PAAMS - PAAMS

Der italienische Zerstörer der Horizon-Klasse, Caio Duilio, ausgestattet mit dem integrierten Flugabwehrsystem PAAMS(E)

Das Principal Anti Air Missile System ( PAAMS ) ist ein gemeinsames Programm, das von Frankreich , Italien und dem Vereinigten Königreich für ein integriertes Flugabwehrsystem entwickelt wurde. Hauptauftragnehmer ist EUROPAAMS, ein Joint Venture zwischen Eurosam (66%) und der MBDA- Tochter UKAMS (33%). Im Vereinigten Königreich hat PAAMS die Bezeichnung Sea Viper erhalten .

Das System ist bei der Royal Navy , der französischen Marine und der italienischen Marine im Einsatz .

Hintergrund

Das Action Information Center an Bord der HMS Daring , 2009

PAAMS sollte ursprünglich in der "Common New Generation Fregate" (auch bekannt als Fregatte der Horizon-Klasse ) für die Marinen des Vereinigten Königreichs, Frankreichs und Italiens eingesetzt werden. Die französische DGA hat EUROPAAMS am 11. August 1999 einen Vertrag über die Entwicklung und Erstproduktion des Kriegsführungssystems PAAMS mit dem dazugehörigen Long Range Radar (LRR)-System erteilt. Der Vertrag umfasste je ein PAAMS-System und ein LRR für die erste britische, französische und italienische neue Kriegsschiffklasse. Unüberbrückbare Unterschiede in den Designanforderungen führten dazu, dass Großbritannien im Oktober 1999 das Projekt „Common New Generation Fregate“ verließ. Nach dem Rückzug entschied sich Großbritannien stattdessen, ein nationales Kriegsschiffdesign zu verfolgen, das als Zerstörer des Typs 45 bezeichnet wurde . Das Vereinigte Königreich blieb dem PAAMS-Projekt verpflichtet. Als Ergebnis der Bemühungen, Skaleneffekte zu erzielen, hat das PAAMS-Befehls- und Kontrollsystem eine gemeinsame Architektur zwischen den Zerstörern der Horizon-Klasse und des Typs 45. Im Jahr 2009 erhielt PAAMS(S) von der Royal Navy den Dienstnamen Sea Viper.

PAAMS-Komponenten

  • PAAMS(S) – britische Variante mit SAMPSON Multifunktionsradar (MFR)
  • PAAMS(E) — Französische/italienische Variante mit EMPAR Multifunktionsradar
  • Automatisches Steuer- und Kontrollsystem
  • Konsolen läuft Windows 2000 Betriebssystem
  • Sylver Vertikal-Startsystem
  • MBDA-Aster- Raketen:
    • Aster 15, Reichweite; 1,7–30 km (1,1–18,6 Meilen)
    • Aster 30, Reichweite; 3–120 km (1,9–74,6 Meilen)

Beide Varianten des PAAMS arbeiten in Verbindung mit dem Langstrecken-Frühwarnradar S1850M .

Fähigkeiten

HMS Diamond feuert zum ersten Mal Sea Viper-Boden-Luft-Raketen ab
HMS  Defender feuert eine Aster-Rakete ab.

PAAMS wurde entwickelt, um eine Vielzahl von Hochleistungs-Luftbedrohungen zu verfolgen, anzuvisieren und zu zerstören, darunter Sättigungsangriffe in sehr geringer Höhe , Überschall- Marschflugkörper , Kampfflugzeuge und UAVs . PAAMS kann mit seinem Sylver Vertical Launching System acht Raketen in weniger als zehn Sekunden abfeuern und gleichzeitig bis zu 16 Raketen gleichzeitig steuern. Die PAAMS(S)-Variante besteht sowohl aus dem SAMPSON- als auch dem S1850M-Langstreckenradar und ist in der Lage, mehr als 1.000 Ziele in Reichweiten von bis zu 400 km zu verfolgen. BAE Systems behauptet auch, dass sein SAMPSON-Radar eine "hervorragende Erkennung von Tarnkappenflugzeugen und -raketen" hat. Nick Brown, der Chefredakteur von Janes International Defense Review, wurde mit den Worten zitiert, der Typ 45 sei „sicherlich eines der fortschrittlichsten Luftverteidigungsschiffe der Welt. Das US- Aegis-System ist ähnlich, aber die Sea Viper ist fortschrittlicher kann mehrere Ziele gleichzeitig angreifen."

Testen

  • Während seiner ersten großen Seeübung an Bord der HMS  Daring stürzte das Kampfmanagementsystem des Schiffes während eines simulierten Luftangriffs aufgrund eines Stromausfalls ab und das Schiff verlor die Verwendung seines Kampfmanagementsystems; die Schiffsbesatzung benutzte wieder ein Fernglas, um eingehende Bedrohungen aus der Luft zu erkennen, bis das CMS neu gestartet wurde.
  • Im Jahr 2009 scheiterten zwei Testfeuer von PAAMS in der britischen Konfiguration von der Longbow-Testbarge aufgrund von "Fehlern in der Endphase des Gefechts". Es wurde angenommen, dass "Produktionsschwächen" in einer Charge von Aster-30-Raketen, die aus Frankreich importiert wurden, dafür verantwortlich waren.
  • Beginnend mit der HMS  Dauntless im September 2010 haben alle Zerstörer des Typs 45 der Royal Navy Mirach- Drohnen mit Aster-Raketen in den Benbecula- Gebieten vor den Äußeren Hebriden in Schottland erfolgreich abgefangen . Mirach ist ein 13 Fuß (4,0 m) großer Jet, der mit Geschwindigkeiten von bis zu 600 mph (970 km/h) in Höhen von nur 10 Fuß (3,0 m) oder bis zu 14.000 Fuß (4,3 km) fliegt.
  • Im April 2012 schoss die Fregatte Forbin der Horizon-Klasse der französischen Marine ein amerikanisches GQM-163-Coyote- Ziel ab, das eine über Meer streichende Überschall-Anti-Schiffs-Marschflugkörper simulierte, die mit Mach 2,5 (3.000 km/h, 1.900 mph) mit einem Höhe von weniger als 5 Metern (16 ft). Es war das erste Mal, dass ein europäisches Raketenabwehrsystem eine Überschall-Sea-Skimming-Rakete zerstörte. Der Versuch wurde als "komplexes Betriebsszenario" beschrieben.
  • Im Jahr 2013 demonstrierte die HMS Daring von der Royal Navy die Fähigkeit ihres Sea Viper-Systems, zwei ballistische Mittelstreckenraketen auf dem Ronald Reagan Ballistic Missile Defense Test Site auf den Marshall-Inseln , USA, auf beträchtliche Entfernung zu erkennen und zu verfolgen .
  • Im Mai 2019 setzte HMS  Defender ihr Sea Viper-System erfolgreich ein, um ein ankommendes Drohnenziel im Rahmen der Übung Formidable Shield zu zerstören.
  • Im Mai 2019 zerstörte die französische Fregatte Bretagne während der Übung Formidable Shield mit einer ihrer Aster 15 eine Überschallrakete, die mit mehr als Mach 2 (2.400 km/h, 1.500 mph) flog.

Betreiber

Aktuelle Betreiber

Karte mit PAAMS-Operatoren in Blau
 Frankreich
 Italien
  •  Italienische Marine
    • Fregatten der Horizon-Klasse - zwei Schiffe
    • FREMM Mehrzweckfregatten - zehn Schiffe
 Vereinigtes Königreich

Siehe auch

Verweise

Externe Links