Juan Manuel Fangio II - Juan Manuel Fangio II
Juan Manuel Fangio II (* 19. September 1956 in Balcarce, Buenos Aires , Argentinien ) ist ein ehemaliger Autorennmeister und der Neffe des Autorennfahrers Juan Manuel Fangio . Fangio II ist mit einigen der berühmtesten Autoren seines Onkels aufgewachsen. Er erbte die Leidenschaft seines Onkels für den Motorsport .
Nach einigen Erfahrungen in der europäischen Formel 3 debütierte er 1984 als professioneller Autorennfahrer bei IMSA beim Miami Grand Prix in einem Porsche 935 mit Hugo Gralia. Er hatte eine preisgekrönte Karriere und gewann zwei GTP- Fahrer-Meisterschaften sowie zwei Herstellertitel, als er für Toyota und All American Racers fuhr . Fangio II. Etablierte sein Erbe in der Welt des Autorennsports weiter, indem er zweimal die prestigeträchtigen 12 Stunden von Sebring gewann (wie auch sein Onkel), 21 GTP-Siege verbuchte und einen IMSA-Rekord mit 19 Solosiegen aufstellte. Seine Siege kam beim Fahren der GTP-Fahrzeuge Eagle HF89 / 90 und Eagle MkIII .
Fangio II gewann in seiner Karriere zehn Mal die Pole Position. Er machte den größten Teil seiner Fahrkarriere in den USA und wurde 1992 und 1993 von der American Auto Racing Writers and Broadcasters Association (AARWBA) als "All-American" ausgewählt, einer Organisation, die Fangio 1992 zum Fahrer des Jahres ernannte .
Sein Chef und auch ein persönlicher Freund war Dan Gurney . Während Fangio II auch an der CART- Strecke teilnahm, gewann er keine Rennen, was er bedauerte.
1997 rief Fangio II Gurney an, um ihm mitzuteilen, dass er in den Ruhestand ging. Er sagte zu Gurney: "Ich habe herausgefunden, dass ich ungeachtet dessen, was meine Leidenschaft sagt, trotz allem, was ich befehle, nicht mehr in der Lage bin, mein ganzes Wesen zu geben, meinen vollen Fokus auf den Ausschluss von allem anderen für diesen Sport, den ich habe." Liebe. 99% sind nicht genug, ich werde aufhören. "
Gurney sagte: "Ein Gentleman in einem Fahreranzug mit einem Stahlkern, der selbst unter den schlimmsten Umständen eine Aura lateinamerikanischer Würde und Ehre ausstrahlt, wird in der Startaufstellung fehlen."
Fangio II lebt derzeit in Balcarce , Argentinien.
Karriereergebnisse
Vervollständigen Sie die Ergebnisse der internationalen Formel 3000
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an; Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an.)
| Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Corbari Italia | SIL |
THR Ret |
EST 11 |
NÜR C. |
VAL Ret |
PAU Ret |
SPA 6 |
DIJ 14 |
PER Ret |
ÖST | ZAN | DON | 16 .. | 1 |
Schließe die Ergebnisse von 24 Stunden von Le Mans ab
| Jahr | Klasse | Nein | Reifen | Wagen | Mannschaft | Beifahrer | Runden | Pos. | Klasse Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | C1 | 38 | M. |
Toyota TS010 Toyota RV10 3.5L V10 |
 Toyota Team Tom's
|
 Geoff Lees Jan Lammers
|
353 | 8 .. | 5 .. |
Vollständige IMSA GTP-Ergebnisse
( Schlüssel )
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Alle amerikanischen Rennfahrer | D24 | MIA 18 |
S12 DNS |
ATL | WPB | LRP 18 |
MDO 5 |
WGI 3 |
ROA 5 |
PDX 11 |
HPT | SAN 2 |
Sohn 5 |
TPA 23 |
DLM | 13 .. | 53 |
| 1990 | Alle amerikanischen Rennfahrer | D24 35 |
MIA | S12 25 |
ATL 3 |
WPB 13 |
HPT 1 |
LRP 5 |
MDO 15 |
WGI 11 |
Sohn 1 |
POR 13 |
ROA 3 |
SAN 1 |
TPA 6 |
DLM 1 |
4 .. | 115 |
| 1991 | Alle amerikanischen Rennfahrer | D24 42 |
WPB 8 |
S12 18 |
MIA 25 |
ATL DNS |
HPT 4 |
LRP 2 |
MDO 7 |
NOR 16 |
WGI 1 |
LS 7 |
POR 1 |
ROA 19 |
DLM 1 |
5 .. | 107 | |
| 1992 | Alle amerikanischen Rennfahrer |
D24 11 |
MIA 14 |
S12 1 |
ATL 14 |
LRP 1 |
MDO 2 |
NOR 1 |
WGI 1 |
LS 1 |
POR 2 |
ROA 1 |
PHO 1 |
DLM 19 |
1 | 215 | ||
| 1993 | Alle amerikanischen Rennfahrer | D24 27 |
MIA 1 |
S12 1 |
AMS 1 |
LRP 1 |
MDO 1 |
WGI 1 |
ROA |
LS 2 |
POR 1 |
PHO 2 |
1 | 183 |
Amerikanische Open-Wheel-Rennergebnisse
( Schlüssel )
Indy Lichter
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Ralph Sanchez Racing | PHX1 | MIL | MEA 11 |
TOR 7 |
POC 7 |
5 .. | 69 | |||||||
| ProMotion / Manliba | MDO 8 |
ROA 11 |
LS 3 |
PHX2 2 |
MIA 2 |
||||||||||
| 1987 | TEAMKAR International | PHX 3 |
MIL 7 |
MEA 11 |
CLE | TOR | POC | MDO 3 |
NZR | LS | MIA 1 |
7 .. | 57 | ||
| 1988 | TEAMKAR International | PHX | MIL | POR 2 |
CLE 1 |
TOR | MEA 12 |
5 .. | 69 | ||||||
| Führender Motorsport | POC 4 |
MDO 13 |
ROA 1 |
NZR |
LS 3 |
MIA 2 |
WAGEN
| Jahr | Mannschaft | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | PacWest Racing | Reynard 95i | Ford XB V8 t | MIA | SRF | PHX | LBH | NZR | INDY | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIS | MDO 7 |
NHM 15 |
VAN 28 |
LS 13 |
24 .. | 6 |
| 1996 | Alle amerikanischen Rennfahrer | Adler Mk-V | Toyota RV8A V8 t |
MIA 21 |
RIO 17 |
SRF 15 |
LBH 25 |
NZR 25 |
500 22 |
MIL 19 |
DET 18 |
POR 14 |
CLE 13 |
TOR 28 |
MIS 14 |
MDO 20 |
ROA 8 |
VAN 19 |
LS 28 |
23 .. | 5 | |
| 1997 | Alle amerikanischen Rennfahrer | Reynard 96i | Toyota RV8A V8 t | MIA 20 |
SRF 20 |
LBH 26 |
NZR 15 |
23 .. | 9 | |||||||||||||
| Reynard 97i | Toyota RV8B V8 t | RIO 20 |
STL 23 |
MIL 21 |
DET 10 |
POR 22 |
CLE 21 |
TOR 19 |
MIS 11 |
MDO 25 |
ROA 10 |
VAN 12 |
LS 15 |
FON 27 |
Komplette Ergebnisse der American Le Mans Series
| Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | Reifen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Doyle- Risi Racing | LMP | Ferrari 333 SP | Ferrari F310E 4.0 L V12 | P. |
SEB ovr: 6 cls: 6 |
ATL | MOS | SOHN | POR | HAUSTIER | MON | LSV | 90 .. | 0 |
Internationales Rennen der Champions
( Taste ) ( Fett - Pole Position. * - Die meisten Runden geführt. )
| Ergebnisse des International Race of Champions | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Machen | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Punkte |
| 1993 | Ausweichen |
TAG 10 |
DAR 6 |
TAL 5 |
MCH | 10 .. | 27 |
Externe Links
- Juan Manuel Fangio II Fahrerstatistik bei Racing-Reference
- Bei seiner Pensionierung
- Biografie auf der Website von AAR
| Sportliche Positionen | ||
|---|---|---|
| Vorangegangen von Geoff Brabham |
IMSA GT Champion 1992 - 1993 |
Nachfolger von Wayne Taylor |