-Rennen zurückzukehren, und gründete Ryan Hampton Racing für die Indy Lights . Hampton gab sein Debüt auf dem Michigan International Speedway und wurde Siebter. Auf dem Gateway International Raceway gewann der junge Fahrer sein erstes Indy Lights-Rennen. Hampton besiegte Arie Luyendyk Jr. und Ed Carpenter . Der kalifornische Fahrer führte jede Runde des 30-Runden-Rennens an. Hampton trat 2004 endgültig in der Serie auf. Mit dem Sponsoring von Bush-Cheney '04 startete Hampton als Zehnter, stürzte jedoch aus dem Rennen.
Driften
2005 wechselte Hampton zu Falken Tire für die zweite Formel-D- Saison. Neben der Formel D nahm Hampton auch am Falken Tire 1969 Chevrolet Camaro in D1GP teil .
persönlich
Hampton lebt derzeit in San Antonio, Texas . In seiner frühen Karriere war Hampton Ausbilder im Willow Springs International Motorsports Park , in der Panoz Racing School und in der Bob Bondurant School of High Performance Driving . Hampton ist derzeit bei der Cooper Tire & Rubber Company beschäftigt . Der amerikanische Rennfahrer ist Absolvent des Citrus College .
Komplette Motorsportergebnisse
Amerikanische Open-Wheel-Rennergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an, Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Rennrunde an)
Vervollständige die Ergebnisse der USF2000 National Championship
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 |
WDW DNQ |
STP | PIR |
DSC1 51 |
MOS | IRP | RIR |
WGI1 10 |
WGI2 28 |
MITTE 18 |
NHS |
LVS DNQ |
NC | NC | |||
| 1997 | Archangel Motorsport Services | WDW | STP |
PIR 15 |
DSC1 5 |
DSC2 3 |
SAV 10 |
PPI 16 |
CHA1 1 |
CHA2 2 |
MITTE 9 |
WGI 34 |
WGI 28 |
6 .. | 133 | ||
| 1998 | Tatuus |
WDW 11 |
PIR 4 |
HMS1 2 |
HMS2 3 |
WGI 4 |
WGI 1 |
MID1 5 |
MIN 2 |
CHA1 1 |
CHA2 1 |
MID2 36 |
ATL 7 |
PPI1 28 |
PPI2 DSQ |
2 .. | 275 |
| 1999 | Archangel Motorsport Services |
PIR 12 |
CHA1 32 |
CHA2 30 |
MOS | MOS | MITTE | ATL | ROA1 | ROA2 | CTR | MITTE |
PPI 18 |
SEB1 | SEB2 | 30 | 10 |
Indy Lichter
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Ryan Hampton Racing |
KAN |
NSH |
MIS 7 |
KTY 12 |
STL 1 |
CHI 14 |
TXS 3 |
9 .. | 147 | |||||
| 2004 | Brian Stewart Racing | HMS | PHX | INDY | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | PPIR | CHI | FON |
TXS 14 |
27 .. | 16 |
Sportwagenrennen
Ergebnisse der Rolex Sports Car Series
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an, Ergebnisse sind insgesamt / Klasse )
| Ergebnisse der Rolex Sports Car Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Mannschaft | Nein. | Machen | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punkte | |||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Archangel Motorsport Services | 22 | Lola | SRPII | TAG 1 |
PIR 9/1 |
HOM 7/1 |
LRP 7/1 |
MDO 7/1 |
DAY2 6/1 |
ROA 7/3 |
CTR 7/1 |
WAT 38/3 |
274 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Team Spencer Motorsports | 62 | Kudzu | SRPII |
DAY1 20/2 |
HOM | PIR |
WAT 4/1 |
LRP1 | LRP2 | MDO | ROA | CTR1 | CTR2 | TAG 2 | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Team Spencer Motorsports | 62 | Kudzu | SRPII |
DAY1 29/3 |
HOM | CAL | PIR | WAT1 | TAG 2 | WAT2 | VIR | CMT | TAG 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Ferri Competizione | 34 | Ferrari | GT |
DAY1 11/5 |
HOM | PIR | BAR | CAL | WAT1 | MITTE | TAG 3 | WAT2 | CMT | VIR | TAG 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||
Ergebnisse der American Le Mans Series
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an, Ergebnisse sind insgesamt / Klasse )
| Ergebnisse der American Le Mans Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Mannschaft | Nein. | Machen | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punkte | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Team Spencer Motorsports | 62 | Lola | LMP675 | SEB |
SON 25/4 |
MITTE | ROA | WAR | CTR | MOS |
LAG 32/7 |
MIA |
ATL 45/9 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||