VMFA-115 - VMFA-115

Marine Fighter Attack Squadron 115
VMFA-115 Abzeichen.jpg
VMFA-115-Abzeichen
Aktiv 1. Juli 1943–heute
Land Vereinigte Staaten
Zweig United States Marine Corps
Typ Kämpfer/Angriff
Rolle Luftnahunterstützung
Luftsperre
Luftaufklärung
Teil von Marineflugzeuggruppe 31
2. Marineflugzeuggeschwader
Garnison/Hauptquartier Marine Corps Air Station Beaufort
Spitzname(n) Silver Eagles
Joe's Jokers
Able Eagles (Korea und Vietnam)
Blade (Rufzeichen)
Schwanzcode VE
Maskottchen Adler
Engagements Zweiter Weltkrieg
* Kampagne auf den Philippinen (1944–45)
Koreakrieg
* Angriff auf den Sui-ho-Staudamm
Vietnamkrieg
Operation Desert Storm
Operation Iraqi Freedom
* 2003 Invasion des Irak
Kommandanten
Kommandierender Offizier LtCol TM Miller
Geschäftsführer Maj KS Halle
Sergeant Major SgtMaj JA Toles
Bemerkenswerte
Kommandanten		 Maj. Joe Foss
Flugzeug geflogen
Kämpfer F4U-1/FG-1D Corsair (1943-49)
F9F-2/4 Panther (1949-57)
F4D-1 Skyray (1957-64)
F-4 Phantom II (1964-85)
F/A-18A/A+ /A++/C+ Hornisse (1985–heute)

Marine Fighter Attack Squadron 115 (VMFA-115) ist eine F/A-18 Hornet- Staffel des United States Marine Corps . Offiziell als "Silver Eagles" und gelegentlich Joe's Jokers nach ihrem ersten Kommandanten Major Joe Foss bezeichnet , ist das Geschwader auf der Marine Corps Air Station Beaufort , South Carolina stationiert und untersteht dem Kommando der Marine Aircraft Group 31 (MAG-31). das 2. Marineflugzeuggeschwader (2. MAW). Das Geschwader war während des Zweiten Weltkriegs , des Korea- und des Vietnamkriegs im Einsatz und wurde zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom mit einem letzten Einsatz im Jahr 2008 auf dem Luftwaffenstützpunkt Al Asad im Westirak eingesetzt . Das Squadron-Funkrufzeichen ist " Blade ".

Mission

Fangen und zerstören Sie feindliche Flugzeuge unter Allwetterbedingungen und greifen Sie Oberflächenziele an und zerstören Sie sie.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Marine Fighting Squadron 115 (VMF-115) wurde am 1. Juli 1943 auf der Marine Corps Air Station Santa Barbara , Kalifornien , als F4U Corsair- Staffel organisiert. Einer der berühmtesten Asse des Marine Corps , Major Joseph Foss, übernahm 16 Tage später das Kommando. Das Geschwader erhielt den Spitznamen "Joe's Jokers" und schloss sich im Mai 1944 dem Pazifikfeldzug an . VMF-115 trug zum amerikanischen Sieg auf den Philippinen bei, indem es Luftnahunterstützung , Jagdschutz und tiefe Luftangriffe in Mindanao und im Sulu-Archipel leistete . Mit über 18.000 Flugstunden während 5.856 Kampfeinsätzen wurde VMF-115 der Abschuss von 6½ feindlichen Flugzeugen zugeschrieben, während er 28 Flugzeuge mit neun getöteten Piloten verlor .

Um die US-Interessen nach dem Krieg zu schützen und die Marines bei der Überwachung der Kapitulation Japans zu unterstützen , wurde das Geschwader nach Peking, China , entsandt . Kommunistische Truppen begannen Feindseligkeiten, die zu Konvoi-Abdeckungen und "Luftpräsenz"-Missionen führten. 31 Monate nach dem ersten Einsatz verließ VMF-115 den pazifischen Kriegsschauplatz.

Koreanischer Krieg

VMF-115 F9F Panther s in Pohang, Korea, 1953.

Im Jahr 1949, VMF-115 waren die erste Marine Corps Geschwader ausgerüstet mit Grumman F9F-2 Panther Jets, und am 20. November 1950 das erste Marine - Geschwader Träger qualifiziert alle 18 Piloten an Bord des USS Franklin D. Roosevelt . Das Geschwader wurde dann im Februar 1952 für Kampfeinsätze nach Pohang , Korea , eingesetzt. Ende Juni 1952 nahmen sie am Angriff auf den Sui-ho-Staudamm teil . Während des gesamten Koreakrieges verbrauchte VMF-115 mehr Kampfmittel als jedes andere Kampfflugzeuggeschwader der Marine. Insgesamt wurden 15.350 Flugstunden bei 9.250 Gefechtseinsätzen mit einem Preis von 19 verlorenen Flugzeugen protokolliert. An einem einzigen Tag gingen sechs Piloten mit ihren Flugzeugen verloren und insgesamt 14 Piloten kamen im Einsatz ums Leben. Luftnahunterstützung wurde von VMF-115 in Gefechten wie Bunker Hill, The Hook , Reno, Carson-Elko, Vegas, Berlin, Ost-Berlin und der berühmten Schlacht der Marines am Chosin-Stausee bereitgestellt .

Ein Douglas F4D-1 Skyray von VMF(AW)-115.

Im Frühjahr 1957 erhielt die Staffel des ersten Marine Corps Douglas F4D-1 Skyray s wurden redesignated VMF (AW) -115 und entfalteten MCAF Mojave für die nächsten sechs Monate für die Prüfung. Zwischen 1957 und 1964 war das Geschwader normalerweise in MCAS Cherry Point , North Carolina, stationiert. Vom 19. April 1962 bis 27. August 1962 war das Geschwader an Bord des Flugzeugträgers USS Independence (CVA-62) als Teil der Carrier Air Group Seven (CVG-7) im Mittelmeer stationiert. Von Oktober 1962 bis Februar 1963 war das Geschwader zur Unterstützung der Kubakrise auf dem Marinestützpunkt Guantanamo Bay auf Kuba stationiert .

Vietnamkrieg

F-4B Phantoms von VMFA-115 und VMFA-323 auf der Fluglinie in Danang im Jahr 1966.

1964/65 wechselte das Geschwader zur McDonnell F-4B Phantom II und wurde in VMFA-115 umbenannt. Die "Able Eagles" wurden am 14. Oktober 1965 auf dem Luftwaffenstützpunkt Da Nang in der Republik Vietnam stationiert . Während des Vietnamkriegs flog VMFA-115 mehr als 34.000 Kampfeinsätze und leistete den Marines bei Schlachten wie der Tet-Offensive Luftunterstützung , Schlacht von Hue , Schlacht von Khe Sahn und Task Force Delta. Das Geschwader wurde 1971 vom Kommandanten des Marine Corps mit der Hanson Trophy ausgezeichnet . Im März 1971 wurde VMFA-115 nach Iwakuni, Japan verlegt. Im April 1972 verlegte das Geschwader seine Operationen auf die Royal Thai Air Base Nam Phong , Thailand . Hier flogen sie weiterhin Luft-Boden-Einsätze und spielten eine Schlüsselrolle bei den Missionen der Operation Linebacker über Nordvietnam . Für seine Bemühungen zur Unterstützung der Operationen in Vietnam wurde VMFA-115 1972 mit dem Robert M. Hanson Award der Marine Corps Aviation Association als bestes Jagdgeschwader des Marine Corps ausgezeichnet.

VMFA-115 F-4 Phantom über Vietnam im Jahr 1969

Post Vietnam

Im Juli 1977 verlegte VMFA-115 nach MCAS Beaufort , South Carolina, und schloss sich im Oktober 1980 dem Carrier Air Wing 17 (CVW-17) an Bord der USS Forrestal (CVA-59) an . Während dieser Kreuzfahrt nahm VMFA-115 an Missionen des Kalten Krieges wie dem Abfangen und Eskortieren verschiedener sowjetischer Flugzeuge teil.

Nachdem die VMFA-115 mehr als 20 Jahre lang Phantoms geflogen war, begann sie am 1. Januar 1985 mit dem Übergang zur F/A-18A Hornet und stand am 16. August 1985 mit 14 Flugzeugen offiziell auf. Im folgenden Jahr wurde das Geschwader offiziell bekannt als die "Silbernen Adler".

Im Juli 1987 kehrte VMFA-115 in den Westpazifik zurück , um am Unit Deployment Program (UDP) der Marine Corps Air Station Iwakuni , Japan , teilzunehmen . Das Geschwader wurde für seine hervorragende Wartung ausgezeichnet, erhielt den Phoenix Award des Verteidigungsministers für hervorragende Instandhaltung und erhielt den Hanson Award als Marine Corps Fighter Squadron of the Year für 1987 und 1988. Dies war das erste Mal, dass ein Marine Fighter Squadron den Preis gewonnen hatte Hanson Award zwei Jahre in Folge.

1989 kehrte VMFA-115 auf die Philippinen zurück und unterstützte dort die Regierungstruppen bei einem Putschversuch. Das Geschwader flog bewaffnete Kampfluftpatrouillen- und Begleitmissionen und half, die Situation zu stabilisieren. Die Bemühungen des Geschwaders wurden erneut gewürdigt, als der begehrte Hanson Award 1990 zum dritten Mal innerhalb von vier Jahren zum Besitz des „Silver Eagle“ wurde. In den Jahren 1991 bis 2000 führten die „Silver Eagles“ im Rahmen des Western Pacific Unit Deployment Program (UDP) zahlreiche sechsmonatige Einsätze zur Unterstützung des 1st Marine Aircraft Wing durch.

Globaler Krieg gegen den Terror

Eine F/A-18 Hornet von VMFA-115 überflog den Irak im Jahr 2003
Ein alternatives Logo, das von der Staffel verwendet wurde, war „... von den Disney Studios gezeichnet (...) der Name wurde durch Volksabstimmung gewählt."

Gegen Ende 2001 wurde das Geschwader wieder als Trägergeschwader bezeichnet. Dies fiel mit der ersten Auslieferung der Flugzeugmodifikation F/A-18A+ zusammen. Nach der Qualifizierung des gesamten Personals für Trägeroperationen wurde das Geschwader im Oktober 2002 mit Carrier Air Wing 3 (CVW-3) an Bord der USS Harry S. Truman eingesetzt . Im März 2003 kämpften die Silver Eagles im Rahmen der Operation Iraqi Freedom gegen irakische Streitkräfte und lieferten mehr als 150 Tonnen Kampfmittel. Im Oktober 2004 wurde das Geschwader erneut mit CVW-3 an Bord von Truman für die Operation Iraqi Freedom eingesetzt und leistete Luftunterstützung und Überkopfsicherheit zur Unterstützung der historischen demokratischen Wahlen im Irak.

Im Juli 2006 kehrte VMFA-115 zum ersten Mal seit 2000 in den Westpazifik zurück, um unter der 1st MAW/ III Marine Expeditionary Force für einen UDP-Einsatz zu dienen. Die Silver Eagles flogen Trainingseinsätze an verschiedenen Orten in Japan und die Marines der Staffel verbrachten auch einen Monat auf der Osan Air Base in Südkorea .

Im Februar 2008 wurde VMFA-115 zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom (OIF) auf dem Luftwaffenstützpunkt Al Asad im Irak eingesetzt, wo sie das erste einsitzige F/A-18 Hornet-Geschwader des Marine Corps waren, das zum Einsatz kam zu Al Asad. Das Geschwader kehrte am 17. September 2008 zu MCAS Beaufort zurück. Im September 2009 wechselte das Geschwader im Rahmen des Einheitseinsatzprogramms bei MCAS Iwakuni mit einer vollständigen Besetzung von zwölf F/A-18A+ Hornets zur Marine Aircraft Group 12 . Sie kehrten am 1. März 2010 nach einem siebenmonatigen Einsatz in die Staaten zurück, wo sie Operationen in Okinawa , Thailand , Korea, den Philippinen und Brunei unterstützten . Im Jahr 2013 wurden sie von März bis Oktober auf der Isa Air Base in Bahrain stationiert und kehrten nach Fertigstellung zum MCAS Beaufort zurück . Von Juli bis Dezember 2014 wechselten sie erneut zur Marine Aircraft Group 12, MCAS Iwakuni , Japan, im Rahmen des Unit Deployment Program.

Am 7. Dezember 2016 stürzte eine FA-18C+ des Geschwaders vor Okinawa ins Meer. Der Pilot, Captain Jake Fredrick, wurde ausgeworfen, überlebte aber nicht. Seine Leiche wurde von der japanischen Marine-Selbstverteidigungsstreitmacht geborgen .

Ab dem Luftfahrtplan 2019 werden die Silver Eagles die dritte Marine-F-35C-Staffel, deren Übergang im GJ2023 geplant ist. (Änderungen vorbehalten)

Einheitenauszeichnungen

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

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Literaturverzeichnis
Netz

Externe Links