Andrew Pitt- Andrew Pitt

Andrew Pitt
Andrew Pitt, August 2008
Staatsangehörigkeit	australisch
Geboren	( 1976-02-19 )19. Februar 1976 (45 Jahre) Kempsey, New South Wales , Australien
Karrierestatistiken im Motorradrennsport MotoGP-Weltmeisterschaft Aktive Jahre 2002 – 2004 , 2007 Hersteller Kawasaki , Moriwaki , Ilmor Meisterschaften 0 2007 Meisterschaft Position NC (0 Punkte) Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte 23 0 0 0 0 10 Superbike-Weltmeisterschaft Aktive Jahre 2005 – 2006 , 2010 Hersteller Yamaha , BMW Meisterschaften 0 Meisterschaft 2010 Position 27. (3 Punkte) Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte 53 1 6 0 1 409 Supersport-Weltmeisterschaft Aktive Jahre 2000 – 2002 , 2004 , 2007 – 2009 Hersteller Kawasaki , Yamaha , Honda Meisterschaften 2 ( 2001 , 2008 ) 2009 Meisterschaft Position 6. (119 Punkte) Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte 66 7 23 3 6 744 Britische Superbike-Meisterschaft Aktive Jahre 2010 Hersteller Yamaha Meisterschaften 0 Meisterschaft 2010 Position 21. (37 Punkte) Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte 8 0 0 0 0 37

Andrew Pitt (* 19. Februar 1976 in Kempsey, New South Wales , Australien) ist ein ehemaliger Motorradrennfahrer . Er ist zweifacher Supersport-Weltmeister, hat auch ein World Superbike-Rennen gewonnen und in der MotoGP angetreten. Er lebt in Peel auf der Isle of Man . ( 1976-02-19 )

Karriere

Frühe Karriere

Pitt begann 1995 in der NSW State 250 Production Series zu fahren und gewann sie 1997. Er war australischer Supersport-Meister und Superbike- Vizemeister im Jahr 1999, bevor er 2000 für Kawasaki in die Supersport-Weltmeisterschaft eintrat . Er belegte in seiner Debütsaison den 10. Platz und gewann 2001 den Titel, ohne ein Rennen zu gewinnen. Für 2002 fuhr er im Supersport fort, wobei Kawasaki die Saison auf Platz 5 beendete und seine ersten beiden Siege errang.

MotoGP- und Superbike-Weltmeisterschaft

Ende 2002 wurde er für die letzten 3 Rennen der Saison auf Kawasakis erstem MotoGP- Motorrad gefahren . Beim letzten Rennen der Saison holte er seine und Kawasakis erste MotoGP- Punkte. Seine vielversprechenden Ergebnisse im Jahr 2002 veranlassten Kawasaki, ihm für die Saison 2003 eine Vollzeit-MotoGP-Fahrt anzubieten. Er passte mit dem erfahrenen Teamkollegen Garry McCoy zusammen , aber keiner von beiden wurde nach einem wettbewerbslosen Jahr behalten. Im Rahmen des Entwicklungsprogramms trat er 2004 gelegentlich für Moriwaki auf.

2004 verpflichtete ihn Yamaha . Nach drei WM - Super Rennen am Ende des Jahres war er ein Superbike - WM - Werksfahrer für 2005 . Er beendete die Saison auf dem 8. Gesamtrang, hinter Teamkollege Noriyuki Haga, der Dritter wurde. Sehenswürdigkeiten , Ausflüge verbesserten 2006 , als er 5.en Gesamt war, und erzielten seine erste Superbike - Weltmeisterschaft auf dem Sieg Misano 2006. Am Ende der in Italien im Juni 2006 Saison, verlor er seinen Sitz Kollegen australische und 2005 Superbike - Weltmeister Troy Corser .

Für 2007 unterschrieb er für das Ilmor- Team ein MotoGP- Rennen . Beim ersten Saisonrennen in Katar musste er mit mechanischen Problemen aufgeben . Am 15. März 2007 gab Ilmor bekannt, dass sie aufgrund von Finanzierungsproblemen eine Pause von der MotoGP einlegen würden. Dies ließ Pitt ohne Mitfahrgelegenheit zurück.

Zurück zu Supersport

Später im Jahr 2007 machte er zwei Ersatzeinsätze in der Supersport-Weltmeisterschaft für Ten Kate, wo er den verletzten Sébastien Charpentier ersetzte und zwei zweite Plätze hinter dem dominanten Teamkollegen Kenan Sofuoğlu belegte .

Im Jahr 2008 fährt er in der World Supersport für Ten Kate Vollzeit und ersetzt Sofuoglu. In seinem ersten Rennen kollidierte er mit dem gecrashten Bike von Teamkollege Jonathan Rea . Er gewann drei der ersten sechs Rennen und baute damit die Tabellenführung auf. Eine Kollision mit Eugene Laverty in Vallelunga drohte seine Meisterschaftsherausforderung zu entgleisen, aber er holte sich 2008 in der vorletzten Runde in Magny-Cours die Supersport-Weltmeisterschaft, nachdem der engste Rivale Rea von Robbin Harms ausgeschaltet wurde . Während des Rennens in Brands Hatch im Jahr 2008 war Pitt in einen Unfall verwickelt, bei dem Craig Jones das Leben kostete . Der Brite stürzte in der Clark-Kurve vor Pitt, und Pitts Fahrrad traf unvermeidlich den Kopf von Jones, der am 4. August an seinen Verletzungen starb.

Er blieb 2009 im Team, obwohl er ursprünglich eine Rückkehr zur WSBK anstrebte. Er eröffnete die Saison mit zwei zweiten Plätzen auf dem 2008er Motorrad, hatte aber Probleme, als das 2009er Modell eingeführt wurde. Er wurde 2010 von Michele Pirro ersetzt .

Zurück zu Superbike

Am 16. Dezember 2009 wurde bekannt, dass Pitt mit dem Team Reitwagen Motorsport einen Vertrag zur Teilnahme an der Superbike-Weltmeisterschaft 2010 abgeschlossen hat . Pitt hat sich mit Teamkollege Roland Resch zusammengetan, um eine Satellitenversion der BMW S1000RR zu fahren . Allerdings schied das Team nach nur drei Rennen aus Geldmangel aus.

Britische Superbike-Meisterschaft

Pitt änderte nach dem Ableben von Reitwagen erneut die Richtung und schloss sich Rob McElneas Team Mitte der Saison 2010 der British Superbike Championship als Ersatz für Neil Hodgson an , aber er wurde bei einem Unfall in Brands Hatch verletzt und verpasste den Rest der Saison.

Ruhestand

Im Juni 2011 wurde Pitt, der sich noch in der Genesung befand, Gary Masons Crew Chief bei MSS Colchester Kawasaki in der British Superbike Championship .

Im Januar 2012 gab Pitt, der 2010 mit der Schulterverletzung zu kämpfen hatte, seinen Rücktritt vom Motorradrennsport bekannt .

Karrierestatistiken

Allzeit-Statistik

Serie		Jahre	Rennen	Stangen	Podeste	Gewinnt	2. Platz	3. Platz	Schnellste Runden	Titel
Supersport-Weltmeisterschaft		2000–2004, 2007–2009	76	3	23	7	10	6	6	2
MotoGP		2002–2004	20	0	0	0	0	0	0	0
Superbike-Weltmeisterschaft		2005–2006, 2010	53	0	6	1	2	3	1	0
Britische Superbike-Meisterschaft		2010	8	0	0	0	0	0	0	0
Gesamt			157	3	29	8	12	9	7	2

Supersport-Weltmeisterschaft

Rennen nach Jahr

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Jahr	Fahrrad	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Pos	Punkte
2000	Kawasaki	AUS Ret	JPN 8	GBR 4	ITA 13	DE 17	SMR 7	SPA 8	13 €	NED 10	GER Ret	GBR 6				10	60
2001	Kawasaki	SPA 11	AUS 3	JPN 3	ITA 4	GBR 10	DE 3	SMR 8	2 €	DE 3	NED 2	ITA 4				1	149
2002	Kawasaki	SPA 5	AUS 1	RSA 1	JPN 7	ITA 4	GBR Ret	DE 2	SMR 6	GBR 18	DE 4	NED Ret	ITA Ret			5.	126
2004	Yamaha	SPA	AUS	SMR	ITA	GER	GB	GB	NED 3	ITA 6	FRA 6					12.	36
2007	Honda	QAT	AUS	EUR	SPA 2	NED 2	ITA	GB	SMR	CZE	GB	GER	ITA	FRA		17.	40
2008	Honda	QAT Ret	AUS 1	SPA 19	NED 1	ITA 4	DE 1	SMR 1	CZE 2	GBR 3	2 €	ITA Ret	FRA 1	POR 2		1	214
2009	Honda	AUS 2	QAT 2	SPA 13	NED Ret	ITA 5	RSA 6	USA 7	SMR Ret	GBR 10	CZE 10	DE 7	ITA 6	FRA 6	POR 11	6.	119

Grand-Prix-Motorradrennen

Rennen nach Jahr

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Jahr	Klasse	Fahrrad	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	Pos	Punkte
2002	MotoGP	Kawasaki	JPN	RSA	SPA	FRA	ITA	KATZE	NED	GB	GER	CZE	POR	BH	PAC	MAL 19	AUS 17	WERT 12			26.	4
2003	MotoGP	Kawasaki	JPN 17	RSA 16	SPA 15	FRA Ret	ITA 16	CAT Ret	NED 14	GBR 17	GER 19	CZE 16	POR 21	BH 18	PAC 16	MAL 16	AUS 15	WERT 18			26.	4
2004	MotoGP	Moriwaki	RSA	SPA	FRA	ITA 17	KAT 14	NED	BH	GER	GB	CZE 16	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL			27	2
2007	MotoGP	Ilmor	QAT Ret	SPA	TUR	CHN	FRA	ITA	KATZE	GB	NED	GER	Vereinigte Staaten von Amerika	CZE	RSM	POR	JPN	AUS	MAL	VAL	NC	0

Superbike-Weltmeisterschaft

Rennen nach Jahr

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Jahr	Fahrrad	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Pos	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2005	Yamaha	QAT 4	QAT 9	AUS 5	AUS Ret	SPA Ret	SPA 8	ITA 5	ITA 6	13 €	9 €	SMR Ret	SMR Ret	CZE 10	CZE Ret	GBR 7	GBR 6	NED 5	NED 5	DE 6	DE 6	ITA 16	ITA C	FRA 6	FRA 7			8.	156
2006	Yamaha	QAT 3	QAT 5	AUS 9	AUS 5	SPA 10	SPA 9	ITA 5	ITA 6	5 €	EUR 4	SMR 16	SMR 1	CZE Ret	CZE Ret	GBR 4	GBR 3	NED 2	NED 2	DE 4	GER Ret	ITA 3	ITA 4	FRA 18	FRA 5			5.	250
2010	BMW	AUS 15	AUS 15	POR Ret	POR 20	SPA 15	SPA 16	NED	NED	ITA	ITA	RSA	RSA	Vereinigte Staaten von Amerika	Vereinigte Staaten von Amerika	SMR	SMR	CZE	CZE	GB	GB	GER	GER	ITA	ITA	FRA	FRA	27	3

Britische Superbike-Meisterschaft

Rennen nach Jahr

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Jahr	Fahrrad	1		2		3		4		5		6		7			8			9		10		11		12			Pos	Punkte
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3	R1	R2	R3	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3
2010	Yamaha	BHI	BHI	THR	THR	OUL	OUL	CAD	CAD	MAL 9	MAL 10	KNO 11	KNO C	SNE 14	SNE 12	SNE 8	BHGP 11	BHGP Ret	BHGP- DNS	CAD	CAD	CRO	CRO	SIL	SIL	OUL	OUL	OUL	21.	37

Verweise

Externe Links

• andrewpitt.com Offizielle Website

Sportliche Positionen
Vorangegangen von Jörg Teuchert	Supersport-Weltmeister 2001	Nachgefolgt von Fabien Foret
Vorangegangen von Kenan Sofuoğlu	Supersport-Weltmeister 2008	Nachfolger von Cal Crutchlow