USS Long Beach (PF-34) -USS Long Beach (PF-34)
USS Long Beach (PF-34)
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name | Langer Strand |
Namensvetter |
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Baumeister | Globe Shipbuilding Company , Superior, Wisconsin |
Flach gelegt | 19. März 1943 |
Umklassifiziert | PF-34, 15. April 1943 |
Gestartet | 5. Mai 1943 |
Gefördert durch | Frau Walter Boyd |
In Auftrag gegeben | 8. September 1943 |
Stillgelegt | 12. Juli 1945 |
Ehrungen und Auszeichnungen |
4 × Kampfsterne , Zweiter Weltkrieg |
Schicksal | Überstellt an die sowjetische Marine , 12. Juli 1945 |
Erworben | Zurückgekehrt von der sowjetischen Marine, 1949 |
Schicksal | Überstellt an die Japan Maritime Self-Defense Force , 30. November 1953 |
Getroffen | 1. Dezember 1961 |
Sovietunion | |
Name | EK-2 |
Erworben | 12. Juli 1945 |
In Auftrag gegeben | 12. Juli 1945 |
Ehrungen und Auszeichnungen |
Rang und Fähnrich der Garde |
Schicksal | Zurück in die Vereinigten Staaten, 1949 |
Japan | |
Name | Shii |
Erworben | 30. November 1953 |
Stillgelegt | 1967 |
Schicksal | Verschrottet, 1967 |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Fregatte der Tacoma- Klasse |
Verschiebung |
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Länge | 303 Fuß 11 Zoll (92,63 m) |
Strahl | 37 Fuß 6 Zoll (11,43 m) |
Luftzug | 13 Fuß 8 Zoll (4,17 m) |
Antrieb |
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Geschwindigkeit | 20 Knoten (37 km/h; 23 mph) |
Ergänzen | 190 |
Rüstung |
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Die zweite USS Long Beach (PF-34) war eine von 1943 bis 1945 in Dienst gestellte Fregatte der Tacoma- Klasse . Sie diente später in der sowjetischen Marine als EK-2 und dann in der Japan Maritime Self-Defense Force als Shii (PF-17 .). ) und Shii (PF-297) und YAS-44 .
Bau und Inbetriebnahme
Long Beach wurde am 19. März 1943 als Patrouillenkanonenboot, PG-142 , für die Maritime Commission von der Consolidated Steel Corporation in Wilmington, Kalifornien , auf Kiel gelegt . Umklassifiziert als Patrouillenfregatte, PF-34 , am 15. April 1943, wurde sie am 5. Mai 1943, gesponsert von Frau Walter Boyd, vom Stapel gelassen; und erwarb von der Marine und in Auftrag gegeben am 8. September 1943 mit Lieutenant Commander TR Midtlying, USCG , in Befehl.
Servicehistorie
Nach Notlager aus Kalifornien , Long Beach verließ San Diego , am 12. Januar 1944 Cairns , Australien, Ankunft dort am 17. Februar 1944 Nach dem Abschleppen zwei LCSs von Milne Bay , New Guinea , nach Cape Sudest , New Guinea, sie ging am 16. März 1944 Begleitung des Docklandungsschiffs USS Carter Hall zu den Landungen auf Manus in den Admiralitäten . Am 18. März 1944 kehrte Long Beach nach Cape Sudest zurück, durchmusterte Schiffe um Neuguinea und nahm am 19. April 1944 an der Invasion von Aitape teil . Sie segelte für den Schoutens am 6. August 1944 Patrouille und Uferbombardierung Pflicht während der Bereinigung Operationen gegen Japanische Verweigerer im Biak - Bereich, am 31. August 1944 nach lokalen Operationen aus Neu - Guinea zurückkehren.
Am 5. November 1944 Long Beach ging nach neu eingedrungen Leyte eine Nachlieferung bewachten Konvoi von Tanklandungsschiffe (LST) , bei der Ankunft Leyte Gulf am 15. November 1944 und nach Neu - Guinea Rückkehr am 21. November 1944. Sie für zu Hause 15. Dezember 1944 steuerte, bei Aufruf Panama und erreicht Boston , am 25. Januar 1945.
Nach der Überholung verließ Long Beach als Flaggschiff der Escort Division 25 Casco Bay , Maine , mit dem Rest der Division – ihren Schwesterschiffen USS Belfast , USS Glendale , USS San Pedro , USS Coronado und USS Ogden – am 28. März 1945 nach Seattle über den Panamakanal , Training unterwegs in Balboa in der Panamakanalzone . Die sechs Patrouillenfregatten kamen am 26. April 1945 in Seattle an und machten sich dann am 7. Juni 1945 wieder auf den Weg nach Kodiak, Alaska . Ogden musste zur Reparatur nach Seattle zurückkehren, aber Long Beach und die anderen vier Fregatten kamen in Womens Bay , Kodiak, on an 11. Juni 1945.
Am 13. Juni 1945 starteten Long Beach , Belfast , Glendale , San Pedro , Coronado und ihre Schwesterschiffe USS Charlottesville , USS Allentown , USS Machias und USS Sandusky von Kodiak nach Cold Bay, Alaska , wo sie am 14. Juni 1945 ankamen am Projekt Hula teilzunehmen , einem geheimen Programm zur Übergabe von Schiffen der US-Marine an die sowjetische Marine in Erwartung des Beitritts der Sowjetunion zum Krieg gegen Japan. Ausbildung von Long Beach ' s neuer Navy Crew Sowjet begann bald an Cold Bay.
Long Beach wurde am 12. Juli 1945 in Cold Bay außer Dienst gestellt und sofort zusammen mit neun ihrer Schwesterschiffe im Rahmen von Lend-Lease in die Sowjetunion überführt , die erste Gruppe von Patrouillenfregatten, die an die sowjetische Marine übergeben wurden. Sofort in die sowjetische Marine in Dienst gestellt, wurde sie als storozhevoi korabl ("Eskortschiff") bezeichnet und in sowjetischen Diensten in EK-2 umbenannt . Am 15. Juli 1945 verließ die EK-2 Cold Bay in Begleitung von neun ihrer Schwesterschiffe – EK-1 (ex- Charlottesville ), EK-3 (ex- Belfast ), EK-4 (ex- Machias ), EK-5 (ex- San Pedro ), EK-6 (ex- Glendale ), EK-7 (ex- Sandusky ), EK-8 (ex- Coronado ), EK-9 (ex- Allentown ) und EK-10 (ex- Ogden ) – in Richtung Petropawlowsk-Kamtschatski in der Sowjetunion.
EK-2 wurde am 23. Juli 1945 in Petropawlowsk-Kamtschatski bei der sowjetischen Pazifikflotte in Dienst gestellt . Sie nahm an der sowjetischen Offensive gegen Japan im August-September 1945 einschließlich den amphibischen Landungen in Chongjin am 18. August 1945 und am Maoka am 20. August 1945. Nachdem die Sowjetunion militärische Operationen gegen Japan am 5. September 1945 geschlossen, EK-2 bedient als Patrouillenschiff im sowjetischen Fernen Osten .
Im Februar 1946 begannen die Vereinigten Staaten mit der Sowjetunion Verhandlungen über die Rückgabe von Schiffen, die der sowjetischen Marine zur Verwendung während des Zweiten Weltkriegs geliehen waren. Am 8. Mai 1947 teilte der US- Marineminister James V. Forrestal dem US-Außenministerium mit, dass das US-Marineministerium 480 der 585 Kampfschiffe, die es für den Zweiten Weltkrieg in die Sowjetunion überführt hatte, zurückgeben wolle , EK-2 darunter. Die Verhandlungen über die Rückgabe der Schiffe wurden langwierig, aber die Sowjetunion gab EK-2 schließlich 1949 in Yokosuka , Japan, an die Vereinigten Staaten zurück .
Japanische Marine-Selbstverteidigungsstreitkräfte, 1953-1967
Long Beach kehrte zu ihrem früheren Namen zurück und lag in Yokosuka untätig, bis die Vereinigten Staaten sie im November 1953 als Shii (PF-17) nach Japan für den Dienst in der Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) ausliehen (しい (PF-17) , " Kastanopsis ") . Am 15. Februar 1957 strich die US Navy ihr den Namen Long Beach, damit der Name einem neuen Schiff, dem damals im Bau befindlichen nuklearbetriebenen Lenkflugkörperkreuzer USS Long Beach (CGN-9) , zugeordnet werden konnte. Am 1. September 1957 klassifizierte die JSMDF Shii als PF-297 neu .
Struck von der US Naval Vessel Registern am 1. Dezember 1961 Shii wurde nach Japan überträgt endgültig am 28. August 1962 und Säge Dauerbetrieb in der JMSDF bis außer Dienst gestellt und umbenannt YAS-44 am 3. März 1967.
Auszeichnungen
- Die US Navy verlieh Long Beach vier Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg.
- Die Sowjetunion verliehen EK-2 die Guards Rang und Fähnrich der am 26. August 1945 für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg sowjetischer Operationen gegen Japan im Jahr 1945.
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
Externe Links
- Fotogalerie von Long Beach bei NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Long Beach
- "The Naval Database: JMSDF Kusu class Patrouillenfregatte (PF297) Shii" (auf Japanisch) . Abgerufen am 22. September 2014 .