USS Indiana (BB-58) -USS Indiana (BB-58)

Weitere Schiffe mit demselben Namen finden Sie unter USS Indiana .

USS Indiana, Anfang 1944 im Pazifik
USS Indiana , im Gange im Jahr 1944
Geschichte
Vereinigte Staaten
Namensvetter Bundesstaat Indiana
Baumeister Newport News Schiffbau
Flach gelegt 20. November 1939
Gestartet 21. November 1941
In Auftrag gegeben 30. April 1942
Stillgelegt 11. September 1947
Getroffen 1. Juni 1962
Schicksal Aufgebrochen , 1963
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Schlachtschiff der South Dakota- Klasse
Verschiebung
Länge 680 Fuß (210 m) Überfahrt
Strahl 108 Fuß 2 Zoll (32,97 m)
Luftzug 35 Fuß 1 Zoll (10,69 m)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit 27,5 Knoten (50,9 km/h; 31,6 mph)
Bereich 15.000  sm (28.000 km; 17.000 mi) bei 15 Knoten (28 km/h; 17 mph)
Besatzung
  • 1.793 Offiziere und Mannschaften (Frieden)
  • 2.500 Offiziere und Mannschaften (Krieg)
Rüstung
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 3 × "Eisvogel" Wasserflugzeuge
Luftfahrteinrichtungen 2 × Katapulte

Die USS Indiana (BB-58) war das zweite von vier schnellen Schlachtschiffen der South Dakota- Klasse, die in den 1930er Jahren für die United States Navy gebaut wurden. Die ersten amerikanischen Schlachtschiffe, die nach dem Zusammenbruch des Washingtoner Vertragssystems Mitte der 1930er Jahre entworfen wurden, nutzten eine Rolltreppenklausel, die es erlaubte, die Hauptbatterie auf 16-Zoll-Geschütze (406 mm) zu erhöhen , aber die Weigerung, größere Schlachtschiffe zu genehmigen, behielt ihre Verdrängung nahe der Washingtoner Grenze von 35.000 Langtonnen (36.000 t). Die Anforderung, gegen das gleiche Kaliber der Geschütze gepanzert zu sein, wie sie trugen, führte zusammen mit der Verdrängungsbeschränkung zu beengten Schiffen, ein Problem, das sich verschärfte, als während des Krieges Modifikationen, die ihre Flakbatterien erheblich verstärkten, ihre Besatzungen erheblich erhöhten.

Indiana wurde im April 1942 in Dienst gestellt, als die Vereinigten Staaten sich im Zweiten Weltkrieg befanden , und das Schiff wurde sofort im Pazifikkrieg gegen Japan eingesetzt. Ihr erster Kampf kam Ende 1942, als sie Marinesoldaten während der Guadalcanal-Kampagne unterstützte . In den nächsten drei Jahren war sie mit zwei Hauptaufgaben besetzt: Marine-Geschützfeuerunterstützung für amphibische Angriffe über den Pazifik und Flugabwehrabwehr für die schnelle Trägerrakete . Während der Schlacht von Tarawa im November 1943 und der Schlacht von Kwajalein im Februar 1944 beschoss sie japanische Stellungen . Bei letzterer Operation kollidierte sie mit dem Schlachtschiff Washington und musste sich für Reparaturen zurückziehen.

Nachdem sie im April 1944 zur Flotte zurückgekehrt war, nahm sie an der Kampagne der Marianen und der Palau-Inseln teil , bombardierte Saipan und half bei der Verteidigung der Flotte während der Schlacht in der Philippinischen See . Maschinenprobleme hinderten sie im September daran, an der Schlacht von Peleliu teilzunehmen , aber sie war 1945 bei den Schlachten von Iwo Jima und Okinawa anwesend . Bei letzterer Aktion schoss sie eine Reihe von Kamikazes ab . Nach der japanischen Kapitulation im August stellte sie Männer zur Besatzungsmacht, bevor sie im September in die Vereinigten Staaten zurückkehrte. Nach einer letzten Überholung wurde sie in Reserve gestellt und blieb bis 1962 im Inventar der Marine inaktiv, als sie aus dem Marineschiffsregister gestrichen und im folgenden Jahr als Schrott verkauft wurde .

Entwurf

Hauptartikel: Schlachtschiff der South Dakota-Klasse (1939)
Anerkennungszeichnung der South Dakota- Klasse

Die South Dakota- Klasse wurde im Zusammenhang mit der globalen Aufrüstung der Marine während des Zusammenbruchs des Washingtoner Vertragssystems bestellt , das den Bau von Schlachtschiffen in den 1920er und frühen 1930er Jahren kontrollierte. Unter den Verträgen von Washington und London waren sogenannte Vertragsschlachtschiffe auf eine Standardverdrängung von 35.000 Langtonnen (36.000  t ) und eine Hauptbatterie von 14-Zoll-Geschützen (360 mm) beschränkt. Im Jahr 1936, nach Japans Entscheidung, das Vertragssystem aufzugeben, beschloss die United States Navy , die "Eskalatorklausel" im zweiten Londoner Vertrag anzuwenden , die eine Erhöhung der Verdrängungen auf 45.000 Tonnen (46.000 t) und eine Erhöhung der Bewaffnung auf 16 Zoll ( 410 mm) Geschütze. Die Einwände des Kongresses gegen die Vergrößerung der neuen Schiffe zwangen das Konstruktionspersonal, die Verdrängung so nahe wie möglich bei 35.000 LT zu halten, während die größeren Geschütze und die Panzerung eingebaut wurden, die ausreichten, um Geschütze des gleichen Kalibers zu besiegen.

Indiana war insgesamt 680 Fuß (210 m) lang und hatte eine Breite von 108 Fuß 2 Zoll (32,97 m) und einen Tiefgang von 35 Fuß 1 Zoll (10,69 m). Sie verdrängte 37.970 Tonnen lang (38.580 t) wie geplant und bis zu 44.519 Tonnen lang (45.233 t) bei voller Kampflast . Das Schiff wurde von vier General Electric- Dampfturbinen angetrieben , von denen jede eine Propellerwelle antrieb, wobei Dampf von acht ölbefeuerten Babcock & Wilcox-Kesseln bereitgestellt wurde . Mit einer Leistung von 130.000 Wellen-PS (97.000  kW ) sollten die Turbinen eine Höchstgeschwindigkeit von 27,5 Knoten (50,9 km/h; 31,6 mph) erreichen. Das Schiff hatte eine Reichweite von 15.000 Seemeilen (28.000 km; 17.000 mi) bei einer Geschwindigkeit von 15 Knoten (28 km/h; 17 mph). Sie trug drei Vought OS2U Kingfisher- Wasserflugzeuge für die Luftaufklärung, die von einem Paar Flugzeugkatapulten auf ihrem Fächerschwanz abgefeuert wurden . Ihre Besatzung in Friedenszeiten umfasste 1.793 Offiziere und Mannschaften, aber während des Krieges wuchs die Besatzung auf 2.500 Offiziere und Mannschaften an.

Das Schiff mit einer Hauptbatterie von neun bewaffnet war 16" / 45 - Kaliber Mark 6 guns guns in drei Dreifach- Geschütztürme auf der Mittellinie, von denen zwei in einem platziert wurden superfiring Paar nach vorn, mit der dritten n. Die Sekundärbatterie besteht aus Zwanzig 5-Zoll/38-Kaliber- Mehrzweckgeschütze in Doppeltürmen, die mittschiffs gruppiert sind , fünf Türme auf beiden Seiten. Wie geplant war das Schiff mit einer Flugabwehrbatterie von zwölf 1,1 Zoll (28 mm) Geschützen und zwölf .50- Kaliber (12,7 mm) M2 Browning- Maschinengewehre, aber sie wurde mit einer Batterie von sieben vierfachen 40-mm-Bofors-Geschützen anstelle der 1,1 in-Geschütze und fünfunddreißig 20 mm (0,79 in) Oerlikon-Maschinenkanonen anstelle der .50-Kaliber-Waffen.

Der Hauptpanzergürtel war 12,2 Zoll (310 mm) dick, während das Hauptpanzerdeck bis zu 6 Zoll (152 mm) dick war. Die Geschütztürme der Hauptbatterie hatten 18 Zoll (457 mm) dicke Gesichter und waren auf Barbetten montiert , die 17,3 Zoll (440 mm) dick waren. Der Kommandoturm hatte 16 Zoll (406 mm) dicke Seiten.

Änderungen

Indiana erhielt während ihrer Kriegskarriere eine Reihe von Modifikationen, die hauptsächlich aus Ergänzungen der Flugabwehrbatterie und verschiedenen Arten von Radargeräten bestanden. Die erste Ergänzung war der Einbau eines SC- Luftsuchradars im Jahr 1941, der in den Fockmast eingebaut wurde, der später durch einen SK-Satz ersetzt wurde. Gleichzeitig wurde am vorderen Aufbau ein SG-Oberflächensuchradar installiert ; ein zweiter SG-Satz wurde nach Erfahrungen während des Guadalcanal-Feldzugs im Jahr 1942 am Hauptmast angebracht . 1943 erhielt sie ein Mark 3 Feuerleitradar , das auf ihrem Kommandoturm montiert war, um die Richtung ihrer Hauptbatteriegeschütze zu unterstützen. Das Mark 3 wurde schnell durch ein moderneres Mark 8-Feuerleitradar und Mark 4-Radar für die Sekundärbatteriegeschütze ersetzt. Sie erhielt später Mark 12/22 Sets anstelle der Mark 4s. Indiana erhielt auch einen TDY- Störsender . 1945 wurden ihre traditionellen Spektive durch Mark 27 Mikrowellenradargeräte ersetzt.

Die leichte Flugabwehrbatterie des Schiffes wurde nach und nach erweitert. Drei weitere 40-mm-Quad-Montierungen wurden Ende 1942 hinzugefügt. Bis Januar 1943 hatte sie weitere achtzehn 20-mm-Geschütze installiert, wodurch sich die Gesamtzahl auf 53 der Geschütze erhöhte. Zwei weitere 40-mm-Vierfachlafetten wurden im Februar hinzugefügt und weitere sieben 20-mm-Geschütze später in diesem Jahr für eine Gesamtbatterie von sechzig Läufen. Bis Juli 1944 hatte Indiana fünf der 20-mm-Geschütze entfernt; drei weitere waren bis Kriegsende Mitte 1945 entfernt worden.

Servicehistorie

USS Indiana während des Prozesses, 8. September 1942

Konstruktion

Das neue Schlachtschiff wurde am 27. März 1934 durch den Vinson-Trammell Act genehmigt , und Präsident Franklin D. Roosevelt genehmigte den Namen Indiana am 21. September 1938. Der Kiel für Indiana wurde am 20. November 1939 im Newport News Shipbuilding and Dry Dock niedergelegt Unternehmen von Newport News, Virginia . Der fertige Rumpf wurde am 21. November 1941 mit der Taufe von Margaret Robbins, der Tochter des Gouverneurs von Indiana , Henry F. Schricker, vom Stapel gelassen . Indiana wurde im April 1942 fertiggestellt und am 30. in die Flotte aufgenommen. Damals war Kapitän Aaron S. Merrill der erste Kommandant des Schiffes. Während der aufwendigen Indienststellungszeremonie, an der Marineminister Frank Knox teilnahm , hisste das Schiff die Flagge des alten Schlachtschiffs Indiana , das 1898 während der Schlacht von Santiago de Cuba eingesetzt wurde.

Die Ausbauarbeiten in Newport News wurden bis zum 20. Mai fortgesetzt, und am folgenden Tag brach Indiana zu Probefahrten auf . Erste Versuche wurden vom 26. bis 29. Mai in der Chesapeake Bay durchgeführt ; Am 31. fuhr sie nach Hampton Roads , Virginia. Am 1. Juni folgten Geschwindigkeitstests, bei denen sie von den Zerstörern Charles F. Hughes , Hilary P. Jones , Ingraham und Woolsey eskortiert wurde . Versuche, Schießübungen und verschiedene Übungen dauerten bis in den September hinein, und am 29. reiste sie nach Casco Bay in Maine, um mehr Schießübungen zu machen. Das Schiff wurde am 9. November für den Kampfeinsatz erklärt und fuhr an diesem Tag zum Panamakanal ab . Zu diesem Zeitpunkt befanden sich die Vereinigten Staaten bereits seit fast einem Jahr im Krieg mit Deutschland und Japan und befanden sich mitten in der Guadalcanal-Kampagne im Pazifik; Indiana wurde befohlen, sich den dort eingesetzten Kräften anzuschließen.

Operationen im Pazifikraum

Schlachten von Guadalcanal, Tarawa und Kwajalein

Hauptartikel: Seeschlacht von Guadalcanal , Schlacht von Tarawa und Schlacht von Kwajalein
Indiana im Südpazifik im Dezember 1942

Am 14. November wurde Indiana als Flaggschiff der Task Group (TG) 2.6 zugeteilt, zu der der leichte Kreuzer Columbia und die Zerstörer De Haven und Saufley gehörten . Die vier Schiffe fuhren dann weiter nach Tonga und kamen am Nachmittag des 28. November an. Nach dem Auftanken stieg Indiana zwei Tage später auf TG 66.6 um und fuhr weiter nach Nouméa , wo sie am 2. Dezember eintraf. Dort nahm sie an Übungen mit Schiffen der Task Force (TF) 64 teil . Das Schiff diente als Ersatz für ihre Schwester South Dakota , die während der zweiten Seeschlacht von Guadalcanal schwer beschädigt worden war ; Während der Operation vor Guadalcanal unterstützte Indiana die amerikanischen Streitkräfte an Land mit Schüssen.

Bis Januar 1943 schlossen sich dem Schiff die schnellen Schlachtschiffe North Carolina und Washington an ; die drei Schlachtschiffe wurden als TF 64 unter Konteradmiral Willis Lee zusammengefasst und deckten Konvois ab, um die Kämpfe in den Salomonen bis ins nächste Jahr zu unterstützen. Zu diesen Operationen gehörte die Abdeckung einer Gruppe von sieben Transporten, die Elemente der 25. Infanteriedivision vom 1. bis 4. Januar 1943 nach Guadalcanal brachten. Während einer weiteren dieser Konvoi-Operationen später in diesem Monat waren die Schlachtschiffe zu weit südlich, um den amerikanischen Kreuzern zu helfen während der Schlacht von Rennell Island am Ende des Monats. Während der Invasion von New Georgia wurde die Schlachtschiffstreitmacht, zu der jetzt Indiana , North Carolina und Massachusetts gehörten , beauftragt, die Invasionsflotte gegen mögliche japanische Angriffe zu schützen. Indiana unterstützte die Träger-Einsatzgruppe, die Marcus Island vom 31. August bis 1. September überfiel . Sie nahm am 20.-23. November an der Invasion von Tarawa teil und stellte einen Teil der Flugabwehrschirme für die Flugzeugträger der Task Group 50.2 vor dem Makin-Atoll bereit , darunter Enterprise , Belleau Wood und Monterey . Während des Betriebes in der Umgebung, Indiana ' s anti-aircraft Kanoniere behaupteten ihre ersten japanischen Flugzeuge. Am 8. Dezember bombardierten Indiana , vier weitere Schlachtschiffe und zwölf Zerstörer japanische Stellungen auf Nauru . Zwischen den fünf Schlachtschiffen wurden insgesamt 810 16-Zoll-Granaten auf die Insel abgefeuert.

Am 1. Januar 1944 wurde Indiana der TG 37.2 zugeteilt, und am 16. Januar nahm sie mit South Dakota und den Zerstörern USS  Burns , Charrette und USS Conner an Geschützübungen teil  . Die fünf Schiffe, denen North Carolina , Washington und drei weitere Zerstörer beitraten , machten sich dann am 18. Januar auf den Weg zur nächsten großen amphibischen Operation im Pazifik, der Marshallinseln-Kampagne . Unterwegs trainierten die Schiffe mit ihren Flugabwehrbatterien. Sie trafen sich auf See mit den Trägern Bunker Hill und Monterey , und nach der Ankunft in Funafuti am 20. Januar wurde die Einheit in TG 58.1 umbenannt. Zu diesem Zeitpunkt war die Gruppe um die Träger Enterprise , Yorktown , Belleau Wood und mehrere weitere Kreuzer und Zerstörer angewachsen . Vom 25. bis 28. Januar fand eine weitere Ausbildung mit mehr Flugabwehrübungen statt; Indiana diente auch als Ziel für simulierte Luftangriffe des Trägerflugzeugs. Während der Operation diente Indiana als Flaggschiff der Battleship Division 8 (BatDiv), die von Konteradmiral Glenn B. Davis kommandiert wird .

Indiana im Dock in Pearl Harbor zeigt die provisorischen Reparaturen nach der Kollision mit Washington

Ende Januar nahm Indiana an Operationen zur Vorbereitung der Invasion von Kwajalein auf den Marshallinseln teil . Am 29. Januar griff das Schiff zusammen mit Washington und den Flugzeugträgern Enterprise und Yorktown das Maloelap-Atoll an , und am folgenden Tag begannen die Schiffe, Kwajalein zu bombardieren, um die japanische Verteidigung zu lockern. Am 30. Januar wurden Indiana , Massachusetts und Washington , begleitet von vier Zerstörern, abgesetzt, um Kwajalein als Teil der Invasionsbombardierung zu beschießen. Sie erreichten früh am nächsten Morgen ihre Schusspositionen und Indiana eröffnete um 09:56 Uhr das Feuer; sie und die anderen Schiffe versenkten einen U-Boot-Jäger und fünf Wachschiffe , die im Atoll vertäut waren. Japanische Artilleriebatterien griffen die amerikanischen Schiffe an, aber Indiana wurde nicht getroffen. Sie beschoss weiterhin japanische Stellungen rund um die Insel bis 14:48 Uhr, bevor sie um 17:15 Uhr ablegte, um zu den Trägern zurückzukehren. Sie hatte etwa 306 Granaten aus ihrer Hauptbatterie und 2.385 Runden aus ihren 5-Zoll-Geschützen abgefeuert.

Indiana zog sich danach zurück, um die Träger-Einsatzgruppe über Nacht zu begleiten. Während des Betriebs vor den Inseln in den frühen Morgenstunden des 1. Februar kollidierte Indiana mit Washington . Die Schiffe wurden verdunkelt, um japanische Beobachter daran zu hindern, sie zu entdecken, und in der Dunkelheit drehte Indiana vor Washington . Indiana wurde schwer beschädigt, wobei die steuerbordseitige Propellerwelle zerstört und die Gürtelpanzerung und das Torpedoabwehrsystem erheblich beschädigt wurden. Das Schiff hatte etwa 200 ft (61 m) Panzerung vom Rumpf gerissen, und Washington hatte einen 20 ft (6,1 m) langen Abschnitt ihres Bugs weggerissen und in die Seite der Indiana gesteckt. Der Unfall tötete drei Männer und verletzte weitere sechs an Bord der Indiana , von denen einer später starb. Eine anschließende Untersuchung des Unfalls gab Indiana die Schuld und beschuldigte ihre Besatzung, die anderen Schiffe der Einheit nicht über ihre Kursänderungen zu informieren.

Davis übertrug seine Flagge auf ein anderes Schiff, und am 2. Februar fuhr Indiana für vorübergehende Reparaturen nach Majuro, bevor es am 7. Februar in Begleitung des eskortierenden Zerstörers Remey und des Zerstörereskortes Burden R. Hastings nach Pearl Harbor weiterging . Vier Tage später schlossen sich zwei weitere Zerstörer der Gruppe an, die am 13. Februar Pearl Harbor erreichte. Indiana wurde am nächsten Tag für Reparaturen, die bis zum 7. April andauerten, trockengelegt. Anschließend führte sie Probefahrten durch und testete ihre Hauptbatterie, um sicherzustellen, dass es keine strukturellen Probleme durch die Kollision gab. Sie verbrachte die nächsten zwei Wochen damit, ihre Geschützmannschaften auszubilden, bevor sie Ende April ablegte, um sich der Flotte für die nächste Operation im Zentralpazifik anzuschließen.

Marianen-Kampagne

Indiana unterwegs im Januar 1944
Hauptartikel: Kampagne der Marianen- und Palau-Inseln

Indiana kam in Seeadler Harbor , Manus Island am 26. April und Davis kam später an Bord seines Flaggschiff 2 Tage zurück. Am selben Tag machte sie sich in Begleitung von Massachusetts und vier Zerstörern auf den Weg , um sich der TF 58 für die Operation Hailstone anzuschließen , den großen Angriff auf das Truk Atoll, der vom 29. bis 30. April durchgeführt wurde. Am 1. Mai nahm Indiana an einem Angriff auf Pohnpei auf den Senyavin-Inseln teil und beschoss die Insel etwa eine Stunde lang, bevor sie sich nach Schwierigkeiten beim Auffinden geeigneter Ziele löste . Drei Tage später traf die amerikanische Flotte in Majuro ein, wo sie mit den Vorbereitungen für die Invasion mehrerer Inseln in den Marianen begann . Die Flotte wurde am 6. Juni aussortiert , um die erste Phase der Kampagne, die Invasion von Saipan, zu beginnen . Indiana , Washington und vier eskortierende Zerstörer wurden als Task Unit (TU) 58.7.3 bezeichnet, die Western Bombardment Unit; Im Verlauf des Bombardements vor der Invasion, das am 13. Juni begann und zwei Tage andauerte, feuerte Indiana 584 Granaten aus ihrer Hauptbatterie ab. Am späten Nachmittag des 15. Juni, nachdem die Bodentruppen an Land gegangen waren, zielten japanische Luftangriffe auf die Invasionsflotte. Indiana begann Ausweichmanöver, um die Angriffe zu vermeiden, darunter ein Torpedobomber , der gegen 19:10 Uhr einen Torpedo auf das Schiff abfeuerte, der jedoch nicht explodierte. Ihre Flak-Schützen schossen das Flugzeug zusammen mit einem weiteren Bomber drei Minuten später ab. Das Schiff wurde bei den Angriffen nicht beschädigt und blieb auf Station.

Ein bedeutender japanischer Gegenangriff kam in Form der 1st Mobile Fleet , der Hauptangriffstruppe des Trägers. In der darauffolgenden Schlacht in der Philippinischen See vom 19. bis 20. Juni leistete Indiana der amerikanischen Flugzeugträgerflotte Flugabwehrunterstützung. Sie und South Dakota meldeten die erste Welle japanischer Flugzeuge am frühen 19. Juni, und um 10.48 Uhr eröffneten ihre Flugabwehrkanoniere das Feuer und schossen schnell ein japanisches Flugzeug ab. Das Schiff musste gegen 11.50 Uhr Ausweichmanöver durchführen, als ein Torpedobomber es angriff; der Torpedo explodierte harmlos im Kielwasser des Schiffes. Als sich ein japanischer Jäger näherte, um Indiana zu beschießen , schossen ihre Geschütze um 12:13 Uhr das Heck des Flugzeugs weg und stürzte ins Meer. Das Glück des Schiffes ging kurz darauf zu Ende, als ein brennender Nakajima B5N2- Torpedobomber in ihre Steuerbordseite krachte und brennende Trümmer über das Deck schleuderte. Das Schiff wurde bei dem Absturz nicht beschädigt und Indiana blieb auf der Station. Im Verlauf der Schlacht hatte sie 416 Granaten aus ihren Sekundärgeschützen, 4.832 Runden 40-mm-Munition und rund 9.000 Runden aus ihren 20-mm-Geschützen abgefeuert; sie erlitt fünf Verluste, alle Männer wurden durch Granatsplitter der Flugabwehrkanonen anderer Schiffe verletzt.

Am 4. Juli, von Indiana ' s Eisvögel nahm zwei Männer aus dem Träger Lexington nach dem Flugzeug zurückgegangen war. Indiana blieb bis Anfang August von den Marianen fern, als sie nach Eniwetok abkommandiert wurde , um Munition und Vorräte aufzufüllen. Sie machte sich am 30. August mit TF 34 auf den Weg und traf am 3. September auf TG 38, die später in diesem Monat die Palau-Inseln angreifen sollte . Indiana entwickelte jedoch Triebwerksprobleme und wurde vom 21. September bis 4. Oktober zur Reparatur nach Seeadler Harbour geschickt. Während dieser Zeit verlagerte Davis seine Flagge nach Massachusetts . Indiana schloss sich dann dem Schlachtschiff Idaho und den Kreuzern Indianapolis und Cleveland für die Reise nach Pearl Harbor an. Sie kamen dort am 14. Oktober an, und zwei Tage später brachen Indiana und Idaho , begleitet von zwei Zerstörern, zum Puget Sound Navy Yard auf, um eine gründliche Überholung durchzuführen, die am 30. November abgeschlossen wurde. Nach einer weiteren Probefahrt auf See brach Indiana am 6. Dezember in Richtung Pearl Harbor auf, wo sie bis Ende des Jahres Trainingsübungen und zusätzliche Reparaturen durchführte.

Schlachten von Iwo Jima und Okinawa

Indiana ' s Treib Crew Aufschlägen aus Okinawa

Konteradmiral Oscar C. Badger II , der Kommandant der TU 12.5.2, hisste am 8. Januar 1945 seine Flagge an Bord des Schiffes, und es verließ Pearl Harbor zwei Tage später in Begleitung des Zerstörers Borie und des Zerstörers Minenleger Gwin . Die Schiffe kreuzten nach Eniwetok und von dort weiter nach Saipain, wo sie sich am 20. Januar dem Rest ihrer Einheit anschloss. Die Einheit wurde am 22. Januar aussortiert, machte sich auf den Weg nach Iwo Jima und traf dort zwei Tage später ein. Bei der Ankunft beschossen Indiana , drei schwere Kreuzer , sieben Zerstörer und Gwin die Insel in Vorbereitung auf die Invasion der Insel einen Monat später. Um 13:17 Uhr griff ein Nakajima B6N Torpedobomber die Schiffe an, wurde aber durch schweres Flakfeuer vertrieben. Indiana feuerte insgesamt 200 Granaten aus ihrer Hauptbatterie ab, bevor die schlechte Sicht sie um 15:55 Uhr zur Einstellung des Feuers zwang. Sie verließ die Gegend am nächsten Morgen und dampfte nach Ulithi , wo sie am 26. Januar ankam. Badger wechselte dann auf das Schlachtschiff New Jersey und Indiana beschäftigte sich für den Rest des Monats mit Flugabwehrtraining.

Das Schiff lief am 10. Februar im Rahmen der TG 58.1 zu einem Angriff auf Tokio , Japan, wieder in Fahrt; eine Gruppe von Fluggesellschaften startete am 16. Februar Luftangriffe auf Ziele in der Region, gefolgt von einer Reihe von Angriffen auf verschiedene Ziele auf den Bonin-Inseln (einschließlich Iwo Jima), woraufhin sie am 25. Februar einen zweiten Angriff auf die Region Tokio durchführten. Neben der Flugabwehr für die Fluggesellschaften setzte Indiana ihre Kingfisher auch häufig ein, um abgeschossene Flugzeugbesatzungen aufzunehmen, und am 1. März holte eines ihrer Flugzeuge die Besatzungen von zwei solcher Flugzeuge ab. Die Flotte kehrte am 3. März zur Auffüllung nach Ulithi zurück. Am 14. März trennte sich Indiana mit South Dakota , Massachusetts , North Carolina und Washington , jetzt als TU 58.1.3 bezeichnet, um eine weitere Runde von Angriffen auf Japan zu unterstützen, die drei Tage später durchgeführt wurde. Sie schoss in den frühen Morgenstunden des 19. März ein japanisches Flugzeug ab, bevor die Träger verschiedene Punkte auf der Insel Kyushu angriffen . Später an diesem Tag dampfte die Flotte, um das Marinearsenal von Kure anzugreifen . Die Träger Wasp und Franklin wurden durch japanische Luftangriffe schwer beschädigt und mussten sich zurückziehen.

Indiana in schwerer See während des Zyklons am 5. Juni

Am 23. März dampfte Indiana nach Okinawa , um sich der vorbereitenden Bombardierung der Insel anzuschließen. Sie feuerte am nächsten Tag 180 Hauptbatteriegranaten ab und schloss sich dann der Flotte wieder an. Sie nahm ihre Rolle in der Luftverteidigung für die nächsten Tage wieder auf, während die Träger die Insel angriffen. Einen Großteil des Aprils unterstützten Indiana und der Rest von TG 58.1 die Marines und Soldaten, die in der Schlacht von Okinawa kämpften . Am 7. April starteten die Japaner einen großen Gegenangriff auf die alliierten Seestreitkräfte, darunter groß angelegte Kamikaze -Angriffe und die Operation Ten-Go mit dem Schlachtschiff Yamato , die jedoch mit schweren Verlusten abgewehrt wurden. Die Kamikaze - Angriffe im Laufe des Monats fortgesetzt und am 12. April zwei Kämpfer -a Mitsubishi A6M Null und ein Nakajima Ki-43 -attempted in abstürzen Indiana , aber ihre schwere Flakfeuer geschossen sowohl nach unten , bevor sie sie schlagen konnten, obwohl eine Fragment von einem der Kamikaze traf einen Marinesoldat an Bord des Schiffes. Zwei Tage später schoss sie drei weitere Ki-43 ab. Sie eröffnete am 15. April versehentlich das Feuer auf zwei amerikanische Grumman F6F Hellcat- Jäger, beschädigte sie jedoch nicht. Später an diesem Tag traf sie sich mit Nachschubölern, um aufzutanken.

Die Schiffe der BatDiv 8 verließen Okinawa Ende des Monats und kehrten nach Ulithi zurück, wo sie vom 1. bis 9. Mai blieben. Indiana machte sich dann wieder auf den Weg, um Flugzeugträger zu einer weiteren Serie von Angriffen auf Kyushu zu begleiten, die am 12. Mai begann. Zwei Tage später schoss sie einen A6M-Kamikaze ab und half bei der Bergung eines F6F-Piloten, der von japanischem Feuer abgeschossen worden war. Am 27. Mai entlastete Dritte Flotte die Fünfte Flotte als operatives Kommando, und alle Task Forces und untergeordneten Einheiten der Flotte wurden wieder auf 30-Serien-Bezeichnungen umnummeriert, Indiana zu TG 38.1 zurückkehrend. Anfang Juni bildete sich in der philippinischen See ein mächtiger Zyklon , der sich nach Norden in Richtung Okinawa bewegte; es traf Dritte Flotte am 5. Juni südlich der Insel. Indiana verzeichnete Windgeschwindigkeiten von bis zu 80 Knoten (150 km/h), die einen ihrer Kingfisher von seinem Katapult rissen und ins Meer schleuderten. Der Wind blies auch Meerwasser in die Lüftungsöffnungen des Maschinenraums, schloss ihre Schalttafel kurz und deaktivierte ihre Steuerelemente für etwa vierzig Minuten. 36 Schiffe der Flotte wurden durch den Sturm beschädigt, Indiana jedoch nur oberflächlich.

Die Flotte nahm ihren normalen Betrieb zur Unterstützung des Kampfes auf Okinawa am 7. Juni wieder auf, einschließlich der Luftangriffe auf japanische Flugplätze auf Kyushu am nächsten Tag, die Indiana unterstützte. Mit einer Eskorte von fünf Zerstörern am 9. Juni dampften Indiana , Alabama und Massachusetts , um japanische Einrichtungen auf der Insel Minami Daito Jima zu beschießen ; sie wiederholten den Angriff am nächsten Tag. Indiana wurde danach abgesetzt, um Munition und andere Vorräte in der Bucht von San Pedro auf den Philippinen aufzufüllen , und traf dort am 11. Juni ein.

Operationen vor Japan

USS Indiana bombardiert Kamaishi , Japan, 14. Juli 1945

Indiana machte sich Anfang Juli wieder auf den Weg und kehrte zur TF 38 zurück. Sie unterstützte am 10. Juli Trägerangriffe im Raum Tokio und beteiligte sich an der ersten Bombardierung der japanischen Heimatinseln durch Großkampfschiffe während des Krieges. Für den Angriff, der am 14. Juli stattfand, wurde Indiana der TU 34.8.1 zugeteilt, zu der Massachusetts und South Dakota , die schweren Kreuzer Chicago und Quincy sowie neun Zerstörer gehörten. Das Hauptziel war ein Industriekomplex in Kamaishi , zu dem die Japan Iron Co. und die Kamaishi Steel Works gehörten. Indiana feuerte 271 Granaten aus ihren 16-Zoll-Geschützen ab, aber Rauch verhinderte die Bemühungen ihres Aufklärungsflugzeugs, die Auswirkungen der Schüsse zu beobachten, obwohl ein Zerstörer am nächsten Tag zurückkehrte und berichtete, dass immer noch Feuer brannten. Indiana nahm dann ihre Flugabwehrunterstützungsaufgaben mit der Fast Carrier Task Force wieder auf, bis sie am 29. Juli zu einem weiteren Bombardement mit TU 34.8.1 abgesetzt wurde. Dieser Angriff, der gemeinsam mit der britischen TF 37 durchgeführt wurde, die sich auf das Schlachtschiff HMS  King George V konzentrierte, zielte auf Industrieanlagen in Hamamatsu ab . Indiana feuerte während des Bombardements 270 Granaten ab.

Am 1. August wurde BatDiv 8 abgelöst, um die Unterstützungseinheit 38.1.2 zu bilden; die Schiffe setzten ihre Angriffe auf die Küstenstädte in der Gesellschaft mit TF 37. Einer von Indiana ' s Eisvögel aus Versehen im Meer am 7. August abgestürzt, seine Besatzung zu töten. Die Schiffe der BatDiv 8 führten am 9. August einen zweiten Angriff auf Kamaishi durch, wobei Indiana zwischen 12:46 und 14:45 Uhr insgesamt 270 Granaten abfeuerte. Die schlechte Sicht behinderte die Beobachter erneut, obwohl dies die letzte Offensive des Schiffes war. Japan erklärte sich am 15. August bereit, sich bedingungslos zu ergeben, während Indiana auf dem Weg zur Küste war, um eine weitere Welle von Flugzeugträgerangriffen zu unterstützen. Anstelle von Munition wurden Lebensmittel und medizinische Versorgung auf die Flugzeuge der Träger geladen, um sie in Kriegsgefangenenlagern (POW) abzusetzen. Indiana steuerte eine Landungstruppe bei, die am 30. August an Land geschickt werden sollte, die Teil der ursprünglichen Besatzungstruppen war.

Nach der formellen Kapitulation am 2. September dampfte Indiana am 5. in die Bucht von Tokio ein . Im Laufe der nächsten Woche wurde Indiana im Hafen vertäut und zur Abfertigung von Kriegsgefangenen verwendet, darunter 54 USN-Personal, 28 Marinesoldaten, 64 Zivilisten und eine Reihe von US-Armee- und kanadischen Soldaten. Am 15. September machte sie sich in Begleitung des Zerstörers Mansfield auf den Weg nach Kalifornien. Sie wurde gezwungen, mit einer Geschwindigkeit von 18 Knoten (33 km/h; 21 mph) zu dampfen, da ihr Schacht Nummer 3 blockiert war und nicht verwendet werden konnte. Unterwegs führte ihre Crew verschiedene Schießübungen durch. Die beiden Schiffe erreichten Pearl Harbor am 22. September, bevor Indiana am nächsten Tag nach San Francisco weiterfuhr, das sie am 29. September erreichte. Dort stieg sie von 1.013 Passagieren aus.

Nachkriegszeit

Der Hauptmast und der Bug des Schiffes sind im Memorial Stadium ausgestellt

Indiana ging sofort ins Trockendock der Hunters Point Naval Shipyard für Reparaturen, die bis zum 31. Oktober andauerten. Von dort wechselte sie zum Puget Sound, wo ihre Munition und anderes brennbares Material entladen wurde. Am 15. November ging sie dann ins Trockendock, um auf die Deaktivierung vorbereitet zu werden. Am 29. März 1946 kündigte die Marine den Nachkriegsplan Nr. 2 an, in dem die Truppenreduzierungen aufgeführt waren, die erforderlich waren, um die Flotte wieder auf Friedensbasis zu bringen; Indiana sollte zusammen mit Alabama in die Pacific Reserve Fleet überführt werden .

Während ihrer Reservezeit wurden Pläne ausgearbeitet, um Indiana und die anderen Schiffe ihrer Klasse zu modernisieren, falls sie für den zukünftigen aktiven Dienst benötigt werden. Im März 1954 wurde ein Programm vorgeschlagen, um die vier Schiffe mit Sekundärbatterien auszustatten, die aus zehn 76-mm-Zwillingsgeschützen bestanden, aber der Plan scheiterte. Ein weiterer Plan, das Schiff in ein Schlachtschiff mit Lenkflugkörper umzuwandeln, entstand in den Jahren 1956-1957, aber die Kosten für den Umbau erwiesen sich als unerschwinglich. Sie hätte alle drei Hauptbatterietürme entfernt und durch einen zweifachen RIM-8 Talos -Raketenwerfer vorne, zwei RIM-24-Tartarwerfer hinten, U-Boot-Abwehrwaffen und Ausrüstung für den Umgang mit Hubschraubern ersetzt . Die Kosten des Projekts beliefen sich auf 120 Millionen US-Dollar.

Die Schiffe blieben bis in die frühen 1960er Jahre in Bremerton, Washington, liegen ; Am 27. Juni 1961 bezeichnete Admiral Arleigh Burke , der Chef der Marineoperationen , die vier Schlachtschiffe der South Dakota- Klasse als zur Verfügung stehenden, und am 1. Mai 1962 empfahl Fred Korth , der Sekretär der Marine, sie aus der Naval Schiffsregister gültig ab 1. Juni. Sie wurde danach am 6. September 1963 zur Verschrottung verkauft und zerlegt .

Mehrere Teile des Schiffes sind in ihrem namensgebenden Staat erhalten geblieben, darunter einer ihrer Anker , der im Allen County War Memorial Coliseum in Fort Wayne, Indiana, ausgestellt ist ; ihre Glocke befindet sich in der Heslar Naval Armory in Indianapolis, Indiana ; ihr Rad ist an der Shortridge High School , ebenfalls in Indianapolis; und ihr Hauptmast, Bug und ein Paar Flugabwehrgeschütze sind im Memorial Stadium der Indiana University ausgestellt . Der Mast und die Kanonen wurden 1966 von der Marine gespendet, aber ihr Bugteil wurde bis 2013 in Kalifornien belassen, als er an die Indiana University verlegt wurde. Zwanzig Mitglieder der Schiffsbesatzung nahmen an der Einweihungszeremonie im September 2013 teil. Ein Teil des Stahls mit niedrigem Hintergrund , aus dem der Rumpf der Indiana bestand, wurde recycelt, um die Zählkammer mit niedrigem Hintergrund in der in Vivo Radioassay and Research Facility (IVRRF) im Pacific Northwest National zu schaffen Labor .

Fußnoten

Anmerkungen

Zitate

Verweise

Externe Links

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