Marine Corps Air Station Yuma - Marine Corps Air Station Yuma

Marine Corps Air Station Yuma
Yuma , Arizona in den Vereinigten Staaten
Erster einsatzbereiter F-35B Joint Strike Fighter DVIDS784513.jpg
Die erste F-35B Lightning II des 3rd Marine Aircraft Wing rollt auf der Fluglinie bei MCAS Yuma mit einem AV-8B Harrier II im Hintergrund
MCAS Yuma insignia.png
MCAS Yuma befindet sich in den Vereinigten Staaten
MCAS Yuma
MCAS Yuma
Standort in den USA
Koordinaten 32°39′24″N 114°36′22″W / 32.65667°N 114.60611°W / 32.65667; -114.60611 Koordinaten: 32°39′24″N 114°36′22″W / 32.65667°N 114.60611°W / 32.65667; -114.60611
Typ Marine Corps Air Station
Seiteninformation
Eigentümer Verteidigungsministerium
Operator US Marine Corps
Kontrolliert von 3. Marineflugzeuggeschwader
Zustand Betriebsbereit
Webseite www .mcasyuma .marines .mil Bearbeite dies bei Wikidata
Site-Historie
Gebaut 1928 (als Fliegenfeld) ( 1928 )
In Benutzung 1959 – heute (von Marine Corps)
Informationen zur Garnison
Aktueller
Kommandant		 Oberst David A. Suggs
Garnison Marineflugzeuggruppe 13
Informationen zum Flugplatz
Identifikatoren IATA : YUM, ICAO : KNYL, FAA- DECKEL: NYL, WMO : 699604
Elevation 64,9 Meter (213 Fuß) AMSL
Start- und Landebahnen
Richtung Länge und Oberfläche
3L/21R 4.053,8 Meter (13.300 ft)  Beton
3R/21L 2.816 Meter (9.239 ft)  Asphalt /Beton
8/26 1.873,3 Meter Asphalt/Beton
17/35 1.740,4 Meter (5.710 ft) Asphalt/Beton
Sonstige Flugplatzeinrichtungen 5x V/STOL- Pad
Flugplatz geteilt mit Yuma International Airport .
Quelle: Federal Aviation Administration

Marine Corps Air Station Yuma oder MCAS Yuma ( ICAO : KNYL , FAA LID : NYL ) ist eine Air Station des United States Marine Corps . Es ist die Heimat mehrerer Staffeln von AV-8B Harrier IIs und F-35B Lightning IIs des 3rd Marine Aircraft Wing , Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron 1 (MAWTS-1), Marine Operational Test and Evaluation Squadron 1 (VMX-1 .). ) und Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401), ein Luftkampf-Gegner-Geschwader des 4th Marine Aircraft Wing des Marine Corps Reserve . Aufgrund einer Reihe von Boden- und Grundwasserverunreinigungen, einschließlich Asbest, ist es ein ausgewiesener Superfund-Standort .

Die Station ist 2 Meilen (1,7 sm; 3,2 km) von der Stadt Yuma, Arizona entfernt . Der MCAS Yuma ist ein zivil-militärischer Flughafen zur gemeinsamen Nutzung und teilt sich die Flugplatzeinrichtungen mit dem Yuma International Airport und nimmt etwa 3.000 Acres (1.200 ha) ein, von denen die meisten flache Wüste sind .

Geschichte

Einsatz bei der Luftwaffe

1928 kaufte die Bundesregierung auf Empfehlung von Colonel Benjamin F. Fly 260 Hektar in der Nähe von Yuma. Für die Nutzung durch Militär- und Zivilflugzeuge wurden temporäre unbefestigte Start- und Landebahnen installiert. Es wurde Fliegenfeld genannt .

Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verwandelte den zivilen Flughafen in den Yuma Army Airfield . Der Bau der Anlagen begann am 1. Juni 1942 und wurde am 15. Dezember in Betrieb genommen

Yuma AAF war eine einmotorige Flugausbildungsschule, die vom Army Air Forces Flying Training Command , dem West Coast Training Center, dem späteren Western Flying Training Command, betrieben wurde . Die Flugausbildung begann im Januar 1943. Ihre Ausbildungseinheit war die 307. Einmotorige Flugausbildungsgruppe, die AT-6 Texans betrieb und dem 37. Flugausbildungsgeschwader unterstellte . Die Basiseinheit war die 403d Army Air Force Base Unit. Im Jahr 1944 wurde die Einheit zum mehrmotorigen Flugtraining aufgerüstet und betrieb B-26 Marauders . Neben der fliegerischen Ausbildung wurde auf dem Flugplatz im November 1943 eine Flexible Geschützschule eingerichtet. Die Flugausbildung wurde am 23. April 1945 und die Geschützausbildung am 31. Mai 1945 eingestellt.

Der Stützpunkt wurde am 1. November 1945 geschlossen. Nach dem Krieg wurde der Flugplatz als Sitz des Bureau of Land Reclamation dem Innenministerium übergeben .

  • Yuma AAF, 1943

  • AT-6s von Yuma, 1943

  • B-26 Marodeur von Yuma, 1944

Am 1. Januar 1954 wurde der Yuma County Airport vom United States Air Force Air Defense Command (ADC) als Trainingseinrichtung reaktiviert . Mitte der 1950er Jahre war ADC fast ausschließlich mit raketenfeuernden Abfangjägern F-86D Sabre und F-89C Scorpion ausgestattet , und das Hauptquartier der USAF beschloss, eine eigene Trainingsbasis zu haben.

Der Flughafen Yuma wurde zur Heimat des 4750. Trainingsgeschwaders (Luftverteidigung). Die 4750th hatte zwei Hauptkomponenten, die 4750th Training Group (Air Defense) und die 4750th Training Squadron. Der Gruppe wurden zwei fliegende Staffeln zugewiesen - die 4750. TS mit sechs F-86D Sabres und sechs F-94C Scorpions : und die 4750. Tow Target Squadron mit zwölf T-33 As und acht B-45 As zum Schleppen von Zielen für die Live-Feuer-Teil des Kurses.

Patch von der Flexible Gunnery School, Yuma AAB
Emblem des 4750. Luftverteidigungsgeschwaders

Die erste ADC Staffel bei Yuma für die Raketen- Proficiency Programm am 1. 1954. ADC Staffeln Februar kam gedreht durch Yuma auf einer regelmäßigen Basis für eine zweiwöchige Eignungsprogramm , das ‚Live-fire‘ Übungen über den mitgelieferten Williams AFB und Luke AFB gunnery Bereiche .

Der zweiwöchige Kurs beinhaltete einen Controller-Kurs, viele Stunden im F-86D-Simulator und mindestens eine täglich geflogene "Live Fire"-Mission. Die Ziele, die normalerweise hinter B-45A-Schleppschiffen geschleppt wurden, waren 9'x45' Zielhülsen mit zwei angebrachten Radarreflektoren, auf die die Abfangjäger-Feuerleitsysteme einrasten konnten. Der größte Teil des TDY-Personals war in Zelten in der Nähe der Fluglinie untergebracht, zumindest bis April 1954, als die ersten permanenten Kasernengebäude fertiggestellt und klimatisiert waren. Bis Juni hatten sieben ADC-Einheiten das Yuma-Programm durchlaufen.

Auch das Hauptquartier der USAF beschloss, dem jährlichen USAF-Geschütztreffen, das auf der Las Vegas Air Force Base (umbenannt in Nellis Air Force Base im Jahr 1950) stattfand , einen separaten Luft-Luft-Raketenwettbewerb hinzuzufügen . Die Interceptor-Phase des Wettbewerbs fand zwischen dem 20. Juni und dem 27. Juni 1954 in Yuma statt. Der Wettbewerb sollte jedes Jahr stattfinden, der letzte fand 1956 statt.

In der letzten Hälfte des Jahres 1954 kam es zu mehreren Änderungen. Am 24. August wurde der Yuma County Airport in Yuma Air Force Base umbenannt . Am 1. September wurde aus dem 4750th Training Wing der 4750th Air Defense Wing (Waffen). Die 4750. Gruppe und Staffeln wurden ebenfalls umbenannt. Und am 8. Januar 1955 wurde das 4750. Tow Target Squadron zum 17. TTS. Zwischen Juli 1954 und Ende des Jahres rotierte ADC elf weitere Staffeln durch das Yuma-Programm – neun in F-86Ds und jeweils eine in F-94Cs und F-89Ds.

Am 1. Januar 1956 wurde das 4750th Drone Squadron als Teil des 4750th ADW (Waffen) gegründet. Sie waren mit der brandneuen Ryan Q-2A Firebee- Drohne ausgestattet, die von GB-26C Invader- Flugzeugen gestartet wurde . Obwohl die Drohnen bereits im Frühjahr an Ort und Stelle waren, trafen die ersten GB-26Cs erst im Juni ein, und der erste Firebee-Flug fand im Juli statt. Die Q-2A Firebees wurden nach der Landung auf dem Wüstenboden von H-21-Hubschraubern geborgen .

Yuma AFB wurde am 13. Oktober 1956 in Vincent Air Force Base umbenannt , die Installation wurde nach Brigadegeneral Clinton D. "Casey" Vincent benannt , einem der führenden Jägerführer von Generalmajor Claire Chennault im China-Burma-Theater und dem zweitjüngsten General Officer in der Geschichte der US Air Force, der seinen Stern im Alter von 29 Jahren erhielt. Vincent war Gegenstand eines Artikels des TIME-Magazins mit dem Titel "Up Youth", der die kometenhaften Beförderungen der Armee und der Luftwaffe behandelte. Vincent war auch eine Inspiration für die Hauptfigur im Comic " Terry and the Pirates" . Vincent starb 1955 im Alter von 40 Jahren an einem Herzinfarkt, während er als stellvertretender Stabschef für Operationen, Air Defense Command (ADC) bei Ent AFB , Colorado, diente.

Zusätzlich zu den Jagdeinheiten wurde Vincent AFB vom Air Defense Command als allgemeine Überwachungsradarstation verwendet. Die 864th Aircraft Control and Warning Squadron nahm ihren Betrieb 1956 mit AN/MPS-7- und AN/MPS-14- Radaren auf, der Standort wurde als "SM-162" bezeichnet.

Neben der Hauptanlage betrieb Vincent AFB mehrere AN/FPS-14 Gap Filler-Standorte:

Vincent AFB wurde am 1. Januar 1959 an die Marine übergeben und der Pächterradarstandort wurde in Yuma Air Force Station umbenannt . Am 20. Juli 1962 wurde die Basisbezeichnung in Marine Corps Air Station geändert. In diesem Zeitrahmen begann die Air Force mit dem Bau eines neuen Yuma AFS (RSM-162) etwa 21 km südlich von Yuma. Der Ersatzstandort wurde jedoch nie fertiggestellt, da die Air Force im März 1963 die Inaktivierung des 864. AC&W-Geschwaders befahl. Der Betrieb wurde am 1. August 1963 eingestellt.

  • Das Team der Eastern Air Defence Force (ADC), Gewinner des USAF Gunnery and Weapons Meet 1956 (Interceptor Phase) in Yuma

  • Ein Hangar bei Yuma AFB, mit einem der B-45A-Zielschlepper im Inneren

  • F-86Ds, die der 86.

  • Eine Ryan Q-2A Firebee-Zieldrohne unter den Flügeln eines 4750. ADS DB-26C-Startflugzeugs in Yuma im Jahr 1956. Der Betrieb mit der Q-2A-Drohne begann im Januar 1956 in Yuma.

Einsatz des Marine Corps

F-35Bs von VMFA-121 bei MCAS Yuma

Das 4750th Air Defense Wing wurde am 15. Juni 1959 bei Vincent AFB inaktiviert und die Kontrolle über die Basis ging an die United States Navy über . Neun Tage später wurde die Basis an das United States Marine Corps übergeben . Die Basis wurde am 20. Juli 1962 in Marine Corps Air Station Yuma (Vincent Field) umbenannt.

MCAS Yuma ist derzeit die verkehrsreichste Luftstation des Marine Corps und bietet das ganze Jahr über hervorragende Flugbedingungen und Tausende Hektar offenes Gelände für Luft-Boden-Waffen (einschließlich der Chocolate Mountain Aerial Gunnery Range und der Barry M. Goldwater Air .). Force Range - West) und der damit verbundene eingeschränkte Luftraum für militärische Flugoperationen. In den 1960er, 70er und frühen 1980er Jahren war MCAS Yuma die Heimat von VMFAT-101, dem Flottenersatzgeschwader (FRS) des Marine Corps für die F-4 Phantom II , das das US Marine Corps, die US Navy und den NATO/Alliierten-Flug trainierte Besatzungen und Wartungspersonal der F-4B, ​​F-4J, F-4N und F-4S. Nach der Übergabe von VMFAT-101 an MCAS El Toro , Kalifornien, in den 1980er Jahren wurde MCAS Yuma die wichtigste Betriebsbasis der Flotte Marine Force Pacific für die AV-8B Harrier II unter der Anerkennung der Marine Aircraft Group 13 ( MAG-13 ).

Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron 1 ( MAWTS-1 ) ist ein wichtiges Luftfahrtkommando bei MCAS Yuma und führt Schulungen für alle taktischen Luftfahrteinheiten des Marine Corps durch, insbesondere den Kurs Waffen- und Taktikinstruktor (WTI). Marine Fighter Training Squadron 401 ( VMFT-401 ) ist ein Marine Air Reserve Squadron, das ebenfalls im MCAS Yuma stationiert ist und sowohl aktive Dienst- als auch Selected Marine Corps Reservisten enthält und Luftgegner-/Aggressordienste und unähnliches Luftkampftraining (DACT) für alle US-Militärs anbietet und ausgewählte Partner der NATO, der Alliierten und der Koalition. Diese Basis wurde in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren auch als Marine Corps Airborne Training Center genutzt.

MCAS Yuma ist derzeit darauf programmiert, die erste Operationsbasis des Marine Corps für die F-35B-Variante des F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) zu werden, deren erster am 16. November 2012 eintraf.

Basierende Einheiten

Fliegende und bemerkenswerte nicht-fliegende Einheiten, die bei MCAS Yuma stationiert sind.

United States Marine Corps

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

  • Larry Davis (1992), F-86 Sabre in Action, Squadron/Signal Publications
  • Larry Davis & Marty Isham (1999), Yuma, Sabre Jet Classics, Band 7 Nummer 3 Herbst 1999

Zusätzliche Bibliographie

  • Shaw, Frederick J. (2004), Auffinden von Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC.
  • Manning, Thomas A. (2005), Geschichte des Air Education and Training Command, 1942–2002. Amt für Geschichte und Forschung, Hauptsitz, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN  B000NYX3PC

Namensnennung

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Externe Links