Hannu Mikkola- Hannu Mikkola
.jpg) Mikkola im Jahr 1966
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| Persönliche Informationen | |
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| Staatsangehörigkeit |
 finnisch |
| Vollständiger Name | Hannu Olavi Mikkola |
| Geboren |
24. Mai 1942 Joensuu , Finnland |
| Ist gestorben | 25. Februar 2021 (im Alter von 78) Helsinki , Finnland |
| Rekord bei der Rallye-Weltmeisterschaft | |
| Aktive Jahre | 1973–1993 |
| Beifahrer |
 Arne Hertz Bruno Berglund Johnny Johansson Christian Geistdörfer Seppo Harjanne Atso Aho Jim Porter  
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| Mannschaften | Ford , Toyota , Audi , Mazda , Subaru |
| Kundgebungen | 123 |
| Meisterschaften | 1 ( 1983 ) |
| Rallye gewinnt | 18 |
| Podeste | 44 |
| Etappensiege | 666 |
| Gesamtpunktzahl | 655 |
| Erste Kundgebung | 1973 Rallye Monte Carlo |
| Erster Sieg | 1974 1000-Seen-Rallye |
| Letzter Sieg | 1987 Safari-Rallye |
| Letzte Kundgebung | 1993 1000-Seen-Rallye |
Hannu Olavi Mikkola (24. Mai 1942 – 25. Februar 2021) war ein finnischer Rallye- Weltmeister . Er war siebenmal Sieger der 1000-Seen-Rallye in Finnland und gewann viermal die RAC-Rallye in Großbritannien.
Karriere
Mikkolas Rallye-Karriere erstreckte sich über 31 Jahre, beginnend mit einem Volvo PV544 im Jahr 1963, aber seine erfolgreichste Zeit waren die 1970er und 1980er Jahre. In den 1970er Jahren war Mikkola ein Spitzenreiter bei vielen internationalen Veranstaltungen, meist in einem Ford Escort . Er war der erste Überseefahrer, der 1972 die East African Safari Rallye gewann, zusammen mit Gunnar Palm und erneut in einem Ford Escort. In 1979 machte er eine ernsthafte Herausforderung bei dem Rallye - WM - Titel, schließlich Finishing runner-up, nur einen Punkt hinter Champion Björn Waldegård .
Mikkola wurde 1977 von dem schwedischen Co-Piloten Arne Hertz unterstützt und die beiden waren sehr schnell eine Kraft, mit der man rechnen musste, als sie 1978 in einem Escort die britische Rallye-Meisterschaft gewannen . Die Partnerschaft zwischen Mikkola und Hertz dauerte dreizehn Jahre bis zum Ende der Saison 1990. Er wurde von Johnny Johansson für die Saison 1991 Partner.
Mikkola wurde in der Saison 1980 mit Ford erneut Vizemeister , wechselte aber zur Saison 1981 in das neue Audi- Werksteam , um den revolutionären Audi Quattro mit Allradantrieb zu fahren . Die Partnerschaft war von Anfang an erfolgreich: Mikkola führte 1981 die Rallye Monte Carlo , die erste Veranstaltung des Audi, an, bis er durch einen Unfall aus dem Rennen geworfen wurde. Das nächste WRC-Event, die Rallye Schweden , gewann er überzeugend , doch der Quattro hatte Probleme mit der Zuverlässigkeit, und trotz eines weiteren Siegs bei der RAC-Rallye schaffte Mikkola nur den dritten Platz in der Fahrerwertung. Er gewann die 1000 Seen und RAC - Rallyes das darauffolgenden Jahr , aber nicht besser auf dem dritten Platz in der Meisterschaft, schließlich hinter Finishing Opel ‚s Walter Röhrl und seinen Teamkollegen Michèle Mouton .
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1983 sollte Mikkolas Jahr werden. Mit vier Siegen und drei zweiten Plätzen holten er und Co-Pilot Arne Hertz schließlich den Weltmeistertitel. Damit ist er bis heute der älteste Rallye-Weltmeister. 1984 folgte ein zweiter Platz in der Meisterschaft hinter seinem Teamkollegen Stig Blomqvist , aber 1985 nahm er nur an vier Rallyes der Welt teil, mit drei Ausfällen und einem vierten Platz und rutschte in der Endwertung auf den 22. neue Gruppe-B- Konkurrenz von Peugeot und Lancia . Mikkola blieb bis zur Saison 1987 bei Audi und gewann in diesem Jahr die Safari Rallye in einem Audi 200 der Gruppe A , bevor er zu Mazda wechselte .
Er blieb bei Mazda bis 1991 Altersteilzeit eintritt, obwohl er sporadische Auftritte bei internationalen Rallyes machen weiter , bis Mikkola 1993 vollständig aus dem Motorsport zurückgezogen hat seitdem kurze Auftritte gemacht, einschließlich Wieder vereint mit seinem Beifahrer Gunnar Palm für der 25. Jubiläumslauf der Weltcup-Rallye von London nach Mexiko 1970 (Mikkola gewann die ursprüngliche Veranstaltung von 1970 und die Wiederholung von 1995) und die Teilnahme an der Rallye London-Sydney Marathon 2000, wieder vereint mit seinem 1968 1000 Lakes Rally siegreichen Ford Escort RS1600 und wird von seinem ältesten Sohn, Juha Mikkola, dem Gründer des Canada Cup (Floorball) gefahren .
Im September 2008 nahm Mikkola an der Colin McRae Forest Stages Rally , einem Lauf der Scottish Rally Championship, teil . Er war einer von mehreren ehemaligen Weltmeistern, die an der Veranstaltung zum Gedenken an den 2007 verstorbenen McRae teilnahmen. 2011 wurde Mikkola zusammen mit Röhrl in die Rallye Hall of Fame aufgenommen .
Mikkola starb am 25. Februar 2021 im Alter von 78 Jahren an Krebs.
WM-Siege
Komplette WM-Ergebnisse
Wissenswertes
Hannu Mikkola nahm an der einzigen internationalen Rallye teil, die in einem toten Rennen endete. Auf dem Burmah International 1978 beendeten Mikkola und Russell Brookes die Gesamtzeit gleich, aber Mikkola gewann das Event, weil er auf der ersten Etappe schneller war als Brookes.