Roberto Rolfo- Roberto Rolfo
Roberto Rolfo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Staatsangehörigkeit | Italienisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geboren |
Turin , Italien |
23. März 1980 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktuelles Team | Grillini Racing Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrradnummer | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Webseite | robyrolfo.eu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Roberto ‚Roby‘ Rolfo (geboren 23. März 1980) ist ein italienischer ehemaliger Profi Motorrad Rennradfahrer . Seine beste Saison hatte er 2003 , als er den zweiten Platz in der 250er-Weltmeisterschaft belegte. Rolfo fuhr ein Jahr in der MotoGP- Klasse, bevor er in die Superbike-Weltmeisterschaft wechselte , wo er bis Anfang 2009 blieb .
Werdegang
Rolfo wurde in Turin , Italien, geboren .
250cc Weltmeisterschaft
Rolfo begann 1996 mit einigen Wildcard-Teilnahmen in der Grand-Prix-Serie zu starten . Nach dem dritten Platz bei der Europameisterschaft 1997 bestritt Rolfo 1998 seine erste volle WM-Saison . In seiner ersten Saison war sein bestes Ergebnis der fünfte Platz in Argentinien , 1999 war es erneut ein fünfter Platz in Katalonien . Im Jahr 2000 wurde er nicht höher als Sechster.
2001 erwies sich als ein Durchbruchsjahr. Er fuhr für das Safilo Aprilia- Team und wurde Vierter in der Meisterschaft, vor den Werks-Aprilias Riccardo Chiarello und Jeremy McWilliams . Nachdem er in den ersten vier Rennen Punkte gesammelt hatte, holte er in den nächsten vier drei Podestplätze (zweiter in Mugello und Donington Park und 3. in Catalunya). Er konnte in der gesamten Saison nur zweimal keine Punkte erzielen.
In 2002 fuhr er für die Fortuna- Honda Gresini Team. Er belegte fünf zweite Plätze, drei davon hinter Landsmann und Meister Marco Melandri . Nur ein einziges Mal konnte er nicht punkten, was ihm den dritten Gesamtrang in der Weltmeisterschaft einbrachte.
Im Anschluss an Fausto Gresini der Entscheidung Konzentrat in der MotoGP - Klasse in 2003 , wechselte Rolfo zu einem Team Laufe von Daniel Amatrián, wenn auch Hauptsponsor Fortuna bleibt. Er lief sowohl in Bezug auf die Rennergebnisse als auch in der Meisterschaft besser. Auf dem Weg zum zweiten Gesamtrang war er auf dem Sachsenring und auf Phillip Island siegreich . Er ging in das letzte Rennen mit dem Wissen, dass ihm der Sieg den Titel einbringen würde, wenn Manuel Poggiali nicht Zweiter wurde, aber er lag auf dem siebten Platz zurück. Er schlug den siegreichsten Fahrer der Serie in diesem Jahr, Toni Elías , jedoch auf den dritten Gesamtrang.
2004 war nach diesen Maßstäben kein Erfolg. Rolfo gewann in Spanien , stand aber nicht wieder auf dem Podium und belegte nur den achten Gesamtrang.
MotoGP
Nachdem er 2004 keine Fortschritte gemacht hatte, stieg Rolfo 2005 mit dem D'Antin Ducati Team in die MotoGP auf . Mit jahrelangen Maschinen, auf Dunlop- Reifen, die als minderwertig empfunden wurden und für die das Motorrad nicht entworfen wurde, und ohne Teamkollegen war es immer schwer, anständige Ergebnisse zu erzielen. Er sammelte in neun Rennen Punkte, mit einer Best-of-Zehnung und belegte den 18. Gesamtrang in der Meisterschaft.
Superbike-Weltmeisterschaft
Da in der MotoGP keine Fahrt möglich war, wechselte Roberto für 2006 in die Superbike-Weltmeisterschaft . Er fuhr für das Caracchi Ducati-Team auf einem Privatmotorrad. Er startete stark, mit einem fünften Platz und zwei siebten Plätzen in den ersten vier Rennen, schaffte aber in den folgenden fünf Runden nur zwei Top-Ten-Platzierungen (beide in Monza ) und belegte schließlich den 16. Gesamtrang.
Für 2007 trat er in die Hannspree Ten Kate Honda Team, neben 2004 - Champion James Toseland . Rolfo schaffte in Monza und Silverstone den besten vierten Platz seiner Karriere und wurde Gesamtachter, wurde aber vom Meisterschaftsgewinn seines Teamkollegen überschattet.
Er wurde nicht von Ten Kate Honda für 2008 übernommen und unterschrieb für Althea Honda , wobei er das Hannspree-Sponsoring mitnahm. Er verpasste die Runde in Monza verletzungsbedingt. Für 2009 gestrichen, erzielte er zur Vertragszeit bei Magny-Cours einen Startplatz in der zweiten Reihe . Er war auch im Regen in Donington schnell, bevor ein überstürzter Versuch, Leon Haslam zu überholen , ihn eliminierte und Haslam aus dem Rennen nahm.
2009 wechselte er zusammen mit Haslam zum neuen WSBK Stiggy Racing Honda Team, verlor jedoch den Sitz nach dem Saisonlauf in Katar an John Hopkins .
Karrierestatistiken
Grand-Prix-Motorradrennen
Nach Saison
Jahreszeit | Klasse | Motorrad | Mannschaft | Rennen | Sieg | Pod | Pole | Klappe | Punkte | Plcd |
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1996 | 250cc | Aprilia | Team Italien | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1998 | 250cc | TSR- Honda | Scuderia Carrizosa | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 12. |
1999 | 250cc | Aprilia | Vasco Rossi Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 14. |
2000 | 250cc | TSR- Honda | Tino Villa Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 16. |
Aprilia | Rennfabrik | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2001 | 250cc | Aprilia | Safilo Oxydo-Rennen | 16 | 0 | 4 | 0 | 0 | 177 | 4. |
2002 | 250cc | Honda | Fortuna Honda Gresini | 16 | 0 | 7 | 0 | 2 | 219 | 3. |
2003 | 250cc | Honda | Fortuna-Honda | 16 | 2 | 6 | 0 | 0 | 235 | 2. |
2004 | 250cc | Honda | Fortuna-Honda | fünfzehn | 1 | 1 | 0 | 1 | 116 | 8. |
2005 | MotoGP | Ducati | Team d'Antin Pramac | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18. |
2010 | Moto2 | Suter | Italtrans STR | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 75 | 14. |
2012 | Moto2 | Suter | Technomag-CIP | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 |
MotoGP | KUNST | Geschwindigkeitsmeister | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2014 | Moto2 | Suter | Tasca Racing Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29 |
Gesamt | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 |
Nach Klasse
Klasse | Jahreszeit | 1. GP | 1. Pod | 1. Sieg | Rennen | Sieg | Podeste | Pole | Klappe | Punkte | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250cc | 1996, 1998–2004 | 1996 Italien | 2001 Italien | 2003 Deutschland | 102 | 3 | 18 | 0 | 3 | 896 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012, 2014 | 2010 Katar | 2010 Deutschland | 2010 Malaysia | 30 | 1 | 2 | 0 | 0 | 78 | 0 |
MotoGP | 2005, 2012 | 2005 Katar | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||
Gesamt | 1996, 1998–2005, 2010, 2012, 2014 | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 | 0 |
Rennen nach Jahr
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Klasse | Fahrrad | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | Pos. | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 250cc | Aprilia | MAL | IN EINEM | JPN | SPA |
ITA 27 |
FRA | NED | GER | GB | AUT | CZE |
IMO 22 |
KATZE | BH | AUS | NC | 0 | |||
1998 | 250cc | TSR- Honda |
JPN Ret |
MAL 12 |
SPA 13 |
ITA Ret |
FRA 14 |
MAD 10 |
NED 10 |
GBR 12 |
DE 11 |
CZE 15 |
IMO 8 |
KAT 8 |
AUS 13 |
ARG 5 |
12. | 61 | ||||
1999 | 250cc | Aprilia |
MAL 10 |
JPN 12 |
SPA 9 |
FRA Ret |
ITA Ret |
KAT 5 |
NED Ret |
GB |
DE 12 |
CZE 11 |
IMO 10 |
WERT 13 |
AUS DNS |
RSA |
BH 9 |
ARG 7 |
14. | 62 | ||
2000 | 250cc | TSR- Honda |
RSA 15 |
MAL 14 |
JPN Ret |
SPA 19 |
FRA | ITA | 16. | 26 | ||||||||||||
Aprilia |
CAT Ret |
NED 9 |
GBR Ret |
DE 6 |
CZE | POR | VAL | BH |
PAC Ret |
AUS 10 |
||||||||||||
2001 | 250cc | Aprilia |
JPN 5 |
RSA 8 |
SPA 7 |
FRA 9 |
ITA 2 |
KAT 3 |
NED Ret |
GBR 2 |
DE 4 |
CZE 5 |
POR 4 |
WERT 8 |
PAC 5 |
AUS 3 |
MAL 10 |
BH 8 |
4. | 177 | ||
2002 | 250cc | Honda |
JPN 8 |
RSA 4 |
SPA 2 |
FRA 5 |
ITA 8 |
KAT 2 |
NED 3 |
GBR 5 |
DE 2 |
CZE Ret |
POR 4 |
BH 2 |
PAC 6 |
MAL 3 |
AUS 4 |
WERT 2 |
3. | 219 | ||
2003 | 250cc | Honda |
JPN 7 |
RSA 5 |
SPA 2 |
FRA 3 |
ITA 4 |
KAT 9 |
NED 6 |
GBR 5 |
DE 1 |
CZE 4 |
POR 4 |
BH 2 |
PAC 2 |
MAL 4 |
AUS 1 |
WERT 7 |
2. | 235 | ||
2004 | 250cc | Honda |
RSA 9 |
SPA 1 |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT Ret |
NED 9 |
BH 7 |
DE 6 |
GBR- DNS |
CZE 6 |
POR 10 |
JPN 7 |
QAT 7 |
MAL Ret |
AUS 10 |
WERT 7 |
8. | 116 | ||
2005 | MotoGP | Ducati |
SPA 15 |
POR 13 |
CHN 16 |
FRA 15 |
ITA 17 |
KAT 14 |
NED 18 |
USA Ret |
GBR 10 |
GER 14 |
CZE 17 |
JPN Ret |
MAL 13 |
QAT 12 |
AUS 13 |
TUR 16 |
VAL Ret |
18. | 25 | |
2010 | Moto2 | Suter |
QAT 5 |
SPA 12 |
FRA 10 |
ITA 18 |
GBR 24 |
NED Ret |
CAT Ret |
DE 3 |
CZE Ret |
IND 25 |
RSM 10 |
ARA 19 |
JPN 9 |
MAL 1 |
AUS 26 |
POR Ret |
WERT 25 |
14. | 75 | |
2012 | Moto2 | Suter |
QAT Ret |
SPA 25 |
POR 21 |
FRA 15 |
CAT Ret |
GBR 16 |
NED 19 |
DEU 20 |
ITA Ret |
IND Ret |
CZE 19 |
RSM | ARA | 30 | 1 | |||||
MotoGP | KUNST | USA |
JPN 16 |
MAL DSQ |
AUS Ret |
VAL Ret |
NC | 0 | ||||||||||||||
2014 | Moto2 | Suter | QAT | EIN ICH | ARG | SPA | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | IND | CZE | GB | RSM | ARA | JPN | AUS |
MAL 14 |
WERT 20 |
29 | 2 |
Superbike-Weltmeisterschaft
Rennen nach Jahr
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Machen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Punkte | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2006 | Ducati |
QAT 7 |
QAT 13 |
AUS 5 |
AUS 7 |
SPA Ret |
SPA 16 |
ITA 8 |
ITA 10 |
17 € |
19 € |
SMR 15 |
SMR 15 |
CZE 12 |
CZE 17 |
GBR 18 |
GBR 18 |
NED 8 |
NED 12 |
GER Ret |
DE 17 |
ITA 14 |
ITA 15 |
FRA 14 |
FRA 17 |
16. | 69 | ||||
2007 | Honda |
QAT 7 |
QAT Ret |
AUS 11 |
AUS 10 |
9 € |
7 € |
SPA 10 |
SPA 12 |
NED 9 |
NED 5 |
ITA Ret |
ITA 4 |
GBR 4 |
GBR C |
SMR 5 |
SMR 8 |
CZE 5 |
CZE 5 |
GBR 6 |
GBR 11 |
DE 5 |
DE 7 |
ITA Ret |
ITA 5 |
FRA 10 |
FRA 7 |
8. | 192 | ||
2008 | Honda |
QAT 11 |
QAT 15 |
AUS 10 |
AUS 16 |
SPA 10 |
SPA 17 |
NED 22 |
NED 14 |
ITA | ITA |
USA 20 |
USA 16 |
DE 16 |
DE 17 |
SMR 17 |
SMR 18 |
CZE Ret |
CZE 12 |
GBR 10 |
GBR 14 |
EUR Netto |
13 € |
ITA 8 |
ITA 10 |
FRA Ret |
FRA 10 |
POR 12 |
POR 18 |
17. | 59 |
2009 | Honda |
AUS 13 |
AUS 16 |
QAT Ret |
QAT Ret |
SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | RSA | RSA | USA | USA | SMR | SMR | GB | GB | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 39. | 3 |
2011 | Kawasaki |
AUS 11 |
AUS 12 |
14 € |
15 € |
NED Ret |
NED 16 |
ITA Ret |
ITA 13 |
USA 17 |
USA 16 |
SMR Ret |
SMR 12 |
SPA 14 |
SPA 13 |
CZE 14 |
CZE 11 |
GBR 13 |
GBR Ret |
GER 14 |
GER 13 |
ITA 18 |
ITA Ret |
FRA 13 |
FRA Ret |
POR | POR | 18. | 42 | ||
2017 | Kawasaki | AUS | AUS | THA | THA | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GB | GB | ITA | ITA | USA | USA | GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | SPA | SPA |
QAT 13 |
QAT 15 |
33 | 4 |
Supersport-Weltmeisterschaft
Rennen nach Jahr
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Fahrrad | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MV Agusta |
AUS Ret |
SPA 9 |
NED 6 |
ITA 11 |
GBR 3 |
POR Ret |
ITA 14 |
RUS C |
GBR 6 |
DE 15 |
TUR 5 |
FRA Ret |
SPA 3 |
6. | 78 |
2014 | Kawasaki |
AUS 11 |
SPA 12 |
NED 6 |
ITA 5 |
GBR 10 |
MAL 4 |
ITA 10 |
POR 9 |
SPA 7 |
FRA 3 |
QAT 6 |
7. | 97 | ||
2015 | Honda |
AUS 8 |
THA 6 |
SPA 10 |
NED 5 |
ITA 10 |
GBR 11 |
POR 8 |
ITA 12 |
MAL 6 |
SPA 10 |
FRA 11 |
QAT 7 |
7. | 88 | |
2016 | MV Agusta |
AUS 9 |
THA 18 |
SPA Ret |
NED 22 |
ITA 14 |
MAL 12 |
GBR 14 |
ITA Ret |
GER 18 |
FRA 16 |
SPA Ret |
QAT Ret |
24 | fünfzehn | |
2017 | MV Agusta |
AUS 1 |
THA 11 |
SPA 6 |
NED 15 |
ITA Ret |
GBR 14 |
ITA 18 |
GER | POR | 12. | 43 | ||||
Honda |
FRA Ret |
SPA | QAT | |||||||||||||
2019 | Kawasaki |
AUS |
THA |
SPA |
NED |
ITA |
SPA |
ITA 23 |
GB |
POR |
FRA |
ARG |
QAT |
Öffner* | 0* |
* Saison läuft noch.
Verweise
- ^ Roberto Rolfo Karrierestatistiken bei MotoGP.com
- ^ "Fortuna lächelt Rolfo weiterhin an" . Absturz . 2002-11-26 . Abgerufen 2020-05-22 .
- ^ "Ehemaliger AMA Superbike Regular Bussei wird jetzt Rolfo in Monza ersetzen" . Welt des Straßenrennens . Roadracing World Publishing, Inc. 8. Mai 2008 . Abgerufen am 2. Dezember 2014 .
- ^ "Archivierte Kopie" . Archiviert vom Original am 2009-03-27 . Abgerufen 2009-03-22 .CS1-Wartung: archivierte Kopie als Titel ( Link )
Externe Links
- Offizielle Website (auf Italienisch)
- Profil auf MotoGP.com
- Profil auf WorldSBK.com