USS Uniontown (PF-65) -USS Uniontown (PF-65)

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe USS Chattanooga .

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Die USS Chattanooga (PF-65) wird am 7. August 1943 auf der Werft der Leatham D. Smith Shipbuilding Company in Sturgeon Bay , Wisconsin , vom Stapel gelassen , ein Jahr bevor sie kurz vor der Indienststellung in USS Uniontown umbenannt wurde .
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name
  • Chattanooga (1943–1944)
  • Uniontown (1944-1947)
Namensvetter
Baumeister Leatham D. Smith Shipbuilding Company , Sturgeon Bay, Wisconsin
Flach gelegt 21. April 1943
Gestartet 7. August 1943
In Auftrag gegeben 6. Oktober 1944
Stillgelegt 20. Dezember 1945
Umbenannt Uniontown , 16. August 1944
Umklassifiziert PF-65, 15. April 1943
Getroffen 8. Januar 1946
Schicksal Verkauft nach Argentinien, Juli 1947
Argentinien
Name Sarandi
Erworben Juli 1947
Stillgelegt 1968
Schicksal Unbekannt
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Fregatte der Tacoma- Klasse
Verschiebung 1.264 Tonnen lang (1.284 t)
Länge 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m)
Strahl 37 Fuß 6 Zoll (11,43 m)
Luftzug 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m)
Antrieb
  • 2 × 5.500 shp (4.101 kW) Turbinen
  • 3 Kessel
  • 2 Wellen
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Ergänzen 190
Rüstung

Die USS Uniontown (PF-65) , eine Fregatte der Tacoma- Klasse , war das einzige Schiff der United States Navy , das nach Uniontown, Pennsylvania, benannt wurde .

Konstruktion

Das Schiff wurde unter einem Vertrag der Maritime Commission (MC-Rumpf 1489) als Chattanooga am 21. April 1943 in Sturgeon Bay, Wisconsin , von der Leathem D. Smith Shipbuilding Company auf Kiel gelegt . Gestartet am 7. August 1943, gesponsert von Mrs. Cecilia Daniel, und nach New Orleans gebracht , zur Fertigstellung am 4. April 1944. Sie wurde am 16. August 1944 in Uniontown umbenannt , um den Namen Chattanooga für den leichten Kreuzer der Fargo- Klasse CL-118 . freizugeben , und am 6. Oktober 1944 unter dem Kommando von Commander Richard E. Morell, USCG , in Dienst gestellt.

Servicehistorie

Zweiter Weltkrieg

Nach Notlager in der Karibik und in einem kurzen Besuch in Charleston, South Carolina , Uniontown verbunden Task Force 61 in Hampton Roads , Virginia, am 27. Dezember 1944 für Pflicht als Konvoi Eskorte. Zwei Tage später startete das von der Küstenwache bemannte Begleitschiff zur ersten von drei Rundreisen über den Atlantik und begleitete Konvois nach Oran , Algerien und zurück. Ihre erste Rundreise dauerte vom 29. Dezember 1944 bis 11. Februar 1945; die zweite Rundreise begann am 15. März und endete mit der Rückkehr des Schiffes nach New York am 9. April. Am 28. April startete Uniontown für Nordafrika und ihren letzten Konvoi-Eskortlauf während des Krieges.

Auf dem Weg nach Algerien erhielt Uniontown die Nachricht, dass sich die deutschen Truppen am 7. Mai bei Reims ergeben hatten , was den langen europäischen Krieg beendete. Am 13. in Oran ankommend, machte sich Uniontown bald auf den Weg für die Vereinigten Staaten und erreichte Philadelphia am 8. Juni für den Umbau zu einem Wetterschiff . Am 3. Juli brach sie, ausgerüstet für Wetterpatrouillen, nach Neufundland auf und kam zwei Tage später in NS Argentia an .

Am 13. Juli nahm Uniontown den Betrieb an der Wetterstation Nr. 3 auf und blieb bis zum 2. August auf Station. Das Schiff kehrte vom 3. bis 20. August zwischen den Einsätzen auf der Wetterpatrouille nach Grønnedal , Grönland, zurück. Die Fregatte diente vom 22. August bis 11. September auf der Wetterstation Nr. 1 und anschließend vom 2. bis 20. Oktober auf der Wetterstation Nr. 3, bevor sie zum Boston Navy Yard zurückkehrte . Einen Monat später fuhr Uniontown in Richtung Hampton Roads und erreichte Norfolk, Virginia , am 30. November 1945.

Nachkriegszeit

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe ARA Sarandi .

Am 20. Dezember 1945 wurde das Kriegsschiff bei der Norfolk Naval Shipyard , Portsmouth, Virginia , außer Dienst gestellt und am 8. Januar 1946 aus dem Marineschiffsregister gestrichen .

Nach Übergabe an die Liquidationskommission des Außenministeriums wurde sie im Juli 1947 an die argentinische Regierung verkauft , in deren Diensten sie in ARA Sarandi (P-33) umbenannt wurde . Sie diente bis 1968. Schicksal unbekannt.

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links