USS Albuquerque (PF-7) -USS Albuquerque (PF-7)
USS Albuquerque (PF-7)
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name | Albuquerque |
Namensvetter | Stadt Albuquerque , New Mexico |
Umklassifiziert | Patrouillenfregatte (PF), 15. April 1943 |
Bestellt | als Typ S2-S2-AQ1 Rumpf, MCE Rumpf 1425 |
Baumeister | Permanente Metals Richmond Shipyard #4 , Richmond , Kalifornien, |
Hofnummer | 50 |
Flach gelegt | 20. Juli 1943 |
Gestartet | 14. September 1943 |
Gesponsert von | Frau BL Livingstone |
Beauftragt | 20. Dezember 1943 |
Stillgelegt | 16. August 1945 |
Getroffen | 1. Dezember 1961 |
Identifizierung |
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Schicksal | Überstellt an die sowjetische Marine am 16. August 1945 |
Sovietunion | |
Name | EK-14 |
Erworben | 16. August 1945 |
Beauftragt | 16. August 1945 |
Stillgelegt | 16. Oktober 1949 |
Schicksal | Rückkehr in die Vereinigten Staaten, 16. Oktober 1949 |
Vereinigte Staaten | |
Name | Albuquerque |
Erworben | 16. Oktober 1949 |
Wieder in Betrieb genommen | 3. Oktober 1950 |
Stillgelegt | 28. Februar 1953 |
Ehrungen und Auszeichnungen |
3 × Kampfsterne für den Koreakrieg- Dienst |
Schicksal | Überstellt an Japan Maritime Self-Defense Force , 30. November 1953 |
Japan | |
Name | Tochi |
Erworben | 30. November 1953 |
Beauftragt | 31. März 1969 |
Umbenannt | YAC-15 , 31. März 1965 |
Umklassifiziert | Auxiliary Stock Craft (YAC), 31. März 1965 |
Identifizierung | Rumpfsymbol: PF-296/YAC-15 |
Schicksal | Rückkehr in die Vereinigten Staaten, 9. Juli 1971 |
Status | Unbekannt |
Allgemeine Charakteristiken | |
Klasse und Typ | Tacoma- Klasse Fregatte Patrouillenfregatte |
Verschiebung |
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Länge | 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m) |
Strahl | 37 Fuß 6 Zoll (11,43 m) |
Entwurf | 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m) |
Installierter Strom | |
Antrieb |
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Geschwindigkeit | 20,3 kn (37,6 km/h ; 23,4 mph ) |
Ergänzen | 190 |
Rüstung |
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Die USS Albuquerque (PG-115/PF-7) , eine Patrouillenfregatte der Tacoma- Klasse, die von 1943 bis 1945 und von 1950 bis 1953 in Dienst gestellt wurde, war das erste Schiff der United States Navy , das nach Albuquerque, New Mexico, benannt wurde . Sie diente auch in der sowjetischen Marine als EK-14 und in der Japan Maritime Self-Defense Force als JDS Tochi (PF-16/PF-296) und als YAC-15 .
Bau und Inbetriebnahme
Albuquerque , ursprünglich als klassifizierte Patrouille Kanonenboot , PG-115 , sondern als eine Patrouille Fregatte umklassifiziert, PF-7 , am 15. April 1943 wurde festgelegt , unter einem Seekommission (MARCOM) Vertrag, MC Rumpf 1425, am 20. Juli 1943 bei der Permanente Metals Richmond Shipyard #4 , Richmond , Kalifornien. Gestartet am 14. September 1943 gesponsert von Frau BL Livingstone, wurde das Schiff in Auftrag am 20. Dezember 1943 mit Lieutenant Commander Wayne L. Goff, USCG , in Befehl.
Servicehistorie
Nach der Ausrüstung und dem Shakedown- Training ragte Albuquerque am 24. März 1944 von Treasure Island , Kalifornien, auf dem Weg nach Seattle , Washington, heraus. Sie kam am 26. März 1944 in Seattle an und blieb dort, bis sie am 5. April 1944 als Geleitschutz für einen Konvoi in das Territorium Alaska aufbrach . Sie und ihr Konvoi kamen am 16. April 1944 in Dutch Harbor auf der Insel Unalaska auf den Aleuten an, wo sie der Eskortdivision 27 zugeteilt wurde . Nachdem das Liberty-Schiff John Straub , das als Frachtschiff für die US-Armee operierte , entweder eine Mine traf oder vom U - Boot I-180 der Kaiserlich Japanischen Marine torpediert wurde und im Pazifischen Ozean bei 54°22′N 163° . in zwei Teile zerbrach 24′W , ungefähr 20 Seemeilen (37 km; 23 Meilen) südöstlich von Sanak Island in der Fox Islands- Untergruppe der Aleuten am 19. April 1944 und ihr Bugteil sank, Albuquerque versenkte ihren Heckteil . / 54,367°N 163,400°W
Für den Rest des Jahres 1944 und die erste Hälfte des Jahres 1945 leitete Albuquerque Konvois zwischen verschiedenen Häfen Alaskas und führte Patrouillen rund um die Aleuten und in der Beringsee durch . Zwischen dem 5. Juni und dem 14. Juli 1945 unternahm Albuquerque eine Rundreise von Dutch Harbour nach Seattle und zurück. Ausgewählt für die Übergabe an die sowjetische Marine im Projekt Hula – einem geheimen Programm für die Übergabe von Schiffen der US-Marine an die sowjetische Marine in Cold Bay , Alaska, in Erwartung des Beitritts der Sowjetunion zum Krieg gegen Japan – ging sie dann nach Cold Bay und begann mit der Ausbildung ihrer neuen sowjetischen Besatzung.
Nach Abschluss der Ausbildung für ihre sowjetische Besatzung, Albuquerque wurde außer Dienst gestellt am 16. August 1945 in Cold Bay und in der Sowjetunion übertrug unter Lend-Lease sofort zusammen mit ihren Schwesterschiffen Tacoma (PF-3) , Sausalito (PF-4 ) , Hoquiam (PF-5) , Pasco (PF-6) und Everett (PF-8) . Sofort in die sowjetische Marine einberufen , wurde Albuquerque als storozhevoi korabl ("Eskortschiff") bezeichnet und in sowjetischen Diensten in EK-14 umbenannt . Sie verließ bald die Cold Bay mit dem Ziel Petropawlowsk-Kamtschatski in der Sowjetunion, wo sie als Patrouillenschiff im sowjetischen Fernen Osten diente .
Im Februar 1946 begannen die Vereinigten Staaten mit Verhandlungen über die Rückgabe von Schiffen, die der Sowjetunion für den Zweiten Weltkrieg geliehen wurden. Am 8. Mai 1947 teilte der US- Marineminister James V. Forrestal dem US-Außenministerium mit, dass das US-Marineministerium 480 der 585 Kampfschiffe, die es für den Zweiten Weltkrieg in die Sowjetunion überführt hatte, zurückgeben wolle , EK-14 darunter. Die Verhandlungen über die Rückgabe der Schiffe waren langwierig, aber am 15. November 1949 gab die Sowjetunion schließlich die EK-14 in Yokosuka , Japan, an die US-Marine zurück .
Albuquerque kehrte zu ihrem früheren Namen zurück und lag in der Pazifik-Reserveflotte in Yokosuka untätig, bis der Ausbruch des Koreakrieges am 25. Juni 1950 eine Nachfrage nach weiteren Begleitschiffen der US-Marine schuf. Nach Reparaturen und Renovierungen wurde sie am 3. Oktober 1950 in Yokosuka unter dem Kommando von Lieutenant Commander Claude O. Lowe wieder in Dienst gestellt. In den nächsten 10 Monaten eskortierte sie Konvois und führte Patrouillen zwischen Yokosuka, Hongkong und Singapur durch . Im August 1951 verkehrte sie zwischen Yokosuka und Subic Bay auf Luzon auf den Philippinen . Am 10. Dezember 1951 verließ sie Yokosuka, machte in Sasebo , Japan , Halt und brach am 15. September 1951 von Sasebo zum Patrouillen- und Begleitdienst entlang der Ostküste Koreas auf . Als Einheit von Escort Division 5 , Zerstörer - Flottille 3, USA Pazifik - Flotte , verbrachte sie den Rest vom September 1951 und die meisten von Oktober 1951 an der koreanischen Küste arbeiten.
Albuquerque beendete diesen Dienst am 26. Oktober 1951, als sie Sasebo in Richtung Hongkong verließ. Sie kam am 30. Oktober 1951 in Hongkong an und blieb dort, vermutlich in einer Art Stationsschiff- Status, bis März 1952. Am 6. März 1952 verließ sie Hongkong in Richtung Subic Bay auf den Philippinen. Von Subic Bay kehrte sie nach Japan zurück und kehrte am 16. Mai 1952 nach Sasebo zurück. Von dort aus nahm sie ihren Patrouillen- und Begleitdienst entlang der Ostküste Koreas wieder auf. Dieser Auftrag dauerte ungefähr sechs Wochen. Im Juli 1952 besuchte sie erneut Subic Bay und kam am 26. Juli 1952 in Hongkong an. Sie machte erneut einen längeren Besuch in Hongkong, bis sie Mitte November 1952 endgültig abreiste. Nach einem Besuch in der Subic Bay kehrte sie am 3. Dezember 1952 nach Sasebo zurück und nahm ihren Dienst an der Ostküste Koreas wieder auf. Am 28. Februar 1953 wurde sie in Yokosuka außer Dienst gestellt.
Japanische Marine-Selbstverteidigungsstreitkräfte, 1953-1968
Am 30. November 1953 liehen die Vereinigten Staaten das Schiff an Japan, und es wurde in der Japan Maritime Self-Defense Force als JDS Tochi (PF-16) (とち (PF-16) , „ aesculus turbinata “) in Dienst gestellt . Die JMSDF klassifizierte sie am 1. September 1957 als PF-296 . Die US Navy strich sie am 1. Dezember 1961 von der Navy List , aber am 28. August 1962 wurde sie kurzzeitig in die Obhut der US Navy zurückgebracht, bevor die Vereinigten Staaten sie fast gleichzeitig zurücküberstellten dauerhaft nach Japan. Umklassifiziert als "Auxiliary Stock Craft" (YAC) und am 31. März 1965 in YAC-15 umbenannt , wurde sie am 31. März 1969 außer Dienst gestellt und am 9. Juli 1971 zur Entsorgung in US-Gewahrsam zurückgebracht. Ihre endgültige Veranlagung ist unbekannt.
Auszeichnungen
Die US Navy verlieh Albuquerque drei Kampfsterne für ihren Dienst im Koreakrieg.
Anmerkungen
Verweise
Literaturverzeichnis
- "Albuquerque I (PF-7)" . Wörterbuch der amerikanischen Marinekampfschiffe . Marinegeschichte und Heritage Command. 15. Juni 2015 . Abgerufen am 9. November 2018 . Dieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
- "Kaiser Permanente Nr. 4, Richmond CA" . SchiffbauGeschichte.com. 5. Februar 2014 . Abgerufen am 9. November 2018 .
- "Albuquerque (PF 7)" . Navsource.org . Abgerufen am 9. November 2018 .
- Russell, Richard A. (1997). Projekt Hula: Geheime sowjetisch-amerikanische Zusammenarbeit im Krieg gegen Japan . Washington, DC: Historisches Marinezentrum . ISBN 0-945274-35-1.
- "Die Marinedatenbank: Patrouillenfregatte der JMSDF Kusu-Klasse (PF296) Tochi" (auf Japanisch) . Abgerufen am 22. September 2014 .
Externe Links
- Fotogalerie der USS Albuquerque bei NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Albuquerque