VFA-213 - VFA-213

Strike Fighter Squadron 213
Strike Fighter Squadron 213 (US Navy) Abzeichen 2015.png
VFA-213-Abzeichen
Aktiv 22. Juni 1955 ; Vor 66 Jahren ( 1955-06-22 )
Treue  Vereinigte Staaten
Zweig  Marine der Vereinigten Staaten
Typ Kämpfer/Angriff
Rolle Luftnahunterstützung
Luftsperre
Luftaufklärung
Garnison/Hauptquartier NAS Ozeanien
Spitzname(n) "Schwarzlöwen"
Motto(s) Audentes Fortuna Juvat
Engagements Vietnamkrieg
Operation Gottesanbeterin
Operation Hoffnung wiederherstellen Operation
Southern Watch
Operation Desert Fox
Operation Enduring Freedom
Irakkrieg
Flugzeug geflogen
Kämpfer F2H Banshee
F4D Skyray
F3H Demon
F-4 Phantom II
F-14 Tomcat
F/A-18F Super Hornet

Strike Fighter Squadron 213 (VFA-213) Blacklions ist eine Luftfahrteinheit der United States Navy mit Sitz in der Naval Air Station Oceana , Virginia . Es wurde 1955 gegründet und ist derzeit mit der F/A-18F Super Hornet ausgestattet . Das Geschwader ist dem Carrier Air Wing Eight zugeordnet und verwendet das Funkrufzeichen Lion .

Geschichte

1950er Jahre

VF-213 F4D-1 Skyray

Das Jagdgeschwader Zwei Eins Drei (VF-213) wurde am 22. Juni 1955 in NAS Moffett Field , Kalifornien, gegründet . Die erste Kreuzfahrt fand an Bord der USS  Bon Homme Richard mit der F2H Banshee statt . Als sie zurückkehrten, wechselten sie zur F4D Skyray, die sie für zwei Einsätze auf der USS  Lexington flogen . Sie wechselten dann zum F3H Demon , der dem Geschwader die Möglichkeit gab, die neu eingesetzte Luft-Luft-Rakete AIM-7 Sparrow abzufeuern. VF-213 als nächstes für eine dritte Kreuzfahrt an Bord der USS Lexington eingesetzt .

1960er Jahre

VF-213 F-4s auf USS  Kitty Hawk im Jahr 1968

Im Juni 1961 zog VF-213 ins NAS Miramar um , das für die nächsten 36 Jahre ihr Zuhause wurde. Drei Jahre später, im Februar 1964, nimmt die VF-213 die erste ihrer neuen F-4B Phantom II ab .

Vietnamkrieg

Im November 1965 trat VFA-213 dem Angriffsträger Air Wing 11 (CVW-11) bei und unternahm 9 Einsätze in Vietnam und im Westpazifik an Bord der USS  Kitty Hawk wie folgt:

  • Vom 17. Oktober 1963 bis 20. Juli 1964 mit F-4Bs ausgestattet.
  • Vom 19. Oktober 1965 bis 13. Juni 1966. Am 28. April wurde die F-4B #150645 über Nordvietnam von Flugabwehrfeuer getroffen , beide Besatzungsmitglieder wurden erfolgreich ausgeworfen und konnten gerettet werden. Am 18. Mai wurde die F-4B #152257 in der Nähe des Mu Gia Passes von Flugabwehrfeuer getroffen , beide Besatzungsmitglieder wurden erfolgreich ausgeworfen und konnten gerettet werden.
  • Vom 5. November 1966 bis 19. Juni 1967. Am 20. Dezember schossen ein Staffelflugzeug und eines von VF-114 zwei Antonov An-2 der Vietnam People's Air Force (VPAF) mit AIM-7 Sparrow- Raketen ab. Am 4. Februar wurde F-4B #153007 über Nordvietnam von Flugabwehrfeuer getroffen, die beiden Besatzungsmitglieder LT Donald Thompson und LT Allan Collamore wurden getötet, ihre Überreste wurden im Februar 2001 identifiziert.
  • Vom 18. November 1967 bis 28. Juni 1968.
  • Vom 30. Dezember 1968 bis 4. September 1969. Am 3. Juli ging die F-4B #153015 verloren, beide Besatzungsmitglieder wurden erfolgreich ausgeworfen und konnten gerettet werden.
  • Vom 6. November 1970 bis 17. Juli 1971 mit F-4Js umgerüstet.
  • Vom 17. Februar bis 20. November 1972. Am 18. Juni wurde F-4J #157273 von Flak-Feuer getroffen, beide Besatzungsmitglieder wurden erfolgreich ausgeworfen und konnten gerettet werden.
  • Vom 23. November 1973 bis 9. Juli 1974.
  • Vom 21. Mai bis 15. Dezember 1975.

1970er

Im September 1976 begann VF-213 mit dem Übergang zur F-14A Tomcat . Die erste Kreuzfahrt mit der F-14 fand mit CVW-11 an Bord der USS Kitty Hawk im Oktober 1977 statt. Nach der Kitty Hawk- Kreuzfahrt wechselte das Trägerflugzeug zur USS  America und nahm 1979 und 1981 an zwei Mittelmeerkreuzfahrten teil .

1980er Jahre

Im Dezember 1981 fügte VF-213 eine neue Mission hinzu, als sie mit dem Training mit dem Tactical Air Reconnaissance Pod System ( TARPS ) begannen, und im September 1982 wurde VF-213 an Bord der USS  Enterprise eingesetzt . Während der Operationen im Indischen Ozean erreichte das Geschwader einen neuen Meilenstein, indem es den längsten Tomcat-Flug von einem Träger auf einer 2.857 km langen TARPS-Mission flog.

Am 24. Januar 1986 wurden sie mit der USS Enterprise im Westpazifik und im Indischen Ozean eingesetzt , wo VF-213 oft sowjetische und indische Flugzeuge abfing . Während dieser Stationierung eskalierten die Spannungen zwischen den USA und Libyen , was die Entscheidung erforderte, die USS Enterprise durch den Suezkanal ins Mittelmeer zu verlegen . Bei der Ankunft im Golf von Sidra flogen CVW-11-Flugzeuge zwei Monate lang Patrouillen, obwohl Begegnungen mit libyschen Flugzeugen selten waren. Das Schiff durchquerte die Straße von Gibraltar und um das Kap der Guten Hoffnung, bevor es nach Perth , Australien und über den Pazifik zu seinem Heimathafen weiterfuhr.

1988 flog VF-213 in Deckung über umgeflaggte Öltanker im Persischen Golf und nahm an der Operation Praying Mantis teil . 1990 wechselten VF-213 und der Rest des Luftgeschwaders die Flugzeugträger auf die USS  Abraham Lincoln . Die erste Kreuzfahrt auf der USS Abraham Lincoln war ein sechswöchiger Transit von NAS Norfolk über Kap Hoorn nach NAS Alameda .

Das Geschwader erhielt im März 1989 den "BOOLA BOOLA"-Preis für die professionelle Durchführung aller Raketentestabschüsse. Ende 1989 gingen VF-213 und CVW-11 auf der USS Enterprise für einen WESTPAC-Einsatz um die Welt , der bei NAS Norfolk zur Renovierung endete.

1990er Jahre

VF-213 F-14D mit LANTIRN- Pod

Das Geschwader wurde im Mai 1991 auf der USS Abraham Lincoln nach WestPac entsandt, um die UN- Sanktionen gegen den Irak zu unterstützen . VF-213 flog Kampfluftpatrouillen- und TARPS-Missionen und zeichnete die Verwüstung der kuwaitischen Ölfelder auf. 1993 wurde VF-213 das einzige F-14-Geschwader auf Abraham Lincoln . Im selben Jahr flog VF-213 zur Unterstützung der Operation Restore Hope in Somalia und der Operation Southern Watch über dem Irak.

Kara Hultgreen , die erste qualifizierte weibliche F-14-Pilotin der US Navy, wurde VF-213 zugeteilt, und am 25. Oktober 1994 stürzte ihre F-14 beim Anflug auf die USS Abraham Lincoln ab . Sowohl sie als auch ihr RIO wurden ausgeworfen, aber nur das RIO überlebte.

Auf der WestPac-Kreuzfahrt 1995 flog das Geschwader erneut über den Himmel des Südirak. 1996 wechselte VF-213 für den WESTPAC-Einsatz 1996-1997 zur USS Kitty Hawk . Während dieses Einsatzes feuerte VF-213 sechsundzwanzig AIM-54 Phoenix- und sechs AIM-9 Sidewinder- Raketen ab, darunter ein Ereignis, bei dem sechs Flugzeuge zwölf Phoenix-Raketen abfeuerten . Diese Massenabschüsse wurden durchgeführt, um die Anzahl der älteren Phoenix-Raketen im Inventar zu reduzieren, da sie aus dem Dienst genommen wurden.

Nach der Kreuzfahrt 1997 wechselte die VF-213 von NAS Miramar zu NAS Oceana und wechselte zur F-14D Super Tomcat und wurde die vierte F-14-Staffel, die das D-Modell erhielt.

1998 zogen sie zur USS  Carl Vinson und begannen mit den Vorbereitungen für ihre nächste Kreuzfahrt. Während des Einsatzes 1998-1999 war VF-213 das erste Geschwader, das eine AIM-54C Phoenix mit der Flugbesatzung auf Nachtsichtgeräten abfeuerte . Zwei Monate nach dem Einsatz nahm VF-213 an der Operation Desert Fox teil , der größten Kampfentwicklung der Navy seit dem Golfkrieg. Dieser erfolgreiche Einsatz umfasste die längste Kampflinienperiode seit über 25 Jahren. F-14Ds von VF-213 sowie der Rest des eingeschifften Trägerflugzeugs an Bord der USS Carl Vinson schlossen sich anderen US-Luftwaffen in den letzten Angriffen dieser Operation an. Zu den Höhepunkten der Kreuzfahrt gehörten die Durchführung von 19 Angriffen, das Abwerfen von 20 lasergesteuerten Bomben, die Unterstützung von 11 kombinierten Angriffen, das Fliegen von 70 Missionen und die Protokollierung von 230 Kampfeinsätzen, darunter 45 Aufklärungsmissionen mit mehr als 580 Zielen.

VF-213 F-14 Heckmarkierungen

Am 5. Januar 1999 wurden zwei F-14Ds auf Patrouille über dem Irak angewiesen, zwei irakische MiG-25 südlich der Flugverbotszone abzufangen . Die Tomcats feuerten zwei AIM-54-Raketen ab, den ersten Phoenix-Gefechtsstart der US Navy. Die irakischen Jets drehten nach Norden und die Raketen verfehlten ihre Ziele. VF-213/CVW-11 kehrte im Frühjahr 1999 nach Hause zurück.

2000er

Nach den Anschlägen vom 11. September war die USS Carl Vinson mit CVW-11 die zweite Trägerkampfgruppe nach der Enterprise auf Station im Nordarabischen Meer und bereitete sich auf Angriffe gegen Afghanistan vor . Am 7. Oktober 2001 warf VF-213 während eines CVW-11-Angriffs die ersten Bomben der Operation Enduring Freedom (OEF) auf ein SA-3- Gelände in der Nähe des internationalen Flughafens Kabul ab . VF-213 führte auch Aufklärung unter Verwendung ihrer TARPS-Pods durch und lieferte auch Laserwaffenführung für F/A-18 Hornets und GPS-Waffenkoordinaten für Hornets und USAF-Schlagflugzeuge. Während der zehn Wochen, in denen VF-213 OEF unterstützte, flogen sie über 500 Kampfeinsätze, über 2600 Kampfflugstunden und verbrauchten 435.000 Pfund Kampfmittel und sorgten mit ihren TARPS-Pods für Aufklärung. VF-213 war auch die erste F-14-Einheit, die ihre interne 20-mm-Kanone während der Schlacht von Mazar e Sharif im Kampf einsetzte. VF-213 erhielt 2001 den Commander Naval Air Pacific Fleet Battle "E", Chief of Naval Operations (CNO) Safety "S" , Clifton Award und der Commander Fighter Wing Atlantic Golden Wrench für ihre Leistung im Jahr 2001.

Nach dem Ende der Kreuzfahrt 2001 änderte die VF-213 die Tragflächen von CVW-11 auf CVW-8. Am 22. März 2003 wurde VF-213 an Bord der USS  Theodore Roosevelt im Mittelmeer zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom eingesetzt . Während des Krieges flog VF-213 198 Streik-, Kampfluftpatrouillen- und Bodentruppen-Unterstützungsmissionen und lieferte 102 lasergesteuerte Bomben und 94 JDAM- Bomben.

Die letzte US-F-14, die einen Kampfeinsatz fliegt, landet auf der Naval Air Station Pensacola

VF-213 wurde mit VF-31 für die letzte F-14 Tomcat-Kreuzfahrt 2005-2006 an Bord der USS Theodore Roosevelt gepaart . Während der Reise erhielten VF-213 und VF-31 ROVER- Upgrades für ihre Flugzeuge, die es ihnen ermöglichten, Echtzeitbilder von ihrem LANTIRN-Sensor an Bodenbetreiber zu übertragen. VF-31 und 213 absolvierten zusammen 1.163 Kampfeinsätze und warfen 9.500 Pfund Kampfmittel während Aufklärungs-, Überwachungs- und Luftnahunterstützungsmissionen zur Unterstützung der OIF ab.

Am 10. März 2006 kehrte VF-213 nach der letzten F-14-Kreuzfahrt zur NAS Oceana zurück. Alle 22 Tomcats flogen zusammen in einer Keilformation über NAS Oceana.

VF-213 begann der Übergang F / A-18F Super Hornet im April 2006 und wurde erneut bezeichnet VFA-213 am 2. April 2006 VFA-213 die erste Super Hornet Staffel war zu fliegen AESA Superhornissen -ausgestattet. VFA-213 wurde die erste Staffel Doppel-Cockpit Cueing System sowohl für die Piloten und erhalten Waffensysteme Offizier , mit einem hinteren Cockpit nachgerüstet Joint Helmet Mounted Cueing - System (JHMCS), am 18. Mai 2007.

VFA-213 F/A-18F über USS  Theodore Roosevelt im Jahr 2008

Am 13. Mai 2008 warf eine F/A-18F des Geschwaders, das von der USS Theodore Roosevelt aus operiert, versehentlich eine 500-Pfund-Laser-gelenkte Bombe drei Meilen (4,8 km) außerhalb des Pinecastle-Bombenabschussgebietes in der Nähe des Ocala National Forest ab . Die Bombenexplosion löste ein Lauffeuer aus, das 257 Acres (1,04 km 2 ) Vegetation verbrannte . Bei dem Brand wurde niemand verletzt, aber die Nothilfe kostete 342.946 US-Dollar. Eine Untersuchung der Marine ergab, dass technische Missverständnisse und die Ermüdung der Besatzung zu dem Unglück beigetragen haben. Die beiden Besatzungsmitglieder des Jets wurden später nach einer Überprüfung durch das Board wieder in den Flugstatus versetzt.

VFA-213, zusammen mit CVW-8 und USS Theodore Roosevelt , nahm zwischen dem 21. und 31. Juli 2008 an der Joint Task Force Übung 08-4 Operation Brimstone vor der Küste von North Carolina teil . Der britische Träger HMS  Ark Royal , das amphibische Angriffsschiff Iwo An der Veranstaltung nahmen auch Jima mit zugehörigen Einheiten, die brasilianische Marinefregatte Greenhalgh und das französische U-Boot Améthyste teil.

Am 8. September 2008 wurden VFA-213 und der Rest von CVW-8 an Bord der USS Theodore Roosevelt in einem regelmäßig geplanten Einsatz eingesetzt. Am 4. Oktober erreichte die Roosevelt Carrier Group Kapstadt , Südafrika , den ersten Besuch eines US-Flugzeugträgers seit 1967 und drei Tage später verließ der Träger Kapstadt. CVW-8 und CVN-71 unterstützten die Operation Enduring Freedom und flogen mehr als 3.100 Einsätze und warfen mehr als 59.500 Pfund Kampfmittel ab, während sie die ISAF- Streitkräfte in Afghanistan aus der Luft unterstützten .

2010er Jahre

Am 11. Mai 2011 starteten die Geschwader von CVW-8 zum ersten Einsatz der USS  George HW Bush , der Operationen in den Operationsgebieten der 5. und 6. US- Flotte durchführen sollte.

Am 27. Januar 2018 startete die VFA-213 zu einem Kampfeinsatz zur Unterstützung der Operation Inherent Resolve (OIR) an Bord der USS George HW Bush . Vom 10. Februar 2017 bis 9. März 2017 führte das Kommando OIR-Kampfoperationen vom Mittelmeer aus durch. VFA-213 nahm am 23. März 2017 den Kampfeinsatz vom Persischen Golf bis zum 22. Mai 2017 wieder auf.

Im Januar 2018 nahm VFA-213 an der Erstzertifizierung des Cockpits für den neuesten Flugzeugträger der US Navy, USS  Gerald R. Ford, teil . Am 14. März 2018 stürzte eine Super Hornet von VFA-213 in der Nähe von Key West ab und tötete den Piloten und das WSO. Im April und Mai 2018 führten die Geschwader von CVW-8 gemeinsame Operationen mit französischen Seestreitkräften von NAS Oceana aus durch. Im Anschluss an diese Operationen schifften sich die Luftwaffe und französische Flugzeuge auf der USS George HW Bush ein und führten Angriffsmissionen durch. Im September 2018 nahm VFA-213 mit einer fünfköpfigen Abteilung am Naval Weapons Systems Evaluation Program (NWSEP) von der Tyndall Air Force Base, Florida, teil. Während der Ablösung setzte VFA-213 19 Luft-Luft-Raketen ein, darunter neun AIM-7 Sparrows, sieben AIM-9M Sidewinder, ein AIM-9X Sidewinder und zwei AIM-9X Block II Sidewinder. Anschließend erhielt das Kommando den 2018 Commander, Naval Air Forces Atlantic Grand Slam Award für den Nachweis der höchsten Fähigkeit, Luft-Luft-Raketenwaffensysteme zu warten und einzusetzen.

Siehe auch

Anmerkungen

Externe Links

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Tony Holmes (2005). US Navy F-14 Tomcat Einheiten der Operation Iraqi Freedom , Osprey Publishing Limited.
  • Tony Holmes (2008). US Navy F-14 Tomcat Einheiten der Operation Enduring Freedom , Osprey Publishing Limited.

Netz