HMS Queen Elizabeth (R08) -HMS Queen Elizabeth (R08)

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HMS Queen Elizabeth , Februar 2018
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name HMS Queen Elizabeth
Namensvetter Elisabeth I
Operator Königliche Marine
Bestellt 20. Mai 2008
Baumeister Flugzeugträger-Allianz in Rosyth Dockyard
Kosten
  • Programmkosten: 6,1 Milliarden £
  • Stückkosten: 3 Mrd. £
Flach gelegt 7. Juli 2009
Gestartet 17. Juli 2014
Gefördert durch HM Königin Elizabeth II
Getauft 4. Juli 2014
In Auftrag gegeben 7. Dezember 2017
Im Dienst 2017
Heimathafen HMNB Portsmouth
Identifikation
Motto Semper Eadem ("Immer das Gleiche")
Ehrungen und
Auszeichnungen
Status Im aktiven Dienst
Abzeichen HMS Queen Elizabeth (R08) badge.svg
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Flugzeugträger der Queen Elizabeth- Klasse
Typ Flugzeug-Superträger
Verschiebung 65.000 Tonnen (64.000 Langtonnen; 72.000 Kurztonnen)
Länge 280 m (920 Fuß)
Strahl 39 m (128 Fuß) (Wasserlinie) 73 m (240 Fuß) über alles
Luftzug 11 m (36 Fuß)
Decks 9 Decks unter dem Flugdeck
Antrieb GE Integrated Electric Propulsion, angetrieben von zwei Rolls-Royce Marine 36 MW MT30 Gasturbinengeneratoren und vier 10 MW Dieselmotoren
Geschwindigkeit 32 Knoten (59 km/h)
Bereich 10.000 Seemeilen (19.000 km)
Boote und Landungsboote
befördert
  • 2x (36 Mann) Personentransportboote
  • 2x Pacific 24 RHIBs
Kapazität 1.600
Truppen 250
Ergänzen 679
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge
Luftfahrteinrichtungen
  • Hangar unter Deck
  • Zwei Flugzeugaufzüge
  • Betankungs- und Aufrüstungseinrichtungen
  • Skisprung

Die HMS Queen Elizabeth ist das führende Schiff der Queen Elizabeth- Klasse von Flugzeugträgern und das Flotten-Flaggschiff der Royal Navy . Sie kann 60 Flugzeuge befördern, darunter Starrflügler, Drehflügler und autonome Fahrzeuge. Sie ist zu Ehren der ersten HMS  Queen Elizabeth benannt , einer Super-Dreadnought aus der Zeit des Ersten Weltkriegs , die wiederum nach Königin Elizabeth I. benannt wurde . Die Trägerin Queen Elizabeth wird die Ehren ihres Namensvetters sowie ihr mit Tudorrosen verziertes Wappen und Motto tragen.

Das Schiff begann im Juni 2017 mit der Probefahrt, wurde am 7. Dezember 2017 in Dienst gestellt und im Jahr 2020 in Dienst gestellt. Ihr erster Kommandant auf See war Commodore Jerry Kyd , der 2014 ernannt wurde, aber erst im Mai 2016 das Kommando übernahm, nachdem er zuvor die Träger Ark Royal und Illustrious .

Aufgrund des Fehlens von Katapulten oder Fangdrähten ist Queen Elizabeth für den Betrieb von V/STOL- Flugzeugen ausgelegt. Das Luftgeschwader besteht in der Regel aus F-35B Lightning II Mehrzweckjägern und Merlin- Hubschraubern für die Frühwarnung in der Luft und die U-Boot-Abwehr . Das Design betont Flexibilität, mit Platz für 250 Royal Marines und der Möglichkeit, sie mit Kampfhubschraubern und großen Truppentransportern wie Chinooks zu unterstützen . Sie ist das zweite Schiff der Royal Navy, das den Namen Queen Elizabeth trägt und in HMNB Portsmouth stationiert ist .

Im Einsatz wird Queen Elizabeth als zentraler Teil einer britischen Carrier Strike Group , bestehend aus Eskorten und Unterstützungsschiffen, eingesetzt, um die trägergestützte Machtprojektion zu erleichtern .

Gestaltung und Konstruktion

Am 25. Juli 2007 gab Verteidigungsminister Des Browne die Bestellung von zwei neuen Trägern bekannt. Zum Zeitpunkt der Genehmigung sollte die erste Fluggesellschaft im Juli 2015 in Dienst gestellt werden und das Budget betrug 4,085 Mrd. GBP für zwei Schiffe. Die Finanzkrise führte im Dezember 2008 zu einer politischen Entscheidung, die Produktion zu drosseln und Queen Elizabeth bis Mai 2016 zu verschieben. Dadurch erhöhten sich die Kosten um 1,56 Milliarden Pfund. Bis März 2010 wurde das Budget auf 5,9 Mrd. £ geschätzt und im November 2013 wurde der Vertrag mit einem Budget von 6,2 Mrd. £ neu verhandelt. Das Indienststellungsdatum wurde im Strategic Defense and Security Review im Oktober 2010 bis 2020 verlängert .

Der Bau von Queen Elizabeth begann 2009. Die Montage erfolgte im Firth of Forth in Rosyth Dockyard aus neun Blöcken, die in sechs britischen Werften gebaut wurden: BAE Systems Surface Ships in Glasgow, Babcock in Appledore , Babcock in Rosyth, A&P Tyne in Hebburn , BAE in Portsmouth und Cammell Laird (Flugdecks) in Birkenhead . Zwei der unteren Hauptblöcke, die zusammen mehr als 6.000 Tonnen wiegen und einen Teil des Schiffsbodens bilden, wurden am 30.

Am 16. August 2011 verließ der 8.000 Tonnen schwere Lower Block 03 der Queen Elizabeth auf einem großen Seekahn die Govan-Werft von BAE Systems Surface Ships in Glasgow . Auf einer Strecke von 600 Meilen (970 km) entlang der Nordküste Schottlands erreichte der Block am Abend des 20. August 2011 Rosyth.

Am 28. Oktober 2012 trat ein 11.000-Tonnen-Teil des Frachters eine lange Reise um die Südküste Englands an, um schlechtem Wetter von der Schiffbauhalle in Govan bis zur Rosyth-Werft zu entgehen; es kam am 21. November an. Die vordere Insel wurde bei BAE Portsmouth gebaut und am 14. März 2013 befestigt; die Achterinsel wurde im Juni 2013 angebracht. Die Sprungschanze wurde im November 2013 hinzugefügt, so dass nur die Lifte und das Radar an ihren Platz gebracht werden müssen. Bis September 2013 war Queen Elizabeth intern zu 80 % fertig.

Der Träger ist dreimal so groß wie die Invincible- Klasse und kann etwa dreimal so viele Flugzeuge befördern. Trotzdem hat Queen Elizabeth geringfügig weniger Besatzung als die Invincible- Klasse. Das Schiff hat zwei Aufbauten oder Inseln, eine für die Navigation und den Schiffsbetrieb und die andere für die Flugsteuerung und den Flugbetrieb. Die Inseln können die Funktion des anderen übernehmen, wenn man handlungsunfähig ist.

Taufzeremonie

Königin Elizabeth neben Illustrious am Tag ihrer Namenszeremonie

Königin Elizabeth wurde am 4. Juli 2014 in Rosyth von Königin Elizabeth II. benannt, die sagte, dass das Kriegsschiff "eine neue Phase in unserer Marinegeschichte markiert". Anstatt die traditionelle Flasche Champagner am Rumpf zu zerschlagen, benutzte sie eine Flasche Whisky aus der Bowmore Destillerie auf Islay .

An der Zeremonie nahmen Prinz Philip, Duke of Edinburgh (der Lord High Admiral ), Admiral George Zambellas ( First Sea Lord ), hochrangige Marineoffiziere aus den Vereinigten Staaten und Frankreich sowie Politiker wie David Cameron und Gordon Brown (der Premierminister) teil und sein unmittelbarer Vorgänger) und Alex Salmond (der Erste Minister von Schottland ). Das offizielle Musikstück HMS Queen Elizabeth March , komponiert von WO2 Bandmaster John Morrish, wurde bei der Namensgebungszeremonie von der HM Royal Marines Band, Schottland, aufgeführt. Dieses Musikstück ist ein wettbewerbsgekrönter Marsch, ausgewählt von der Carrier Alliance Group, aufgeführt und aufgenommen von den Royal Marines Massed Bands.

Die Zeremonie beinhaltete auch einen Vorbeiflug der Red Arrows und einen zweiten mit Hubschraubern der Royal Navy, der Royal Air Force und der britischen Armee. Die HMS  Illustrious lag während der Zeremonie neben Queen Elizabeth .

Am Morgen des 17. Juli 2014 wurde das Schiff aus dem Trockendock gespült. Der Ausbau wurde Ende 2015 abgeschlossen und die Besatzung ging im Mai 2016 an Bord.

Seeversuche

Queen Elizabeth auf See am 28. Juni, zwei Tage nach ihrer Abreise von Rosyth, in Begleitung der Fregatten Sutherland (Vordergrund) und Iron Duke  (F234) (Hintergrund)

Seeversuche waren ab März 2017 geplant, die Lieferung wird im Mai 2017 erwartet, aber technische Probleme verzögerten ihre Versuche. Vor ihrer Abreise von Rosyth wurde eine umfangreiche Vermessung des Firth of Forth von Gleaner und 42 Regiment, Royal Engineers durchgeführt , um Informationen über die Gezeiten, die Tiefe des Flussbettes und die Höhe der drei Flussüberquerungen zu sammeln ( Forth Bridge , Forth Road Bridge und Queensferry Crossing ). Dies war notwendig, da die letzten verfügbaren Daten 60 Jahre alt waren.

Queen Elizabeth segelte am 26. Juni 2017 zu Probefahrten. Die erste Phase der Operation bestand darin, das Schiff vom Inneren des Ausrüstungsbeckens durch eines der Zugangstoren in den Firth of Forth selbst zu bewegen, bevor es unter den drei Übergängen der Forth-Brücke hindurchgeführt wurde. Nachdem dies erreicht war, fuhr das Schiff auf das offene Meer vor der Ostküste Schottlands, um die ersten Tests durchzuführen, einschließlich Handhabungs- und Geschwindigkeitstests. Während dieser Zeit wurde Queen Elizabeth von einem Paar Fregatten vom Typ 23 , Sutherland und Iron Duke , begleitet, die als Eskorten fungierten. Das erste Flugzeug, das auf dem Schiff landete, war am 3. Juli ein Merlin HM.2- Hubschrauber der 820 Naval Air Squadron . Königin Elizabeth erreichte ihren ersten Zwischenstopp in Invergordon , wo das Schiff betankt und versorgt wurde. An dieser Stelle wurden Inspektionen des Rumpfes durchgeführt. Diese Möglichkeit ermöglichte eine Mängelbeseitigung vor der Rückkehr des Schiffes in See.

Ein Paar Super Hornets von USS George HW Bush überfliegen Queen Elizabeth während der Übung Saxon Warrior im Jahr 2017

Am 8. August 2017 brach Königin Elizabeth von ihren Probefahrten ab, um sich mit den Schiffen zu treffen, die an der Übung „Sächsischer Krieger“ beteiligt waren; Dies ermöglichte eine Fotoübung in Begleitung des amerikanischen Flugzeugträgers der Nimitz- Klasse USS  George HW Bush und ihrer Carrier Strike Group (CSG), bestehend aus USS  Donald Cook , USS  Philippine Sea , HMS  Iron Duke , HMS  Westminster und HNoMS Helge Ingstad .

Königin Elizabeth sollte Ende Juli nach Rosyth zurückkehren, um auf der Grundlage der Ergebnisse der ersten Probefahrten des Schiffes Korrekturarbeiten durchzuführen, bevor sie ein zweites Mal in See sticht, um eine Reihe von Missionssystemtests zu durchlaufen, bevor sie an übergeben wird der Königlichen Marine. Dieser Plan wurde aufgegeben und sie steuerte stattdessen ihren Heimathafen Portsmouth an.

HMS Queen Elizabeth segelt zum ersten Mal in ihren Heimathafen Portsmouth.

Queen Elizabeth kam am 16. August 2017 zum ersten Mal in HMNB Portsmouth an und legte am neu umbenannten Princess Royal Jetty (ehemals Middle Slip Jetty) an.

Am 30. Oktober 2017 verließ das Schiff erstmals Portsmouth für die zweite Phase seiner Seeerprobung vor der Süd- und Südwestküste Englands. Während eines Teils dieser zweiten Phase der Seeerprobung wurde sie vom Typ 45-Zerstörer Dragon begleitet . Queen Elizabeth kehrte am 21. November 2017 nach Portsmouth zurück, um sich auf ihre offizielle Indienststellungszeremonie vorzubereiten, die am 7. Dezember 2017 stattfand. Nach der Indienststellung des Schiffes wurde sie in Portsmouth einer Mängelbeseitigung unterzogen; ein Fall war ein Leck durch eine Dichtung in einer der Propellerwellen, das nach Angaben der Royal Navy nicht schwerwiegend genug war, um Queen Elizabeth von ihrem geplanten Programm abzuhalten .

Betriebshistorie

Am 2. Februar 2018 segelte Queen Elizabeth zum zweiten Mal von Portsmouth aus für einen sechswöchigen Einsatz, um die ersten Phasen der operativen Ausbildung zu durchlaufen; Ursprünglich sollte das Schiff in die Western Approaches fahren , um ihr erstes Operational Sea Training (OST) -Programm zu absolvieren. Nach ihrer Fertigstellung wurde Queen Elizabeth dann in den Nordatlantik gebracht, um sowohl für Schwerwettertests als auch für den Betrieb mit der Hubschrauberzertifizierung zu beginnen, einschließlich der Hubschrauber Merlin Mk2 und Mk3 und Chinook. Während dieses Einsatzes machte das Schiff seinen ersten Besuch in einem Überseehafen und machte vom 9. bis 12. Februar einen Zwischenstopp in Gibraltar . Während dieser Zeit begann das Schiff auch mit ersten amphibischen Angriffsversuchen, bei denen Royal Marines vom 42 Commando einschifften, um ein Luftangriffsszenario zu simulieren. Königin Elizabeth sollte auch eine erste Auffüllung auf See von RFA  Tidespring erfahren ; obwohl der eigentliche Nachschub wegen schlechten Wetters aufgegeben werden musste, gab das Rendezvous beiden Schiffen die Möglichkeit, das Szenario im Detail zu simulieren. Queen Elizabeth kehrte am 27. Februar 2018 nach Portsmouth zurück und legte am Princess Royal Jetty an. Am 2. März 2018 testete Queen Elizabeth im Hafen von Portsmouth erfolgreich ihr Marine Evacuation System (MES) an der Backbordseite, eine Reihe von leuchtend orangefarbenen aufblasbaren Rettungsrutschen und Flößen.

Königin Elizabeth verließ Portsmouth zum dritten Mal am 10. Juni 2018 und ging zu einer zweiten Phase der Hubschrauberflugversuche an die Küsten von Cornwall. Nachdem die Versuche abgeschlossen waren, machte sich Königin Elizabeth auf den Weg nach Hause und führte am 21. Juni 2018 mit Tidespring im Ärmelkanal ihre erste Betankung auf See (RAS) durch. Anschließend kehrte sie am 23. Juni 2018 nach Portsmouth zurück Helikopter-Zertifizierungsarbeiten wurden weitere Arbeiten durchgeführt, um das Schiff für den Betrieb von Starrflüglern vorzubereiten, verbunden mit der regelmäßigen Wartung und Installation der endgültigen Waffenausrüstung.

Queen Elizabeth in Portsmouth September 2017

Westland 18

Der erste bedeutende Einsatz von Queen Elizabeth fand im Herbst 2018 statt, als das Schiff über den Atlantik reiste, um mit ihrem Starrflügler die Flugversuche zu beginnen. Obwohl das Programm eine Reihe von Bereichen abdeckte, einschließlich der fortgesetzten Aufarbeitung der Commander UK Carrier Strike Group und seiner Mitarbeiter, die für einen Einsatz oder das erste Mal eingeschifft wurden, und kleine Übungen, um die Fähigkeit des Schiffes zu testen, Truppen in der sekundären amphibischen Hauptzweck war die erste Phase von Flugversuchen mit Starrflüglern mit der F-35B über zwei separate Zeiträume von jeweils etwa 3 bis 4 Wochen ab Mitte September unter Verwendung eines Paars der instrumentierten Entwicklungsflugzeuge von VX-23 . die Lufttesteinheit der US Navy am NAS Patuxent River . Das Testprogramm sah den ersten Start einer F-35 von einer Skisprungschanze auf See (die F-35B wurde von den Angriffsschiffen der US Navy aus betrieben, aber diese sind nicht mit Sprungschanzen ausgestattet) und die erste Demonstration der schiffsgestützte rollende vertikale Landetechnik .

Zusätzlich zu den F-35-Tests begann Queen Elizabeth auch mit der Qualifizierung für Flugzeugtypen der US-Streitkräfte, einschließlich der V-22 Osprey . Im Rahmen des Einsatzes machte das Schiff im Oktober seinen ersten Überseehafenbesuch in New York City , zwischen Zwischenaufenthalten auf der Naval Station Norfolk , einige Operationen in der Karibik möglich, um die Heißwetterleistung des Schiffes zu testen und vor Ort zu sein wenn es für Katastrophenhilfeeinsätze während der Hurrikansaison benötigt wird. Königin Elizabeth sollte im Dezember nach Großbritannien zurückkehren.

Königin Elizabeth kommt nach ihrer Atlantiküberquerung in Mayport an.

Am 18. August 2018 segelte Queen Elizabeth von Portsmouth auf der sogenannten "Westlant 18" mit drei Merlin Mk2-Hubschraubern von 820 NAS. Später, am 20. August 2018, wurden drei weitere Merlin Mk4-Hubschrauber von 845 NAS zum Schiff verschifft. Queen Elizabeth wurde dann von HMS  Monmouth empfangen , um eine Trägergruppe zu bilden. Am 3. September 2018 Monmouth ' s wurde Wildcat HMA2 Hubschrauber das erste seiner Art an Land an Bord Queen Elizabeth . Am 5. September 2018 erreichten die beiden Schiffe die Naval Station Mayport im Nordosten Floridas, um sich wieder aufzufüllen. Die Schiffe blieben acht Tage in Florida, bevor sie zur geplanten Fahrt nach Norden zur US- Marinestation Norfolk aufbrachen .

Während des Transits nach Norden sollte sie mit ihren Merlin Mk4-Hubschraubern und den Royal Marines of 42 Commando eine amphibische Angriffsübung vor der Küste von South Carolina durchführen . Aufgrund der Auswirkungen des Hurrikans Florenz wurde diese Übung jedoch abgesagt und die Gruppe segelte stattdessen nach Süden; Monmouth steuerte die Gewässer vor den Bahamas an , die als Windschutz dienten, während Queen Elizabeth den Süden der Hurrikanzone umrundete. Die Gruppe erreichte schließlich Norfolk am 17. September. Während der Zeit neben Norfolk schiffte Queen Elizabeth weitere 200 Mitarbeiter der F-35B Integrated Test Force ein, um die Tests und Analysen der beiden F-35B-Flugzeuge durchzuführen, die während der ersten Flugversuche eingesetzt werden sollten.

Am 25. September 2018 flogen zwei US-amerikanische F-35B-Testflugzeuge, die auf der Naval Air Station Patuxent River stationiert waren, aus, um Queen Elizabeth vor der Küste von New Jersey zu treffen . Nach dem Tanken gelang Commander Gray dann der erste F-35B-Start von Queen Elizabeth über die Sprungschanze. Während der ersten F-35B-Erprobungen begann Queen Elizabeth auch mit Versuchen für das Personal der britischen Carrier Group, als das Schiff zusammen mit Monmouth eine Arbeitsgruppe mit dem US-Marine-Zerstörer USS  Lassen und USNS  Supply , einem schnellen Kampfunterstützungsschiff , bildete RAS mit Queen Elizabeth und Monmouth am 1. Oktober 2018. Im Oktober fanden die ersten Fälle von Cross-Decking statt, als ein MH-53E Sea Dragon- Hubschrauber der US Navy und ein Tiltrotor MV-22B Osprey des US Marine Corps an Bord landeten. Am 14. Oktober erfolgte die erste schiffsgestützte Rolling Vertical Landing (SRVL) einer F-35 – dies war auch die erste operative Demonstration der Technik auf einem Schiff auf See und ist als primäre Methode zur Bergung von Starrflüglern an Bord geplant der Queen Elizabeth- Klasse.

Am 19. Oktober 2018 traf Königin Elizabeth zu einem geplanten siebentägigen Besuch in New York City ein. Kyd bemerkte: "Wir sind der größte Träger, der dort seit etwa 50 Jahren anfliegt", da es den nuklearbetriebenen Flugzeugträgern der US-Marine verboten ist, einen Anlaufhafen in New York City anzulegen. Sie ging in der Nähe von Ellis und Liberty Islands in der Upper New York Bay vor Anker . Während des Zwischenstopps des Schiffes war sie Gastgeberin eines von Gavin Williamson , dem britischen Verteidigungsminister , veranstalteten Forums über die Zukunft der Cybersicherheit sowie eines internationalen Handelstages, der von Liam Fox , dem Außenminister für internationalen Handel, veranstaltet wurde . Am 19. November 2018 wurde mit der Landung eines F-35B-Testpiloten auf dem Schiff mit Blick auf das Heck anstelle des Bugs ein weiterer Meilenstein erreicht.

Post-Westlant 18

Nach der Rückkehr des Schiffes von Westlant 18 begann Queen Elizabeth Anfang 2019 mit einer Wartungsphase, in der der Rest der Selbstverteidigungsbewaffnung des Schiffes mit zwei Phalanx CIWS- Halterungen installiert wurde. Es folgte die Rückkehr des Schiffes nach Rosyth, um es für seine erste geplante Rumpfinspektion trocken zu legen. Die restlichen Phalanx CIWS- und vier DS30M- Montierungen werden im Laufe des Jahres 2020 montiert.

Nach weiteren Versuchen mit Starrflüglern im Jahr 2019 mit britischen F-35-Flugzeugen über britischen Gewässern, gefolgt von Betriebstests. Es wird erwartet, dass Queen Elizabeth bis 2020 die erste Betriebsfähigkeit erreicht . Gavin Williamson kündigte an, dass der erste Einsatz des Schiffes im Mittelmeer, im Nahen Osten und in der Pazifikregion erfolgen wird, der letzte, um Chinas Territorialansprüchen im Südchinesischen Meer entgegenzuwirken.

Januar 2019 berichtete Jane's Defense Weekly , dass F-35-Flugzeuge des Vereinigten Königreichs zusammen mit den F-35Bs des US Marine Corps Queen Elizabeth für die erste operative Kreuzfahrt des Schiffes im Jahr 2021 einschiffen würden .

Westlant 19

Queen Elizabeth fliegt zum ersten Mal mit britischen F-35-Flugzeugen, Oktober 2019
Queen Elizabeth und ihre Carrier Strike Group während der Übung Westlant 19.

Queen Elizabeth startete am 30. August 2019 zu ihrer zweiten WESTLANT-Kreuzfahrt. Bei diesem Einsatz sollte die zweite Phase der Starrflügler-Flugerprobung durchgeführt werden, und die F-35B sollte als vollwertiger Teil der Luftgruppe des Schiffes mit 617 Geschwadern eingesetzt werden zum ersten Mal einschiffen, um neben 17 Squadron , der Auswerteeinheit des Typs, zu operieren . Der Einsatz wird auch die erste vollständige Operation der britischen Carrier Strike Group sehen , wobei Queen Elizabeth von HMS  Northumberland und HMS Dragon mit Unterstützung von RFA  Tideforce begleitet wird . Am 13. Oktober 2019 landeten erstmals F-35Bs der 17 Squadron auf der HMS Queen Elizabeth.

Die HMS Queen Elizabeth traf am 4. Dezember 2019 in Portsmouth ein. Am 16. Dezember 2019 fand der erste Start einer F-35B in britischen Hoheitsgewässern statt, als ein Flugzeug dieses Modells vom Flugdeck der HMS Queen Elizabeth in Portsmouth abhob Hafen. Das Flugzeug mit der Registrierung ZM148 (BK14) kehrte am selben Tag sicher zu seiner Basis bei RAF Marham zurück . ZM148 (BK14) hatte während der Westlant19 einen Fehler entwickelt und wurde zur Reparatur an Bord der Queen Elizabeth zurückbehalten.

Post-Westlant 19

Die HMS Queen Elizabeth verließ Portsmouth im Januar 2020 zum ersten Mal zu Flugversuchen in britischen Gewässern und wurde von britischen F-35B Lightning-Flugzeugen der RAF Nr. 207 Squadron begleitet . Im Juni 2020 landeten F-35Bs der 617 Squadron auf Queen Elizabeth zum Operational Sea Training, um sich auf die Initial Operating Capability (Maritime) bis Ende 2020 vorzubereiten.

Der Sommer 2020 verbrachte im Hafen die Vorbereitungsarbeiten für September, als das Schiff an einer großen Trägergruppenübung teilnahm, die im Rahmen der Übung Joint Warrior durchgeführt wurde , wobei die Queen Elizabeth nicht nur von Schiffen der Royal Navy, sondern auch begleitet wurde auch eine Eskorte sowohl der US-amerikanischen als auch der niederländischen Marine sowie zwei Staffeln von F-35Bs - jeweils eine von der RAF und der USMC . Nach Abschluss von Joint Warrior kehrte das Schiff in den Hafen zurück, um den Rest seiner Ausrüstung einbauen zu lassen, während die gemeinsame britische und US-amerikanische Luftwaffe eine weitere Übung von RAF Marham unternahm.

Die anfängliche Betriebsfähigkeit wurde am 4. Januar 2021 bekannt gegeben, und am 27. Januar übernahm das Schiff die Rolle des Flottenflaggschiffs der Royal Navy und übernahm das amphibische Transportdock HMS  Albion .

Trägerangriffsgruppe 21

F-35B der 617 Squadron startet während des Carrier Sea Training im Jahr 2020
HMS Queen Elizabeth neben USS  America und JS  Ise am 24. August 2021.

Zwischen dem 7. und 21. Mai nahm die Carrier Strike Group an der Übung Strike Warrior im Rahmen der Übung Joint Warrior 21-1 teil endgültige Abreise am 23. oder 24. Mai. Am 21. Mai besichtigte Premierminister Boris Johnson das Schiff. Königin Elizabeth II. besuchte das Schiff am 22. Mai. Zunächst nahm die Gruppe an gemeinsamen Übungen mit NATO-Partnern im Ostatlantik teil, bevor sie in das Mittelmeer eindrang , wo sie weitere Übungen mit Mittelmeer-NATO-Verbündeten durchführte, darunter mit dem französischen Träger Charles de Gaulle , in der Doppelträger-Übung namens Übung Gallic Schlagen Sie zu, bevor Sie in den Hafen von Souda Bay einlaufen, um einen logistischen Stopp einzulegen. Ein Zerstörer vom Typ 45, HMS Defender und HMNLS Evertsen lösten sich von der Gruppe, um in das Schwarze Meer einzudringen – ein Besuch, der bereits vor der verstärkten russischen Aktivität in der Region geplant war. Am 7. Juli 2021 durchquerte die Gruppe den Suezkanal, um in den Indischen Ozean einzudringen, wo sie gemeinsame Übungen mit der indischen Marine durchführte, bevor sie ohne anzuhalten an Singapur vorbeiging, um in die umstrittene Region des Südchinesischen Meeres einzudringen, um in diesem Gebiet Navigationsübungen durchzuführen mit der US-Marine. Anschließend wird die Gruppe Südkorea besuchen und dann Übungen mit der Japan Maritime Self-Defense Force und der United States Navy rund um die japanischen Inseln durchführen.

Am 18. Juni 2021 begann Königin Elizabeth mit Kampfhandlungen gegen ISIS und unterstützte die Operation Inherent Resolve . F-35B-Flugzeuge der 617 Squadron , der RAF und der US Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) starteten Angriffe von Queen Elizabeth , um ISIS- Ziele im Irak und in Syrien anzugreifen .

Am 14. Juli 2021 wurde auf Queen Elizabeth und ihren Begleitschiffen ein Ausbruch von COVID-19 gemeldet. Der britische Verteidigungsminister erklärte, dass der Ausbruch bewältigt werde und alle Mitarbeiter der Carrier Strike Group gegen COVID-19 geimpft seien. Auch an Bord der Kriegsschiffe wurden Maßnahmen zur Schadensbegrenzung getroffen, darunter die Verwendung von Masken, soziale Distanzierung und ein „Track-and-Trace-System“ zur Überwachung der Personalbewegungen. Die Bereitstellung wird wie geplant nach Japan erfolgen.

Am 26. Juli 2021 führten Queen Elizabeth und ihre Begleitschiffe im Südchinesischen Meer eine Passagenübung mit drei Schiffen der Marine der Republik Singapur (RSN) durch. Dies ist das erste Mal, dass eine Carrier Strike Group der Royal Navy mit der RSN militärische Übungen durchführt.

Flugzeug

Die beiden Schiffe der Queen Elizabeth- Klasse sollen jeweils über vierzig Flugzeuge mit einer normalen Höchstlast von sechsunddreißig F-35 und vier Hubschraubern befördern können, aber mit einer theoretischen Schwallkapazität von bis zu 72 Flugzeugen. Die SDSR von 2010 sah den routinemäßigen Einsatz von zwölf F-35B in Friedenszeiten vor, aber eine typische Kriegsladung wird aus 24 F-35B und einigen Hubschraubern bestehen. Dies könnte ein Paket zum Schutz der Seestreitkräfte sein, das aus neun U-Boot-Abwehrraketen Merlin HM2 und fünf Merlin Crowsnest für die Frühwarnung in der Luft besteht; alternativ könnte ein Littoral Manöver-Paket eine Mischung aus Royal Navy Commando Helicopter Force Merlin HC4 , Wildcat AH1 , RAF Chinooks und Army Air Corps Apaches enthalten .

Die Hangars sind für den CH-47 Chinook-Betrieb ohne Blattfaltung und für den V-22 Osprey Tiltrotor ausgelegt, während die Flugzeugaufzüge zwei Chinooks mit ausgeklappten Blättern aufnehmen können.

Passagiertransferboote

Klassenübersicht
Bauherren Alnmaritec
Betreiber Königliche Marine
Geplant 4
Vollendet 4
Allgemeine Eigenschaften
Länge 13,1 m
Strahl 3,6 m
Luftzug 0,6 m
Antrieb
  • 2 x Cummins QSC8.3 600 PS Dieselmotoren
  • 2 x Ultrajet UJ377
Geschwindigkeit 18kts
Ergänzen 2

Die beiden Schiffe der Queen Elizabeth- Klasse können jeweils bis zu drei Passagiertransferboote (PTBs) des in Blyth ansässigen Unternehmens Alnmaritec befördern. Jede PTB befördert 36 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder für den Betrieb des Schiffes. Das Boot ist 13,1 m lang und Davit -launched. Damit das Schiff in den Andockbereich passt, sind die Navigations- und Radarmasten mit Linak-Aktuatoren ausgestattet, damit sie automatisch von der Kommandokonsole aus abgesenkt werden können. Die beiliegende Kabine wird geheizt und es gibt einen Satz Köpfe vorwärts.

Waffensysteme

Zu den Verteidigungswaffen gehören das Phalanx Close-In Weapons System für die Flugabwehr- und Raketenabwehr sowie automatische 30-mm- Kleinkalibergeschütze (ausgestattet, aber nicht mit und ab 2021 nicht mehr getragen) und Miniguns für den Einsatz gegen schnelle Angriffsfahrzeuge . Sie würde von dem Zerstörer Typ 45, der speziell für diese Aufgabe gebaut wurde, in Hochrisikogebiete eskortiert werden. In Situationen mit geringerem Risiko können stattdessen Fregatten oder sogar Patrouillenschiffe eingesetzt werden. Es wird 4 Miniguns und 8 Allzweck-Maschinengewehre tragen.

Umgang mit Munition

Incorporated in die ersten beiden Blöcke sind eine anspruchsvolle Handhabung und Einsatzsystem für die Luftwaffe als hochmechanisierten Waffen Handling System bekannt (HMWHS), mit dem Ziel , eine der Erreichung sortie Erzeugungsrate , die etwa sechsmal schneller als alle bisherigen Flugzeugträger der Royal Navy . Das System benötigt nur 50 Personen und könnte im Notfall mit nur 12 Personen betrieben werden; Es wird geschätzt, dass 160 benötigt werden, um mit konventioneller Ausrüstung die gleiche Effizienz zu erzielen. Das System bewegt Munition auf Paletten mittels ferngesteuerter Elektrofahrzeuge und Aufzüge.

Mitgliedschaften

Einreisefreiheit

  • Town of Wantage – erteilt am Montag, 14. Oktober 2019.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Externe Links