Tristan Gommendy - Tristan Gommendy

Tristan Gommendy

Gommendy auf dem Podium nach dem Gewinn des Macau Grand Prix 2002
Staatsangehörigkeit	Französisch
Geboren	( 1979-01-04 )4. Januar 1979 (Alter 42) Le Chesnay , Yvelines
24 Stunden Le-Mans- Karriere
Jahre	2003 – 2004 , 2010 , 2013 –
Mannschaften	Rennen für Holland Gerard Welter
Bestes Finish	6. ( 2014 )
Klasse gewinnt	0

Tristan Gommendy (* 4. Januar 1979) ist ein französischer Profi-Rennfahrer, der derzeit mit Duqueine Engineering in der European Le Mans Series antritt .

Rennkarriere

Frühe Karriere

Geboren in Le Chesnay , Yvelines , begann Gommendy im Jahr 2000 seine Profikarriere in der französischen Formel 3. Er gewann 2002 den prestigeträchtigen Macau Grand Prix und gewann in diesem Jahr auch die französische Formel-3- Meisterschaft. 2003 fuhr er im Eurocup Formel Renault V6 und wurde Dritter. Er wechselte 2004 zu dessen Nachfolger World Series by Nissan und wurde Fünfter und in einer weiteren Saison 2005 wurde er Vierter.

GP2, Champ Car und Superleague Formula

In 2006 fuhr Gommendy in den ersten fünf Runden GP2 - Serie für das iSport Internationale Team und war auf der ersten Reihe für sein erstes Rennen vor Lewis Hamilton . Er wurde 20. in Punkten und erzielte zwei fünfte Plätze auf dem Circuit de Catalunya

Am 8. März 2007 wurde bekannt, dass Gommendy als Teamkollege von Neel Jani für PKV Racing in der Champ-Car- Saison 2007 unter Vertrag genommen wurde . In Houston und Long Beach führte er mehrere Runden, bevor er wenige Runden vor Schluss zusammenbrach. Später auf dem Circuit Mont-Tremblant gewann Gommendy die Pole und den Streckenrekord. Er nahm an zwölf der ersten dreizehn Rennen teil und belegte bei seinem letzten Start auf dem TT Circuit Assen den 12 .

Tristan Gommendy fährt das Auto des FC Porto in Donington Park während der Superleague-Formelsaison 2008 .

Nachdem Champ Car im folgenden Jahr mit IndyCar fusionierte, was zu weniger verfügbaren Rennplätzen führte, wechselte Gommendy zur Superleague Formula und fuhr für den FC Porto , wo er 2008 ein Rennen auf dem ACI Vallelunga Circuit und 2009 in Donington Park gewann wenig Erfolg, bis die Serie Mitte der Saison 2011 eingestellt wurde.

Sportwagen

Gommendy startete 2003 zum ersten Mal bei den 24 Stunden von Le Mans . Sein Team beendete das Rennen 2010 zum ersten Mal und fuhr einen Welter Racing LMP2-Einstieg auf den 8. Platz in der Klasse. Er bewarb sich in der LMP2 - Klasse der 2009 Le Mans Series mit Welter Racing .

Im Jahr 2011, nach der Auflösung der Superleague Formula, war Gommendy weitgehend aus dem Rennsport verschwunden, bis er 2013 bei den 24 Stunden von Le Mans für Signatech in ihrem LMP2 Alpine A450 antrat . Das Team belegte den 14. Gesamtrang und den 8. Platz in der Klasse. Er fuhr in der European Le Mans Series der LMP2-Klasse 2014 für Thiriet by TDS Racing und gewann in Silverstone. Der Franzose blieb für die European Le Mans Series 2015 im Team und holte sich einen Sieg in Imola und einen zweiten Platz auf dem Red Bull Ring. Für die European Le Mans Series 2016 wechselte der Fahrer zu Eurasia Motorsport und wurde Zweiter auf dem Red Bull Ring.

Jackie Chan DC Racing heuerte Gommendy an, um an der FIA World Endurance Championship 2017 teilzunehmen , wieder in der LMP2-Klasse. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017 belegte er den dritten Gesamtrang .

Zurück zu IndyCar

Am 11. September 2017 wurde bekannt gegeben, dass Gommendy zum amerikanischen Open-Wheel-Rennsport zurückkehren und sein Indianapolis 500-Debüt bei den Indianapolis 500 2018 geben wird , wobei er für Schmidt Peterson Motorsports in einer Partnerschaft mit dem ehemaligen Larrousse F1-Teamchef Didier Calmels fährt . Dieser Deal ist jedoch inzwischen gescheitert.

Rennrekord

Karrierezusammenfassung

† Nicht punkteberechtigt.
^* Saison läuft noch.

Schließe die Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans ab

Jahr	Mannschaft	Beifahrer	Auto	Klasse	Runden	Pos.	Klasse Pos.
2003	Rennen um Holland	Felipe Ortiz Beppe Gabbiani	Kuppel S101- Judd	LMP900	316	DNF	DNF
2004	Gerard Welter	Jean-Bernard Bouvet Bastien Brière	WR LM2004- Peugeot	LMP2	137	DNF	DNF
2010	Gerard Welter	Philippe Salini Stéphane Salini	WR LMP2008- Zytek	LMP2	308	23.	8.
2013	Signatech - Alpin	Pierre Ragues Nelson Panciatici	Alpine A450 - Nissan	LMP2	317	14.	8.
2014	Thiriet von TDS Racing	Pierre Thiriet Ludovic Badey	Ligier JS P2 - Nissan	LMP2	355	6.	2.
2015	Thiriet von TDS Racing	Pierre Thiriet Ludovic Badey	Oreca 05 - Nissan	LMP2	204	DNF	DNF
2016	Eurasien-Motorsport	Nick de Bruijn Pu Jun Jin	Oreca 05 - Nissan	LMP2	348	9.	5.
2017	Jackie Chan DC Racing	David Cheng Alex Brundle	Oreca 07 - Gibson	LMP2	363	3.	2.
2018	Graff-SO24	Vincent Capillaire Jonathan Hirschi	Oreca 07 - Gibson	LMP2	366	6.	2.
2019	Graff	Vincent Capillaire Jonathan Hirschi	Oreca 07 - Gibson	LMP2	362	14.	9.
2020	Duqueine-Team	Konstantin Tereschtschenko Jonathan Hirschi	Oreca 07 - Gibson	LMP2	100	DNF	DNF
2021	Duqueine-Team	René Binder Memo Rojas	Oreca 07 - Gibson	LMP2	357	14.	9.

Komplette Ergebnisse der Formel Renault 3.5 Serie

( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

^† Fahrer beendete das Rennen nicht, wurde aber gewertet, da er mehr als 90% der Renndistanz absolviert hat.

Vollständige Ergebnisse der GP2-Serie

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American Open-Wheel

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Champ-Car

Superliga-Formel

2008-2009

(Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Superfinal-Ergebnisse 2009

• Die Ergebnisse des Superfinales 2009 zählten nicht für Punkte für die Hauptmeisterschaft.

2010-2011

Komplette Ergebnisse der European Le Mans Series

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^‡ Halbe Punkte, die vergeben wurden, da weniger als 75 % der Renndistanz absolviert wurden.
^* Saison läuft noch.

Vollständige Ergebnisse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

Verweise

Externe Links

• Tristan Gommendy Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com