USS Bangor -USS Bangor

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Bangor (PG-124)
Namensvetter Stadt Bangor , Maine
Umklassifiziert PF-16, 15. April 1943
Baumeister Amerikanisches Schiffbauunternehmen , Lorain , Ohio
Hofnummer 843
Flach gelegt 20. Mai 1943
Gestartet 6. November 1943
Gesponsert von Frau Ruth R. Hutchins
Beauftragt 22. November 1944
Stillgelegt 15. April 1946
Schicksal Überstellt an die US-Küstenwache 15. April 1946
Erworben Zurückgebracht von der US-Küstenwache am 16. August 1946 19
Getroffen 23. April 1947
Schicksal Verkauft an die mexikanische Marine , 24. November 1947
Vereinigte Staaten
Name Bangor
Erworben 15. April 1946 von der US Navy
Beauftragt 15. April 1946
Stillgelegt 16. August 1946
Schicksal Rückkehr zur US Navy am 16. August 1946
Mexiko
Name General José María Morelos
Namensvetter José María Morelos
Erworben 24. November 1947
Umbenannt Golfo de Tehuantepec
Namensvetter Golf von Tehuantepec
Schicksal Verschrottet, 1964
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Fregatte der Tacoma- Klasse
Verschiebung
  • 1.430 Tonnen lang (1.453 t) leicht
  • 2.415 Tonnen lang (2.454 t) voll
Länge 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m)
Strahl 37 Fuß 11 Zoll (11,56 m)
Entwurf 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m)
Antrieb
  • 2 × 5.500 PS (4.101 kW) Turbinen
  • 3 Kessel
  • 2 Wellen
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Ergänzen 190
Rüstung

Die USS Bangor (PF-16) war eine Fregatte der Tacoma- Klasse der United States Navy, die von 1944 bis 1946 in Dienst gestellt wurde. Bisher war sie das einzige Schiff der US Navy, das nach Bangor, Maine, benannt wurde . Später diente sie in der US-Küstenwache als USCGC Bangor und in der mexikanischen Marine als ARM- General José María Morelos und ARM Golfo de Tehuantepec .

Bau und Inbetriebnahme

Bangor wurde festgelegt am 20. Mai 1943 in Lorain , Ohio , von der amerikanischen Shipbuilding Company unter einem Seekommission Vertrag (MC Rumpf 1482). Sie wurde ins Leben gerufen am 6. November 1943 gesponsert von Frau Ruth R. Hutchins, und an die Marine bei geliefert New Orleans , Louisiana , am 25. August 1944. Nach dem Einbau heraus in New Orleans, wurde sie beauftragt , dort 1944 am 22. November mit Lieutenant Commander Fred J. Statts, USCG , im Kommando.

Servicehistorie

US-Marine, 1944-1946

Bangor meldete sich am 3. Dezember 1944 vor Bermuda zum Shakedown- Training und nahm nach vier Wochen intensiver Übungen Kurs auf die Norfolk Navy Yard in Portsmouth , Virginia , für Reparaturen nach dem Shakedown. Am 21. Januar 1945 Bangor trat Task Force (TF) 67 auf Konvoi Geleitschutz und zwei Tage später nahm Station in dem U - Boot - Bildschirm von einem großen Konvoi gebunden für Nordafrika . Die Transatlantikreise war Routine und die Schiffe ankerten am 8. Februar 1945 vor Oran , Algerien .

Bangor kehrte mit einem anderen Konvoi in die Vereinigten Staaten zurück. Zwei Tage vor Oran griff ein deutsches U-Boot die alliierten Schiffe an. Bangor schloss sich den anderen Eskorten in einem koordinierten Wasserbombenangriff an, aber ohne Erfolg. Bangor unternahm eine weitere transatlantische Rundreise ohne Zwischenfälle, bevor er in Bayonne , New Jersey, repariert wurde . Am 22. April 1945 nahm sie ihre Eskorte wieder auf und schloss sich einem Konvoi in Richtung Oran aus New York City an . Bangor ankerte am 9. Mai 1945 in Mers el Kebir , Algerien und erhielt dort die Nachricht, dass sich Deutschland ergeben hatte. Sie machte sich am 17. Mai 1945 mit einem anderen zurückkehrenden Konvoi auf den Weg.

Bangor beendete Anfang Juni 1945 Reparaturen im Philadelphia Navy Yard in Philadelphia , Pennsylvania und steuerte dann die Panamakanalzone an , wo sie am 21. Juni 1945 eintraf. Für den nächsten Monat führte sie Übungsübungen mit U-Booten vor den Perlas-Inseln durch Panama-Bucht . Mitte Juli 1945 nahm Bangor Kurs auf San Pedro , Kalifornien , um sich auf den Einsatz im Westpazifik im Krieg gegen Japan vorzubereiten , aber der Krieg endete am 15. August 1945, als sie sich im Trockendock in Seattle , Washington, befand . Ihre Reparaturen wurden Anfang September 1945 abgeschlossen.

Slated zusammen mit ihrem Schwesterschiff USS  Annapolis  (PF-15) die beiden letzten von 30 sein Tacoma -Klasse Patrouillen Fregatten übertragen heimlich in die sowjetische Marine bei Cold Bay im Gebiet von Alaska als Teil des Projekts Hula , Bangor im Gange war in Unternehmen mit Annapolis auf dem Weg nach Cold Bay , als am 5. September 1945 der Befehl kam , alle weiteren Schiffsübergaben in die Sowjetunion auszusetzen . Bangor und Annapolis fuhren trotzdem nach Cold Bay, wo sie amerikanisches Personal an Bord nahmen, das in die kontinentalen Vereinigten Staaten transportiert werden musste , und dann nach Seattle dampften, um sie von Bord zu nehmen. Bangor und Annapolis waren die einzigen beiden Patrouillenfregatten, die im Rahmen des Projekts Hula verlegt werden sollten und nicht verlegt werden sollten.

US-Küstenwache, 1946

Bangor meldete sich als nächstes nach Bremerton , Washington, um als Rettungs- und Wetterschiff für die US-Küstenwache zu dienen . Am 15. April 1946 wurde sie von der Marine außer Dienst gestellt und von der Küstenwache als eine von 18 Patrouillenfregatten für die Wetterberichterstattung wieder in Dienst gestellt. Bangor rotierte mit anderen Schiffen auf Wetterstationen östlich der Hawaii-Inseln . In der Regel blieb sie sechs Wochen am Stück auf See, stellte auch jedem Flugzeug oder Überwasserschiff, das Hilfe benötigte, Navigationsinformationen zur Verfügung und übernahm Such- und Rettungsaufgaben für Schiffe in Seenot.

Im Laufe des Jahres 1946 ersetzten kleine Wasserflugzeugtender (AVP) die Patrouillenfregatten. Am 16. August 1946 wurde Bangor von der Küstenwache außer Dienst gestellt und an die Marine zurückgegeben. Bangor wurde dann Überschuss an die Marine erklärt " Bedürfnisse, und ihr Name wurde aus der schlug Navy Liste am 23. April 1947.

Mexikanische Marine, 1947-1964

Am 24. November 1947 die Vereinigten Staaten verkauft Bangor nach Mexiko , die umbenannt ihr ARM General José María Morelos in der für den Dienst mexikanischen Marine . Später in ARM Golfo de Tehuantepec umbenannt , wurde das Schiff 1964 verschrottet.

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links