HMS Wagemut (D32) -HMS Daring (D32)

HMS Daring im Jahr 2012
HMS Daring im Jahr 2012
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name HMS Daring
Bestellt Dezember 2000
Baumeister BAE Systems Marineschiffe
Hofnummer 1061
Flach gelegt 28. März 2003
Gestartet 1. Februar 2006
Gefördert durch Die Gräfin von Wessex
In Auftrag gegeben 23. Juli 2009
Heimathafen HMNB Portsmouth
Identifikation
Motto
  • Herrliche Audax
  • ("Fein gewagt")
Status In Überholung
Abzeichen
  • Auf einem Feldschwarzen, einem Arm und einer Hand in einer Feuerkresse, alles richtig
  • Daring Crest.jpg
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Lenkwaffenzerstörer Typ 45
Verschiebung 8.500 bis 9.200 t (9.100 lange Tonnen; 10.100 kurze Tonnen)
Länge 152,4 m (500 Fuß 0 Zoll)
Strahl 21,2 m
Luftzug 7,4 m (24 Fuß 3 Zoll)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit Über 30  kn (56 km/h; 35 mph)
Bereich Über 7.000 Seemeilen (13.000 km) bei 18 kn (33 km/h)
Ergänzen 191 (Unterkunft für bis zu 235)
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge
  • 1–2 × Lynx Wildcat , bewaffnet mit:
    • 4 × Anti-Schiffs-Raketen, oder
    • 2 × Anti-U-Boot-Torpedos
  • oder
  • 1 × Westland Merlin , bewaffnet mit:
    • 4 × Anti-U-Boot-Torpedos
Luftfahrteinrichtungen
  • Großes Flugdeck
  • Geschlossener Hangar

HMS Daring ist das Führungsschiff des Typs 45 oder Daring -Klasse Luftverteidigung Zerstörer für den gebauten Royal Navy und das siebte Schiff dieses Namen zu halten. Sie wurde 2006 auf der Clyde vom Stapel gelassen und führte 2007 und 2008 Seeerprobungen durch Auftragnehmer durch. Sie wurde im Dezember 2008 an die Royal Navy übergeben, lief im Januar 2009 zum ersten Mal in ihren Basishafen Portsmouth ein und wurde am 23. Juli offiziell in Dienst gestellt 2009. Als führendes Schiff der ersten Zerstörerklasse, die seit dem Typ 42 in den 1970er Jahren für die Royal Navy gebaut wurde , hat sie erhebliche mediale und öffentliche Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Ihr Name, ihr Wappen und ihr Motto beziehen sich auf den römischen Jüngling Gaius Mucius Scaevola , der für seinen Mut berühmt ist.

Konstruktion

Daring ' s Bau begann im BAE System Naval Ships Hof (jetzt BAE System Surface Ships ) bei Scotstoun auf dem Fluss Clyde im März 2003 Das Schiff bei 14.21 GMT am 1. Februar 2006 ins Leben gerufen wurde die Gräfin von Wessex war der Schiff Sponsor bei ihr Start. Am 16. November 2006 erweckte die Gräfin von Wessex bei ihrem ersten offiziellen Besuch Daring zum Leben. Am 17. November 2006 schaltete die Gräfin die Dieselgeneratoren des Schiffes im Rahmen der „Power-up“-Zeremonie ein.

Seeversuche

Am 18. Juli 2007 segelte Daring die erste Probefahrt (Stufe 1.1) und schloss diese vier Wochen später, am 14. August 2007, erfolgreich ab Haupt- 4,5-Zoll-Marinegeschütz Mark 8 setzt auf das Schiff. Während dieser Versuche erreichte Daring in 70 Sekunden ihre Auslegungsgeschwindigkeit von 29 Knoten (54 km/h) und in 120 Sekunden eine Geschwindigkeit von 31,5 Knoten (58 km/h). Sie segelte für Etappe 1.2 am 30. März 2008 und kehrte am 2. Mai zurück. Stufe 1.2 umfasste Tests mit dem Langstreckenradar und Navigationssystem, Mittelkaliber-Geschützexplosionstests, Waffenausrichtungstests und Dauertests. Die Tests der Stufe 1.3 wurden zwischen dem 26. August und dem 22. September 2008 durchgeführt, wobei der Schwerpunkt auf dem Testen der gesamten Palette von Kommunikationsgeräten lag. Die Reederei nutzte die Gelegenheit zur Vorbereitung der Übergabe des Schiffes an die Royal Navy im Dezember 2008 durch Einarbeitungs- und Schulungsaktivitäten. Nach der Übergabe des Schiffes an die Royal Navy fanden 2009 die Erprobungen der Stufe 2 statt. Die HMS Daring traf am 28. Januar 2009 in ihrem Heimathafen Portsmouth unter großem Andrang entlang der Strandpromenade ein. Sie erhielt die Ehre eines Überflugs, der mit ihrem Tod des Round Tower , etwas außerhalb von Portsmouth, zusammenfiel.

Betriebsservice

Daring kommt 2016 in Gibraltar an, begleitet von HMS  Scimitar
Besuch in Gibraltar im Jahr 2016

Daring wurde am 23. Juli 2009 offiziell mit der Inspektion einer Ehrenwache am Kai durch die Gräfin von Wessex und dem Empfang beauftragt. Die Indienststellungstorte wurde von der Frau des Kommandanten und fähigen Seemanns Daniel Small, dem jüngsten Mitglied der Schiffsgesellschaft, angeschnitten. Ein Jahr später, am 31. Juli 2010, wurde Daring offiziell für "in Dienst" erklärt.

Daring feuerte nach jahrelangen Tests ihre erste Sea Viper-Rakete im Mai 2011 während eines Teststarts auf den Äußeren Hebriden ab. Im selben Jahr wurde sie mit zwei Phalanx CIWS ausgestattet, die auf beiden Seiten des Aufbaus montiert waren.

Am 6. Januar 2012 gab die Royal Navy bekannt, dass Daring Portsmouth am 11. Januar 2012 verlassen würde, um ihre erste Mission, einen Einsatz am Persischen Golf, durchzuführen . Am 2. Februar 2012 durchquerte Daring den Suezkanal, dann weiter in den Persischen Golf, um die dort stationierte Fregatte HMS  Argyll vom Typ 23 zu entlasten . Im Februar 2012 schloss sich Daring im Rahmen des Einsatzes am Persischen Golf der Operation Scimitar Anzac an, einer Anti-Piraterie-Operation im Roten Meer und im Golf von Aden . Diese internationale Operation umfasste die Royal Fleet Auxiliary RFA  Wave - Ritter , die Royal Australian Navy Fregatte HMAS  Parramatta und die pakistanische Marine ‚s PNS Babur . Daring fungierte als Kommandoschiff für alle Schiffe. Während des Betriebes im Persischen Golf und Nord Arabischen Meer , Daring betrieben mit dem US Navy Carrier Strike Group One und Carrier Strike Group Neun .

Im September 2013 durchquerte Daring den Panamakanal, um in den Pazifischen Ozean zu gelangen. Sie machte Hafenbesuche auf dem US- Marinestützpunkt San Diego , dem gemeinsamen Stützpunkt Pearl Harbor-Hickam und den Marshallinseln . Während seines Aufenthalts im Pazifik nahm Daring an der International Fleet Review 2013 der Royal Australian Navy in Sydney und auch an der Übung „ Five Power Defense Arrangements“ 2013 , Bersama Lima, teil. Während Bersama Lima wurde Daring im Rahmen der humanitären Reaktion der britischen Regierung auf den Taifun Haiyan dringend auf die Philippinen entsandt . Vor ihrer Rückkehr nach Großbritannien unternahm Daring Hafenbesuche in Japan, Südkorea, China, Vietnam, Thailand und Malaysia.

Am 4. Juli 2016 feuerte Daring eine Aster 30 vor der Küste Schottlands ab.

Im September 2016 wurde Daring in den Persischen Golf entsandt, um die Operation Inherent Resolve zu unterstützen . Im April 2017, nachdem er von Monmouth östlich von Suez abgelöst worden war , überquerte Daring den Bosporus für Übungen im Schwarzen Meer mit der rumänischen Marine .

Daring wurde von 2017 bis 2020 bis auf eine Überholung eingestellt. Sie begann mit der Überholung im Juni 2020 und erhielt 2021 einen Besuch von ihrer Sponsorin, der Gräfin von Wessex, um den Fortschritt der Arbeiten zu sehen. Am 15. September 2021 verließ Daring Portsmouth zum ersten Mal seit vier Jahren im Schlepptau zur Werft Cammell Laird in Birkenhead , um die Installation neuer Generatoren im Rahmen des Power Improvement Project (PIP) zu ermöglichen.

Eigenschaften

Mitgliedschaften

Sponsor des Schiffes

Offizielle Zugehörigkeiten

Anmerkungen

Verweise

Externe Links