ZF 5HP Getriebe - ZF 5HP transmission
Dieser Artikel beschreibt das Automobilgetriebe. Informationen zum Hochleistungs-5-Gang-Automatikgetriebe finden Sie unter ZF Ecomat .
5 PS | |
---|---|
Überblick | |
Hersteller | ZF Friedrichshafen |
Produktion | 1991 - 2008 |
Modelljahre | 1991 - 2008 |
Karosserie und Fahrgestell | |
Klasse | 5-Gang Längs Automatikgetriebe |
Chronologie | |
Vorgänger | ZF 4HP Getriebefamilie |
Nachfolger | ZF 6HP Getriebe |
5HP ist ZF Friedrichshafen AG ‚s Markenname für das Fünfgang - Automatikgetriebe Modelle ( 5 -Gang - Getriebe mit H ydraulische Wandler und P lanetary Radsätze) für Längsmotoranwendungen, entworfen und durch eingebaute ZF ‘ Tochtergesellschaft in Saarbrücken .
Spezifikationen
Endgültiges konventionell konstruiertes Getriebe
Der 5HP ist die letzte Getriebefamilie, die ein herkömmliches Design verwendet. Um die Anforderungen für eine größere Anzahl von Übersetzungsverhältnissen zu erfüllen, bestand die einzig praktikable Option darin, mehr Komponenten hinzuzufügen. Das machte diese Getriebe größer, schwerer und noch teurer in der Herstellung. Wie das Vorhandensein von bis zu zehn Hauptkomponenten (zwei in Reihe geschaltete Ravigneaux-Zahnradsätze sowie Bremsen und Kupplungen) zeigte, war dies das Ende des herkömmlichen Getriebedesigns. Der Nachfolger, die 6HP-Familie , verwendete ein brandneues Lepelletier-Getriebemechanismus- Design, das nur acht Hauptkomponenten benötigte, um sechs Übersetzungsverhältnisse zu erreichen. Dies zeigte ein neues Paradigma im Getriebedesign.
Technische Daten
Verzahnung
und Verhältnisse |
Planetary Gearset: Zähne | Anzahl | Gesamt | Durchschn. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ravigneaux | Einfach | ||||||
Modell | Zuerst
Lieferung |
So 1.1
Ring 1.1 |
So 1.2
Ring 1.2 |
So 2
Ring 2 |
Bremsen
Kupplungen |
Verhältnis
Spanne |
Ausrüstung
Schritt |
Ausrüstung | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R. |
5 PS 18 | 1990 |
34
98 |
38
34 |
32
76 |
3
4 |
4.9363 | 1.4906 |
Verhältnis | 3,6648 | 1,9990 | 1,4067 | 1.0000 | 0,7424 | - 4,0960 | |
6 PS | 2000 | 31
38 |
38
85 |
37
71 |
2
3 |
6.0354 | 1,4327 |
Verhältnis | 4.1708 | 2.3397 | 1,5211 | 1.1428 | 0,8672 | 0,6911 | - 3,4025 |
Einfach | Simpson | ||||||
So 1
Ring 1 |
So 2
Ring 2 |
So 3
Ring 3 |
|||||
5 PS 30 | 1992 | 40
100 |
32
108 |
38
97 |
3
3 |
4,5169 | 1,4578 |
Verhältnis | 3,5526 | 2.2436 | 1,5449 | 1.0000 | 0,7865 | - 3,6842 | |
5 PS 24 | 1996 | 36
93 |
32
100 |
35
90 |
3
3 |
4.4435 | 1,4519 |
Verhältnis | 3,5714 | 2.2000 | 1,5047 | 1.0000 | 0,8037 | - 4,0952 |
Ravigneaux Planetary Gearset-Typen
5 PS 18
- Eingeführt 1991 beim BMW E36 320i / 325i und E34 5er.
- Das maximale Eingangsdrehmoment beträgt 310 Newtonmeter (230 lb⋅ft).
- Gewicht: ~ 75 kg
- Ölkapazität: ~ 10,5 Liter (11,1 Liter)
Anwendungen
- 1992-1993 BMW E32 - 730i M60B30
- 1992-1995 BMW E34 - 525i M50B25TÜ
- 1992-1995 BMW E34 - 530i M60B30
- 1992-1995 BMW E34 - 525tds M51D25
- 1995-2000 BMW E38 - 725tds M51D25
- 1994-1996 BMW E38 - 730I M60B30
- 1993-1996 BMW E36 - M3 S50B30us
- 1995-1999 BMW E36 - 328i M52B28 - BMW Teile-Nr. A5S 310Z
- 1997-1999 BMW E36 - M3 3.2 S52B32
- 1995-1999 BMW E39 - 523i M52B25
- 1995-1999 BMW E39 - 528i M52B28
- 1995-1999 BMW E39 - 525tds
- E36 320i
5 PS 19
- Es wurde 1996 eingeführt und wurde in einer Vielzahl von Fahrzeugen von Audi , BMW , Porsche und Volkswagen Pkw eingesetzt .
- Das maximale Eingangsdrehmoment beträgt 300 Newtonmeter.
- Gewicht: ~ 79 kg
- Ölkapazität: ~ 9,2 Liter (9,8 Liter)
Anwendungen
BMW - Längsmotor , Hinterradantrieb
- 2001–2003 BMW E46 - 330Ci M54 / B30
- 2001–2003 BMW E46 - 330i M54 / B30
- 2000–2003 BMW E46 - 320i M52tu / B20 / M54B22
- 2000 - BMW E46 - 323Ci
- 2000 - BMW E46 - 323i
- 2000 - BMW E46 - 328i
- 2000 - BMW E38 - 728i
- 2001–2003 BMW E46 - 325Ci M54 / B25
- 2001–2003 BMW E46 - 325i M54 / B25
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B20
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B25
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B28
- 2001–2003 BMW E39 - 525i M54 / B25
- 2001–2003 BMW E39 - 530i M54 / B30
- 2002–2005 BMW E85 - Z4 (M54 Motor)
5HP 19FL
Anwendungen
Volkswagen Group - Längs Motor Transaxle , Frontantrieb
- 1996–2001 Audi A4 (B5) 2.8 V6
- 1997–2003 Audi A4 (B5) 1.8T
- 1997–1999 Audi A8 (D2) 3.7 V8
- 1998–2001 Audi A6 (C5) 2.8 V6
- 1998–2003 Volkswagen Passat GLS 1.8T
- 1998–2003 Volkswagen Passat GLS 2.8 V6
- 1998–2003 Volkswagen Passat GLX 2.8 V6
- 2003 - Volkswagen Passat GL 1.8T
- 2004–2005 Volkswagen Passat GLS 2.0 TDI [ZF 1060 030106, VW GMR], [A73 Drehmomentwandler]
5HP 19FLA
Anwendungen
Volkswagen Group - Längsmotor , Transaxle permanenten Allradantrieb
- 1996–2001 Audi A4 (B5) 2.8 V6 quattro
- 1997–2001 Audi S4 (B5) 2.7 V6 'biturbo' quattro
- 1997–2005 Audi A4 (B5) und Audi A4 (B6) 1.8 T quattro
- 1998–2001 Audi A6 (C5) 2.8 V6 quattro
- 2000–2003 Audi A6 2.7 V6 Biturbo Quattro
- 2000–2003 Volkswagen Passat GLS V6 4motion 2.8 V6
- 2000–2003 Volkswagen Passat GLX V6 4motion 2.8 V6
- 2004–2005 Volkswagen Passat GLS 4motion 1.8T
- 2001–2003 Audi allroad quattro 2.7 V6 biturbo
- 2002–2005 Audi A4 (B6) 3.0 V6 quattro
- 2002–2003 Audi A6 (C5) 3.0 V6 quattro
- 2002–2003 Volkswagen Passat 4.0 W8 4motion
1999 (DRN / EKX) Getriebe verwendeten Induktionsgeschwindigkeitssensoren und 2000+ (FAS) Getriebe verwendeten Hall-Effekt-Sensoren. Diese Getriebe sind mechanisch gleich, aber nicht austauschbar.
5HP 19HL
Anwendungen
Porsche - Längsmotor Heckmotor Getriebe
- 1998–2003 Porsche 911 Carrera 996 3.4
- 2002–2003 Porsche 911 Targa 996 3.6
5HP 19HLA
Anwendungen
Porsche - Längsmotor Heckmotor Getriebe
- 1999–2003 Porsche 911 Carrera 996 3.6
- 1999–2003 Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6
Porsche - Mittelmotor- Flat-Six-Motor , 5-Gang-Tiptronic Nr. 1060, Hinterradantrieb A87.01-xxx, A87.02-xxx, A87.21-xxx , [5HP19FL- Ventilkörper , Magnetspulen und Geschwindigkeitssensor . Unterschiedlicher Kabelbaum.] [Geschwindigkeitssensor / Impulsgeber Teile-Nr. ZF 0501314432]
- 2005–2008 Porsche Boxster 987 2.7 6-Zyl
- 2005–2008 Porsche Boxster S 987 3.4 6-Zyl
- 2005–2008 Porsche Cayman 987 2.7 6-Zyl
- 2005–2008 Porsche Cayman S 987 3.4 6-Zyl
Simpson Planetary Gearset-Typen
5 PS 24
- Es wurde 1996 eingeführt und wurde in einer Vielzahl von Fahrzeugen von Audi , BMW , Jaguar und Land Rover eingesetzt - alle mit einem vorne montierten Längsmotor .
- Das maximale Eingangsdrehmoment beträgt 440 Newtonmeter.
- Gewicht: ~ 95 Kilogramm
- Ölkapazität: ~ 9,9 Liter (2,2 imp gal; 2,6 US gal)
Anwendungen
- 1996–1997 BMW E31 - 840Ci M62 / B44
- 1997–2001 BMW E38 - 735i M62 / B35
- 1997–2001 BMW E38 - 735iL M62 / B35
- 1997–2001 BMW E38 - 740i M62 / B44
- 1997–2001 BMW E38 - 740iL M62 / B44
- 1998–2001 BMW E38 - 730d M57
- 1997–2003 BMW E39 - 540i M62 / B44
- 2000–2003 BMW E39 - Alpina D10 Bi-Turbo
- 1997-2003 Jaguar XJ Sport 3.2 V8
- 1997–2002 Jaguar XK8 V8 4.0L
- 1998–2003 BMW E53 - X5 4.4i
- 1998–2002 Jaguar XJ8 4.0 V8
- 1998–2001 Jaguar XJ8 Vanden Plas 4.0 V8
- 1998–2001 Jaguar XJ8 L 4.0 V8
- 2001–2003 BMW E53 - 4.6is V8
- 2002–2003 BMW Z8 - Alpina 4.8 V8
- 2002–2003 Jaguar XJ Sport 4.0 V8
- 2003–2005 Range Rover (L322) - Mit BMW M62 / B44 Motor
5 PS 24A
- Allradversion in den Marken Audi ( quattro ) und Volkswagen Pkw ( 4motion ) des Volkswagen Konzerns :
- Das maximale Eingangsdrehmoment beträgt 430 Newtonmeter (320 lbf⋅ft).
- Gewicht: ~ 142 Kilogramm
- Ölkapazität: ~ 11 Liter (2,4 imp gal; 2,9 US gal)
Anwendungen
- 1997–2003 Audi A8 (D2) 4.2 V8
- 2001–2002 Audi A8 (D2) 6.0 W12
- 1998–2003 Audi S8 (D2) 4.2 V8
- 1999–2004 Audi A6 (C5) 4.2 V8
- 1999–2004 Audi S6 (C5) 4.2 V8
- 2000–2003 Audi A8L (D2) 4.2 V8
- 2002–2004 Audi RS6 (C5) 4.2 Biturbo V8
- 2002–2011 Volkswagen Phaeton ( Typ 3D)
5 PS 30
- Es wurde 1992 eingeführt, wurde bis 2003 hergestellt und wurde in einer Vielzahl von Fahrzeugen von Aston Martin , Bentley , BMW und Rolls Royce eingesetzt .
- Das maximale Eingangsdrehmoment beträgt 560 Newtonmeter (410 lb⋅ft).
- Gewicht: ~ 109 kg
- Ölkapazität: ~ 13,5 Liter (14,3 Liter)
Anwendungen
- 1992–1995 BMW E34 - 540i M60 / B40
- 1995–1997 BMW E39 - 540i M62 / B44
- 1998–2001 BMW E39 - 540i M62 / B44TU
- 1992–1994 BMW E32 - 740i M60 / B40
- 1994–1995 BMW E38 - 740i M60 / B40
- 1996–1997 BMW E38 - 740i M62 / B44
- 1992–1994 BMW E32 - 740iL M60 / B40
- 1994–1995 BMW E38 - 740iL M60 / B40
- 1996–1997 BMW E38 - 740iL M62 / B44
- 1998-2001 BMW E38 - 740d M67 / D40
- 1994–2001 BMW E38 - 750iL M73 / B54
- 1993–1995 BMW E31 - 840i M60 / B40
- 1995–1996 BMW E31 - 840Ci M62 / B44
- 1994–1997 BMW E31 - 850Ci M73 / B54
- 1998–2003 Rolls-Royce Silver Seraph 5.4 V12
- 1998–2000 Bentley Arnage 4.4 V8
- 1999–2003 Aston Martin DB7 Vantage 6.0 V12
- 1999–2003 Aston Martin DB7 Vantage Volante 6.0 V12
Siehe auch
Anmerkungen
Verweise
- "ZF North America Application Chart (automatisch)" (PDF) . ZF-Group.com . Archiviert vom Original (PDF) am 6. November 2016.