Martin Pflugmann - Martin Plowman
| Martin Pflugmann | |
|---|---|
_(cropped).jpg) Plowman bei den 6 Stunden von Silverstone 2013
| |
| Staatsangehörigkeit | britisch |
| Geboren |
3. Oktober 1987 Tamworth, Staffordshire , England |
| Karriere bei der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | |
| Debütsaison | 2013 |
| Aktuelles Team | EICHE Racing |
| Autokennzeichen | 35 |
| Startet | 9 |
| Gewinnt | 2 |
| Stangen | 1 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Vorherige Serie | |
| 2012 2011 2009–10 2008 2006–07 2006–07 |
American Le Mans Series IndyCar Series Firestone Indy Lights Formel 3 Euroseries Formel Renault 2.0 Italia Formel Renault Eurocup |
| Meistertitel | |
| 2013 | FIA WEC LMP2- Klasse |
Martin Plowman (* 3. Oktober 1987 in Tamworth) ist ein britischer Profi-Rennfahrer aus Tamworth, der derzeit für OAK Racing in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft antritt . In 2013 gewann er die 24 Stunden von Le Mans in der LMP2 - Klasse und war 2013 FIA WEC - Weltmeister in der Klasse LMP2 für Fahrer und Teams.
Rennkarriere
Frühe Karriere
Nach mehreren äußerst erfolgreichen Jahren im Kartsport unterzeichnete Toyota Plowman mit einem 10-Jahres-Vertrag für sein Nachwuchsfahrerprogramm. Sein Profidebüt gab er 2006 in der italienischen Formel Renault für das Prema Powerteam , wo er den 5. Platz in der italienischen Serie belegte und den Rookie des Jahres gewann.
2007 kehrte er zu demselben Team und derselben Serie zurück und belegte mit Teamkollege Henkie Waldscmidt den 7. Platz in der italienischen Formel Renault. Ein enttäuschendes Ende der Kampagne für das Prema Powerteam nach einem 1-2 in der Meisterschaft zur Hälfte der Saison. Plowman wurde Ende 2007 aus dem Toyota-Nachwuchsprogramm gestrichen.
2008 wurde Plowman offizieller Volkswagen Nachwuchsfahrer, wo er dem neu formierten RC Motorsport-Team zugeteilt wurde und in den ersten sieben Läufen (14 Rennen) der Formel-3-Euroserie fuhr, wo er keine Punkte sammelte und nur eine Bestleistung erzielte Abschluss vom 17. Außerdem fuhr er mit Signature-Plus im Masters of Formula 3, wo er den 14. Platz belegte.
Indy Lichter
Im Jahr 2009 unterschrieb Plowman, für Panther Racing in der amerikanischen Firestone Indy Lights- Serie zu fahren, der Zubringerserie zu IndyCars . Martin belegte in seiner ersten Saison bei Panther Racing den 11. Platz in der Punktewertung und erreichte zwei Top-5-Platzierungen und acht Top-10-Platzierungen.
Nach der Saison 2009 unterschrieb Martin bei AFS - Andretti Autosport an Bord , um mit seinem Teamkollegen Charlie Kimball in der Indy Lights-Saison 2010 anzutreten. Plowman gewann von der Pole Position und holte seinen ersten Sieg beim Mid-Ohio Sports Car Course . Er holte zwei Rennen später auf dem Chicagoland Speedway eine weitere Pole- Position , wurde jedoch geschlagen, nachdem er während der Führung des Rennens Kontakt mit der ehemaligen Teamkollegin Pippa Mann hatte . Er wurde Dritter in der Meisterschaft, einen Platz vor Kimball.
IndyCar-Serie
Im Jahr 2011 gab Plowman sein Debüt in der IndyCar Series mit Sam Schmidt Motorsports als Teil ihrer Partnerschaft mit AFS Racing . Plowman nahm an den Veranstaltungen auf dem Mid-Ohio Sports Car Course , dem Infineon Raceway und dem Baltimore Grand Prix teil und fuhr das Auto mit der Nummer 17 mit dem Logo von Snowball Express, einer Freiwilligenorganisation, die gegründet wurde, um den Kindern von Militärangehörigen zu helfen, die während ihres Aufenthalts gestorben sind aktiver Dienst seit den Anschlägen vom 11. In jedem Event verbesserte Plowman seine Ausgangsposition und seine vorherigen Ergebnisse und gipfelte in einem fast Top-10-Ergebnis beim Baltimore Grand Prix. In der Nebensaison hat er sein Engagement bei Snowball Express fortgesetzt, mit Militärfamilien gesprochen und mit einem Showcar tourt.
Amerikanische LeMans-Serie
Am 24. Februar 2012 gab das Conquest Endurance- Rennteam Plowman, David Heinemeier Hansson und Francesco Dracone als Beifahrer für den brandneuen Einstieg des Teams in der LMP2- Division der American LeMans Series für die Saison 2012 bekannt. Das Auto mit der Startnummer 37 mit Judd- Antrieb und Morgan- Badge debütierte beim 60. Jubiläum der 12 Stunden von Sebring am 17. März 2012. Das Team wurde 3. in der ALMS P2-Klasse (44. insgesamt), obwohl es Dracone durch Jan Heylen ersetzen musste krankheitsbedingt nur 12 Stunden vor dem Rennen. Am 10. April 2012 gab das Team eine Partnerschaft mit Nissan North America bekannt, um für den Rest der Saison, beginnend beim Toyota Grand Prix von Long Beach, Motoren für das Auto mit der Nummer 37 zu liefern . Plowman und Heinemeier Hansson erzielten am 22. Juli 2012 beim Großen Preis von Mosport ihre erste Pole-Position in der P2-Klasse und den Sieg (3. Gesamtrang) . Dies war auch der erste Sieg für das Conquest Endurance-Team im ALMS-Wettbewerb.
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
Nach der Saison 2012 beendete Conquest Endurance seine Teilnahme an der ALMS.
- Saison 2013
Für 2013 wurden Plowman und sein Conquest-Co-Pilot Heinemeier Hansson beide von OAK Racing angeheuert , um Morgan-Nissans in der LMP2-Klasse in der FIA World Endurance Championship zu fahren . Plowman teilt sich die Startnummer 35 mit den Beifahrern Bertrand Baguette und Ricardo González .
Die Saison 2013 begann bei den 6 Stunden von Silverstone , der OAK Racing Morgan LMP2 - Nissan No. 35 belegte den vierten Platz (zwölfter Gesamtplatz), um seine ersten 10 Punkte für die Weltmeisterschaft zu holen.
Beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps belegten González, Baguette und Plowman den dritten Platz (für Fahrzeuge, die für Punkte in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft registriert sind), der Klasse LMP2 (elf insgesamt).
In 2013 Plowman und seine Copiloten Ricardo González und Bertrand Baguette von OAK Racing Morgan LMP2 - Nissan - Team, gewann die 81. Auflage der 24 Stunden von Le Mans in der LMP2 - Klasse (siebte insgesamt). Ihr Morgan LMP2 legte insgesamt 329 Runden auf dem Circuit de la Sarthe zurück . Das Rennen wurde bei sehr schwierigen Wetterbedingungen und mehreren schweren Unfällen ausgetragen, was einen Rekord von zwölf Safety-Car- Verwarnungen auslöste.
Die 6 Stunden von São Paulo wurden vom 30. August bis 1. September im Autódromo José Carlos Pace ausgetragen . González, Baguette und Plowman belegten den zweiten Platz in der LMP2-Kategorie, nur hinter Oreca 03 - Nissan- Team ( Rusinov , Martin und Conway ). Mit diesem Ergebnis holte der Brite seinen zweiten Podestplatz des Jahres.
Im fünften Lauf der Saison 2013 fanden vom 20. bis 22. September die 6 Hours of Circuit of the Americas in Austin , Texas statt. González, Baguette und Plowman erreichten den siebten Platz in der LMP2-Kategorie (elfter Gesamtrang).
Am 18. und 20. Oktober, in den 6 Stunden von Fuji , wurde das Rennen nach einer zweistündigen Verzögerung unter dem Safety-Car erneut gestartet, wobei weitere acht Runden überrundet wurden, bevor die Offiziellen das Rennen erneut stoppten und schließlich die Veranstaltung beendeten. Die Nr. 35 OAK Morgan-Nissan (Baguette, González und Plowman) startete von der Pole Position und wurde zum Rennsieger der LMP2-Klasse (vierter Gesamtrang) erklärt, auf der gleichen Position, in der sie gestartet waren. Aufgrund der schwierigen Wetterbedingungen werden für alle Teams und Fahrer der Veranstaltung halbe Punkte vergeben.
Bei den 6 Stunden von Shanghai vom 8. bis 9. November qualifizierte sich das Nr. 35 OAK Morgan-Nissan Trio (Baguette, González und Plowman) auf dem vierten Platz und belegte den dritten Platz (7. Gesamt). Mit diesem neuen Podest baut das französische Team seinen Vorsprung von 15 Punkten bis zum letzten Rennen der Meisterschaft aus.
Beim letzten Saisonrennen, den 6 Stunden von Bahrain vom 29. bis 30. November, qualifizierten sich González, Baguette und Plowman für den sechsten Platz und belegten den vierten Platz (sechste Gesamtwertung). Damit gewann Plowman die FIA WEC Weltmeisterschaft 2013 für Fahrer und Teams in der LMP2-Klasse.
Rennrekord
Komplette Ergebnisse der Formel 3 Euro Serie
( Schlüssel )
| Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | RC-Motorsport | Dallara F308/051 | Volkswagen |
HOC 1 17 |
HOC 2 Ret |
BECHER 1 Ret |
BECHER 2 23 |
PAU 1 Ret |
PAU 2 Ret |
NOR 1 Ret |
NOR 2 Ret |
ZAN 1 20 |
ZAN 2 17 |
NÜR 1 17 |
NÜR 2 21 |
BRH 1 18 |
BRH 2 22 |
KAT 1 |
KAT 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
31. | 0 |
Amerikanische Open-Wheel-Rennergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Indy Lights-Ergebnisse
| Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Pantherrennen |
STP 15 |
STP 16 |
LBH 15 |
KAN 5 |
INDY 22 |
MIL 15 |
IOW 8 |
WGL 10 |
TOR 12 |
Erodieren 13 |
KTY 9 |
MDO 5 |
SNM 10 |
CHI 8 |
HMS 7 |
11. | 298 |
| 2010 |
AFS Racing Andretti Autosport |
STP 6 |
ALA 4 |
LBH 5 |
INDY 5 |
IOW 2 |
WGL 4 |
TOR 7 |
Erodieren 3 |
MDO 1 |
SNM 16 |
CHI 13 |
KTY 7 |
HMS 6 |
3. | 392 |
IndyCar-Serie
| Jahr | Mannschaft | Chassis | Nein. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Sam Schmidt Motorsport |
Dallara IR-05 |
17 | Honda | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | TXS | MIL | IOW | TOR | Erodieren |
MDO 18 |
NHM |
SNM 12 |
BAL 11 |
TÜV | KTY |
LVS 1 C |
33 | 49 |
| 2014 | AJ Foyt Enterprises | Dallara DW12 | 41 | Honda | STP | LBH | ALA |
IMS 18 |
INDY 23 |
DET | DET | TXS | HOU | HOU | POC | IOW | TOR | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | 34 | 18 |
- 1 Der Las Vegas Indy 300 wurde aufgegeben, nachdem Dan Wheldon in Runde 11 an den Folgen eines Unfalls mit 15 Autos starb.
Indianapolis 500
| Jahr | Chassis | Motor | Start | Beenden | Mannschaft |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Dallara | Honda | 32 | 23 | AJ Foyt Enterprises |
Komplette Ergebnisse der American Le Mans Series
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Eroberungsausdauer | P2 | Morgan LMP2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 |
SEB 9 |
LBH 2 |
MO 2 |
LIM 2 |
MOS 1 |
MITTE 2 |
AME 1 |
BAL Ret |
VIR 2 |
PET- DSQ |
2. | 156 |
Vollständige Ergebnisse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Mannschaft | Auto | Motor | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | EICHE Racing | Morgan LMP2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | LMP2 |
SIL 4 |
SPA 3 |
LMS 1 |
SÃO 2 |
COA 7 |
FUJ 1 |
SHA 3 |
BHR 4 |
1 | 141,5 |
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
| Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
 EICHE Racing
|
 Bertrand Baguette Ricardo González
|
Morgan LMP2 - Nissan | LMP2 | 329 | 7. | 1 |
Vollständige Ergebnisse der Britischen GT-Meisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Mannschaft | Auto | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | UltraTek-Rennen | Lotus Evora GT4 | GT4 |
OUL 1 22 |
OUL 2 21 |
ROC 1 |
SIL 1 |
SPA 1 |
BRH 1 |
SNE 1 |
SNE 2 |
DON 1 |
28 | 1 | |
| 2016 | Stratton Motorsport | Lotus Evora GT4 | GT4 |
BRH 1 |
ROC 1 |
OUL 1 |
OUL 2 |
SIL 1 |
SPA 1 |
SNE 1 Ret |
SNE 2 Ret |
DON 1 |
NC | 0 | |
| 2017 | Team RJN Nissan mit UltraTek | Nissan 370Z GT4 | GT4 |
OUL 1 24 |
OUL 2 16 |
ROC 1 20 |
SNE 1 21 |
SNE 2 20 |
SIL 1 Ret |
SPA 1 18 |
SPA 2 20 |
BRH 1 25 |
DON 1 Ret |
20 | 17,5 |
| 2018 | UltraTek Racing / Team RJN | Nissan 370Z GT4 | GT4 |
OUL 1 32 |
OUL 2 17 |
ROC 1 13 |
SNE 1 22 |
SNE 2 22 |
SIL 1 19 |
SPA 1 20 |
BRH 1 10 |
DON 1 Ret |
9. | 65,5 | |
| 2019 | Buchenholz AMR | Aston Martin Vantage GT4 | GT4 |
OUL 1 18 |
OUL 2 17 |
SNE 1 21 |
SNE 2 19 |
SIL 1 14 |
DON 1 20 |
SPA 1 23 |
BRH 1 17 |
DON 1 15 |
5. | 98,5 | |
| 2021 | JRM-Rennen | Bentley Continental GT3 | GT3 |
BRH 1 7 |
11. | 59,5 | |||||||||
| Fahrerlager-Motorsport |
SIL 1 25 |
DON 1 7 |
SPA 1 |
SNE 1 2 |
SNE 2 8 |
OUL 1 9 |
OUL 2 9 |
DON 1 10 |
Vollständige Ergebnisse des Blancpain GT Series Sprint Cups
| Jahr | Mannschaft | Auto | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Garage 59 | McLaren 650S GT3 | Profi |
MIS QR Ret |
MIS CR 26 |
BRH QR 32 |
BRH CR 25 |
NÜR QR Ret |
NÜR CR Ret |
HUN QR 23 |
HUN CR Ret |
CAT QR 19 |
KAT CR 21 |
NC | 0 |