USS Allentown -USS Allentown

Uss Allentown PF-52.jpg
USS Allentown (PF-52) im Gange in der Nähe von Norfolk Navy Yard , Portsmouth , Virginia , am 9. August 1944. Sie ist in Maßnahme 32/16D Blendentarnung lackiert .
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Allentown
Namensvetter Stadt Allentown , Pennsylvania
Baumeister Froemming Brothers, Inc. , Milwaukee , Wisconsin
Flach gelegt 23. März 1943
Umklassifiziert PF-52, 15. April 1943
Gestartet 3. Juli 1943
Gesponsert von Fräulein Joyce E. Beary
In Auftrag 24. März 1944
Stillgelegt 12. Juli 1945
Ehrungen und
Auszeichnungen		 2 Kampfsterne , Zweiter Weltkrieg
Das Schicksal Übergabe an die sowjetische Marine 12. Juli 1945
Erworben Zurückgekehrt von der sowjetischen Marine, 15. Oktober 1949
Das Schicksal Überstellt an Japan Maritime Self-Defense Force , 2. April 1953
Getroffen 1. Dezember 1961
Erworben Zurückgekehrt von Japan Maritime Self-Defense Force, 12. Juli 1971
Das Schicksal Aufgebrochen in Taiwan 1971
Sovietunion
Name EK-9
Erworben 12. Juli 1945
In Auftrag 12. Juli 1945
Das Schicksal Rückkehr in die Vereinigten Staaten, 15. Oktober 1949
Japan
Name Ume
Erworben 2. April 1953
Umbenannt YAC-14 , 31. März 1965
Umklassifiziert Auxiliary Stock Craft (YAC), 31. März 1965
Stillgelegt 31. März 1970
Das Schicksal Rückkehr in die Vereinigten Staaten, 12. Juli 1971
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Fregatte der Tacoma- Klasse
Verschiebung
  • 1.430 Tonnen lang (1.453 t) leicht
  • 2.415 Tonnen lang (2.454 t) voll
Länge 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m)
Strahl 37 Fuß 6 Zoll (11,43 m)
Luftzug 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m)
Antrieb
  • 2 × 5.500 PS (4.101 kW) Turbinen
  • 3 Kessel
  • 2 Wellen
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Ergänzen 190
Rüstung
USS Allentown (PF-52) unterwegs im Atlantischen Ozean vor Hampton Roads , Virginia , am 9. August 1944. Sie ist in Maßnahme 32/16D Blendentarnung lackiert .

Die USS Allentown (PF-52) , eine Fregatte der Tacoma- Klasse der United States Navy, die von 1944 bis 1945 in Dienst gestellt wurde, war bisher das einzige Schiff der US Navy, das nach Allentown, Pennsylvania, benannt wurde . Später diente sie in der sowjetischen Marine als EK-9 und in der Japan Maritime Self-Defense Force als JDS Ume (PF-9) , JDS Ume (PF-289) und als YAC-14 .

Bau und Inbetriebnahme

Allentown wurde festgelegt am 23. März 1943 an der Froemming Brothers Inc. , Werft in Milwaukee , Wisconsin , unter einem Seekommission Vertrag (MC Rumpf 1477). Gestartet am 3. Juli 1943 gesponsert von Miss Joyce E. Beary wurde sie zu bewegt New Orleans , Louisiana , wo sie ausgestattet und wurden beauftragt , am 24. März 1944 mit Kommandant Garland W. Collins, USCG , in Befehl.

Servicehistorie

US Navy, Zweiter Weltkrieg, 1944-1945

Allentown verließ New Orleans am 3. April 1944 zum Shakedown- Training auf den Bermudas . Nach etwa einem Monat Ausbildung nahm sie Kurs auf New York City und begleitete das norwegische Handelsschiff SS Norden . Sie kam am 13. Mai 1944 in New York an und wurde nach dem Shakedown repariert und umgebaut. Gegen Ende Juni 1944 stand sie aus New York im Schirm eines Konvois . Sie erreichte Norfolk , Virginia , am 28. Juni 1944 und betrat die Norfolk Navy Yard in Portsmouth , Virginia, für weitere Reparaturen. Sie beendete die Reparaturen Mitte August 1944 und kehrte nach New York zurück, wo sie am 16. August 1944 eintraf. Bald darauf kehrte sie als Einheit der Escort Division 33 im Schirm eines Konvois in Richtung Pazifik zur See zurück .

Über den Panamakanal und Bora Bora auf den Gesellschaftsinseln dampfend , erreichte Allentown Ende September 1944 die Nordküste Neuguineas . Anschließend begann sie ihren Patrouillen- und Begleitdienst im Raum Neuguinea. Ende Oktober 1944 nahm sie kurzzeitig an der Besetzung der Insel Morotai auf den Molukken teil . Mitte November 1944 begann sie, Konvois zwischen Hollandia , Neuguinea und Leyte auf den philippinischen Inseln zu eskortieren , um die dortige US- Invasion zu unterstützen. Diese Aufgaben und Konvoi-Escort-Missionen zwischen den verschiedenen Inseln des philippinischen Archipels nahmen ihre Zeit bis Anfang März 1945 ein. Am 9. März schloss sich Allentown der Eskorte eines Ulithi- gebundenen Konvois auf der ersten Etappe ihrer Reise zurück in die Vereinigten Staaten an . Am 7. April 1945 erreichte sie die Marinewerft Puget Sound in Bremerton , Washington .

Eine Nach Abschluss der Überholung , Allentown abgereist Puget Sound am 7. Juni 1945 gebunden für Kodiak im Gebiet von Alaska . Allentown war für die Übergabe an die sowjetische Marine im Projekt Hula vorgesehen , einem geheimen Programm zur Übergabe von Schiffen der US-Marine an die sowjetische Marine in Erwartung des Beitritts der Sowjetunion zum Krieg gegen Japan . Allentown schloss sich ihren Schwesterschiffen USS  Charlottesville  (PF-25) an . USS  Long Beach  (PF-34) , USS  Belfast  (PF-35) , USS  Glendale  (PF-36) , USS  San Pedro  (PF-37) , USS  Coronado  (PF-38) , USS  Machias  (PF-53) , und USS  Sandusky  (PF-54) auf dem Weg von Kodiak am 13. Juni 1945 nach Cold Bay , Alaska, wo sie am 14. Juni 1945 ankamen, um in das Projekt Hula einzudringen. Ausbildung von Allentown ' s neue Mannschaft sowjetische Marine begann bald an Cold Bay.

Sowjetische Marine, 1945-1949

Allentown wurde am 12. Juli 1945 in Cold Bay außer Dienst gestellt und sofort zusammen mit neun ihrer Schwesterschiffe unter Lend-Lease in die Sowjetunion überführt , die erste Gruppe von Patrouillenfregatten, die an die sowjetische Marine übergeben wurden. Sofort in die sowjetische Marine einberufen , wurde Allentown als storozhevoi korabl ("Eskortschiff") bezeichnet und in sowjetischen Diensten in EK-9 umbenannt . Am 15. Juli 1945 verließ die EK-9 Cold Bay in Begleitung von neun ihrer Schwesterschiffe – EK-1 (ex- Charlottesville ), EK-2 (ex- Long Beach ), EK-3 (ex- Belfast ), EK- 4 (ex- Machias ), EK-5 (ex- San Pedro ), EK-6 (ex- Glendale ), EK-7 (ex- Sandusky ), EK-8 (ex- Coronado ) und EK-10 (ex - USS  Ogden  (PF-39) ) – in Richtung Petropawlowsk-Kamtschatski in der Sowjetunion. EK-9 diente als Patrouillenschiff im sowjetischen Fernen Osten .

Im Februar 1946 begannen die Vereinigten Staaten mit Verhandlungen über die Rückgabe von Schiffen, die der Sowjetunion für den Zweiten Weltkrieg geliehen wurden. Am 8. Mai 1947 teilte der US- Marineminister James V. Forrestal dem US-Außenministerium mit, dass das US-Marineministerium 480 der 585 Kampfschiffe, die es für den Zweiten Weltkrieg in die Sowjetunion überführt hatte, zurückgeben wolle , EK-9 darunter. Die Verhandlungen über die Rückgabe der Schiffe waren langwierig, aber am 15. Oktober 1949 gab die Sowjetunion schließlich die EK-9 in Yokosuka , Japan, an die US-Marine zurück .

Japanische Seestreitkräfte, 1953–1971

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe japanisches Schiff Ume .

Zurückkehren zu ihrem frühen Namen, Allentown blieb bei Yokosuka, in dem aufgelegten Pacific Reserveflotte , bis zum 2. April 1953 , als sie ausgeliehen wurde Japan . Sie diente der Japan Maritime Self-Defense Force als JDS Ume (PF-9) (うめ (PF-9) , " japanische Aprikose ") . Ume wurde am 1. September 1957 in PF-289 umbenannt . Die Vereinigten Staaten strichen ihren Namen am 1. Dezember 1961 von der Navy-Liste und überführten sie am 28. August 1962 dauerhaft nach Japan.

Ume wurde am 31. März 1965 als "Hilfsschiff" umklassifiziert und in YAC-14 umbenannt . Am 31. März 1970 außer Dienst gestellt, wurde sie am 12. Juli 1971 in US-Gewahrsam zurückgebracht und später in diesem Jahr in Taiwan abgewrackt.

Auszeichnungen

Die US Navy verlieh Allentown zwei Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg .

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links