VFA-31 - VFA-31

Strike Fighter Squadron 31
Felix VF-31 logo.svg
VFA-31-Abzeichen
Aktiv 1. Juli 1935 ; Vor 86 Jahren ( 1935-07-01 )
Treue  Vereinigte Staaten
Zweig  Marine der Vereinigten Staaten
Typ Kämpfer/Angriff
Rolle Luftnahunterstützung
Luftsperre
Luftaufklärung
Teil von Carrier Air Wing Elf
Garnison/Hauptquartier NAS Ozeanien
Spitzname(n) "Tomkatzen"
Motto(s) Wir bekommen unsere nachts
Farben Gelb und Schwarz
Maskottchen Felix die Katze
Engagements Zweiter Weltkrieg
Koreakrieg
Israelischer Sechstagekrieg
Vietnamkrieg
Operation Southern Watch
Irakkrieg
Operation Enduring Freedom
Flugzeug geflogen
Kämpfer F3F
F4F Wildcat
F6F Hellcat
F8F Bearcat
F9F Panther
F2H Banshee
F3H Demon
F-4 Phantom II
F-14 Tomcat
F/A-18E Super Hornet

VFA-31 oder Strike Fighter Squadron 31 ist bekannt als die Tomcatters , Rufzeichen "Felix", ein Kampfgeschwader der United States Navy , das auf der Naval Air Station Oceana stationiert ist und die F/A-18E Super Hornet fliegt . Die Tomcatters sind das zweitälteste Navy Fighter Attack Geschwader, das heute im Einsatz ist.

Staffelabzeichen und Spitzname

Das Geschwader war ursprünglich als Shooting Stars bekannt . Die ursprüngliche " Felix the Cat "-Staffel war VF-3 . Nach der Schlacht um Midway tauschten VF-3 und VF-6 am 15. Juli 1943 die Bezeichnungen, was zu einer dreijährigen Kontroverse darüber führte, welcher Staffel den Namen und das Emblem von Felix gehörte, bis VF-3 am 15. Juli in VF-3A umbenannt wurde November 1946 und erhielt vom Chief of Naval Operations (CNO) die offizielle Genehmigung zur Adoption von Felix the Cat . VF-3A wurde dann am 7. August 1948 in VF-31 umbenannt.

Das Emblem und Maskottchen ist die berühmte Comicfigur Felix the Cat, die mit einer großen kugelförmigen schwarzen Bombe mit einer brennenden Zündschnur rennt. Das gelbe Feld und die Umrisse wurden aus dem Flugzeug weggelassen und vier Sterne am Ende eines Sweep-Paares wurden hinzugefügt. Dieses Emblem ist auf dem Rumpf des Flugzeugs über der Tragfläche zu sehen.

Mehrere bekannte Flieger sind mit Felix auf den Schultern geflogen, darunter Charles Lindbergh und Butch O'Hare .

Der Spitzname Tomcatters wurde 1948 angenommen.

Geschichte

Zwei Staffeln der US Navy haben die Bezeichnung VF-31 geführt. Die erste als VF-31 bezeichnete Maschine existierte von Mai 1943 bis Oktober 1945 und ist nicht Gegenstand dieses Artikels. Der zweite VF-31 hat eine direkte Abstammung zum aktuellen VFA-31 „Tomcatters“.

Frühe Jahre

VF-6 F3F-2 Ende der 1930er Jahre.

VFA-31 wurde ursprünglich am 1. Juli 1935 als VF-1B gegründet und flog die F4B , was sie zum zweitältesten aktiven Geschwader der US Navy hinter VFA-14 macht , das ursprünglich im Jahr 1919 gegründet wurde.

Am 1. Juli 1937 kombinierte das Geschwader mit VF-8B und wurde in VF-6 umbenannt und flog die F3F . Zwischen den Jahren 1937 und 1943 flog VF-6 die F3F-1 und zwei Varianten der F4F Wildcat und endete mit der F4F-4.

Am 15. Juli 1943 tauschte VF-6 die Bezeichnungen mit VF-3 und fing an, die F6F Hellcat zu fliegen .

Eine VF-6 F4F-3 an Bord der USS  Enterprise , März 1942.

Im Laufe der Jahre haben das Geschwader und seine Vorgänger auf vielen der frühen Flugzeugträger der Navy gedient, einschließlich des ersten, der USS  Langley ; die zweite, USS  Lexington ; und die sechste, USS  Enterprise . Sie waren an Bord der Enterprise während des Angriffs auf Pearl Harbor sowie der Schlachten von Wake Island , Marcus Island , Midway , Guadalcanal und den östlichen Salomonen . Das Geschwader sah auch Luftkämpfe über den Philippinen , Formosa , Okinawa und China .

Am 7. August 1948 wurde VF-3A in VF-31 umbenannt. Fast vier Jahre lang flog das Geschwader die F9F Panther , das erste Düsenflugzeug des Geschwaders.

1950er Jahre

1952 wechselte das Geschwader zur F2H Banshee und wechselte dann 1957 zur F3H Demon , die sie bis 1962 flog.

1960er Jahre

VF-31 F3H-2N Dämon im Jahr 1957.

Die VF-31 wechselte 1964 zur F-4 Phantom II und flog zwei Jahre lang das B-Modell, bevor sie zur F-4J wechselte.

1970er

1972 schossen Staffelflugzeuge mit einer F-4J Phantom eine MiG-21 über Nordvietnam ab und machten damit die VF-31 zur einzigen Navy-Jagdstaffel, die in drei Kriegen – dem Zweiten Weltkrieg , dem Koreakrieg und dem Vietnamkrieg .

1980er Jahre

VF-31 F-4J im Jahr 1978.

1980 schlossen VF-31 und USS  Saratoga zusammen eine 24-jährige ununterbrochene Dienstzeit ab, die längste in der Geschichte der US-Marine.

VF-31 erhielt Anfang 1981 die F-14A Tomcat . Die erste Kreuzfahrt des Geschwaders war an Bord der USS  John F. Kennedy . 1983 startete die VF-31 mit Kennedy zu ihrer vierten Kreuzfahrt . Die Kreuzfahrt führte den Träger und sein Luftgeschwader ins südliche Mittelmeer vor der nordafrikanischen Küste. VF-31 flog regelmäßig über libanesische und syrische Stellungen zur Unterstützung multinationaler Friedenssicherungseinsätze und wurde oft von syrischen AAA beschossen . Während einer Mission Anfang Dezember 1983 wurden wärmesuchende SA-7 SAMs auf zwei Staffeln F-14 gestartet. Obwohl beide Tomcats sicher nach Kennedy zurückkehren konnten, führte dieser Vorfall zu Vergeltungsschlägen der US Navy. Am 4. Dezember starteten beide Fluggesellschaften im Mittelmeer, Kennedy und USS  Independence , Angriffe auf syrische SAM-Standorte und verloren eine A-7 Corsair II und eine A-6 Intruder .

VF-31 verlagerte im April 1985 Träger und Tragflächen und schloss sich der USS  Forrestal zusammen mit ihrem Schwestergeschwader, den VF-11 Red Rippers, an .

Im Juni 1986 segelten VF-31 und der Rest der Forrestal Battle Group in Richtung Mittelmeer. Während des Einsatzes nahm das Geschwader an zahlreichen Flottenübungen teil. Im August 1986 nahm VF-31 an gemeinsamen Übungen mit der ägyptischen Luftwaffe und Marine teil.

Im September 1987 nahmen VF-31 und die Forrestal Battle Group an Nordatlantikübungen über dem Polarkreis teil. Im April 1988 brachen VF-31 und die Forrestal Battle Group zu einer sechsmonatigen Kreuzfahrt im Indischen Ozean auf, die sechs Monate dauerte. Auf dem Heimweg von der "IO" nahm die Kampfgruppe noch einmal an NATO-Übungen im Nordatlantik teil, bevor sie nach NAS Oceana zurückkehrte.

1990er Jahre

VF-31 blieb bis 1992 bei Forrestal , als das Geschwader Träger, Flugzeuge und Heimatbasen wechselte. VF-31 (und VF-11) wechselten von NAS Oceana zu NAS Miramar und zur USS  Carl Vinson und tauschten ihre F-14As gegen die neuen und verbesserten F-14Ds ein.

Ende 1996 kehrte die VF-31 von ihrem zweiten Einsatz im Westpazifik an Bord der USS Carl Vinson zurück und flog Missionen im Persischen Golf und über dem Südirak zur Unterstützung der Operationen Southern Watch und Desert Strike .

VF-31 zog 1997 zurück zur NAS Oceana. Das Geschwader schickte eine einzelne F-14D und Besatzung zur Paris Air Show 1997 , hauptsächlich um die neue F-14 LANTIRN zu bewerben .

1998 machte das Geschwader einen Einsatz am Persischen Golf mit der USS  Abraham Lincoln, die die Operation Southern Watch unterstützte.

2000er

Das Jahr 2000 begann mit einem WESTPAC-Einsatz an Bord der USS Abraham Lincoln .

VF-31 wurde im Juli 2002 an Bord der USS Abraham Lincoln eingesetzt und operierte über Afghanistan zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom und erneut über dem Himmel des Irak zur Unterstützung der Operation Southern Watch. Bei ihrer Rückkehr nach Hause wurde die gesamte Kampfgruppe am 1. Januar zum Beginn der Operation Iraqi Freedom umgedreht . Ab der ersten Kampfnacht war VF-31 für die Lieferung von Kampfmitteln an Ziele in Bagdad und den südlichen Umgebungen zur direkten Unterstützung der Koalitionstruppen verantwortlich. Während dieses Einsatzes hatte VF-31 die zweifelhafte Auszeichnung, die längste Kreuzfahrt in den letzten 30 Jahren der Geschichte der Marine zu haben und kehrte am 2. Mai 2003 zur NAS Oceana zurück. Das Geschwader flog 585 Einsätze und verlor 276 LGB / JDAM / MK 82 .

Im Jahr 2004 schifften VF-31 und CVW-14 auf der USS  John C. Stennis für eine WESTPAC-Kreuzfahrt ein und kehrten am 31. Oktober 2004 in die USA zurück.

Im Dezember 2004 wechselte VF-31 vom Carrier Air Wing Fourteen in sein jetziges Zuhause mit Carrier Air Wing Eight und USS  Theodore Roosevelt .

VF-31 F-14Ds im Jahr 2006.

Im September 2005 wurde das Geschwader an Bord der USS Theodore Roosevelt mit CVW-8 für den letzten F-14-Einsatz wieder am Persischen Golf eingesetzt. Der 7. Februar 2006 markierte die letzte Bergung einer F-14 Tomcat aus einem Kampfeinsatz. Während sie von Theodore Roosevelt zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom operierte , wurde VF-31 als die letzte F-14-Einheit zugeschrieben, die im Kampf eine Bombe abwarf. VF-31 kehrte am 10. März 2006 für den letzten F-14-Einflug nach NAS Oceana zurück.

VF-31 blieb an Bord von Theodore Roosevelt bis zum 28. Juli 2006 in Betrieb, als die letzte Tomcat-Landung und der Katapultstart vor den Virginia Capes stattfanden, mit Journalisten aus der ganzen Welt (Mexiko, Großbritannien, Holland, Deutschland und den USA). VF-31 war das letzte Tomcat-Geschwader, wobei der letzte F-14-Flug am 4. Oktober 2006 stattfand, als BuNo.164603 von NAS Oceana zum Republic Airport flog . Nach einem Jahr im American Airpower Museum ist das Flugzeug nun außerhalb des ehemaligen Hauptsitzes der Grumman Aerospace Corporation in Bethpage, NY, zu sehen.

VF-31 wurde zu F/A-18E Super Hornet und wurde Ende 2006 in VFA-31 umbenannt.

VFA-31 nahm zusammen mit CVW-8 und Theodore Roosevelt zwischen dem 21. Juli und dem 31. Juli 2008 an der Joint Task Force Übung 08-4 Operation Brimstone vor der Küste von North Carolina teil . Der britische Träger HMS  Ark Royal , das amphibische Angriffsschiff An der Veranstaltung nahmen auch die USS  Iwo Jima mit zugehörigen Einheiten sowie die brasilianische Marinefregatte Greenhalgh und das französische U-Boot Améthyste teil.

Am 8. September 2008 wurden VFA-31 und der Rest von CVW-8 an Bord der USS Theodore Roosevelt in einem regelmäßig geplanten Einsatz eingesetzt. Am 4. Oktober traf die Theodore Roosevelt Carrier Group in Kapstadt , Südafrika, ein , der erste Besuch eines amerikanischen Flugzeugträgers seit 1967 und drei Tage später verließ der Träger Kapstadt. CVW-8 und CVN-71 unterstützten Operation Enduring Freedom und flogen mehr als 3.100 Einsätze und fielen mehr als 59.500 Pfund Sprengkörper und bieten gleichzeitig Luftnahunterstützung für ISAF in Afghanistan -forces.

2010er Jahre

VFA-31 F/A-18E macht eine gestoppte Landung

Am 11. Mai 2011 starteten die Geschwader von CVW-8 zum ersten Einsatz der USS  George HW Bush , um Operationen in den Operationsgebieten der 5. und 6. US- Flotte durchzuführen. Rückkehr zur NAS Oceana im Dezember 2011, Tage vor der Rückkehr der USS George HW Bush . VFA-31 flog umfangreiche Bodenangriffsmissionen im Rahmen der Operation Inherent Resolve gegen IS-Ziele in Syrien und fing friedlich MiG 29 ab.

Auszeichnungen

In seiner langen Geschichte erhielt das Geschwader den Commander Naval Air Force, den US Atlantic Fleet Battle Effectiveness Award für das beste Jagdgeschwader der Atlantikflotte, den Admiral Joseph C. Clifton Award für das beste Jagdgeschwader der Navy, die Wade McClusky Auszeichnung als herausragendstes Angriffsgeschwader der Navy, den Chief of Naval Operations Safety "S" Award und den Arleigh Burke Award, der "an das Schiff oder die Staffel mit der am meisten verbesserten Kampfeffizienz" verliehen wird.

1974 wurde VF-31 die Presidential Unit Citation für hervorragende Leistungen im Kampf während des Einsatzes in Vietnam in den Jahren 1972-1973 verliehen.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Videoclips