Volkswagen Tiguan - Volkswagen Tiguan
| Volkswagen Tiguan | |
|---|---|
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| Überblick | |
| Hersteller | Volkswagen |
| Produktion | 2007–heute |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Kompakter Crossover-SUV |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Layout | ( 4bewegung ) |
Der Volkswagen Tiguan (deutsche Aussprache:[ˈfɔlksˌvaːgn̩ ˈtiːɡu̯aːn] ) ist ein kompakter Crossover-SUV des deutschen Autoherstellers Volkswagen . 2007 eingeführt, war er nach dem Touareg das zweite Crossover-SUV-Modell der Marke Volkswagen. Die erste Generation basiert auf der PQ46-Plattform , während die zweite Generation, die 2016 veröffentlicht wurde, die MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns nutzt.
Der Name Tiguan ist eine Kombination aus den deutschen Wörtern Tiger („ Tiger “) und Leguan („ Leguan “) und gewann einen Namenswettbewerb des deutschen Automagazin-Verlags Auto Bild – aus einem Namensfeld, zu dem auch Namib , Rockton , Samun und . gehörten Nanuk .
Bis Frühjahr 2020 wurden weltweit sechs Millionen Einheiten verkauft, allein 2019 wurden 910.926 Einheiten hergestellt. Damit ist der Tiguan das meistverkaufte Auto insgesamt im Volkswagen-Konzern . Es ist auch das meistverkaufte SUV in Europa.
Erste Generation (5N; 2007)
| Erste Generation (5N) | |
|---|---|
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| Überblick | |
| Produktion | 2007–2018 2009–2020 (China) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg ( Wolfsburger Volkswagenwerk ); Osnabrück (2016–2018)
China: Anting ( SAIC-VW ) Vietnam: Ho-Chi-Minh-Stadt ( World Auto ) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Kompaktes Crossover-SUV ( C ) |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Plattform | Volkswagen Konzern A6 (PQ46) |
| Verwandt | |
| Antriebsstrang | |
| Motor |
Benzin : 1,4 l TSI 120 I4 1,4 l TSI 150 I4 1,8 l TSI 160 I4 2,0 l TSI 170 I4 2,0 l TSI 200 I4 Diesel : 2,0 l TDI 110 I4 2,0 l TDI 140 I4 2,0 l TDI 180 I4 |
| Übertragung | 6-Gang- Schaltgetriebe 6-Gang- Automatik 6-Gang- DSG 7-Gang-DSG |
| Maße | |
| Radstand | 2.604 mm (102,5 Zoll) |
| Länge | 4.427–4.432 mm (174,3–174,5 Zoll) |
| Breite | 1.809 mm (71,2 Zoll) |
| Höhe | 1.666–1.686 mm (65,6–66,4 Zoll) |
Der Tiguan der ersten Generation wurde auf der LA Auto Show im November 2006 zunächst als Konzeptfahrzeug gezeigt . Die Produktionsform des Tiguan wurde im Juni 2007 nach einer Prototypen-Vorschau in Namibia online enthüllt, bevor er auf der IAA in Frankfurt offiziell vorgestellt wurde September 2007.
Der Tiguan kam Anfang 2008 in Europa auf den Markt und war zunächst mit zwei Motoren erhältlich, einem 2,0-Liter-TDI mit 140 PS (138 PS; 103 kW) und einem 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 150 PS (148 PS; 110 kW) . Alle Tiguans der ersten Generation waren mit zweireihigen Sitzen und quer eingebauten Vierzylindermotoren ausgestattet. Die Produktion begann Ende 2007 bei der Volkswagen-Tochter Auto 5000 in Wolfsburg und wurde anschließend im Rahmen der Standardvertragsvereinbarungen des Unternehmens in Wolfsburg und in Kaluga, Russland, fortgesetzt.
Der Tiguan der ersten Generation teilt sich die PQ46-Plattform mit dem Volkswagen Passat (B6) . Ein weit verbreitetes Missverständnis ist, dass der Tiguan auf dem PQ35-Chassis basiert, das den Volkswagen Golf der Mk5- und Mk6-Generation untermauert. Während das PQ46-Chassis auf der PQ35-Plattform basiert, gibt es einige Unterschiede zwischen dem Einstiegsmodell PQ35 und dem Mittelklasse-PQ46.
Märkte
Europa
Ausstattungsvarianten
Der Tiguan in Europa wurde weltweit in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten. In den Vereinigten Staaten umfassten Ausstattungsvarianten S , SE und SEL . Im Vereinigten Königreich waren die Ausstattungsvarianten S , Match , Sport und Escape . In Kanada waren die Ausstattungsvarianten Trendline , Comfortline und Highline mit optionalem Sportpaket. In Russland und anderen Märkten umfassten die Ausstattungsvarianten Trend & Fun, Sport & Style und Track & Field . Die europäischen Märkte erhielten ab 2010 eine R-Line- Ausstattung.
Die Trend & Fun-Spezifikation bot einen maximalen Anflugwinkel von 18 Grad. Zur Ausstattung gehören sechs Airbags, ESP , im ESP integriertes Anhänger-Stabilitätsprogramm , ISOFIX-Kindersitzverankerungen auf der Rückbank und elektronische Feststellbremse mit Auto-Hold-Funktion, Radio RCD 210 mit integriertem CD-Player, halbautomatische Klimatisierung, vier elektrische Fensterheber , elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer, Funkfernbedienung der Zentralverriegelung und diverse Staufächer und Fächer.
Sport & Style bot zusätzliche Ausstattungsmerkmale, darunter 17-Zoll-Leichtmetallräder, verchromte Dachreling, Chromleisten am vorderen Stoßfänger und umlaufende Seitenscheibenverkleidung, getönte Scheiben, Sportsitze mit höhenverstellbarer Lendenwirbelstütze Mittelkonsole mit klappbarer und höhenverstellbarer Armlehne, klappbare Front Beifahrersitz, Schubladen unter den Vordersitzen, Klapptisch und Ablagefächer an den Rückseiten der Vordersitze, Leder für Lenkrad, Schaltknauf und Schaltsack, Stoffsitze mit Alcantara-Akzenten, Tempomat und Reifendruckanzeige.
Das Track & Field-Paket beinhaltete ein neu gestaltetes Frontmodul mit 28 Grad Anfahrwinkel, Bergabfahrassistent, geänderte Fahrpedalkennlinie, EDS-Adaption (elektronische Differenzialsperren werden beim kleinsten Schlupf aktiviert), ABS-Adaption (hilft beim Losbremsen) Untergründe), Bergauffahrhilfe, Gangvorwahl Automatikgetriebe (inkl. optimaler Motorbremswirkung), 16 Zoll Alufelgen, Reifendruckanzeige, schwarze Dachreling, Motorunterfahrschutz, Kompassanzeige, spezielle Türaufprallschutzleisten und Sitze mit einstellbare Lordosenstütze.
China
Die Importversion des Tiguan erschien 2009 auf dem chinesischen Markt, wobei eine lokal gebaute Version (auch bekannt als Shanghai-Volkswagen Tiguan) auf der Guangzhou Motor Show 2009 debütierte. Der in China gebaute Tiguan nutzt 1,8-Liter-TSI 160 PS (158 PS; 118 kW) und 2,0-Liter-TSI 200 PS (197 PS; 147 kW) und hat eine überarbeitete Frontschürze. Gleichzeitig wird in China noch der Import-Tiguan verkauft, der als Highlights 2.0 TSI und R-Line-Kit hat.
Der grundsätzliche Aufbau des Importmodells entspricht dem internationalen. Aufgrund der Vorschriften erhält der Shanghai-VW Tiguan einen chinesischen Namen, bekannt als 途观 (Tiguan), und der Import behält den ursprünglichen Buchstabennamen bei, um lokal gebaute und importierte Modelle zu unterscheiden.
Seit der Einführung des Tiguan der zweiten Generation wurde der Tiguan der ersten Generation in China bis zu seiner Einstellung im Jahr 2020 als Tiguan Silk Road verkauft .
2012 Volkswagen Tiguan (China)
2014 Volkswagen Tiguan (China)
Nordamerika
Der Tiguan wurde in den USA und Kanada im Mai 2008 für das Modelljahr 2009 eingeführt. Angetrieben wurde er von einem direkteinspritzenden und aufgeladenen 200 PS (197 PS; 147 kW) 2,0-Liter-Benzinmotor. Aus Deutschland importiert hatte Volkswagen of America den Tiguan der ersten Generation aufgrund seines hohen Preises, der von einem lähmenden Dollar-Euro-Wechsel geprägt war, mit einem Jahresabsatz von 20.000 bis 25.000 Einheiten als Nischenprodukt positioniert. Infolgedessen erwies sich der Absatz im Vergleich zu seinen Konkurrenten als glanzlos, mit nur 175.606 Tiguans, die zwischen 2008 und 2015 in den Vereinigten Staaten verkauft wurden.
Tiguan Limited (2017–2018)
Im April 2017 kündigte Volkswagen of America an, seinen scheidenden Tiguan neben dem Modell der zweiten Generation weiter zu verkaufen und ihn in Volkswagen Tiguan Limited umzubenennen. Aufgrund der geringen Verkaufszahlen im Vergleich zum Modell der zweiten Generation wurde der Tiguan Limited nach dem Modelljahr 2018 eingestellt.
Sicherheit
Euro-NCAP
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Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS)
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NHTSA
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Facelift (2012)
Volkswagen hat den Tiguan für 2012er Modelle mit einem Facelift aktualisiert, das auf dem Genfer Autosalon 2011 vorgestellt wurde . Die Scheinwerfer wurden schwungvoller und kantiger gestaltet, die markanten horizontalen Gitterstäbe des Golf und des neuen Passat sowie das kantige Liniendesign in den zweiteiligen Heckleuchten wurden integriert. Auch die Leistung wurde verbessert. Die Innenausstattung wurde mit einem aktualisierten Dreispeichen-Lenkrad und Gangwahlschalter überarbeitet.
Styling vor dem Facelift
Vorderseite (Leichtathletik)
Vorderseite
Rückseite
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Styling nach dem Facelift
Vorne (Leichtathletik/USA)
Vorderseite
Rückseite
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HyMotion
Auf der Michelin Challenge Bibendum im November 2007 in Shanghai , China, zeigte Volkswagen die Studie Tiguan HyMotion mit Wasserstoff- Brennstoffzelle .
Die Brennstoffzelle leistet 80 kW (107 PS), was zusammen mit der in der Batterie gespeicherten Energie dem Elektromotor eine Gesamtleistung von 100 kW (134 PS) ermöglicht. Mit diesen Werten erreicht der Tiguan HyMotion eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph) und beschleunigt in rund 14 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph).
Der Lithium-Ionen-Akku mit 6,8 Amperestunden kann durch die Brennstoffzelle oder durch zurückgewonnene Bremsenergie geladen werden. Die Leistung der Lithium-Ionen-Batterie beträgt 22 kW.
Zweite Generation (AD/BW; 2016)
| Zweite Generation (AD/BW) | |
|---|---|
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| Überblick | |
| Produktion | 2016–heute |
| Montage | |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse |
Kompaktes Crossover-SUV ( C ) (SWB) Mittelklasse-Crossover-SUV ( D ) (LWB/Tiguan X) |
| Körperstil | 5-Türer SUV 5-Türer Coupé SUV (Tiguan X) |
| Plattform | Volkswagen Konzern MQB A2 |
| Verwandt |
SEAT Tarraco Škoda Kodiaq Volkswagen Tayron Audi Q3 Mk2 |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Übertragung | |
| Maße | |
| Radstand | 2.681 mm (105,6 Zoll ) (SWB) 2.791 mm (109,9 Zoll) (LWB/Tiguan X) |
| Länge | 4.486–4.509 mm (176,6–177,5 Zoll) (SWB) 4.712–4.720 mm (185,5–185,8 Zoll) (LWB) 4.764 mm (187,6 Zoll ) (Tiguan X) |
| Breite | 1.839–1.859 mm (72,4–73,2 Zoll) |
| Höhe | 1.673 mm (65,9 Zoll ) 1.628 mm (64,1 Zoll) (Tiguan X) |
Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt im September 2015 wurde die zweite Generation des Tiguan vorgestellt , die jetzt auf der MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns basiert . Es wurde zunächst in seinem kurzen Radstand enthüllt, das 50 kg (110 lb) leichter als der scheidende Tiguan ist, aber auch 60 mm (2,4 Zoll) länger, 30 mm (1,2 Zoll) breiter und sein Radstand ist um 77 Zoll verlängert mm (3,0 Zoll).
Als Ergebnis behauptete VW, dass der Innenraum verbessert wurde, wobei die Fondpassagiere 29 mm (1,1 Zoll) mehr Kniefreiheit haben. Außerdem ist die Rücksitzbank asymmetrisch geteilt und lässt sich in Längsrichtung um bis zu 180 mm verstellen.
Er ist in zwei Radstandsvarianten erhältlich: eine Version mit kurzem Radstand (SWB) (von Volkswagen als "normaler Radstand" (NWB) bezeichnet) mit verfügbaren Sitzplätzen für bis zu fünf Passagiere und eine Version mit langem Radstand (LWB) mit dritter Reihe Sitzplätze, auf denen bis zu sieben Passagiere Platz finden. Letzteres wurde im März 2017 enthüllt und bietet einen 109 mm (4,3 Zoll) längeren Radstand und die 215 mm (8,5 Zoll) längere Karosserie. In einigen Märkten, in denen der Tiguan sowohl als SWB- als auch als LWB-Variante verkauft wird, wird der LWB Tiguan als Tiguan Allspace oder Tiguan L verkauft . Die LWB-Version wird in Mexiko hergestellt, um weltweite Märkte (außer China) zu beliefern, wobei einige Länder sie als Knock-Down-Kits importieren .
Volkswagen Tiguan (hinten)
Volkswagen Tiguan R-Line (hinten)
Volkswagen Tiguan Allspace (vorne)
Volkswagen Tiguan Allspace (hinten)
Volkswagen Tiguan Allspace R-Line
Innere
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Facelifting
Der aktualisierte Tiguan wurde am 30. Juni 2020 zusammen mit der Einführung von Tiguan R und Tiguan eHybrid veröffentlicht. Der aktualisierte Tiguan verfügt über neu gestaltete Scheinwerfer, Kühlergrill und breite Stoßfängereinlässe als Fließheck sowie eine neue Motorhaube, neue LED-Rückleuchten und einen optimierten Heckdiffusor. Ein neues „digitales“ Multifunktionslenkrad wird angeboten und ein neu gestaltetes mittleres Armaturenbrett enthält ein neues Touchscreen-Display mit der neuesten MIB3-Software von VW. Ebenfalls neu ist der Travel Assist von Volkswagen, der das Lenken, Bremsen und Beschleunigen des Fahrzeugs übernehmen kann.
2020 Volkswagen Tiguan eHybrid (Facelift)
2020 Volkswagen Tiguan eHybrid (Facelift)
2020 Volkswagen Tiguan R-Line (Facelift)
2020 Volkswagen Tiguan R-Line (Facelift)
Innere
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Tiguan R
Erstmals umfasst das Tiguan-Programm auch die leistungsorientierte R- Variante. Der Tiguan R, der zusammen mit dem Facelift-Modell veröffentlicht wurde, wird von einem neuen 2,0-Liter-Reihen-4 mit Turbolader angetrieben, der 320 PS (235 kW; 316 PS) und 420 Nm (310 lb⋅ft) leistet, geteilt mit dem Arteon R und der Mk8 Golf R. Der Motor ist mit einem Allradantriebssystem gekoppelt, das das Drehmoment zwischen den Achsen und zwischen den Hinterrädern aufteilen kann. Weitere Leistungssteigerungen des Tiguan R sind eine Tieferlegung, 21-Zoll-Räder, verbesserte Bremsen und ein verfügbarer Akrapovic- Auspuff. Ein Fahrmodus-Wahlschalter ist komplett mit einer „Race“-Einstellung enthalten, die über eine spezielle Taste am Lenkrad aufgerufen werden kann.
2020 Volkswagen Tiguan R
2020 Volkswagen Tiguan R
Tiguan X
Eine Coupé-SUV- Version des Tiguan wurde in China im September 2020 als Tiguan X vorgestellt. Das Styling basiert auf dem modellgepflegten Tiguan und das Chassis basiert auf der Langversion des Tiguan, was bedeutet, dass er seine 2.791 mm (109,9 Zoll) beibehält ) Radstand. Angeboten wird die Variante mit einem 2,0-Liter-TSI-Benzinmotor mit 186 PS (183 PS; 137 kW) und 330 Nm (34 kg⋅m; 243 lb⋅ft) oder dem Topmodell 220 PS (217 PS; 162 .). kW) und 380 Nm (39 kg⋅m; 280 lb⋅ft), beide gepaart mit einem 7-Gang- DSG- Getriebe.
Volkswagen Tiguan X (China)
Volkswagen Tiguan X (China)
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Märkte
Nordamerika
Die zweite Generation des Tiguan mit langem Radstand wurde auf der North American International Auto Show 2017 für den nordamerikanischen Markt vorgestellt , der Verkauf beginnt im Sommer 2017 für das Modelljahr 2018. Zur Markteinführung in den USA wird es in vier Ausstattungsvarianten angeboten: S, SE, SEL und SEL Premium und 3 in Kanada: Trendline, Comfortline und Highline. Das R-Line-Paket wurde später Anfang 2018 für die SEL- und SEL-Premium-Modelle (Highline in Kanada) erhältlich und wurde auf der Los Angeles Auto Show 2017 präsentiert . Auf dem US-Markt ist es mit Frontantrieb oder dem Allradantriebssystem 4Motion von Volkswagen erhältlich, wobei die dritte Sitzreihe bei Modellen mit Frontantrieb serienmäßig und bei Modellen mit Allradantrieb optional ist.
Für den nordamerikanischen Tiguan steht nur eine Motorauswahl zur Verfügung, ein 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder-Benzinmotor, gepaart mit einem 8-Gang- Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler .
Der Tiguan wird 2022 für den nordamerikanischen Markt aktualisiert, mit ähnlichen äußeren und inneren Änderungen wie das europäische Modell mit kurzem Radstand. Standard-LED-Leuchten, ein anderer Kühlergrill sowie neue Raddesigns werden vorhanden sein. Im Innenraum gibt es ein neues Lenkrad sowie ein serienmäßiges 8-Zoll-Digitalinstrument. Das Infotainment-System wird auch mit drahtlosem Apple Carplay und Android Auto aktualisiert , die auf allen außer dem Basismodell angeboten werden. Der Antriebsstrang des Tiguan bleibt unverändert, und die Option der dritten Reihe wird für AWD-Modelle nicht mehr angeboten.
Der 2022 Tiguan verfügt über neue serienmäßige Sicherheitsfunktionen: Totwinkelüberwachung , Auffahrwarnung und Rückfahrwarner. Weitere Sicherheitsfeatures wie automatisches Fernlicht , Parkassistent und dynamische Verkehrszeichenerkennung sind verfügbar .
Alle Ordnungen aber die Basis 2022 Tiguan kommen mit dem „IQ.Drive“ Sicherheitssuite, die Funktionen wie beinhaltet Warnung voraus Kollision , autonome Notbremsung mit Überwachung Fußgänger, Toter-Winkel - Überwachung , Spurhalte helfen , adaptive cruise control und Reisen assist (halbautomatischer oder Level 2 Fahrassistent ).
2018 Volkswagen Tiguan S 4Motion (Vereinigte Staaten)
2018 Volkswagen Tiguan (Vereinigte Staaten)
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Mexiko
Die zweite Generation des Volkswagen Tiguan wurde in Mexiko etwa zeitgleich mit der Markteinführung in Nordamerika auf den Markt gebracht, der Verkauf startet zeitgleich mit den US-Modellen für das Modelljahr 2018. Wie die US-amerikanischen und kanadischen Modelle ist er nur als LWB-Variante mit optionaler dritter Sitzreihe und zunächst in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Trendline, Trendline Plus, Comfortline und Highline. Die R-Line wurde später als separate Ausstattungsvariante in die mexikanische Produktpalette aufgenommen. Die unteren Ausstattungsvarianten des Tiguan wurden von einem 1,4-Liter-TSI-Motor angetrieben, ein 2,0-Liter-TSI-Motor ist nur für das Highline-Modell erhältlich. Der in Mexiko gebaute Tiguan wurde von Latin NCAP sowohl bei Kleinkindern als auch bei erwachsenen Passagieren mit 5 Sternen ausgezeichnet und erhält zwei Latin NCAP Advanced Awards, einen für sein Fußgängersicherheitssystem und einen anderen für AEB (Autonomous Emergency Braking).
Der lokal gebaute Tiguan wurde später am 9. September 2021 für das Modelljahr 2022 für den mexikanischen Markt einem Facelift unterzogen, wobei die Ausstattungsvarianten Trendline Plus und Highline eingestellt wurden.
China
Die zweite Generation des Tiguan wurde im Januar 2017 von SAIC-Volkswagen in China auf den Markt gebracht , ist sowohl als SWB- als auch als LWB-Variante erhältlich und wird neben der vorherigen Generation des Tiguan verkauft, die in China weiterhin als Tiguan Silk Road verkauft wurde. Der LWB Tiguan wird dort als Tiguan L vermarktet. Beide chinesischen Tiguans werden lokal montiert und in drei Ausstattungsvarianten angeboten: 280TSI, 330TSI und 380TSI. SAIC Volkswagen produziert nur Tiguan L; die SWB-Version wird aus Deutschland importiert. Eine Fastback-Variante auf Basis des Post-Facelift-Modells namens Tiguan X ist ab Oktober 2020 erhältlich.
Volkswagen Tiguan L R-Line (China)
Australien
Die zweite Generation des Tiguan wurde im Oktober 2015 erstmals für den australischen Markt angekündigt, etwa einen Monat nach seinem Debüt auf der IAA. Preise und Spezifikationen wurden im Juli 2016 mit den lokalen Pressemitteilungen veröffentlicht. Der Verkauf des Tiguan in Australien startete im September 2016. Zur Markteinführung wurde er zunächst in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Trendline, Comfortline und Highline. Das R-Line-Paket wird ebenfalls angeboten und ist nur für die Highline-Modelle verfügbar. Die Sportline-Ausstattung wurde später im Dezember 2017 in die australische Produktpalette aufgenommen. Der LWB Tiguan Allspace wurde im April 2018 für Australien angekündigt, die Preise und Spezifikationen wurden später im Juni 2018 bekannt gegeben. Der Tiguan Allspace wurde im Juli 2018 in Australien verkauft und es ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Comfortline und Highline. Wie das SWB-Modell wird das R-Line-Paket auch für das LWB-Modell angeboten. Das Trendline-Modell des SWB Tiguan wurde im August 2018 abgekündigt.
Indien
Der Tiguan der zweiten Generation wurde am 24. Mai 2017 in Indien eingeführt, zunächst erhältlich in der SWB-Variante. Es war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Comfortline und Highline. Der indisch-spezielle Tiguan wird vor Ort im Werk Aurangabad von Volkswagen India montiert . Die Markteinführung des Tiguan auf dem indischen Markt markiert die Rückkehr von Volkswagen India in das SUV-Segment, da der Touareg dort 2013 eingestellt wurde. Der LWB Tiguan Allspace wurde auf der Auto Expo 2020 präsentiert und kam im März 2020 auf den indischen Markt.
Malaysia
Der Volkswagen Tiguan der zweiten Generation wurde am 5. April 2017 in Malaysia auf den Markt gebracht, dort ist nur die SWB-Variante erhältlich. Es wurde mit zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Comfortline und Highline. Der malaysische Tiguan wird vor Ort im Werk von HICOM Automotive in Pekan montiert, hat nur Frontantrieb und wird von einem 1,4-Liter-TSI-Motor angetrieben. 2020 brachte Volkswagen die LWB-Variante des Tiguan in Malaysia auf den Markt. Die LWB-Variante des Tiguan wird als Tiguan Allspace in Malaysia verkauft. Es wird zusammen mit der SWB-Variante verkauft. Die LWB-Version wird aus Mexiko importiert, da HICOM Automotive nur die SWB-Variante des Tiguan produziert. Der Tiguan Allspace wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Highline und R-Line 4Motion. Der Tiguan Allspace Highline wird von einem 1,4-Liter-TSI-Motor angetrieben, während der Tiguan Allspace R-Line 4Motion von einem 2,0-Liter-TSI-Motor angetrieben wird.
Indonesien
Die zweite Generation des Tiguan wurde zum ersten Mal am 25. Gaikindo in Indonesien gestartet Indonesien International Auto Show in August 2017 als SWB Variante unter Volkswagen Händlern und Assembler für den indonesischen Markt, Garuda Mataram Motor. Der Tiguan Allspace wurde im Juli 2019 auf den Markt gebracht und ersetzte die SWB-Variante. Es wird jetzt lokal im GMM-Werk in Purwakarta , West Java, als Medium Knock-Down (MKD) -Einheit montiert , um hohe Einfuhrsteuern zu vermeiden. Er wird vom gleichen 1,4-Liter-TSI-Motor wie die Vorgängerversion angetrieben und ist nur in einer Ausstattungsvariante erhältlich.
Sonderausstattungen und limitierte Editionen
Bis zu seiner Produktion hat der Tiguan in einigen Märkten verschiedene Sonderausstattungen und limitierte Modelle erhalten.
In Australien hat Volkswagen Australia für den Tiguan zum jeweiligen Termin exklusiv für den australischen Markt zwei Limited Edition-Modelle auf den Markt gebracht, zunächst die Wolfsburg Edition, die im November 2018 für das SWB-Modell in einer limitierten Auflage von 500 Exemplaren erhältlich ist. Die zweite ist die R-Line, die im April 2019 auch für das SWB-Modell erhältlich ist, mit nur 1000 verkauften Einheiten.
Auf dem Moskauer Internationalen Automobilsalon 2018 hat Volkswagen den Tiguan Offroad für den europäischen Markt vorgestellt, er weist im Vergleich zum normalen Tiguan ein charakteristisches Offroad-Exterieurdesign auf, darunter verschiedene Stoßfängerdesigns mit Unterfahrschutz, Fensterzierleisten in Schwarzchrom, schwarzes Dach Schienen und Außenspiegelabdeckungen sowie eine spezielle „OFFROAD“-Plakette an der B-Säule. Für den Innenraum bietet er bequeme Vordersitze mit mittlerem Ablagefach in Stoffleder, schwarzer Dachhimmel, Multifunktionslenkrad, Schaltknauf in Leder, Aluminiumverkleidung, Edelstahlpedale und Gummifußmatten. Er ist in sechs verschiedenen Farben erhältlich, mit zweifarbiger Kombioptik mit schwarzem Dach als Teil des optionalen Offroad-Plus-Pakets und serienmäßigen 18-Zoll-Leichtmetallrädern „Sebring“ mit drei alternativen Radoptionen. Der Tiguan Offroad wird in verschiedenen Diesel- und Benzinmotoren angeboten, dazu kommt serienmäßig ein 7-Gang-DSG-Getriebe sowie der Allradantrieb 4Motion mit Active Control, der zwischen drei Fahrmodi umschaltbar ist: Onroad, Offroad und Schnee.
In Mexiko wurde dort am 15. Oktober 2019 ein exklusives Sondermodell in limitierter Auflage für den mexikanischen Tiguan auf den Markt gebracht. Es basiert auf dem Comfortline-Modell.
Antriebsstrang
Europa
| Modell | Serie | Verschiebung | Leistung | Drehmoment | Übertragung | Jahr | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | Tiguan Allspace | ||||||
| Benzinmotoren | |||||||
| 1.4 TSI 125 | EA211 | 1.395 ccm I4 | 125 PS (92 kW; 123 PS) | 200 Nm (148 lb⋅ft) | 6-Gang- Schaltgetriebe | 2016–2018 | - |
| 1.4 TSI 150 | 1.395 ccm I4 | 150 PS (110 kW; 148 PS) | 250 Nm (184 lb⋅ft) | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang- DSG | 2016–2018 | 2017–2018 | |
| 1,5 TSI 130 | EA211 evo | 1.498 ccm I4 | 130 PS (96 kW; 128 PS) | 220 Nm (162 lb⋅ft) | 6-Gang-Schaltgetriebe | 2019–heute | - |
| 1,5 TSI 150 | 1.498 ccm I4 | 150 PS (110 kW; 148 PS) | 250 Nm (184 lb⋅ft) | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG | 2018–heute | 2018–heute | |
| 2.0 TSI 180 4Motion | EA888 | 1.984 ccm I4 | 180 PS (132 kW; 178 PS) | 320 Nm (236 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2016–2018 | 2018–heute |
| 2.0 TSI 190 4Motion | 1.984 ccm I4 | 190 PS (140 kW; 187 PS) | 320 Nm (236 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2019–2020 | - | |
| 2.0 TSI 220 4Motion | 1.984 ccm I4 | 220 PS (162 kW; 217 PS) | 350 Nm (258 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2016–2018 | 2018–heute | |
| 2.0 TSI 230 4Motion | 1.984 ccm I4 | 230 PS (169 kW; 227 PS) | 350 Nm (258 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2019–2020 | - | |
| 2.0 TSI 320 4Motion (Tiguan R) | 1.984 ccm I4 | 320 PS (235 kW; 316 PS) | 420 Nm (310 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2020–heute | - | |
| Dieselmotoren | |||||||
| 1.6 TDI 115 | EA288 | 1.598 ccm I4 | 115 PS (85 kW; 113 PS) | 320 Nm (236 lb⋅ft) | 6-Gang-Schaltgetriebe | 2016–2020 | - |
| 2.0 TDI 150 | 1.968 ccm I4 | 150 PS (110 kW; 148 PS) | 340 Nm (251 lb⋅ft) | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG | 2016–heute | 2017–heute | |
| 2.0 TDI 150 4Motion | |||||||
| 2.0 TDI 190 4Motion | 1.968 ccm I4 | 190 PS (140 kW; 187 PS) | 400 Nm (295 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2016–2020 | 2017–heute | |
| 2.0 TDI 240 4Motion | 1.968 ccm I4 | 240 PS (177 kW; 237 PS) | 500 Nm (369 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | 2016–2020 | 2017–heute | |
Nordamerika
| Benzinmotor | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Verschiebung | Serie | Leistung | Drehmoment | Übertragung |
| 2.0 TSI | 1.984 ccm I4 | EA888 | 184 PS (187 PS; 137 kW) | 300 Nm (221 lb⋅ft) | 8-Gang- Automatik |
| 2.0 TSI 4Motion | |||||
China
| Modell | Verschiebung | Serie | Leistung | Drehmoment | Übertragung |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotoren | |||||
| 1.4 '280 TSI' | 1.395 ccm I4 | EA211 | 150 PS (110 kW; 148 PS) | 250 Nm (184 lb⋅ft) | 6-Gang- DSG oder 7-Gang-DSG |
| 2.0 '330 TSI' | 1.984 ccm I4 | EA888 | 187 PS (138 kW; 184 PS) | 320 Nm (236 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG |
| 2.0 '380 TSI' 4Motion | 1.984 ccm I4 | 220 PS (162 kW; 217 PS) | 350 Nm (258 lb⋅ft) | 7-Gang-DSG | |
| Plug-in-Hybrid- Benzinmotor | |||||
| 1.4 PHEV | 1.395 ccm I4 | EA211 | 150 PS (110 kW; 148 PS) (Benziner) 75–115 PS (55–85 kW; 74–113 PS) (Elektromotor) 211 PS (155 kW; 208 PS) ( Kombileistung ) |
250 Nm (184 lb⋅ft) (Benzinmotor) 170–330 Nm (125–243 lb⋅ft) (Elektromotor) 400 Nm (295 lb⋅ft) (kombinierte Leistung) |
7-Gang-DSG |
Der Umsatz
| Kalenderjahr | Europa | China † | Vereinigte Staaten | Russland | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | Tiguan Limited | ||||
| 2007 | 6.891 | ||||
| 2008 | 92.638 | ||||
| 2009 | 105.601 | ||||
| 2010 | 104.971 | 70.112 | |||
| 2011 | 110.409 | 129.172 | 25.990 | ||
| 2012 | 151.517 | 173.062 | 31.731 | ||
| 2013 | 142.523 | 199.782 | 30.002 | ||
| 2014 | 150.641 | 237.404 | 25.121 | ||
| 2015 | 148.338 | 255,751 | 35.843 | ||
| 2016 | 178.333 | 240.510 | 43.638 | ||
| 2017 | 236.323 | 340.032 | 21.023 | 25.960 | 27.666 |
| 2018 | 250.842 | 303.374 | 89.476 | 13.546 | 33.530 |
| 2019 | 264.762 | 228,951 | 109.572 | 391 | 37.242 |
| 2020 | 176.288 | 190.444 | 100.687 | 32.982 | |
† importierte Modelle ausgenommen
Verweise
Externe Links
| Typ | 1980er Jahre | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Economy-Auto | Käfer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stadtauto | Lupo | Fuchs | Hoch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini |
Polo / Derby I |
Polo / Derby II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktwagen | Golf I | Golf II | Golf III | Golf IV | Golf V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta I | Jetta II | Vento | Bora | Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neuer Käfer | Käfer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Großes Familienauto | Passat I | Passat II / Santana | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passat CC → CC | Arteon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxusauto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrado | XL-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrio | Golf I Cabriolet | Golf III Cabriolet | Golf VI Cabriolet | T-Roc Cabriolet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle Cabriolet | Käfer Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktes MPV | Golf Plus | Golf Sportvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Großes MPV | Sharan I | Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | T-Kreuz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touareg I | Touareg II | Touareg III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinwagen | Fuchs | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | Golf II | Golf III | Golf IV | Kaninchen V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | ||||||||||||||||||||||||||
| Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | Jetta VII | ||||||||||||||||||||||||||||
| Neuer Käfer | Käfer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelgroß | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII/VIII (NMS) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vollformat | Phaeton | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | Corrado | CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrio | Cabriolet | Cabrio | Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle Cabrio | Käfer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Vanagon | Eurovan | Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakter Crossover-SUV | Taos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size - Crossover - SUV | Atlas CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touareg | Touareg II | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||