Frank Arthur Brock - Frank Arthur Brock
Frank Arthur Brock | |
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| Geboren |
29. Juni 1884 South Norwood , Surrey , England |
| Ist gestorben | 23. April 1918 (33 Jahre) Hafen Zeebrugge , Belgien |
| Treue | Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland |
| Service / |
Royal Naval Air Service Königliche Luftwaffe |
| Dienstjahre | 1914–1918 |
| Rang | Oberstleutnant |
| Schlachten / Kriege |
Erster Weltkrieg • Zeebrugge Raid † |
| Auszeichnungen |
 Orden des britischen Empire Erwähnt in Sendungen
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Wing Commander Frank Arthur Brock OBE (29. Juni 1884 - 23. April 1918) war ein britischer Offizier, der in die Royal Artillery , das Royal Naval Volunteer Reserve, den Royal Naval Air Service (RNAS) und schließlich, als die RNAS mit der RFC fusionierte, eingesetzt wurde. die Royal Air Force . Er erfand die explosive Kugel, die die deutschen Zeppeline zerstörte, und entwickelte und führte den Rauchschutz aus, der während des Überfalls von Zeebrugge am 23. April 1918 verwendet wurde, als die britische Royal Navy versuchte, den wichtigsten belgischen Hafen von Brügge-Zeebrugge während der Ersten Welt zu neutralisieren Krieg .
Hintergrund
Brock wurde in South Norwood , Surrey , als Sohn von Arthur Brock aus Haredon, Sutton , Surrey , des berühmten Feuerwerksherstellers CT Brock & Co. geboren . Er wurde am Dulwich College ausgebildet, wo er in seinem Schulungsraum einen Herd in die Luft jagte. Brock trat 1901 in das Familienunternehmen ein (später Direktor), wo er bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs blieb .
Er trat ursprünglich der Royal Artillery bei und wurde am 10. Oktober 1914 als vorübergehender Leutnant eingesetzt. Innerhalb eines Monats wurde er jedoch an die Marine ausgeliehen, zu der er wechselte, und am 27. Oktober 1914 als vorübergehender Unterleutnant in der Royal Naval Volunteer Reserve eingesetzt . er wurde gefördert Leutnant am 31. Dezember 1914 ein Wird Flug Leutnant des Royal Naval Air Service am 1. Januar 1915. Brock wurde ein Mitglied der Admiralty Board of Invention und Forschung und gegründet, organisiert und die Royal Navy Experimental Station in kommandierte Stratford .
Zu seinen zahlreichen Entwicklungen gehörten:
- The Dover Flare - wird in der U-Boot-Abwehr eingesetzt.
- Der Brock-Farbfilter
- Die Brock Bullet (oder Brock Incendiary Bullet oder Brock Anti-Zeppelin Bullet) - das erste deutsche Luftschiff , das abgeschossen wurde, wurde durch diese Kugel zerstört. Die meisten britischen Maschinengewehre für Kampfflugzeuge verwendeten eine Mischung aus Brock-Kugeln, Pomeroy-Kugeln und Buckingham-Kugeln, wenn sie Zeppeline angriffen.
- Arbeiten mit AM Low und den experimentellen Arbeiten des RFC in Feltham an drahtlos ausgelösten Bomben für den Zeebrugge-Überfall und die geführte Rakete.
Als sich der Royal Naval Air Service am 1. April 1918 mit dem Royal Flying Corps zur Royal Air Force zusammenschloss , war Brock zum Wing Commander aufgestiegen und im Januar 1918 zum Offizier des Ordens der Briten ernannt worden Empire (OBE) in der Neujahrsauszeichnung 1918 .
Zeebrugge Raid
In der Nacht vom 22. auf den 23. April 1918 begann der Überfall auf Zeebrugge , als eine Armada britischer Seeleute und Marinesoldaten unter der Führung des alten Kreuzers HMS Vindictive die Mole in Zeebrugge , Belgien , angriff , um die ernsthafte Bedrohung der alliierten Schifffahrt zu negieren. Dies wurde dadurch verursacht, dass der Hafen von der kaiserlichen deutschen Marine als Basis für ihre U-Boote und die leichte Schifffahrt genutzt wurde. Brock brachte eine Schachtel mit der Aufschrift "Hochexplosiv, nicht öffnen" mit, die tatsächlich Flaschen mit Vintage- Portwein enthielt, die von seinen Männern getrunken wurden. Für den Angriff war Brock verantwortlich für die massiven Rauchgitter , die die Annäherung der Razzia-Gruppe abdecken sollten:
- "Brocks neue und verbesserte Nebelwand oder" künstlicher Nebel ", wie er es vorzog, war genial. Im Wesentlichen wurde ein chemisches Gemisch direkt unter Druck in die heißen Abgase der Motortorpedoboote und anderer kleiner Fahrzeuge oder der heißen Innenfläche injiziert Die größeren Schiffe hatten in Chatham hastig Eisenvorrichtungen im Bereich von zehn Fuß Höhe geschweißt, die hastig in Chatham zusammengebaut worden waren. Diese wurden mit festen Kuchen aus Kalziumphosphid gefüttert und in einen eimerartigen Behälter voller Wasser fallen gelassen Der entstehende Rauch und die Flammen loderten in einem Schornstein auf und wurden durch eine Windmühlenanordnung zerstreut. Es war giftiger als sein Vorgänger. Eine Lunge aufzunehmen war eine äußerst unangenehme Erfahrung. "
In Zeebrugge bat Brock, der darauf bedacht war, das Geheimnis des deutschen Systems der Schallentfernung zu entdecken , um Erlaubnis, an Land gehen zu dürfen, und gab sich nicht damit zufrieden, die Aktion von einem Beobachtungsschiff aus zu verfolgen. Er schloss sich einer Sturmpartei auf der Mole an und wurde in Aktion getötet.
Es gibt einen Bericht über den deutschen Seemann Hermann Künne , der in einen Kampf mit einem englischen Offizier verwickelt ist. Künne griff einen britischen Offizier an, der mit einem Revolver und einer Entermesser bewaffnet war . Künne war ebenfalls mit einer Machete bewaffnet. Er schlug seinem Gegner auf den Hals und griff nach dem Revolver. Der schwer verwundete britische Offizier erstach Künne, als er fiel. Angesichts der Tatsache, dass das Victoria Cross-Zitat für Lieutenant Commander Harrison keinen Schwertkampf erwähnt, gibt es diejenigen, die glauben, dass Brock der britische Offizier war, der von Künne getötet wurde.
Brock wurde in den Absendungen von Vizeadmiral Sir Roger Keyes für seine hervorragenden Dienste in der Nacht vom 22. auf den 23. April 1918 erwähnt. Er wird auf dem Zeebrugge-Denkmal auf dem Zeebrugge-Kirchhof erinnert. Das Zeebrugge Memorial erinnert an Brock, einen Mechaniker aus Brocks Gruppe, und zwei weitere Offiziere der Royal Navy, die auf dem Maulwurf in Zeebrugge gestorben sind und kein bekanntes Grab haben. Seine Frau errichtete auf dem Brookwood Cemetery ein Denkmal , das an ihn und ihre Schwestern erinnert, zwei verstorbene Ehemänner, die alle drei als Offiziere in der Royal Navy gedient hatten.
Henry Major Tomlinson schrieb über Wing Commander Brock: "Commander Brock war ein erstklassiger Pilot und ein hervorragender Schuss. Er war ein typischer englischer Sportler. Sein späterer Tod während der Operationen, für deren Erfolg er so maßgeblich verantwortlich war, war ein Verlust der." schwerwiegendste Beschreibung sowohl für die Marine als auch für das Imperium. "
Frank Brock in der Literatur
Gunpowder & Glory ist die erste Biographie von Frank Brock. Das von seinem Enkel Harry Smee und dem etablierten Schriftsteller Henry Macrory gemeinsam verfasste Buch wurde 2020 von Casemate UK Ltd veröffentlicht und erklärt die Jahrhunderte der Familie Brock, die im 17. Jahrhundert ihr Feuerwerk begann und aus der Frank Brock hervorging 1884.
Andere Bücher, in denen Brock erscheint, sind:
- Erinnerungen des Admirals der Flotte Lord Fisher , Hodder & Stoughton - London. 1919
- Pyrotechnik - Die Geschichte und Kunst des Feuerwerks von Alan St. Hill Brock ARIBA Daniel O'Connor - London. 1922
- Die Blockierung von Zeebrugge durch Kapitän Alfred FB Carpenter VC, RN, Herbert Jenkins Limited - London. 1922
- Die Marineerinnerungen des Admirals der Flotte Sir Roger Keyes - Scapa Flow zur Dover Straits 1916 - 1918 Thornton Butterworth Ltd - London. 1935
- Eine Geschichte des Feuerwerks von Alan St.H. Brock ARIBA George G. Harrap & Co. Ltd. - London. 1949
- Zeebrugge - Elf VCs vor dem Frühstück von Barrie Pitt, Cassell Military Paperbacks - London. 1958
- Der Zeebrugge-Überfall von Philip Warner, William Kimber und Co. Limited - London. 1978
- Battleground Series - Zeebrugge & Ostende Raids 1918 von Stephen McGreal, Pen & Sword Books Ltd. - Barnsley. 2007
- Die Überfälle von Zeebrugge und Ostende 1918 von Deborah Lake, Pen & Sword Books Ltd. - Barnsley. 2002
- The Zeebrugge Raid 1918 - "The Finest Feat of Arms" von Paul Kendal, Spellmount - The History Press - Gloucestershire. 2008
- Die Flatpack-Bomber - Die Royal Navy und die Zeppelin-Bedrohung von Ian Gardiner, Pen & Sword Books Ltd. - Barnsley. 2009
- Keine Pyrrhussiege - Die Überfälle von 1918 auf Zeebrugge und Ostende - Eine radikale Neubewertung von EC Coleman, Spellmount - The History Press, Gloucestershire. 2014
- Zeebrugge. 1918 - Der größte Überfall von allen von Christopher Sandford, Casemate Publishers - Oxford & Philadelphia. 2018