André Lotterer- André Lotterer
André Lotterer | |
---|---|
Staatsangehörigkeit |
Deutsch Belgier über doppelte Staatsbürgerschaft |
Geboren |
Duisburg , Westdeutschland |
19. November 1981
Karriere bei der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | |
Debütsaison | 2012 |
Aktuelles Team | Porsche Formel-E-Team |
Autokennzeichen | 36 |
Ehemalige Mannschaften | Audi Sport Team Joest , Porsche LMP Team , Rebellion Racing |
Startet | 57 |
Gewinnt | 10 |
Podeste | 35 |
Bestes Finish | 1. Platz im Jahr 2012 |
Letzte Saison fertig | 5. |
Meistertitel | |
2012 2011 2006 , 2009 1999 1998 |
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft – LMP1 Formel Nippon Super GT – GT500 Formel BMW ADAC Formel BMW Junior |
Formel-E- Karriere | |
Debütsaison | 2017–18 |
Aktuelles Team | TAG Heuer Porsche Formel-E-Team |
Autokennzeichen | 36 |
Ehemalige Mannschaften | DS Techeetah Formel-E-Team |
Startet | 51 |
Meisterschaften | 0 |
Gewinnt | 0 |
Podeste | 7 |
Stangen | 2 |
Schnellste Runden | 3 |
Bestes Finish | 8. Platz 2017–18 , 2018–19 , 2019–20 |
Letzte Saison fertig | 17. |
Formel-1 -WM-Karriere | |
Aktive Jahre | 2014 |
Mannschaften | Caterham |
Autokennzeichen | 45 |
Einträge | 1 (1 Anfang) |
Meisterschaften | 0 |
Gewinnt | 0 |
Podeste | 0 |
Karrierepunkte | 0 |
Pole-Positionen | 0 |
Schnellste Runden | 0 |
Erster Eingang | Großer Preis von Belgien 2014 |
Letzter Eintrag | Großer Preis von Belgien 2014 |
André Lotterer (* 19. November 1981) ist ein deutscher Profi-Rennfahrer, der derzeit für TAG Heuer Porsche in der FIA-Formel-E-Meisterschaft fährt . Bekannt wurde er vor allem durch seine Erfolge im Langstreckensport mit dem Werksteam von Audi , darunter drei Siege bei den 24 Stunden von Le Mans und den Fahrertitel der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft . Er fährt auch seit über einem Jahrzehnt in der japanischen Super Formula- Serie und gewann 2011 den Titel .
Lotterer war ein Testfahrer für den Jaguar Formula One Team in 2002 , aber dies nicht zu einem Rennsitz geführt hat. Zwölf Jahre später wechselte er zu Caterham und ersetzte Kamui Kobayashi beim Großen Preis von Belgien 2014
Rennkarriere
Frühen Lebensjahren
Lotterer wurde in Duisburg als Sohn eines deutsch-peruanischen Vaters, Henri Lotterer, und einer belgischen Mutter geboren. Er wuchs bei seiner belgischen Mutter in Nivelles auf . Er fährt mit einer belgischen Rennlizenz, entscheidet sich aber dafür, Deutschland zu vertreten.
Einsitzer
Lotterer gelang sowohl in deutscher und britischen Formel - 3 - Meisterschaft auf dem Weg zur Ernennung zum Jaguar Racing ‚s Formula One - Testfahrer im Jahr 2002. Er wurde im Jahr 2003 mit einem Rennsitz bestand bis Eddie Irvine den Ruhestand und Pedro de la Rosa zu verlassen, wie das Team wählte stattdessen Mark Webber und Antônio Pizzonia .
Lotterer bestritt Ende 2002 für Dale Coyne eine einmalige Champ-Car- Veranstaltung und erzielte einen Punkt auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez Circuit. Danach zog er nach Japan, sowohl den Gewinnern der Super - GT - Meisterschaft in 2006 und 2009 sowie die Formel Nippon (derzeit bekannt als Superformel in) Meisterschaft 2011 .
Lotterer debütierte in der FIA Formel-E-Meisterschaft zu Beginn der Saison 2017/18 mit dem DS Techeetah Formel-E-Team und fährt derzeit noch für dieses Team. Zur nächsten Saison wechselt er jedoch in das neue Team von Porsche.
Sportwagen
Lotterer debütierte auch bei den 24 Stunden von Le Mans 2009 als Einfüller der Rennwoche für das Kolles- Privatteam Audi . Lotterer und Co-Pilot Charles Zwolsman , ebenfalls ein Le-Mans-Rookie, fuhren das gesamte Rennen selbst, nachdem sich der dritte Fahrer Narain Karthikeyan bei einer nicht rennbedingten Verletzung die Schulter ausgekugelt hatte. Lotterer und Zwolsman fuhren in einem Audi R10 , dem Sieger der Le Mans-Rennen 2006 , 2007 und 2008 , auf dem 7. Gesamtrang und in der LMP1-Klasse.
Seine beeindruckende Leistung in diesem Jahr brachte ihm eine Fahrt mit dem Werksteam von Audi Sport bei den 24 Stunden von Le Mans 2010 im neuen Audi R15 TDI plus ein . Zusammen mit Marcel Fässler und Benoît Tréluyer belegte er den 2. Gesamtrang und in der LMP1-Klasse, obwohl der Rivale Peugeot 908 den ersten Teil des Rennens dominierte.
Er blieb bei Audi Sport , um bei den 24 Stunden von Le Mans 2011 anzutreten , und fuhr den neu gestalteten Audi R18 zusammen mit Marcel Fässler und Benoît Tréluyer . Nachdem das Audi-Werksteam zwei von drei Autos durch Unfälle verloren hatte, hielten Lotterer und seine Beifahrer drei Werks- Peugeot 908 ab und holten sich sowohl den 1. Platz in der LMP1-Klasse als auch den Gesamtsieg Sekunden. Dieser Sieg bescherte Audi 10 Gesamtsiege in Le Mans und Lotterer seinen ersten Gesamtsieg in Le Mans.
Von 2012 bis 2016 startete Lotterer mit dem Audi R18 für das Audi Sport Team Joest in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft .
Nachdem sich das Audi Sport Team Joest entschieden hatte, 2017 nicht in der WEC zu starten, wechselte Lotterer als Fahrer des Nr.-1-Autos mit 2016-Weltmeister Neel Jani und Nick Tandy zu Porsche .
Formel Eins
Jaguar (2002)
Lotterer war in der Formel-1-Saison 2002 Ersatzfahrer für Jaguar Racing .
Caterham (2014)
Er ersetzte Caterham F1- Fahrer Kamui Kobayashi für ein einmaliges Rennen beim Grand Prix von Belgien 2014 . Er qualifizierte sich für den 21. Platz vor seinem Teamkollegen Marcus Ericsson , aber sein Rennen dauerte nur eine Runde, bevor ein mechanischer Defekt seinem F1-Debüt ein jähes Ende setzte. Er wurde eingeladen, beim Großen Preis von Italien erneut zu fahren , lehnte jedoch ab, da das Team plante, Roberto Merhi für das erste Training im Auto zu fahren , entgegen seinem Wunsch, aufgrund seiner mangelnden Erfahrung an allen verfügbaren Rennen teilzunehmen.
Formel E
Techeetah
Lotterer trat 2017 mit Techeetah in die Formel E ein und war Partner von Jean-Éric Vergne . Nach einem katastrophalen Hongkong- Wochenende, an dem er in Rennen 1 disqualifiziert wurde und in Rennen 2 den 13. Platz belegte und einem unvergesslichen Marrakesch , erreichte Lotterer im Santiago ePrix 2018 seinen ersten Podestplatz, nachdem er mit seinem Teamkollegen Vergne gekämpft hatte. Sie halfen dem Team, das erste 1-2-Ergebnis für ein Team in der Formel E zu erreichen, obwohl es während des Rennens so aussah, als hätten sie es vermasseln können. Ein angreifender Lotterer fuhr spät im Rennen in den hinteren Teil von Vergne und das Team war sich aufgrund eines Stromproblems im Fahrerlager nicht bewusst. Beim Rome ePrix 2018 wurde er Dritter . Er beendete die Saison 2017/18 mit 64 Punkten auf dem 8. Platz.
Lotterer hätte fast den Hong Kong ePrix 2019 gewonnen, nachdem er die meisten Runden des Rennens angeführt hatte. Er wurde in der vorletzten Runde von Sam Bird getroffen, was zu seinem Reifenschaden führte und das Rennen als 14. beendete. Im Rome ePrix 2019 holte er seine erste Pole-Position in der Formel E. Er beendete das Rennen als Zweiter hinter Jaguars Mitch Evans .
Porsche Formel-E-Team
Lotterer trat am 17. Juli 2019 als Partner von Neel Jani dem Newcomer-Team TAG Heuer Porsche Formula E Team bei . António Félix da Costa wurde als sein Nachfolger bei Techeetah angekündigt. Er debütierte mit Porsche in Diriyah und belegte in Runde 1 den 2. Platz und in Runde 2 den 14. Platz.
Persönliches Leben
Ab 2004 lebte Lotterer in Tokio , Japan. Seitdem ist er nach Monaco gezogen und besucht oft Nivelles , Belgien, die Stadt, in der er aufgewachsen ist, sowie seine Heimatstadt Renningen . Zu den Hobbys von Lotterer außerhalb des Rennsports zählen Radfahren , Sammeln und Fahren von Oldtimern, Fotografieren , Buggyfahren und das Entdecken einzigartiger Lebensmittel. Lotterer ist eng befreundet mit Jean-Éric Vergne, seinem Teamkollegen von 2017 bis 2019, und auch mit dem ehemaligen Rennfahrer, der zum Audi Sport ABT Schaffler Teamchef Allan McNish wurde .
Rennrekord
Karrierezusammenfassung
Komplette CART/Champ Car-Ergebnisse
Jahr | Mannschaft | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Dale Coyne Racing | Lola B02/00 | Ford XF V8 t | MTY | LBH | TÜV | MIL | LS | POR | CHI | TOR | CLE | VAN | MDO | ROA | MTL | DEN | ROC | MIA | SRF | FON |
MXC 12 |
22. | 1 |
Komplette Formel Nippon/Super Formula Ergebnisse
(Rennen in Fettdruck zeigen die Pole-Position an)
Komplette JGTC/Super GT-Ergebnisse
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)
Jahr | Mannschaft | Auto | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Nakajima-Rennen | Honda NSX | GT500 | TAI | FUJ | SUG |
FUJ 13 |
FUJ 9 |
TÜV Ret |
AUT 2 |
SUZ 12 |
16. | 19 | |
2004 | Nakajima-Rennen | Honda NSX | GT500 |
TAI 10 |
SUG 4 |
9. September |
TOK 6 |
TÜV 1 |
AUT 12 |
SUZ 5 |
8. | 42 | ||
2005 | Nakajima-Rennen | Honda NSX | GT500 |
OKA 5 |
FUJ 8 |
5. September |
SUG 13 |
TÜV 10 |
FUJ 2 |
AUT 14 |
SUZ 10 |
9. | 38 | |
2006 | Toyota Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 1 |
OKA 8 |
FUJ 3 |
15. September |
SUG 4 |
SUZ 10 |
TÜV 2 |
AUT 7 |
FUJ 4 |
1 | 80 |
2007 | Toyota Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 7 |
OKA 5 |
FUJ- DNS |
8. September |
SUG 5 |
SUZ 1 |
TÜV 6 |
AUT 6 |
FUJ 6 |
6. | 54 |
2008 | Toyota Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 3 |
OKA 4 |
FUJ 2 |
7. September |
SUG 10 |
SUZ 3 |
TÜV 3 |
AUT 8 |
FUJ 7 |
3. | 63 |
2009 | Lexus-Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
OKA 11 |
SUZ 2 |
FUJ 2 |
6. September |
SUG 7 |
SUZ 8 |
FUJ 3 |
AUT 1 |
TÜV 2 |
1 | 88 |
2010 | Lexus-Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
SUZ 4 |
OKA 3 |
FUJ 2 |
8. September |
SUG 7 |
SUZ 10 |
FUJ C |
TÜV 1 |
2. | 62 | |
2011 | Lexus-Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 |
OKA 4 |
FUJ 4 |
6. September |
SUG 9 |
SUZ 6 |
FUJ 15 |
AUT 4 |
TÜV 8 |
8. | 39 |
Schließe die Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans ab
Vollständige Ergebnisse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3,7 L Turbo V6 (Hybrid-Diesel) |
SEB 11 |
SPA 2 |
LMS 1 |
SIL 1 |
SÃO 2 |
BHR 1 |
FUJ 2 |
SHA 3 |
1 | 172,5 | |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3,7 L Turbo V6 (Hybrid-Diesel) |
SIL 2 |
SPA 1 |
LMS 5 |
SÃO 1 |
COA 3 |
FUJ 14 |
SHA 1 |
BHR 2 |
2. | 149,25 | |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Hybrid-Diesel) |
SIL Ret |
SPA 5 |
LMS 1 |
COA 1 |
FUJ 6 |
SHA 4 |
BHR 4 |
SÃO 5 |
2. | 127 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Hybrid-Diesel) |
SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
NÜR 3 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 2 |
2. | 161 | |
2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Hybrid-Diesel) |
SIL EX |
SPA 5 |
LMS 4 |
NÜR 3 |
MEX 2 |
COA 6 |
FUJ Ret |
SHA 6 |
BHR 2 |
5. | 104 |
2017 | Porsche LMP-Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid |
Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL 3 |
SPA 4 |
LMS Ret |
NÜR 2 |
MEX 2 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 3 |
4. | 129 |
2018–19 | Rebellion-Rennen | LMP1 | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 |
SPA DSQ |
LMS 4 |
SIL 2 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
SEB |
SPA 5 |
LMS 4 |
5. | 91 |
Komplette Formel-1-Ergebnisse
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)
Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Caterham F1-Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MO | KANN | AUT | GB | GER | HUNNE |
BEL Ret |
ITA | SÜNDE | JPN | RUS | Vereinigte Staaten von Amerika | BH | ABU | NC | 0 |
Komplette Formel-E-Ergebnisse
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)
Jahr | Mannschaft | Chassis | Antriebsstrang | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | Pos | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017–18 | Techeetah | Funke SRT01-e | Renault ZE 17 |
HKG DSQ |
HKG 13 |
MRK Ret |
SCL 2 |
MEX 13 |
PDE 12 |
RME 3 |
PAR 6 |
BER 9 |
ZUR 4 |
NYC 7 |
NYC 9 |
8. | 64 | |||
2018–19 | DS Techeetah | Funke SRT05e | DS E-TENSE FE19 |
ADR 5 |
MRK 6 |
SCL 13 |
MEX 5 |
HKG 14 |
SYX 4 |
RME 2 |
PAR 2 |
MCO 7 |
BER Ret |
BRN 14 |
NYC 17 |
New York City |
8. | 86 | ||
2019–20 | TAG Heuer Porsche Formel-E-Team | Funke SRT05e | Porsche 99X Elektro |
DIR 2 |
DIR 14 |
SCL- DSQ |
MEX Ret |
MRK 8 |
BER 2 |
BER 9 |
BER 5 |
BER 8 |
BER 4 |
BER 14 |
8. | 71 | ||||
2020–21 | TAG Heuer Porsche Formel-E-Team | Funke SRT05e | Porsche 99X Elektro |
DIR 16 |
DIR 11 |
RME 14 |
RME 15 |
VLC Ret |
VLC 2 |
MCO 17 |
PUE- DSQ |
PUE 17 |
NYC 8 |
NYC 5 |
LDN 4 |
LDN 17 |
BER 10 |
BER 4 |
17. | 58 |
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website von André Lotterer
- André Lotterer Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com