Tony-Jannus-Preis - Tony Jannus Award
Tony Jannus-Preis | |
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Ausgezeichnet für | Herausragende Leistung in der kommerziellen Linienluftfahrt |
Land | Vereinigte Staaten |
Präsentiert von | Tony Jannus Distinguished Aviation Society |
Erstausgezeichnet | 1964 |
Webseite | http://www.tonyjannus.org |
Der Tony Jannus Award würdigt herausragende individuelle Leistungen von Führungskräften von Fluggesellschaften, Erfindern und Herstellern sowie Regierungsvertretern in der kommerziellen Linienluftfahrt. Die Auszeichnung wird jährlich von der Tony Jannus Distinguished Aviation Society und wurde zum ersten Mal im Jahr 1964 in beschert Tampa, Florida , USA Das namensLuftFahrtPionier Tony Jannus (12, 1889 bis Oktober 1916), den Erstflug des gesteuerten St. Petersburg- Tampa Airboat Line am 1. Januar 1914, dem ersten kommerziellen Linienflug der Welt mit Flugzeugen, die schwerer als Luft sind. Neben der Bewahrung des Vermächtnisses von Tony Jannus bietet die Non-Profit-Gesellschaft auch College-Studenten, die ein Luftfahrtstudium absolvieren, finanzielle Unterstützung und führt jährlich einen Aufsatzwettbewerb für Gymnasiasten durch, um Karrieren in der Luftfahrt zu fördern.
Zu den früheren Preisträgern zählen so berühmte Koryphäen wie Eddie Rickenbacker , Donald Douglas , Jimmy Doolittle , CR Smith (der Gründer von American Airlines ), William A. Patterson (Präsident von United Airlines 1934–1966) und Chuck Yeager . Diejenigen, die so geehrt wurden, sind im ersten Pavillon der Fluggesellschaft des St. Petersburger Museums für Geschichte untergebracht. Das Museum, das 100 Yards (91 m) vom Startplatz des Erstflugs am 1. Januar 1914 entfernt liegt, besitzt auch eine betriebsfähige Nachbildung des Benoist XIV- Flugzeugs, das an diesem Tag von Jannus geflogen wurde. Am 29. Januar 2011 weihte das American Institute of Aeronautics and Astronautics auf dem Museumsgelände eine Gedenktafel ein, die an den Standort der weltweit ersten regelmäßig verkehrenden Fluggesellschaft erinnert.
Geschichte
Tony Jannus war ein früher amerikanischer Pilot, dessen Flugleistungen in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg in der Luftfahrt weit verbreitet waren. Er flog 1912 das erste Flugzeug, von dem aus ein Fallschirmsprung gemacht wurde. Jannus war auch der erste Fluglinienpilot, nachdem er am 1. Januar 1914 den Eröffnungsflug der St. Petersburg-Tampa Airboat Line , den ersten Linienflug einer kommerziellen Fluggesellschaft , Pionierarbeit geleistet hatte in der Welt mit Flugzeugen, die schwerer als Luft sind. Von einem Standort in der Nähe des St. Petersburg Municipal Piers in der Second Avenue North aus flog Jannus den 23-minütigen Erstflug des Benoist XIV- Flugboot-Doppeldeckers der Pionierfluggesellschaft . Eine Menge von 3000 an dem Pier versammelt , um die Geschichte macht den Start um 10 Uhr zu sehen und wurden vom Veranstalter Percival Fansler gesagt , dass „Was unmöglich war gestern ist eine Leistung heute, während morgen Herolde der unbelieveable“ [ sic ].
Nur zehn Jahre nach dem historischen ersten Flugzeugflug von Wilbur und Orville Wright begann die neue St. Petersburg-Tampa Airboat Line, zwei tägliche Hin- und Rückflüge über die Tampa Bay anzubieten Abflug in Tampa um 11 und 15 Uhr Zum Preis von fünf Dollar wurden zum ersten Mal Tickets für Linienflüge von Punkt zu Punkt an die breite Öffentlichkeit verkauft.
Fünfzig Jahre später, im Jahr 1963, schufen James Hamlett und die Greater Tampa Chamber of Commerce den Tony Jannus Award, um den "Mann, der am meisten getan hat, um die Luftfahrtindustrie voranzutreiben" zu würdigen und die historische Rolle der Region Tampa Bay bei der Entwicklung von kommerzielle Luftfahrt. Im folgenden März 1964 wurde Senator AS Mike Monroney für seine Arbeit als Vorsitzender des Luftfahrtunterausschusses des US-Senats und als Hauptbefürworter des Federal Aviation Act von 1958 , mit dem die Federal Aviation Administration gegründet wurde, zum ersten Tony Jannus Award-Empfänger ernannt . In den 1970er Jahren hat sich die Handelskammer St. Petersburg mit der Kammer Tampa zusammengetan, um die Auszeichnung gemeinsam zu sponsern. Aus den gemeinsamen Bemühungen der beiden Handelskammern entstand schließlich die Tony Jannus Distinguished Aviation Society, eine gemeinnützige Organisation, die nun den Preis verleiht.
Empfänger des Tony Jannus Award
Die Gewinner des Tony Jannus Awards sind im ersten Fluglinienpavillon des St. Petersburg Museum of History und in Tony Jannus-bezogenen Exponaten untergebracht. Das Museum, das 100 Yards (91 m) vom Startplatz des Erstflugs am 1. Januar 1914 entfernt liegt, besitzt auch eine betriebsfähige Nachbildung des Benoist XIV- Flugzeugs, das an diesem Tag von Jannus geflogen wurde. Der Nachbau wurde 1983 von der Florida Aviation Historical Society gebaut und am 1. Januar 1984 über die Tampa Bay von St. Petersburg nach Tampa geflogen, in einer Nachstellung des Jannus-Erstflugs 70 Jahre zuvor. Die Replik wurde im Januar 1993 ins Museum gebracht.
Eine Dauerausstellung am internationalen Flughafen Tampa würdigt auch die folgenden Personen (nach Jahren), die seit 1964 den Tony Jannus Award erhalten haben:
- 1964: AS Mike Monroney – US-Senator, Oklahoma
- 1965: Juan Trippe – Gründer, Pan American Airways
- 1966: Donald Wills Douglas, Sr. — Gründer, Douglas Aircraft Company
- 1967: Eddie Rickenbacker – Vorsitzender, Eastern Air Lines und Medal of Honor Flieger des Ersten Weltkriegs
- 1968: William A. Patterson – Präsident von United Airlines (1934–1966)
- 1969: Frank Whittle — Entwickler von Düsentriebwerken
- 1970: Daniel J. Haughton – Vorsitzender, Lockheed Aircraft
- 1971: William M. Allen – Vorsitzender, Boeing
- 1972: Jimmy Doolittle – Instrumentenflug- Entwickler und Medal of Honor - Flieger im Zweiten Weltkrieg
- 1973: Geoffrey Knight und Henri Ziegler — Mitentwickler von Concorde
- 1974: Bill Lear – Entwickler von Flugzeugradios und Avionik
- 1975: Elrey Borge Jeppesen – Gründer und Vorsitzender von Jeppesen
- 1976: CR Smith – Gründer, American Airlines
- 1977: Robert F. Six – Gründer von Continental Airlines
- 1978: Donald Nyrop – Vorsitzender, Northwest Airlines
- 1979: Jehangir Tata – Gründer, Air India
- 1980: Thomas Davis – Gründer, Piedmont Airlines
- 1981: Howard W. Cannon – US-Senator, Nevada
- 1982: Manuel Sosa de la Vega – Präsident, Mexicana de Aviación
- 1983: David C. Garrett, Jr. – Präsident, Delta Air Lines
- 1984: Knut Hammarskjold – Generaldirektor, International Air Transport Association
Wayne Parrish – Luftfahrtverlag - 1985: Edward Curtis Wells – Flugzeugkonstrukteur, Boeing
- 1986: Frank Borman — Vorsitzender, Eastern Air Lines und Astronaut
- 1987: Jerome F. Lederer — Gründer, Flight Safety Foundation
- 1989: Sir Lenox Hewitt – Vorsitzender, Qantas
- 1990: Edwin Colodny – Vorsitzender, US Airways
- 1991: Colin Marshall – CEO, British Airways
- 1992: Thornton A. Wilson – Vorsitzender, Boeing
- 1993: Herbert D. Kelleher — CEO, Southwest Airlines
- 1994: Alan S. Boyd – US-Verkehrsminister
- 1995: Martin Schröder – Gründer, Martinair
- 1996: J. George Mikelsons – Gründer, ATA Airlines
- 1997: Chuck Yeager – Pionier des Überschallflugs
- 1998: Angus Kinnear – Präsident, Kanada 3000
- 1999: Federico Bloch – CEO, Grupo TACA
- 2000: Richard Branson – Vorsitzender, Virgin Atlantic
- 2001: Robert Crandall – CEO, American Airlines
- 2002: Freddie Laker – Gründer, Laker Airways
- 2003: Gordon Bethune – CEO, Continental Airlines
- 2004: Norman Mineta – US-Verkehrsminister
- 2005: David Neeleman — CEO, JetBlue Airways
- 2006: Joe Leonard – CEO, AirTran Airways
- 2007: Colleen Barrett – Präsidentin von Southwest Airlines
- 2008: Larry Kellner — CEO, Continental Airlines
- 2009: James L. Oberstar – US-Kongressabgeordneter
- 2010: Jaan Albrecht – CEO, Star Alliance seit 2001
- 2011: Frederick W. Smith – Gründer und CEO, FedEx
- 2012: Frederico Curado – CEO, Embraer
- 2013: Richard H. Anderson – CEO, Delta Air Lines
- 2014: Pedro Heilbron — CEO, Copa Airlines
- 2015: Maurice J. Gallagher, Jr. , CEO, Allegiant Air
- 2016: Gary C. Kelly , CEO, Southwest Airlines
- 2017: Doug Parker , CEO, American Airlines
- 2018: Chesley Sullenberger , Befürworter der Flugsicherheit und " Wunder auf dem Hudson " US-Airways-Pilot
- 2019: Tom Enders , CEO, Airbus
Tony Jannus Distinguished Aviation Society
Die Society ist eine 501(c)(3) gemeinnützige Organisation mit Sitz in Tampa, Florida , und wird von einem Vorstand geleitet, der sich aus angesehenen Branchenführern und Beamten der Region Tampa Bay zusammensetzt. Finanzielle Unterstützung erhalten namhafte Unternehmen und Organisationen mit Bezug zur Luftfahrtindustrie. Die erklärte dreifache Mission der Gesellschaft ist:
- Förderung der Anerkennung und des Verständnisses, dass die erste kommerzielle Linienfluggesellschaft zwischen St. Petersburg und Tampa, Florida, verkehrte.
- Bereitstellung von Stipendien und finanzieller Hilfe für die Ausbildung auf Hochschulniveau im Bereich der kommerziellen Luftfahrt oder verwandter Bereiche.
- Förderung des Interesses und der Teilnahme von Gymnasiasten an der kommerziellen Luftfahrt.
Die Gesellschaft veranstaltet ihr jährliches Mittags- und Abendbankett in der Gegend von Tampa Bay, wenn der Tony Jannus Award für dieses Jahr im Beisein früherer Preisträger verliehen wird. Diese Treffen sind auch die Gelegenheit, die College-Studenten, die für die finanzielle Unterstützung der Gesellschaft ausgewählt wurden, sowie die High-School-Studenten, die sich beim Aufsatzwettbewerb hervorgetan haben, anzuerkennen.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Tony Jannus Distinguished Aviation Society – offizielle Website
- St. Petersburger Geschichtsmuseum