2013 6 Stunden von São Paulo - 2013 6 Hours of São Paulo
Die 6 Stunden von São Paulo 2013 waren ein Langstrecken-Autorennen, das vom 30. August bis 1. September 2013 im Autódromo José Carlos Pace in São Paulo , Brasilien, ausgetragen wurde . Das Rennen war die vierte Runde der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013 und das zweite Rennen in Folge der 6 Stunden von São Paulo . Audi setzte seine Serie von vier Gesamtsiegen nach einem Unfall für den einzigen Toyota in LMP1 fort. André Lotterer , Marcel Fässler und Benoît Tréluyer führten das Duo Joest Racing zur Zielflagge. G-Drive Racing feierte seinen ersten Sieg in der Kategorie LMP2 vor OAK Racing , während AF Corse Ferrari Aston Martin Racing in der LMGTE Pro-Klasse mit weniger als zwei Sekunden Vorsprung nach Hause führte . Aston Martin setzte sich jedoch in LMGTE Am vor dem 8-Sterne- Ferrari durch.
Qualifizierendes Ergebnis
Pole Position Gewinner in jeder Klasse sind fett markiert .
| Pos | Klasse | Mannschaft | Durchschnittliche Zeit | Gitter |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | Nr. 1 Audi Sport Team Joest | 1: 21.303 | 1 |
| 2 | LMP1 | Nr. 2 Audi Sport Team Joest | 1: 21,353 | 2 |
| 3 | LMP1 | Nr. 8 Toyota Racing | 1: 21,580 | 3 |
| 4 | LMP1 | Nr. 12 Rebellionsrennen | 1: 23,623 | 4 |
| 5 | LMP2 | Nr. 26 G-Drive Racing | 1: 27,355 | 5 |
| 6 | LMP2 | Nr. 49 Pecom Racing | 1: 27.830 | 6 |
| 7 | LMP2 | Nr. 35 OAK Racing | 1: 28.300 | 7 |
| 8 | LMP2 | Nr. 41 Beinschienen Motorsport | 1: 28,318 | 8 |
| 9 | LMP2 | Nr. 32 Lotus | 1: 28,556 | 9 |
| 10 | LMP2 | Nr. 24 OAK Racing | 1: 28,577 | 10 |
| 11 | LMP2 | Nr. 31 Lotus | 1: 30.169 | 11 |
| 12 | LMP2 | Nr. 45 OAK Racing | 1: 30,877 | 12 |
| 13 | LMGTE Pro | Nr. 98 Aston Martin Racing | 1: 33,340 | 14 |
| 14 | LMGTE Pro | Nr. 92 Porsche AG Team Manthey | 1: 33,461 | 15 |
| 15 | LMGTE Pro | Nr. 97 Aston Martin Racing | 1: 33,483 | 16 |
| 16 | LMGTE Pro | Nr. 71 AF Corse | 1: 33,568 | 17 |
| 17 | LMGTE Pro | Nr. 51 AF Corse | 1: 33,584 | 18 |
| 18 | LMGTE Pro | Nr. 99 Aston Martin Racing | 1: 33,818 | 19 |
| 19 | LMGTE Pro | Nr. 91 Porsche AG Team Manthey | 1: 34,027 | 20 |
| 20 | LMGTE Am | Nr. 61 AF Corse | 1: 34,577 | 28 |
| 21 | LMGTE Am | Nr. 95 Aston Martin Racing | 1: 34,585 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | Nr. 81 8 Star Motorsports | 1: 34,616 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | Nr. 96 Aston Martin Racing | 1: 34,773 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | Nr. 88 Protonenwettbewerb | 1: 35,027 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | Nr. 57 Krohn Racing | 1: 35,125 | 26 |
| 26 | LMGTE Am | Nr. 76 IMSA Performance Matmut | 1: 35,297 | 27 |
| 27 | LMGTE Am | Nr. 50 Larbre Compétition | 1: 35,368 | 25 |
| - - | LMP2 | Nr. 25 Delta - ADR | Keine Zeit | 20 |
- ^ 1 Der AF Corse Ferrari Nr. 61 wurde bei der technischen Abnahme nach dem Qualifying als unter der Mindestfahrhöhe liegend eingestuft. Das Auto wurde am Ende der Startaufstellung bestraft.
- ^ 2 Der Krohn Ferrari Nr. 57 und der IMSA Porsche Nr. 76 hatten beide Fahrer, die die Mindestanforderungen für die Rundenzeit nicht erfüllten. Beide Autos wurden am Ende der Startaufstellung bestraft.
- ^ 3 Obwohl der Delta-ADR Oreca-Nissan Nr. 25 keine Qualifikationszeit festlegte, durfte das Auto aus Sicherheitsgründen von der Rückseite des LMP2-Feldes in der Startaufstellung starten.
Rennergebnis
Klassensieger in Fettdruck . Autos, die 70% der als Nicht klassifiziert (NC) gekennzeichneten Siegerstrecke nicht zurücklegen.
Verweise
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft | ||
|---|---|---|
| Vorheriges Rennen: 24 Stunden von Le Mans |
Saison 2013 | Nächstes Rennen: 6 Stunden Circuit of the Americas |