Ho-Pin Tung - Ho-Pin Tung

Ho-Pin Tung ( Chinese :董荷斌; Pinyin : Dǒng Hebin ; geboren 4. Dezember 1982) ist ein chinesisch-niederländischen Rennfahrer, Rennen mit einem chinesischen Lizenz.

Karriere

Geboren in Velp, Gelderland , Niederlande , begann Tung 1997 mit dem Kartsport in den Niederlanden, bevor er seinen Abschluss zum Einsitzer machte. 2001 fuhr er mit Van Amersfoort Racing in der niederländischen Formel Ford-Meisterschaft . Nachdem er 2003 die Formel BMW Asia Serie gewonnen hatte, wurde er mit einer Testfahrt mit dem Williams F1- Team belohnt .

2004 stieg er in den ATS Formel 3 Cup ein . Obwohl er Rennsiege und Podiumsplätze einfuhr, belegte er in seinem Rookie-Jahr den 7. Platz.

Tung blieb 2005 im ATS F3 Cup und beendete die Serie auf dem dritten Platz, bevor er 2006 den Titel holte und 9 Rennen, 4 Pole Positions und 5 schnellste Runden gewann.

Beim Großen Preis von China 2007 wurde er für den Rest des Jahres als BMW Sauber Testfahrer angekündigt.

Am 4. April 2007 gab BCN Competición bekannt, dass es Tung als zweiten Fahrer neben dem Japaner Sakon Yamamoto für die GP2-Serie 2007 verpflichtet hat .

Tung fuhr für das Trident Racing Team in der GP2 Asia Series und der GP2 Series 2008 und erzielte in letzterem seinen ersten Podestplatz.

2009 fuhr er in der Superleague Formula Series. Er fuhr in den ersten drei Runden für Galatasaray SK und die letzten drei Runden für Atlético Madrid . Er hatte seinen ersten Sieg in der Serie bei der Jarama-Runde für Galatasaray.

Im Dezember 2009 testete Tung für das Renault F1- Team. Im Januar wurde er als dritter Fahrer des Teams bekannt gegeben. Im Rahmen des Deals kehrte er für die Saison 2010 mit dem DAMS- Team in die GP2-Serie zurück .

Am 23. Juni 2010 erteilte die FIA Tung eine Superlizenz auf Probe für vier Rennen , die ihm die Teilnahme an der Formel 1 ermöglichte .

Beim Hungaroring- Lauf der GP2-Saison erlitt Tung infolge einer Kollision in der ersten Runde mit Jules Bianchi , der sich vor ihm drehte und einen schwereren Bruch desselben Knochens erlitt, einen leichten Bruch eines seiner Lendenwirbel . Tung wurde von Romain Grosjean ersetzt, während er sich erholte. Grosjean behielt jedoch den Sitz für den Rest der Saison und ließ Tung ohne Antrieb, bis er für die letzte Runde Christian Vietoris bei Racing Engineering ersetzen musste , da Vietoris an einer Blinddarmentzündung litt .

IndyCar

Am 22. November 2010 schrieb Tung Sportgeschichte, als er offiziell als erster chinesischer Lizenzfahrer das Steuer eines IndyCars übernahm, indem er mit dem FAZZT Race Team auf dem Sebring International Raceway testete .

Tung versuchte, sich mit Dragon Racing für die Indianapolis 500 2011 zu qualifizieren , war jedoch aufgrund eines Sturzes am Pole Day erfolglos, der zu einer leichten Gehirnerschütterung führte. Sein IndyCar-Debüt gab er später in dieser Saison im August auf dem Infineon Raceway , der für dasselbe Team fuhr.

Sportwagen

Im Jahr 2016 wechselte Tung zu Baxi DC Racing als Partner des Teambesitzers David Cheng und des französischen Fahrers Nelson Panciatici (der Mitte des Jahres durch Paul-Loup Chatin ersetzt wurde ) in der Alpine A460 des Teams für die LMP2- Klasse der FIA World Endurance Championship 2016 . Das Team holte im Laufe des Jahres eine Reihe kleinerer Punktplatzierungen und Tung beendete die Saison auf dem 13. Platz in der Fahrerwertung.

Tung blieb bei DC, jetzt umbenannt in Jackie Chan DC Racing , für die FIA World Endurance Championship 2017 . Bei den 24 Stunden von Le Mans 2017 war Tung der erste Fahrer in der Geschichte der Veranstaltung, der das Rennen in einem LMP2-Auto anführte, nachdem alle hochkarätigen LMP1- Einsätze entweder aufgegeben oder im Rennen ausgeschieden waren. Sein Oreca 07 wurde am Ende Zweiter in der Gesamtwertung und Erster in der LMP2-Klasse, nachdem er vom Porsche 919 Hybrid mit der Nummer 2 überholt wurde . Die Crew von Jackie Chan DC war auch das erste von Chinesen eingesetzte Auto, das eine Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewann. Im weiteren Verlauf der Saison holten Tung und seine Beifahrer Oliver Jarvis und Thomas Laurent weitere Klassensiege in Silverstone und auf dem Nürburgring sowie zwei weitere Podestplätze und beendeten die Saison auf dem zweiten Platz in der LMP2-Meisterschaft.

Tung blieb 2018 für eine dritte Saison bei Jackie Chan DC Racing, um die Supersaison 2018-19 der FIA World Endurance Championship zu bestreiten .

Rennrekord

Komplette A1-Grand-Prix-Ergebnisse

( Schlüssel )

Jahr	Teilnehmer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	19	20	21	22	DC	Punkte
2006–07	China	NED SPR	NED- FEA	CZE SPR	CZE FEA	CHN SPR	CHN FEA	MYS SPR	MYS FEA	IDN SPR Ret	IDN- FEA 13	NZL SPR 13	NZL FEA 9	AUS SPR 6	AUS FEA 3	RSA SPR 14	RSA FEA Ret	MEX SPR 6	MEX- FEA 10	CHN SPR	CHN FEA	GBR SPR	GBR SPR	15.	22
2008–09		NED SPR 13	NED- FEA 9	CHN SPR 17	CHN- FEA 12	MYS SPR 10	MYS FEA 9	NZL SPR	NZL FEA	RSA SPR 13	RSA FEA Ret	POR SPR 16	POR FEA 8	GBR SPR	GBR SPR									17.	4

Vollständige Ergebnisse der GP2-Serie

( Schlüssel )

Jahr	Teilnehmer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	19	20	21	DC	Punkte
2007	BCN-Wettbewerb	BHR- FEA 15	BHR SPR Ret	KAT- FEA 11	CAT SPR Ret	MO FEA 13	MAG- FEA 14	MAG SPR 17	SIL- FEA 17	SIL SPR 15	NÜR FEA 16	NÜR SPR 22†	HUN FEA 9	HUN SPR Ret	IST- FEA 9	IST- SPR 9	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 16†	SPA- FEA 8	SPA SPR 4	VAL FEA 11	VAL SPR 11	23.	4
2008	Dreizackrennen	CAT FEA Ret	KAT SPR 14	IST FEA 11	IST SPR Ret	MO FEA 7	MO SPR 2	MAG FEA Ret	MAG SPR 14	SIL- FEA 18	SIL SPR Ret	HOC- FEA 13	HOC SPR 7	HUN FEA Ret	HUN SPR 14	VAL FEA Ret	VAL SPR 9	SPA FEA 15	SPA SPR 10	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 8		18.	7
2010	DAMS	CAT FEA 13	CAT SPR 10	MO FEA Ret	MO SPR Ret	IST FEA 11	IST- SPR 9	VAL FEA Ret	VAL SPR 13	SIL FEA Ret	SIL SPR 15	HOC FEA Ret	HOC SPR 14	HUN FEA Ret	HUN SPR- DNS	SPA- FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR				28	0
	Renntechnik																			YMC FEA Ret	YMC SPR 13

Komplette Ergebnisse der GP2 Asia Series

( Schlüssel )

Jahr	Teilnehmer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	Punkte
2008	Dreizackrennen	DUB- FEA 22	DUB SPR 10	SEN FEA Ret	SEN SPR 6	SEP FEA Ret	SEP SPR 16	BHR FEA Ret	BHR SPR 7	DUB- FEA 10	DUB SPR DSQ	21.	1

Superliga-Formel

(Rennen in Fettdruck zeigen die Pole-Position an)

Jahr	Mannschaft	Operator	1			2			3			4			5			6			Position	Punkte
2009	Atletico Madrid	Alan Docking Racing	MAG			ZOL			ANZIEHEN												15.	202
			14	12	x	18	2	C	9	7	x
	Galatasaray SK	Ultimativer Motorsport										Europäische Sommerzeit			MOZ			KRUG			11.	239
												17	7	x	8	7	C	16	1	4
2011	China	Emilio de Villota Motorsport	HOL			BEL															14.	34
			10	11	x

Ergebnisse des American Open-Wheel-Rennens

( Schlüssel )

IndyCar

Jahr	Mannschaft	Chassis	Nein.	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	Rang	Punkte
2011	Drachenrennen	Dallara	88	Honda	STP	ALA	LBH	SAO	INDY DNQ	TXS	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHM	SNM 27	BAL	TÜV	KTY	ICH GEGEN	45	10

Jahre	Mannschaften	Rennen	Stangen	Gewinnt	Top 5s	Top 10	Indianapolis 500 Siege	Meisterschaften
1	1	1	0	0	0	0	0	0

Indianapolis 500

Jahr	Chassis	Motor	Start	Beenden	Mannschaft
2011	Dallara	Honda	DNQ		Drachenrennen

Komplette Ergebnisse der GT1-Weltmeisterschaft

Jahr	Mannschaft	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	19	20	Pos	Punkte
2011	Exim Bank Team China	Chevrolet Corvette C6.R	ABU- QR	ABU CR	ZOL QR	ZOL CR	ALG- QR	ALG CR	SAC- QR	SAC CR	SIL QR	SIL CR	NAV- QR	NAV CR	PRI QR	PRI CR	ORD QR Ret	ORD CR 12	BEI QR 14	BEI CR 11	SAN QR	SAN CR	39.	0

Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans

Jahr	Mannschaft	Beifahrer	Auto	Klasse	Runden	Pos.	Klasse Pos.
2013	KCMG	Alexandre Imperatori Matthew Howson	Morgan LMP2 - Nissan	LMP2	241	DNF	DNF
2014	OAK Racing -Team Asien	David Cheng Adderly Fong	Ligier JS P2 - Honda	LMP2	347	11.	7.
2015	Pegasus-Rennen	David Cheng Léo Roussel	Morgan LMP2 - Nissan	LMP2	334	19.	9.
2016	Baxi DC Racing Alpine	David Cheng Nelson Panciatici	Alpine A460 - Nissan	LMP2	234	DNF	DNF
2017	Jackie Chan DC Racing	Thomas Laurent Oliver Jarvis	Oreca 07 - Gibson	LMP2	366	2.	1
2018	Jackie Chan DC Racing	Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Oreca 07 - Gibson	LMP2	356	10	6.
2019	Jackie Chan DC Racing	Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Oreca 07 - Gibson	LMP2	367	7.	2.
2020	Jackie Chan DC Racing	Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07 - Gibson	LMP2	141	DSQ	DSQ

Vollständige Ergebnisse der WeatherTech SportsCar Championship

( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an.)

Jahr	Mannschaft	Klasse	Machen	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Punkte
2014	EICHE Racing	P	Morgan LMP2	Nissan VK45DE 4.5 V8	TAG	SEB	LBH	LGA	DET	WGL 2	MOS	IMS 8	ELCH	COA		27	80
			Ligier JS P2	Honda HR28TT 2.8 L V6 Turbo											PET 9
2018	Jackie Chan DCR JOTA	P	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	TAG 5	SEB	LBH	MDO	DET	WGL	MOS	ELCH	LGA	HAUSTIER		51	26

Vollständige Ergebnisse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Jahr	Teilnehmer	Klasse	Auto	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Rang	Punkte
2016	Baxi DC Racing - Alpin	LMP2	Alpen A460	Nissan VK45DE 4.5 L V8	SIL 7	SPA Ret	LMS Ret	NÜR 7	MEX 5	COA 8	FUJ 9	SHA 8	BHR 6	13.	40
2017	Jackie Chan DC Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	SIL 1	SPA 3	LMS 1	NÜR 1	MEX 9	COA 4	FUJ 3	SHA 4	BHR 2	2.	175
2018–19	Jackie Chan DC Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	SPA 1	LMS 4	SIL 1	FUJ 2	SHA 1	SEB 6	SPA 3	LMS 2		2.	166
2019–20	Jackie Chan DC Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	SIL 4	FUJ 2	SHA 2	BHR 3	COA 2	SPA 6	LMS- DSQ	BHR 1		5.	136

Komplette Formel-E-Ergebnisse

( Schlüssel )

Jahr	Mannschaft	Chassis	Antriebsstrang	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos	Punkte
2014–15	China-Rennen	Funke SRT01-e	SRT01-e	BEI 16	PUT 11	PDE	BUE 11	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LDN	LDN	26.	0

Verweise

Externe Links

• Ho-Pin Tung Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com

Sportliche Positionen
Vorangestellt von Inaugural	Formula BMW Asia - Champion 2003	Nachfolger von Marchy Lee
Vorangegangen von Peter Elkmann	Deutscher Formel-3-Meister 2006	Nachfolger von Carlo van Dam
Vorangegangen von David Cheng	Asian Le Mans Series LMP2-Champion 2014 Mit: David Cheng	Nachfolger von Nicolas Leutwiler
Vorangestellt von Inaugural	Asian Le Mans Series LMP3-Champion 2015-16 Mit: David Cheng	Nachfolger von Nigel Moore Philip Hanson