USS Rupertus (DD-851) -USS Rupertus (DD-851)

Die USS Rupertus (DD-851) war 1958 im Gange
USS Rupertus im Jahr 1958
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name: USS Rupertus
Namensvetter: William H. Rupertus
Erbauer: Bethlehem Shipbuilding Corporation ‚s Vorderfluss - Werft in Quincy, Massachusetts
Flach gelegt: 2. Mai 1945
Gestartet: 21. September 1945
Beauftragt: 8. März 1946
Stillgelegt: 10. Juli 1973
Betroffen: 10. Juli 1973
Identifizierung: DD-851
Ehrungen und
Auszeichnungen:
7 Kampfsterne (Korea)
Schicksal: Am 10. Juli 1973 an Griechenland verliehen
Griechenland
Name: Kountouriotis
Namensvetter: Pavlos Kountouriotis
Erworben: 10. Juli 1973
Stillgelegt: 1994
Betroffen: 1995
Identifizierung: D213
Status: aufgelegt
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ: Zerstörer der Getriebeklasse
Verschiebung: 3.460 lange Tonnen (3.516 t) voll
Länge: 119,02 m (390 ft 6 in)
Strahl: 12,45 m (40 Fuß 10 Zoll)
Entwurf: 4,37 m (14 Fuß 4 Zoll)
Antrieb: Getriebeturbinen, 2 Wellen, 60.000 PS (44.742 kW)
Geschwindigkeit: 35 Knoten (65 km / h)
Reichweite: 4.300 nmi (8.300 km) bei 20 kn (37 km / h)
Ergänzen: 336
Rüstung:

Die USS Rupertus (DD-851) war ein Zerstörer der Gearing- Klasse der United States Navy , benannt nach dem Generalmajor des United States Marine Corps, William H. Rupertus (1889–1945).

Rupertus (DD-851) wurde festgelegt am 2. Mai 1945 von Bethlehem Steel Co. , Quincy, Massachusetts ; am 21. September 1945 ins Leben gerufen ; gesponsert von Frau William H. Rupertus; und beauftragte am 8. März 1946 CDR William CF Robards in Befehl.

Servicehistorie

1946–1949

Nach dem Shakedown vor der Guantanamo Bay und Besuchen verschiedener Häfen an der Ostküste durchquerte Rupertus den Panamakanal und dampfte nach San Francisco . Ab 1946 wechselte sie Einsätze im westlichen Pazifik mit Operationen vor der Westküste der Vereinigten Staaten ab.

Bei ihrem ersten Einsatz im Jahr 1947 war sie im gesamten Fernen Osten tätig, insbesondere jedoch in Tsingtao , China . Im Ostpazifik kehrte sie 1948 nach Tsingtao zurück und war 1949 eines der letzten drei amerikanischen Schiffe, die diesen Hafen verließen, bevor er den Kommunisten zum Opfer fiel.

1950–1959

Im Dezember kehrte sie nach San Diego zurück, um Operationen im Ostpazifik durchzuführen und zu überholen. Am 13. November 1950 verließ sie San Diego, um mit den Kommandotruppen der Vereinten Nationen im Koreakrieg zusammenzuarbeiten . Sie begleitete den Flugzeugträger Sizilien von Sasebo, Japan, nach Hŭngnam , Korea; dann, ab 14. Mai 1951, mit Blockade und Eskorte Task Force 95 (TF 95) vor der Westküste Koreas und im Gelben Meer operiert . Rupertus verließ TF 95 und dampfte nach Wonsan . Er verbrachte zehn Tage vor der Küste in der Nähe von Songju und feuerte Tausende Schuss Munition auf Landziele. Rupertus war bis zum 4. Juli 1951 im Dauerdienst , als sie während der Waffenstillstandsgespräche nach Inchon zurückkehrte .

Als Rupertus am 8. August 1951 nach San Diego zurückkehrte, dampfte er erneut aus, um sich am 23. Februar 1952 wieder der 7. Flotte anzuschließen. Sie operierte zunächst mit der Fluggesellschaft TF 77, bombardierte dann das Gebiet Hŭngnam- Hannum mit dem Kreuzer Manchester und rettete einen Piloten aus der Träger Boxer unter schwerem feindlichen Uferbatteriefeuer. Rupertus wurde am 6. Oktober zur Überholung in die Long Beach Naval Shipyard gebracht .

Rupertus verließ San Diego am 16. Mai 1953 erneut in Richtung Westpazifik und überprüfte den Kreuzer Bremerton in TF 77, nahm an Küstenbombardierungsmissionen vor Korea teil, führte Jäger-Mörder-Übungen durch, bildete chinesische nationalistische Marinestudenten in formosanischen Gewässern aus und nahm an der Hundertjahrfeier teil Feier des ersten Besuchs von Commodore Matthew C. Perry in Japan , bevor er nach San Diego zurückkehrt.

1960-1969

Nach dem koreanischen Waffenstillstandsabkommen vom Juli 1953 setzte Rupertus ihre jährlichen Einsätze bei WestPac fort, bis ihr 1960 Yokosuka als Heimathafen zugewiesen wurde . In WestPac operierte sie fast drei Jahre in Folge vor Vietnam während des kommunistischen Vormarsches im April 1961.

Rupertus kehrte am 13. Dezember 1962 nach San Francisco zurück und nach einer Überholung von FRAM I , die ihre Bewaffnung im Zweiten Weltkrieg durch ein modernes integriertes Waffensystem zur U-Boot-Bekämpfung (ASW) einschließlich ASROC und QH-50 DASH ersetzte , betrat sie ihren vorübergehenden Heimathafen von Long Beach, Kalifornien. Am 26. Mai 1964 dampfte sie erneut für Yokosuka, Taiwan Patrol und nach dem Zwischenfall am Golf von Tonkin im August für das Südchinesische Meer . Sie blieb im Fernen Osten und nahm im Juni 1965 an Operationen zur Unterstützung des Raumfluges Gemini IV teil . Anschließend kehrte sie zu " Market Time " -Operationen in vietnamesische Gewässer zurück und bestieg und inspizierte viele Boote und Schiffe vor Südvietnam auf der Suche nach kommunistischer Schmuggelware. und unterstützte die US-Streitkräfte in Vietnam mit Schüssen. Die Operationen auf der Taiwan Patrol und im Südchinesischen Meer wurden 1966 fortgesetzt und durch die Teilnahme an den Bergungsoperationen Gemini IX-A im Mai und Juni unterbrochen .

Rupertus hilft bei der Brandbekämpfung an Bord der Fluggesellschaft Forrestal am 29. Juli 1967 vor Vietnam.

Rupertus , wieder in Long Beach stationiert , kam dort am 3. August 1966 an. Ein Jahr später segelte sie erneut nach Fernost und erreichte im Juli die " Yankee Station " im Golf von Tonkin . Als Forrestal am 29. Juli durch eine Reihe von Explosionen den Träger vorübergehend außer Gefecht setzte, manövrierte Rupertus bis auf 6,1 m (20 Fuß) des verkrüppelten Schiffes und blieb drei Stunden lang an der Seite, um Brände zu bekämpfen, Magazine zu kühlen und Personal zu retten ins Meer geworfen. Rupertus nahm dann an " Sea Dragon " -Operationen teil, die das Verbot von Wasserlogistikfahrzeugen aus nordvietnamesischen Häfen beinhalteten, und zog feindliches Feuer von Đồng Hới , Nordvietnam , ab, was zu geringfügigen Granatsplittern führte. Im Oktober wurde sie zur Unterstützung von Schüssen vor Südvietnam eingesetzt und kehrte am 4. Dezember nach Long Beach zurück.

Nach Überholungen und Übungen vor der kalifornischen Küste startete Rupertus am 3. Juli 1968 erneut für WestPac. Am 22. Juli kam sie in ihrem neuen Heimathafen Yokosuka an und übernahm am 14. August vor Südvietnam die Verantwortung für die Unterstützung von Marinefeuerwaffen . Am 29. August nahm sie "Sea Dragon" -Aufgaben auf und geriet erneut unter Beschuss feindlicher Küstenverteidigungsstätten. Nachdem sie als Teil des Apollo 7- Wiederherstellungsteams gedient hatte, kehrte sie zu ihren Aufgaben vor Vietnam und dann zu ihren Flugwachen vor Korea zurück und landete 1968 in Yokosuka.

Rupertus war 1969 im gesamten Fernen Osten tätig, ein Teil dieser Zeit vor Vietnam, und kehrte am 15. August 1970 nach San Diego zurück.

1970–1973

Sie blieb für den Rest des Jahres 1970 in San Diego und verbrachte die meiste Zeit im Trockendock . Sowohl 1971 als auch 1972 brachten Rupertus eine WestPac-Kreuzfahrt mit einer Dauer von jeweils etwa sechs Monaten, die sich mit Operationen in der Region San Diego abwechselte. Kurz nach ihrer Rückkehr vom zweiten dieser letzten Einsätze im Frühjahr 1973 wurde sie einer INSURV- Inspektion unterzogen, die dazu führte, dass sie für nicht mehr für den weiteren Dienst geeignet erklärt wurde.

Griechischer Dienst

Rupertus wurde der griechischen Marine auf Leihbasis angeboten und am 10. Juli 1973 außer Dienst gestellt. Gleichzeitig mit ihrer Außerbetriebnahme wurde sie zur hellenischen Marine versetzt und als Kountouriotis (D213) wieder in Dienst gestellt . Sie blieb in der griechischen Marine, bis sie 1994 in den Ruhestand ging. Das Schiff wurde 1995 getroffen und ab 1998 in Souda Bay , Kreta, abgelegt .

Auszeichnungen

Rupertus erhielt sieben Kampfsterne für den Dienst im Koreakrieg .

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Die Einträge finden Sie hier und hier .

Externe Links

  • Fotogalerie der USS Rupertus bei NavSource Naval History