Bergrettungsdienst der Royal Air Force - Royal Air Force Mountain Rescue Service
| RAF-Bergrettungsdienst | |
|---|---|
Abzeichen der RAF Bergrettung
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| Aktiv | 1943 – heute |
| Land |
 Vereinigtes Königreich
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| Zweig |
 königliche Luftwaffe
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| Typ | Such- und Rettungsorganisation |
| Rolle | Bergrettung |
| Größe | Hauptquartier und drei Teams |
| Teil von | Nr. 85 Expeditionslogistikgeschwader |
| Heimatstationen |
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| Motto(s) | Wann immer |
Der Royal Air Force Mountain Rescue Service (RAFMRS) bietet das einzige Allwetter-Such- und Rettungsmittel des britischen Militärs für das Vereinigte Königreich. Die Bergrettungsteams (MRTs) der Royal Air Force wurden erstmals während des Zweiten Weltkriegs organisiert, um die Flugbesatzung vor der großen Anzahl von Flugzeugabstürzen zu retten, die dann aufgrund kleinerer Navigationsfehler in Verbindung mit schlechtem Wetter und daraus resultierender schlechter Sicht beim Fliegen in der Nähe von Höhenlagen auftraten . Die damalige Praxis bestand darin, spontane Rettungsaktionen von Stationssanitätsabteilungen und anderem Bodenpersonal zu organisieren.
Die Erfahrung hat gezeigt, dass dies gefährlich sein kann. Während die Berge des Vereinigten Königreiches nicht sehr groß sind, enthalten sie viel früher vergletschertes Gelände mit steilen Klippen, Talus Pisten, hohen Gipfeln und cirque Becken und in der Regel ein Erfahrung subarktisches Klimas mit relativ niedriger Höhe. Schnee und starke Winde, manchmal über 100 mph (161 km/h), sind jeden Monat des Jahres möglich. Rettungseinsätze unter diesen Bedingungen erfordern Personal mit einer speziellen Bergsteigerausbildung und -ausrüstung.
Den Bergrettungsteams der Royal Air Force werden einige der frühesten Entwicklungen von Bergrettungstechniken und -teams im Vereinigten Königreich und in Übersee zugeschrieben. RAFMRS-Teams tragen weiterhin zur Lebensrettung und zur Bergsicherheit bei. Seit der Schließung des militärischen Such- und Rettungsdienstes (Hubschrauber) ist RAFMRS 2015 von der 2. Gruppe in die neu gegründete 38. Gruppe übergegangen , die direkt von der Nr. 85 (Expeditionary Logistics) Wing RAF beaufsichtigt wird .
Geschichte
Stiftung
Die RAF-Politik von den ersten Tagen des Jahres 1918 an sah vor, dass der Sanitätsoffizier der Station alle Flugzeugabstürze betreute, da die niedrigen Fluggeschwindigkeiten zumindest anfangs dazu führten, dass viele Abstürze überlebbar waren und Erste Hilfe geleistet wurde, bevor die Besatzungen entweder in die Station verlegt wurden Krankenzimmer oder ein Krankenhaus. Einem einzelnen medizinischen Offizier der RAF, Flight Lieutenant George Desmond Graham (auch bekannt als "Doc" Graham), wird zugeschrieben, dass er das Luftministerium unter Druck gesetzt hat, den RAF Mountain Rescue Service (MRS) zu gründen. Graham war einer von mehreren RAF-Ärzten, die 1943 Teams bei RAF Llandwrog in Nordwales organisierten , bei RAF Millom (südlicher Lake District ) und bei RAF Harpur Hill ( Peak District ), wo Flt Lt (später Air Commodore) Dr.David Crichton spielte eine ähnliche Rolle. Grahams Team rettete Dutzende von alliierten Fliegern aus Snowdonia, bevor Graham nach Burma geschickt wurde , wo er an einer frühen Para-Rettungsoperation teilnahm (auffallend ähnlich einer, die allgemein als Beginn der Pararescue der United States Air Force bezeichnet wird ), und rettete das Leben eines a Navigator der Royal Canadian Air Force , Flying Officer W Prosser.
Kurz nach dem Krieg wurde der junge Dienst durch den Zustrom von ausgebildeten Bergsteigern, darunter Sgt Bergführerin Gwen Moffat in ihrem 1964 erschienenen Buch über die Anfänge des Dienstes. Andere bemerkenswerte frühe Teamleiter sind Squadron Leader David Dattner OBE. AFC, Flt Sgt JR Lees GM. BEM, Corporal Colin Pibworth BEM und Cheftechniker John Hinde BEM.
Frühe Jahre
Ein Bergrettungseinsatz wird als "Call-out" bezeichnet. Besonders erwähnenswert ist die ausgedehnte Suche nach den Überresten der Besatzung von Avro Lancaster TX 264 der Nr. 120 Squadron RAF , die am 14. März 1951 in Schottlands 1.010 Meter (3.314 ft) Beinn Eighe krachte dauerte mehrere Monate und führte zu öffentlicher Kritik an dem noch jungen Dienst von Bergsteigergruppen, was dazu beitrug, dass die RAF spezialisiertes Personal, bessere Ausbildung und angemessene Ausrüstung zur Verfügung stellte. Weniger als ein Jahr später stürzte eine Aer Lingus Douglas Dakota mit 23 Menschen an Bord in einen Berg in der Nähe von Porthmadog in Snowdonia , und RAFMRS-Mitarbeiter holten die Überreste.
In den 1950er Jahren wurde der Dienst professioneller und besser mit zivilen Behörden koordiniert. Viele bemerkenswerte zivile freiwillige Bergrettungsteams in Großbritannien begannen als RAFMRS-"Untereinheiten". Zwei Flugzeugabstürze hoch in den Bergen der Türkei während der 1950er Jahre sorgten für den Einsatz des ersten von mehreren ausländischen Teams der RAFMRS, die bei RAF Nikosia auf Zypern stationiert waren . Beide Abstürze hatten ein Gefühl von Spionage im Kalten Krieg , bei der geheime Nuklearpapiere und -ausrüstung involviert waren. Bis heute haben die Historiker des Dienstes das Gefühl, dass ihnen alle Details fehlen. Andere ausländische Teams waren in Aden , Sharjah , dem Sultanat Oman und Hongkong stationiert . Die Teams aus dem Nahen Osten wurden als "Wüstenrettung" bezeichnet, und gelegentlich waren britische Armeeangehörige beteiligt.
Die RAF erlaubte erstmals weibliche RAFMRS-Teammitglieder im Jahr 1994, als der damalige Inspektor der Landrettung , Squadron Leader Brian Canfer, der es satt hatte, den Ausschluss von Frauen in einer britischen parlamentarischen Allparteiengruppe rationalisieren zu müssen, einem Prozess gegen weibliche Freiwillige zustimmte . Der Rat der niederländischen Feuerwehr lautete damals, dass sie akzeptiert werden sollten, jedoch zu absolut gleichen Bedingungen in Bezug auf körperliche Fitness und bergsteigerische Anforderungen.
Seit ihrer Gründung haben die Teams Tausende ziviler Wanderer und Bergsteiger gerettet und auf Hunderte von Flugzeugabstürzen reagiert. Der vielleicht berühmteste Aufruf von allen war der Absturz von Pan Am Flug 103 über Lockerbie , Schottland im Jahr 1988, auch bekannt als Lockerbie Air Disaster . Dieser terroristische Vorfall führte dazu, dass menschliche Überreste über weite Teile Südschottlands verstreut wurden. Der Call-Out bezog vier der damals sechs Teams mit ein und forderte "das beteiligte Personal bis an die Grenzen". Psychologische Auswirkungen auf RAF-MR-Truppen, die an dem Einsatz teilnahmen, wurden in "Trauma" von Professor Gordon Turnbull beschrieben, einem RAF-Psychiater mit persönlichen Kenntnissen über RAF-MR.
Neueste Geschichte
Helikoptereinsätze, häufig in der Bergrettung eingesetzt, wurden bis vor kurzem in Kooperation mit No. 202 Squadron RAF und No. 22 Squadron RAF durchgeführt . Diese beiden Staffeln, mit den drei verbleibenden MRTs und Hauptquartieren und dem Rescue Coordination Center im ehemaligen RAF Kinloss, bestanden aus RAF Search and Rescue . 2015 wurden die Helikopterstaffeln aufgelöst und ihre Such- und Rettungsaufgaben der Bristow Group, einem privaten Unternehmen, übertragen. Prinz William, Herzog von Cambridge , arbeitete 2005 zwei Wochen lang mit der RAF-Bergrettung, und der Buckingham Palace führt dies als Hintergrund für seine spätere Entscheidung an, Schirmherr der Bergrettung England und Wales zu werden .
Ausbildung
Alle RAF MRT-Mitglieder sind Freiwillige. RAFMRS-Teammitglieder sind als "MR-Truppen" oder einfach "Truppen" bekannt. Traditionell ist die Teammitgliedschaft eingetragenen Männern und Frauen vorbehalten; Obwohl Offiziere entweder als Verbindungsoffiziere des Bergrettungsteams (MRTLO) oder als Truppe dienen können, ist dies keineswegs dasselbe wie der Teamleiter, sondern lediglich ein Mechanismus, der das Team mit den Führungskräften der Station verbindet. Die Position des Teamleiters ist einem leitenden Unteroffizier vorbehalten , im Allgemeinen einem erfahrenen Veteranen. Für einige ist der Dienst in einem Team eine Hauptaufgabe, und sie werden als Ständiges Personal oder PS bezeichnet. Für andere ist es eine Teilzeittätigkeit zusätzlich zu ihrem normalen RAF-Gewerbe oder ihrer Branche, für die sie von anderen normalen Nebenpflichten, wie z. B. dem Wachdienst, befreit werden.
Das meiste Training findet "on the Hill" statt, die Bezeichnung für Bergsteiger-Trainingstage. Die MRS hat einen Ausbildungslehrplan, der von jeder „Truppe“ ausgefüllt werden muss. Neue Truppen gelten als "Neulinge". Nach Abschluss des ersten Teils des Lehrplans absolviert das Personal eine praktische und theoretische Prüfung zur „Teilausbildung“ und ermöglicht das Tragen des Bergrettungsabzeichens auf dem rechten Vorderarm der Uniform und des blauen RAF-Pullovers, eines der nur zwei spezielle Dienstabzeichen für RAF-Männer anerkannt, das andere ist das Abzeichen eines qualifizierten Schützen. Wandern, Bergnavigation, Höhenrettungstechniken, Klettern und Winterbergsteigen sind die primären Trainingsaktivitäten, die bei jedem Wetter durchgeführt werden. Nach dem Abschnitt "Teilweise ausgebildet" "Truppen" dann den Status "Ausgebildet" und "Parteiführer" mit theoretischen und praktischen Prüfungen abschließen. Neben diesen Kernelementen hat RAF MRS auch „Intermediate and Immediate Emergency Care Provider“ (IEC), „Rock Leader“, „Rock Instructor“, „Winter Leader“ und „Winter Instructor“.
Es wird erwartet, dass eine reguläre 'Truppe' mehr als 30 Wochenenden im Jahr auf der Schanze trainiert. Viele Himalaya-Expeditionen wurden durchgeführt, und Truppen und Ex-Truppen haben an Expeditionen anderer Organisationen teilgenommen. Im Jahr 1970 starb der ehemalige RAF-Kinloss-Trupp Ian Clough, als ein Serac auf ihm zusammenbrach, als er auf einer Expedition mit Chris Bonington die Annapurna abstieg . Andere Orte für Expeditionen waren Alaskas Denali , die erste RAF-Einzeldienstbesteigung des Mount Everest im Jahr 2001 , und die Antarktis , wo sich Truppen freiwillig für die Aufgaben der British Antarctic Survey gemeldet haben .
Jedes Jahr führt der Dienst mehrere Schulungen durch, um sicherzustellen, dass das Personal ausreichend qualifiziert ist und neue „Truppen“ herangeführt werden. Diese Kurse umfassen Sommer- und Winterbergsteigenkurse, bei denen der Schwerpunkt auf der Ausbildung von Vorsteigern liegt, technische Rettungskurse mit Schwerpunkt auf neuen Techniken und ein Partyleiterkurs. Alle paar Jahre findet bei Bedarf ein spezieller Kurs zur Ausbildung von Teamleitern statt.
Struktur
Der RAF Mountain Rescue Service besteht aus drei Teams mit Sitz in RAF Valley in Nordwales, RAF Leeming in England und RAF Lossiemouth in Schottland. Im RAF Valley befindet sich ein Hauptsitz, der Verwaltung, Schulung und Ausrüstungsunterstützung bietet.
Der Dienst berichtet an No. 85 Expeditionary Logistics Wing , stationiert bei RAF Wittering in Cambridgeshire .
Auszeichnungen und Dekorationen
Die folgenden wichtigen Auszeichnungen der britischen Streitkräfte wurden an ehemalige und amtierende Mitglieder der RAFMRS verliehen:
Offizier des Order of the British Empire
Mitglied des Order of the British Empire
Belobigung der Königin für Tapferkeit
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Verweise
Weiterlesen
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- Thomson, Ian (1993). Die Schwarze Wolke: Schottische Berg-Missgeschicke 1928-1966 . Pinguin. ISBN 978-0-948153-20-4.
- Doylerush, Edward (1994). Die Legende von Llandwrog: Die Geschichte eines Flugplatzes und der Geburt des RAF-Bergrettungsdienstes . Midland-Publishing. ISBN 978-0-904597-88-2.
- Earl, David W. (1999). Alles in einem Tageswerk: RAF-Bergrettung in Snowdonia, 1944-46 . Gwasg Carreg Gwalch. ISBN 978-0-86381-554-6.
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- Nettleton, Arthur (April 1959). The Meccano Magazine: Seite 174: SOS-Rufe aus den Bergen, wie die Bergrettung funktioniert . XLIV (Nr. 4 Aufl.). Meccano GmbH
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