IMSA SportsCar-Meisterschaft 2018 - 2018 IMSA SportsCar Championship
Die IMSA SportsCar Championship 2018 war die 48. Motorsport-Meisterschaft, die von der International Motor Sports Association (IMSA) genehmigt wurde (die ihre Abstammung auf die IMSA GT Championship von 1971 zurückführt ). Es war die fünfte Saison der United SportsCar Championship und die dritte, die unter dem Namen WeatherTech SportsCar Championship ausgetragen wurde . Es begann am 27. Januar mit den 24 Stunden von Daytona und endete am 13. Oktober mit dem Petit Le Mans .
Serien-News
- 2018 war die letzte Staffel, in der Fox Sports die Serie im Fernsehen ausgestrahlt hat, NBC Sports Group wird ab 2019 der Sender der Serie.
- 2018 war auch die letzte Saison, in der Continental Tyre Reifen für die Wettbewerber zur Verfügung stellte.
Klassen
- Prototyp (P)
- GT-Le-Mans (GTLM)
- GT Daytona (GTD)
Zum Ende der Saison 2017 wurde die Klasse Prototype Challenge (PC) auf eine Support-Serie reduziert.
Zeitlicher Ablauf
Rennplan
Der Zeitplan für 2018 wurde am 4. August 2017 veröffentlicht und umfasste zwölf Runden.
Kalenderänderungen
- Der Circuit of the Americas wurde aus dem Kalender gestrichen und durch eine Runde auf dem Mid-Ohio Sports Car Course ersetzt .
- Der GTD wurde aus Platzgründen aus Long Beach entfernt.
- Im November 2018 fand in Sebring eine Nicht-Meisterschaftsrunde mit den IMSA-Regeln 2019 für die GTD-Klasse sowie die LMP3-, GS- und TCR-Klassen in der Sekundärserie statt. Dies wird Michelin als Reifenlieferant für die Serienspezifikation 2019 debütieren.
Einträge
Prototyp
Die Prototype-Klasse besteht aus LMP2- Fahrzeugen sowohl in LMP2-Ausstattung mit dem Gibson-V8-Motor nach ACO-Spezifikation als auch in Daytona Prototype International (DPi)-Ausstattung, bei der Hersteller ihre eigenen Motoren und Bodykits verwenden dürfen, die das Design des Autoherstellers widerspiegeln Sprache. Acura ( Oreca ), Mazda ( Riley Technologies ), Cadillac ( Dallara ) und Nissan ( Onroak Automotive ) werden Chassis der jeweiligen Hersteller mit herstellerspezifischen Karosserien und Motoren einsetzen.
GT Le Mans
Mannschaft | Chassis | Motor | Nein. | Treiber | Runden |
---|---|---|---|---|---|
Corvette-Rennen | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | 3 | Antonio Garcia | Alle |
Jan Magnussen | Alle | ||||
Mike Rockenfeller | 1-2 | ||||
Marcel Fässler | 12 | ||||
4 | Oliver Gavin | Alle | |||
Tommy Milner | Alle | ||||
Marcel Fässler | 1–2, 12 | ||||
BMW Team RLL | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0 L Twin-Turbo- V8 | 24 | John Edwards | Alle |
Jesse Krohn | Alle | ||||
Nick Catsburg | 1-2 | ||||
Augusto Farfus | 1 | ||||
Tom Blomqvist | 6 | ||||
Chaz Mostert | 12 | ||||
25 | Connor De Phillippi | Alle | |||
Alexander Sims | Alle | ||||
Bill Auberlen | 1–2, 6, 12 | ||||
Philipp Eng | 1 | ||||
Risi Competizione | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 62 | Toni Vilander | 1–2,12 |
James Calado | 1-2 | ||||
Alessandro Pier Guidi | 1-2 | ||||
Andrea Bertolini | 12 | ||||
Miguel Molina | 12 | ||||
Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | 66 | Joey Hand | Alle |
Dirk Müller | Alle | ||||
Sébastien Bourdais | 1–2, 12 | ||||
67 | Ryan Briscoe | Alle | |||
Richard Westbrook | Alle | ||||
Scott Dixon | 1–2, 12 | ||||
Porsche GT-Team | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flach-6 | 911 | Patrick Pilet | Alle |
Nick Tandy | Alle | ||||
Frédéric Makowiecki | 1–2, 12 | ||||
912 | Graf Bamber | Alle | |||
Laurens Vanthoor | Alle | ||||
Gianmaria Bruni | 1-2 | ||||
Mathieu Jaminet | 12 |
GT Daytona
Mannschaft | Chassis | Motor | Nein. | Treiber | Runden | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GRT Grasser Racing Team | Lamborghini Huracán GT3 | Lamborghini 5.2 L V10 | 11 | Mirko Bortolotti | 1 | |||
Rik Breukers | 1 | |||||||
Rolf Ineichen | 1 | |||||||
Franck Perera | 1 | |||||||
19 | Christian Engelhart | 1 | ||||||
Christoph Lenz | 1 | |||||||
Louis Machiels | 1 | |||||||
Ezequiel Pérez Companc | 1 | |||||||
Max van Splunteren | 1 | |||||||
3GT-Rennen | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 | 14 | Dominik Baumann | Alle | |||
Kyle Marcelli | Alle | |||||||
Philipp Frommenwiler | 1–2, 12 | |||||||
Bruno Junqueira | 1 | |||||||
fünfzehn | Jack Hawksworth | Alle | ||||||
David Heinemeier Hansson | 1–2, 4–7, 9–12 | |||||||
Dominik Farnbacher | 1 | |||||||
Scott Prütt | 1 | |||||||
Sean Rayhall | 2, 12 | |||||||
Mario Farnbacher | 6, 8 | |||||||
Wright Motorsport | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flach-6 | 16 | Wolf Henzler | 4–5, 7 | |||
Michael Schein | 4–5, 7, 9 | |||||||
Dennis Olsen | 9 | |||||||
58 | Patrick Long | Alle | ||||||
Christina Nielsen | Alle | |||||||
Robert Renauer | 1–2, 6, 12 | |||||||
Mathieu Jaminet | 1-2 | |||||||
Montaplast von Land-Motorsport | Audi R8 LMS | Audi 5.2L V10 | 29 | Sheldon van der Linde | 1–2, 6, 12 | |||
Christopher Mies | 1–2, 6, 12 | |||||||
Kelvin van der Linde | 1 | |||||||
Jeffrey Schmidt | 1 | |||||||
Alessio Picariello | 2 | |||||||
Daniel Morad | 12 | |||||||
|
Mercedes-AMG GT3 | Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | 33 | Jeroen Bleekemolen | Alle | |||
Ben Keating | Alle | |||||||
Luca Stolz | 1–2, 6, 12 | |||||||
Adam Christodoulou | 1 | |||||||
75 | Kenny Habul | 1–2, 4–6 | ||||||
Mikaël Grenier | 1–2, 6 | |||||||
Thomas Jäger | 1–2, 6 | |||||||
Maro Engel | 1, 4 | |||||||
Bernd Schneider | 5 | |||||||
CJ Wilson Racing | Acura NSX GT3 | Acura 3.5 L Turbo V6 | 36 | Till Bechtolsheimer | 2, 6 | |||
Marc Miller | 2, 6 | |||||||
Kuno Wittmer | 2 | |||||||
Magnus Racing | Audi R8 LMS | Audi 5.2L V10 | 44 | Andy Lally | Alle | |||
John Potter | Alle | |||||||
Andrew Davis | 1–2, 6, 12 | |||||||
Markus Winkelhock | 1 | |||||||
Paul Miller Racing | Lamborghini Huracán GT3 | Lamborghini 5.2 L V10 | 48 | Bryan Verkäufer | Alle | |||
Madison Schnee | Alle | |||||||
Andrea Caldarelli | 1 | |||||||
Bryce Miller | 1 | |||||||
Corey Lewis | 2, 12 | |||||||
Squadra Corse Garage Italia | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 51 | Daniel Serra | 1–2, 6 | |||
Paul Dalla Lana | 1-2 | |||||||
Pedro Lamy | 1-2 | |||||||
Mathias Lauda | 1-2 | |||||||
Oswaldo Negri jr. | 6, 9, 11 | |||||||
Francesco Piovanetti | 6, 9, 11 | |||||||
Manthey-Rennen | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flach-6 | 59 | Matteo Cairoli | 1 | |||
Sven Müller | 1 | |||||||
Harald Proczyk | 1 | |||||||
Steve Smith | 1 | |||||||
Randy Walls | 1 | |||||||
Scuderia Corsa | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 63 | Cooper MacNeil | Alle | |||
Alessandro Balzan | 1–2, 4 | |||||||
Gunnar Jeannette | 1–2, 6, 8, 10–12 | |||||||
Jeff Segal | 1, 5–7 | |||||||
Alessandro Pier Guidi | 9 | |||||||
Daniel Serra | 12 | |||||||
99 | Townsend Bell | 1–2, 6, 11–12 | ||||||
Frankie Montecalvo | 1–2, 6, 11–12 | |||||||
Bill Sweedler | 1–2, 6, 12 | |||||||
Sam Vogel | 1 | |||||||
HART | Acura NSX GT3 | Acura 3.5 L Turbo V6 | 69 | Ryan Eversley | 1–2, 6 | |||
Tschad Gilsinger | 1–2, 6 | |||||||
John Falb | 1 | |||||||
Sean Rayhall | 1 | |||||||
Tom Dyer | 2, 6 | |||||||
P1 Motorsport | Mercedes-AMG GT3 | Mercedes-AMG M159 6.2 L V8 | 71 | JC Perez | 1–2, 6, 12 | |||
Loris Spinelli | 1–2, 6, 9 | |||||||
Kenton Koch | 1-2 | |||||||
Robby Foley | 1 | |||||||
Daniel Morad | 6 | |||||||
Felipe Fraga | 12 | |||||||
Maximilian Buhk | 12 | |||||||
Park Place Motorsport | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flach-6 | 73 | Jörg Bergmeister | 1–2, 6, 9, 11 | |||
Patrick Lindsey | 1–2, 6, 9, 11 | |||||||
Tim Pappas | 1–2, 12 | |||||||
Norbert Siedler | 1 | |||||||
Spencer Pumpelly | 12 | |||||||
Wolf Henzler | 12 | |||||||
Risi Competizione | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 82 | Santiago Creel | 1 | |||
Martin Fuentes | 1 | |||||||
Matt Griffin | 1 | |||||||
Miguel Molina | 1 | |||||||
Ricardo Pérez de Lara | 1 | |||||||
Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | Acura NSX GT3 | Acura 3.5 L Turbo V6 | 86 | Katherine Legge | Alle | |||
lvaro Parente | 1–2, 4, 6–9, 11–12 | |||||||
Trent Hindman | 1–2, 12 | |||||||
AJ Allmendinger | 1 | |||||||
Mario Farnbacher | 5, 10 | |||||||
93 | Justin Marks | Alle | ||||||
Lawson Aschenbach | Alle | |||||||
Mario Farnbacher | 1–2, 12 | |||||||
Komm Ledogar | 1 | |||||||
Turner Motorsport | BMW M6 GT3 | BMW 4.4 L Turbo V8 | 96 | Don Yount | 1–2, 6, 12 | |||
Jens Klingmann | 1 | |||||||
Mark Kvamme | 1 | |||||||
Cameron Lawrence | 1 | |||||||
Martin Tomczyk | 1 | |||||||
Dillon Machavern | 2, 4, 6, 12 | |||||||
Markus Palttala | 2, 6, 9, 12 | |||||||
Bill Auberlen | 4–5, 7–8, 10–11 | |||||||
Robby Foley | 5, 7–11 |
Anmerkungen
Rennergebnisse
Fett markiert den Gesamtsieger.
Rnd | Schaltkreis | Gewinnerteam Prototypen | GTLM-Siegerteam | GTD-Siegerteam | Prüfbericht |
---|---|---|---|---|---|
Gewinner der Prototypen-Fahrer | GTLM-Siegerfahrer | GTD-Siegerfahrer | |||
1 | Daytona | Nr. 5 Mustang Sampling Racing | Nr. 67 Ford Chip Ganassi Racing | Nr. 11 GRT Grasser Racing Team | Prüfbericht |
Filipe Albuquerque João Barbosa Christian Fittipaldi |
Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Mirko Bortolotti Rik Breukers Rolf Ineichen Franck Perera |
|||
2 | Sebring | Nr. 22 Tequila Patrón ESM | Nr. 911 Porsche GT Team | Nr. 48 Paul Miller Racing | Prüfbericht |
Pipo Derani Nicolas Lapierre Johannes van Overbeek |
Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Nick Tandy |
Corey Lewis Bryan Verkäufer Madison Snow
|
|||
3 | Langer Strand | Nr. 5 Mustang Sampling Racing | Nr. 4 Corvette Racing | Habe nicht teilgenommen | Prüfbericht |
Filipe Albuquerque João Barbosa |
Oliver Gavin Tommy Milner |
||||
4 | Mittel-Ohio | Nr. 7 Acura Team Penske | Nr. 912 Porsche GT Team | Nr. 14 3GT Racing | Prüfbericht |
Hélio Castroneves Ricky Taylor |
Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Dominik Baumann Kyle Marcelli |
|||
5 | Schöne Insel | Nr. 31 Whelen Engineering Racing | Habe nicht teilgenommen | Nr. 86 Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | Prüfbericht |
Eric Curran Felipe Nasr |
Mario Farnbacher Katherine Legge |
||||
6 | Watkins Glen | Nr. 99 JDC-Miller MotorSports | Nr. 66 Ford Chip Ganassi Racing | Nr. 96 Turner Motorsport | Prüfbericht |
Michail Goikhberg Chris Miller Stephen Simpson |
Joey Hand Dirk Müller |
Dillon Machavern Markus Palttala Don Yount
|
|||
7 | Sport | Nr. 54 CORE Autosport | Nr. 67 Ford Chip Ganassi Racing | Nr. 33 Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | Prüfbericht |
Jon Bennett Colin Braun |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
|||
8 | Kalkstein | Habe nicht teilgenommen | Nr. 66 Ford Chip Ganassi Racing | Nr. 48 Paul Miller Racing | Prüfbericht |
Joey Hand Dirk Müller |
Bryan Sellers Madison Snow |
||||
9 | Straße Amerika | Nr. 54 CORE Autosport | Nr. 67 Ford Chip Ganassi Racing | Nr. 58 Wright Motorsports | Prüfbericht |
Jon Bennett Colin Braun |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Patrick Long Christina Nielsen |
|||
10 | Virginia | Habe nicht teilgenommen | Nr. 25 BMW Team RLL | Nr. 14 3GT Racing | Prüfbericht |
Connor De Phillippi Alexander Sims |
Dominik Baumann Kyle Marcelli |
||||
11 | Laguna Seca | Nr. 22 Tequila Patrón ESM | Nr. 25 BMW Team RLL | Nr. 86 Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | Prüfbericht |
Pipo Derani Johannes van Overbeek |
Connor De Phillippi Alexander Sims |
Katherine Legge lvaro Parente |
|||
12 | Straße Atlanta | Nr. 10 Wayne Taylor Racing | Nr. 911 Porsche GT Team | Nr. 63 Scuderia Corsa | Prüfbericht |
Ryan Hunter-Reay Jordan Taylor Renger van der Zande |
Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Nick Tandy |
Gunnar Jeannette Cooper MacNeil Daniel Serra |
Meisterschaftsstand
Punktesysteme
Meisterschaftspunkte werden in jeder Klasse am Ende jeder Veranstaltung vergeben. Die Punkte werden basierend auf den Endpositionen vergeben, wie in der Tabelle unten gezeigt.
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wettrennen | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | fünfzehn | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Fahrerpunkte
Am Ende jeder Veranstaltung werden in jeder Klasse Punkte vergeben.
- Teampunkte
Teampunkte werden genau wie Fahrerpunkte anhand der Punkteverteilungstabelle berechnet. Jedes gemeldete Auto gilt als eigenes "Team", unabhängig davon, ob es sich um einen einzelnen Start oder Teil eines Teams mit zwei Autos handelt.
- Herstellerpunkte
Es gibt auch eine Reihe von Herstellermeisterschaften, die die gleiche Punkteverteilungstabelle über die gesamte Saison verwenden. Die von IMSA anerkannten Herstellermeisterschaften sind wie folgt:
- Prototyp (P): Motorenhersteller
- GT Le Mans (GTLM): Autohersteller
- GT Daytona (GTD): Autohersteller
Jeder Hersteller erhält in jeder Klasse Abschlusspunkte für sein höchstes Abschlussfahrzeug . Die Positionen nachfolgender Veredelungswagen desselben Herstellers werden nicht berücksichtigt und alle anderen Hersteller rücken in der Reihenfolge nach.
- Beispiel: Hersteller A belegt bei einer Veranstaltung den 1. und 2. Platz und Hersteller B den 3. Platz. Hersteller A erhält 35 Punkte für den ersten Platz, während Hersteller B 32 Punkte für den zweiten Platz erhalten würde.
- Nordamerikanischer Langstrecken-Cup
Das Punktesystem für den North American Endurance Cup unterscheidet sich vom normalen Punktesystem. Die Punktevergabe erfolgt nach 5-4-3-2 für Fahrer, Teams und Hersteller. Der erste Schlussplatz in jedem Intervall erhält fünf Punkte, vier Punkte für den zweiten Platz, drei Punkte für den dritten, mit zwei Punkten für den vierten und jeden weiteren Schlussplatz.
Position | 1 | 2 | 3 | Andere klassifiziert |
---|---|---|---|---|
Wettrennen | 5 | 4 | 3 | 2 |
In Daytona (24-Stunden-Rennen) werden nach 6 Stunden, 12 Stunden, 18 Stunden und im Ziel Punkte vergeben. Beim Sebring (12-Stunden-Rennen) werden nach vier Stunden, acht Stunden und im Ziel Punkte vergeben. In Watkins Glen (6-Stunden-Rennen) werden nach drei Stunden und im Ziel Punkte vergeben. Bei Road Atlanta (10-Stunden-Rennen) werden Punkte nach vier Stunden, acht Stunden und im Ziel vergeben.
Wie bei der saisonübergreifenden Teammeisterschaft werden Teampunkte im North American Endurance Cup für jedes Auto vergeben und die Fahrer erhalten Punkte für jedes Auto, das sie fahren, in dem sie für Punkte angemeldet sind. Die Herstellerpunkte gehen an das bestplatzierte Auto dieses Herstellers (die anderen dieses Herstellers werden nicht gezählt), ebenso wie die Saison-Herstellermeisterschaft.
Zum Beispiel: In einem bestimmten Segment belegt Hersteller A den 1. und 2. Platz und Hersteller B den 3. Platz. Hersteller A erhält nur für dieses Segment Punkte für den ersten Platz. Hersteller B erhält die Punkte für den zweiten Platz.
Fahrermeisterschaften
Prototyp
|
Fett - Pole Position |
GT Le Mans
Pos. | Treiber | TAG | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Antonio García Jan Magnussen |
3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 30 |
2 |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 38 |
3 |
Oliver Gavin Tommy Milner |
4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 29 |
4 |
Joey Hand Dirk Müller |
2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 42 |
5 |
Earl Bamber Laurens Vanthoor |
6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 27 |
6 |
Connor De Phillippi Alexander Sims |
9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 26 |
7 |
Patrick Pilet Nick Tandy |
8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 41 |
8 |
John Edwards Jesse Krohn |
7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 26 |
9 | Bill Auberlen | 9 | 2 | 7 | 4 | 106 | 26 | |||||||
10 | Frédéric Makowiecki | 8 | 1 | 1 | 93 | 33 | ||||||||
11 | Scott Dixon | 1 | 4 | 5 | 89 | 34 | ||||||||
12 | Marcel Fässler | 4 | 6 | 2 | 85 | 25 | ||||||||
13 | Sébastien Bourdais | 2 | 9 | 7 | 78 | 34 | ||||||||
14 | Toni Vilander | 5 | 5 | 9 | 74 | 25 | ||||||||
fünfzehn | Gianmaria Bruni | 6 | 3 | 55 | fünfzehn | |||||||||
16 | Mike Rockenfeller | 3 | 8 | 53 | 17 | |||||||||
17 |
James Calado Alessandro Pier Guidi |
5 | 5 | 52 | 19 | |||||||||
18 | Nick Catsburg | 7 | 7 | 48 | 14 | |||||||||
19 | Chaz Mostert | 3 | 30 | 8 | ||||||||||
20 | Davide Rigon | 5 | 26 | 9 | ||||||||||
21 | Mathieu Jaminet | 6 | 25 | 6 | ||||||||||
22 | Augusto Farfus | 7 | 24 | 8 | ||||||||||
23 | Tom Blomqvist | 8 | 23 | 4 | ||||||||||
24 | Philipp Eng | 9 | 22 | 8 | ||||||||||
25 |
Andrea Bertolini Miguel Molina |
9 | 22 | 6 | ||||||||||
Pos. | Treiber | TAG | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
GT Daytona
Pos. | Treiber | TAG | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Bryan Sellers Madison Snow |
3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
2 | Katherine Legge | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
3 |
Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
4 | Cooper MacNeil | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
5 |
Dominik Baumann Kyle Marcelli |
fünfzehn | 14 | 1 | 6 | 13 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 268 | 20 |
6 | lvaro Parente | 2 | 8 | 2 | 2 | 5 | 4 | 7 | 1 | 2 | 264 | 29 | ||
7 |
Patrick Long Christina Nielsen |
19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
8 |
Andy Lally John Potter |
6 | 13 | 10 | 10 | 17 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 255 | 18 |
9 |
Lawson Aschenbach Justin Marks |
11 | 7 | 5 | 2 | 14 | 6 | 9 | 8 | 9 | 13 | 12 | 249 | 21 |
10 | Jack Hawksworth | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | 12 | 8 | 7 | 10 | 239 | 19 |
11 | David Heinemeier Hansson | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 12 | 8 | 7 | 10 | 213 | 19 | |
12 | Gunnar Jeannette | 10 | 2 | 7 | 3 | 4 | 8 | 1 | 193 | 20 | ||||
13 | Mario Farnbacher | 11 | 7 | 1 | 4 | 5 | 3 | 12 | 182 | 22 | ||||
14 | Robby Foley | 12 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 153 | 8 | ||||
fünfzehn | Bill Auberlen | 6 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 131 | 8 | ||||
16 |
Jörg Bergmeister Patrick Lindsey |
18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 112 | 18 | ||||||
17 |
Townsend Bell Frankie Montecalvo |
5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
18 | Kenny Habul | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 19 | ||||||
19 | Luca Stolz | 4 | 3 | 5 | 8 | 107 | ||||||||
20 | Markus Palttala | 11 | 1 | fünfzehn | 100 | 6 | ||||||||
21 | Dillon Machavern | 11 | 6 | 1 | 80 | 6 | ||||||||
22 |
Sheldon van der Linde Christopher Mies |
7 | 4 | 12 | 6 | 96 | 24 | |||||||
23 | Jeff Segal | 10 | 5 | 7 | 8 | 94 | ||||||||
24 | Don Yount | 14 | 11 | 1 | 72 | 21 | ||||||||
25 | Trent Hindman | 2 | 8 | 2 | 87 | 21 | ||||||||
26 | Robert Renauer | 19 | 6 | 9 | 87 | 18 | ||||||||
27 | Wolf Henzler | 11 | 9 | 10 | 13 | 81 | – | |||||||
28 | Andrew Davis | 6 | 13 | 17 | 9 | 79 | 18 | |||||||
29 | Daniel Serra | 21 | 12 | 18 | 1 | 77 | 18 | |||||||
30 | Alessandro Balzan | 10 | 2 | 8 | 76 | 16 | ||||||||
31 | JC Perez | 12 | 18 1 | 16 | 7 | 71 | 18 | |||||||
32 |
Thomas Jäger Mikael Grenier |
8 | 10 | 8 | 67 | 18 | ||||||||
33 | Corey Lewis | 1 | 3 | 65 | 9 | |||||||||
34 | Michael Schein | 11 | 9 | 10 | 63 | – | ||||||||
35 | Sean Rayhall | 16 | 5 | 10 | 62 | 14 | ||||||||
36 | Bill Sweedler | 5 | 17 | 10 | 61 | 18 | ||||||||
37 |
Francesco Piovanetti Oswaldo Negri jr. |
18 | 10 | 6 | 59 | 4 | ||||||||
38 | Tim Pappas | fünfzehn | 14 | 13 | 53 | 14 | ||||||||
39 | Philipp Frommenwiler | fünfzehn | 14 | 11 | 53 | 16 | ||||||||
40 | Loris Spinelli | 12 | 18 1 | 16 | 47 | 18 | ||||||||
41 |
Ryan Eversley Chad Gilsinger |
16 | fünfzehn | fünfzehn | 47 | 18 | ||||||||
42 | Maro Engel | 8 | 12 | 43 | 8 | |||||||||
22 | Daniel Morad | 12 | 6 | 40 | 24 | |||||||||
44 | Mathieu Jaminet | 19 | 6 | 37 | 14 | |||||||||
45 |
Mirko Bortolotti Rik Breukers Rolf Ineichen Franck Perera |
1 | 35 | 13 | ||||||||||
46 |
Till Bechtolsheimer Marc Miller |
16 | 11 | 35 | 6 | |||||||||
47 | AJ Allmendinger | 2 | 32 | 14 | ||||||||||
48 | Kenton Koch | 12 | 18 1 | 32 | 14 | |||||||||
49 | Tom Dyer | fünfzehn | fünfzehn | 32 | 6 | |||||||||
50 |
Andrea Caldarelli Bryce Miller |
3 | 30 | 12 | ||||||||||
48 |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda |
21 | 12 | 29 | 14 | |||||||||
49 | Adam Christodoulou | 4 | 28 | 13 | ||||||||||
50 | Alessio Picariello | 4 | 28 | 9 | ||||||||||
51 | Sam Vogel | 5 | 26 | 8 | ||||||||||
52 | Markus Winkelhock | 6 | 25 | 8 | ||||||||||
53 |
Kelvin van der Linde Jeffrey Schmidt |
7 | 24 | 11 | ||||||||||
54 | Bernd Schneider | 8 | 23 | – | ||||||||||
55 |
Dominik Farnbacher Scott Pruett |
9 | 22 | 8 | ||||||||||
56 | Komm Ledogar | 11 | 20 | 9 | ||||||||||
57 |
Christian Engelhart Christoph Lenz Louis Machiels Ezequiel Pérez Companc Max van Splunteren |
13 | 18 | 8 | ||||||||||
58 |
Jens Klingmann Mark Kvamme Cameron Lawrence Martin Tomczyk |
14 | 17 | 8 | ||||||||||
59 | Bruno Junqueira | fünfzehn | 16 | 8 | ||||||||||
60 | John Falb | 16 | fünfzehn | 8 | ||||||||||
61 | Kuno Wittmer | 16 | fünfzehn | 6 | ||||||||||
62 |
Santiago Creel Martin Fuentes Matt Griffin Miguel Molina Ricardo Pérez de Lara |
17 | 14 | 8 | ||||||||||
63 | Norbert Siedler | 18 | 13 | 8 | ||||||||||
64 |
Matteo Cairoli Sven Müller Harald Proczyk Steve Smith Randy Walls
|
20 | 11 | 8 | ||||||||||
Pos. | Treiber | TAG | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
- Anmerkungen
- 1 – Abstieg zum Klassenletzten wegen Überschreitung der maximalen Fahrerzeit.
Mannschaftsmeisterschaften
Prototyp
Pos. | Mannschaft | TAG | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELCH | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #31 Whelen Engineering Racing | 2 | 3 | 7 | 8 | 1 | 7 | 3 | 3 | 5 | 8 | 277 | 40 |
2 | #54 CORE Autosport | 3 | 4 | 10 | 13 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 274 | 28 |
3 | #10 Wayne Taylor Racing | fünfzehn | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 12 | 1 | 270 | 32 |
4 | #99 JDC-Miller MotorSports | 7 | 7 | 8 | 7 | 11 | 1 | 7 | 2 | 6 | 10 | 252 | 21 |
5 | #6 Acura-Team Penske | 10 | 14 | 5 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | 3 | 13 | 251 | 30 |
6 | #5 Mustang-Sampling-Rennen | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 6 | 4 | 7 | DNS | 4 | 249 | 31 |
7 | #7 Acura-Team Penske | 9 | fünfzehn | 6 | 1 | 2 | 12 | 5 | 9 | 10 | 5 | 244 | 32 |
8 | #77 Mazda Team Joest | 17 | 8 | 4 | 3 | 9 | 13 | 6 | 11 | 9 | 2 | 234 | 28 |
9 | #22 Tequila Patrón ESM | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 16 | 12 | 6 | 1 | 6 | 232 | 31 |
10 | #55 Mazda Team Joest | 16 | 6 | 9 | 14 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 218 | 28 |
11 | #85 JDC-Miller MotorSports | 6 | 9 | 13 | 12 | 10 | 8 | 8 | 12 | 7 | 9 | 216 | 24 |
12 | #52 AFS/PR1 Mathiasen Motorsports | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 12 | 211 | 24 |
13 | #2 Tequila Patrón ESM | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | fünfzehn | 9 | 11 | 11 | 186 | 27 | |
14 | #38 Performance Tech Motorsport | 8 | 13 | 14 | 11 | 14 | DNS | 14 | 112 | 24 | |||
fünfzehn | #32 United Autosports | 4 | 5 | 4 | 82 | 23 | |||||||
16 | #90 Spirit of Daytona Racing | 20 | 12 | 13 | 11 | 68 | 18 | ||||||
17 | #78 Jackie Chan DCR JOTA | 5 | 26 | 8 | |||||||||
18 | #37 Jackie Chan DCR JOTA | 11 | 20 | 8 | |||||||||
19 | #23 United Autosports | 13 | 18 | 8 | |||||||||
20 | #20 BAR1 Motorsport | 14 | 17 | 8 | |||||||||
Pos. | Mannschaft | TAG | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELCH | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
GT Le Mans
Pos. | Mannschaft | TAG | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #3 Corvette Racing | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 23 |
2 | #67 Ford Chip Ganassi Racing | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 28 |
3 | #4 Corvette Racing | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 21 |
4 | #66 Ford Chip Ganassi Racing | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 33 |
5 | #912 Porsche GT-Team | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 21 |
6 | #25 BMW Team RLL | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 20 |
7 | #911 Porsche GT-Team | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 29 |
8 | #24 BMW Team RLL | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 18 |
9 | #62 Risi Competizione | 5 | 5 | 9 | 74 | 19 | ||||||||
Pos. | Mannschaft | TAG | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
GT Daytona
Pos. | Mannschaft | TAG | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #48 Paul Miller Racing | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
2 | #86 Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
3 | #33 Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
4 | #63 Scuderia Corsa | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
5 | #14 3GT-Rennen | fünfzehn | 14 | 1 | 6 | fünfzehn | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 266 | 20 |
6 | #58 Wright Motorsport | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
7 | #44 Magnus Racing | 6 | 13 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 259 | 18 |
8 | #96 Turner Motorsport | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 12 | 14 | 248 | 21 |
9 | #93 Meyer Shank Racing mit Curb-Agajanian | 11 | 7 | 5 | 2 | 16 | 6 | 9 | 8 | 8 | 13 | 12 | 247 | 21 |
10 | #15 3GT-Rennen | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | DNS | 10 | 7 | 10 | 239 | 19 |
11 | #73 Park Place Motorsport | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 13 | 130 | 18 | |||||
12 | #64 Scuderia Corsa | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
13 | #75 SunEnergy1 Racing | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 18 | ||||||
14 | #29 Montaplast von Land-Motorsport | 7 | 4 | 13 | 6 | 95 | 24 | |||||||
fünfzehn | #51 Squadra Corse Garage Italia | 21 | 12 | 14 | 10 | 6 | 92 | 18 | ||||||
16 | #71 P1 Motorsport | 12 | 18 1 | 18 | 7 | 69 | 18 | |||||||
17 | #16 Wright Motorsport | 11 | 9 | 10 | DNS | 63 | – | |||||||
18 | #69 HART | 16 | fünfzehn | 17 | 45 | 18 | ||||||||
19 | #11 GRT Grasser Racing Team | 1 | 35 | 13 | ||||||||||
20 | #36 CJ Wilson Racing | 16 | 11 | 35 | 10 | |||||||||
21 | #19 GRT Grasser Racing Team | 13 | 18 | 8 | ||||||||||
22 | #82 Risi Competizione | 17 | 14 | 8 | ||||||||||
23 | #59 Manthey-Rennen | 20 | 11 | 8 | ||||||||||
Pos. | Mannschaft | TAG | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
- Anmerkungen
- 1 – Abstieg zum Klassenletzten wegen Überschreitung der maximalen Fahrerzeit.
Herstellermeisterschaften
Prototyp
Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELCH | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cadillac | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1 | 332 | 53 |
2 | Acura | 9 | 14 | 5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 316 | 45 |
3 | Nissan | 18 | 1 | 2 | 9 | 4 | fünfzehn | 12 | 6 | 1 | 6 | 302 | 34 |
4 | Mazda | 16 | 6 | 4 | 3 | 9 | 10 | 6 | 9 | 4 | 2 | 300 | 36 |
Hersteller, die nicht für Meisterschaftspunkte berechtigt sind | |||||||||||||
Gibson | 3 | 4 | 8 | 6 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | |||
Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ELCH | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
GT Le Mans
Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ford | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | 5 | 351 | 48 |
2 | Chevrolet | 3 | 6 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 345 | 40 |
3 | Porsche | 6 | 1 | 6 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | 341 | 45 |
4 | BMW | 7 | 2 | 5 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 3 | 332 | 28 |
5 | Ferrari | 5 | 5 | 9 | 84 | 21 | ||||||||
Pos. | Hersteller | TAG | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
GT Daytona
Pos. | Hersteller | TAG | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lamborghini | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 340 | 40 |
2 | Acura | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 330 | 39 |
3 | Ferrari | 5 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 6 | 1 | 310 | 30 |
4 | Mercedes-AMG | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 7 | 307 | 41 |
5 | Lexus | 9 | 5 | 1 | 6 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 7 | 10 | 306 | 27 |
6 | Porsche | 18 | 6 | 7 | 9 | 6 | 9 | 9 | 1 | 2 | 2 | 4 | 298 | 27 |
7 | Audi | 6 | 4 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 6 | 284 | 33 |
8 | BMW | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 10 | 14 | 278 | 27 |
Pos. | Hersteller | TAG | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELCH | VIR | LGA | ATL | Punkte | NAEC |