Zerstörer der Hatsuyuki- Klasse - Hatsuyuki-class destroyer

Isoyuki (DD-127)
Isoyuki
Klassenübersicht
Name Hatsuyuki- Klasse
Bauherren
Betreiber  Japanische Maritime Selbstverteidigungsstreitkräfte
Vorangestellt Yamagumo- Klasse
gefolgt von Asagiri- Klasse
Gebaut 1979–1986
In Kommission 1980–
Vollendet 12
Aktiv 1 (1 Trainingsschiff)
Im Ruhestand 11
Allgemeine Eigenschaften
Typ Mehrzweckzerstörer (DD)
Verschiebung
  • 2.950 Tonnen Standard,
  • 4.000 Tonnen Rumpflast
Länge 130 m (430 Fuß)
Strahl 13,6 m (44 Fuß 7 Zoll)
Luftzug
  • 4,2 m (13 Fuß 9 Zoll)
  • 4,4 m (14 Fuß 5 Zoll) (DD 129 bis DD 132)
Antrieb
Geschwindigkeit 30 Knoten (35 mph; 56 km/h)
Ergänzen 200
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 1 × HSS-2B oder SH-60J Hubschrauber

Der Zerstörer der Hatsuyuki- Klasse (はつゆき型護衛艦, Hatsuyuki-gata-goei-kan ) ist eine Zerstörerklasse , die bei der Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) dient. Es war die erste Klasse der ersten Generation von Mehrzweckzerstörern der JMSDF.

Hintergrund

Zerstörer der JMSDF wurden in zwei Serien unterteilt, feuerorientierte Zerstörer (DDA) und ASW-orientierte Zerstörer (DDK). In den 1970er Jahren wurde jedoch durch den Ausbau der sowjetischen U-Boot- Flotte und die Verstärkung der Anti-Schiffs-Raketen eine drastische Überprüfung der Flotte notwendig . Nach Prüfung durch Operations Research wurde das Konzept acht Schiffe / acht Hubschrauber als neue Flottenorganisation übernommen. In diesem Konzept würde jede Flottillen aus einem Hubschrauberzerstörer (DDH) , fünf Mehrzweckzerstörern (DD) und zwei Lenkwaffenzerstörern (DDG) bestehen.

Allzweckzerstörer (汎用護衛艦, Hanyou-goei-kan ) sind eine neue Art von Zerstörern für dieses Konzept, die die Flugabwehrfähigkeit des DDA und die U-Boot- Fähigkeit des DDK kombinieren und gleichzeitig Raketen und Hubschrauber . Dies war die erste Klasse, die nach diesem Konzept gebaut wurde.

Entwurf

Die Rumpfstruktur basierte auf dem Shelter-Deck-Stil der Isuzu- Klasse , und es wurde ein langer Vorschiff-Stil übernommen, der das Heck abgeschnitten hat. Die Form unter der Wasserlinie erinnert an JDS  Amatsukaze . Zur Lärmminderung wurde Prairie-Masker nach dem 3. Schiff eingebaut und später beim 1. und 2. Schiff nachgerüstet.

Ab DD-129 ersetzte Stahl Aluminium für Schlüsselelemente des Überbaus, einschließlich der Brücke , um die Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit zu verbessern. Aufgrund dieser Konstruktionsänderung musste jedoch Ballast eingebaut werden, die Verdrängung der Klassen vergrößerte sich und die Manövrierfähigkeit verschlechterte sich.

Es war die erste Klasse, die ein kombiniertes Gas- oder Gasantriebssystem (COGOG) im JMSDF verwendet. Das all-Gasturbinenantriebssystem besteht aus zwei Kawasaki - Rolls-Royce Tyne RM1C Gasturbinen für das Kreuzen und zwei Kawasaki- Rolls-Royce Olympus TM3B Gasturbinen für einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb.

Diese Kombination und Montagemethode dieser Triebwerke ähnelt den Fregatten des Typs 21 der britischen Royal Navy , so dass eine alternierende Maschinenraumanordnung wie bei einem herkömmlichen JMSDF-Zerstörer nicht möglich war , wurde auf die fehlende Redundanz hingewiesen.

Ausrüstung

Das Herzstück des Kampfsystems ist das OYQ-5 Tactical Data Processing System (TDPS), das aus einem AN/UYK-20- Computer und fünf OJ-194B- Workstations besteht und in der Lage ist, automatisch Daten von anderen Schiffen über Link-14 ( STANAG 5514 .) zu empfangen ).

Dies ist die erste Zerstörerklasse der JMSDF, die mit dem Sea Sparrow Improved Basic Point Defense Raketensystem ausgestattet ist . Das IBPDMS dieser Klasse verwendet FCS-2- Feuerleitsysteme japanischer Fabrikate und einen Achtfachwerfer am Achterdeck. Und in der JMSDF wurden die 76-mm- Kompaktkanone OTO Melara und die Boden-Boden -Rakete Boeing Harpoon vom Schiff des GJ 1977 einschließlich dieser Klasse übernommen. Auch Schiffe, die im GJ 1979 und darüber hinaus gebaut wurden, trugen Phalanx CIWS und wurden an früheren Schiffen nachgerüstet.

Diese Klasse führte die Fähigkeit des Hubschrauberbetriebs an Bord ein . Während die JMSDF bereits über die Haruna- Klasse „Hubschrauberzerstörer“ verfügte, war die Hatsuyuki- Klasse die erste luftfähige Mehrzweck-Zerstörerklasse. Obwohl sie über ein kleines Luftfahrtdeck verfügt, kann die Klasse den U-Boot- Abwehrhubschrauber Mitsubishi HSS-2B durch ein Bärtrap- System bei einem breiteren Spektrum von Wetterbedingungen sicher betreiben . Später wurde HSS-2B durch Mitsubishi SH-60J ersetzt , aber es gab keinen Platz, um ein großes Datenverbindungsgerät für SH-60J zu installieren, daher wurde ein vereinfachter Typ installiert.

Ursprünglich für den passiven Betrieb mit von Helikoptern verlegten Sonobojen und Schleppsonar (TASS) als Sensoren geplant, wurde die TASS aufgrund verzögerter Entwicklung später nur auf vier Schiffen nachgerüstet. Das OQS-4-Rumpfsonar war das japanische Äquivalent der amerikanischen AN/SQS-56 und das OQR-1 TASS war das AN/SQR-19.

Unterklasse

Vier Schiffe dieser Klasse wurden als Schulschiffe umfunktioniert: JS Shimayuki (1999), JS Shirayuki (2011), JS Setoyuki (2012) und JS Yamayuki (2016). Diese Schiffe wurden für die Ausbildung umgebaut, aber ihre Waffensysteme sind noch intakt. Sie werden nach dem Leitschiff als: Shimayuki- Klasse bezeichnet .

Schiffe in der Klasse

Wimpel
Nr.
Name Flach gelegt Gestartet In Auftrag gegeben Stillgelegt Werft Start -
Port
Notiz
DD-122 Hatsuyuki 14. März 1979 7. November 1980 23. März 1982 25. Juni 2010 Sumitomo Heavy Industries , Uraga Yokosuka
DD-123
TV-3517
Shirayuki 3. Dezember 1979 4. August 1981 8. Februar 1982 27. April 2016 Hitachi, Mauzuru Yokosuka Umbau zum Schulschiff (TV-3517) am 16. März 2011
DD-124 Mineyuki 7. Mai 1981 19. Oktober 1982 26. Januar 1984 7. März 2013 Mitsubishi Heavy Industries Maizuru
DD-125 Sawayuki 22. April 1981 21. Juni 1982 15. Februar 1984 1. April 2013 IHI Corporation Yokosuka
DD-126 Hamayuki 4. Februar 1981 27. Mai 1982 18. November 1983 14. März 2012 Mitsui Engineering & Shipbuilding , Tamano Maizuru
DD-127 Isoyuki 20. April 1982 19. September 1983 23. Januar 1985 13. März 2014 IHI Corporation Sasebo
DD-128 Haruyuki 11. März 1982 6. September 1983 14. März 1985 13. März 2014 Sumitomo Heavy Industries , Uraga Sasebo
DD-129
TV-3519
Yamayuki 25. Februar 1983 10. Juli 1984 3. Dezember 1985 19. März 2020 Hitachi, Mauzuru Kure Umbau zum Schulschiff (TV-3519) am 27. April 2016
DD-130 Matsuyuki 7. April 1983 25. Oktober 1984 19. März 1986 7. April 2021 IHI Corporation Kure
DD-131
TV-3518
Setoyuki 26. Januar 1984 3. Juli 1985 11. Dezember 1986 Mitsui Engineering & Shipbuilding , Tamano Kure Umbau zum Schulschiff (TV-3518) am 14. März 2012
DD-132 Asayuki 22. Dezember 1983 16. Oktober 1985 20. Februar 1987 16. November 2020 Sumitomo Heavy Industries , Uraga Sasebo
DD-133
TV-3513
Shimayuki 8. Mai 1984 29. Januar 1986 17. Februar 1987 19. März 2021 Mitsubishi Heavy Industries Kure Umbau zum Schulschiff (TV-3513) am 18. März 1999

Verweise

Bücher

  • Wertheim, Eric (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16. Auflage . Presse des Marineinstituts . ISBN 978-1591149545.
  • Kōda, Yōji (Dezember 2015). „Geschichte der inländischen gebauten Zerstörer von JMSDF“. Schiffe der Welt (auf Japanisch). Kaijin-sha (827). NAID  40020655404 .

Externe Links

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